高耐磨驱动轮.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010556063.7

申请日:

2010.11.23

公开号:

CN102476407A

公开日:

2012.05.30

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):B28D 7/00申请公布日:20120530|||实质审查的生效IPC(主分类):B28D 7/00申请日:20101123|||公开

IPC分类号:

B28D7/00; F16H55/32

主分类号:

B28D7/00

申请人:

汤子仁

发明人:

汤子仁; 汤毅飞

地址:

214500 江苏省泰州市靖江市靖广路28号

优先权:

专利代理机构:

常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231

代理人:

金辉

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内容摘要

本发明公开了一种晶体硅切割开方机上使用的高耐磨驱动轮,包括铝嵌件,在铝嵌件上注塑有聚氨酯层,在聚氨酯层的圆周上开有若干个凹槽,在铝嵌件上开有T型槽,提高聚氨酯层和铝嵌件的结合强度,提高产品的使用寿命。聚氨酯层采用双层结构,内层采用普通的耐磨材质,外层采用高耐磨的材质,一方面降低产品的成本,另一方面产品磨损后可回收利用,回收后,剥去外层的聚氨酯层,用清洁剂洗去表面污垢,再注塑,完成回收再利用过程。降低回收成本,重复使用次数高,平均可回收10次,达到环保利用的效果。

权利要求书

1: 一种高耐磨驱动轮, 包括铝嵌件 (1), 在所述铝嵌件 (1) 上注塑有聚氨酯层 (3), 在所 述聚氨酯层 (3) 的圆周上开有若干个凹槽 (4), 其特征在于 : 在所述铝嵌件 (1) 上开有 T 型 槽 (2)。
2: 根据权利要求 1 所述的一种高耐磨驱动轮, 其特征在于 : 所述铝嵌件 (1) 的材质为 2A12 航空铝。
3: 根据权利要求 1 所述的一种高耐磨驱动轮, 其特征在于所述聚氨酯层 (3) 为双层结 构, 内层为 TPU359X 材质, 外层为 TPUTK95A 材质。

说明书


高耐磨驱动轮

    技术领域 本发明涉及一种用于切割机械中的驱动轮, 尤其是涉及一种晶体硅切割开方机上 使用的驱动轮。
     背景技术 金刚线开方机, 是针对光伏发电的晶体硅切割开方环节的新型设备, 其特殊之处 在于此机型以金刚线进行切割, 目前世界上光伏晶体硅切割工艺主要以镀铜钢线进行切 割, 镀铜钢线切割时必须使用硅片切割液、 碳化硅混合的悬浮液作为介质, 切割成本高, 切 割周期长, 用后废悬浮液处理对环境污染巨大。而金刚线采用金刚石磨料固定在金属线上 制备得到, 本身金刚石磨料替代悬浮液成为切割介质, 切割时仅需用纯水作为冷却剂, 金刚 线切割较镀铜钢线切割的切割效率大体提升 50-70%, 并淘汰硅片切割液、 碳化硅等昂贵材 料, 大幅降低切割的综合材料种类及成本, 同时根本上解决废悬浮液的环境污染问题。 金刚 线的推广代表着光伏晶体硅切割的未来发展方向, 具有非常大的发展空间和每年上百亿的 广阔市场。
     金刚线开方机的关键设备备件除金刚线之外, 还包括驱动轮、 小驱动轮、 换向轮和 导轮等驱动轮系列产品, 驱动轮系列产品起着承接金刚线切割方向转换、 驱动金刚线对硅 锭切割、 保证金刚线切割精度控制、 保护机器轴承免受金刚线破坏的功能。 金刚线较镀铜钢 线直径、 结构、 平均张力均存在较大差异, 由此对驱动轮产品的性能要求较晶体硅聚氨酯滑 轮产品更高。目前国内所采用的金刚线开方机均为进口产品, 其易耗件驱动轮系列产品均 依赖进口, 该产品在使用过程中存在以下缺点 :
     (1) 使用平均寿命 80-100 小时, 每次用完需由操作工花费约 2 小时完全更换, 增加 维护成本, 影响开方机效率产能 ;
     (2) 驱动轮系进口物资, 采购周期长, 采购成本高, 无法回收再利用 ;
     (3) 进口驱动轮产品使用时存在聚氨酯与航空铝材结合处脱落现象。
     发明内容 本发明目的在于提供一种新型结构的高耐磨驱动轮, 在铝嵌件上增加 T 型槽, 增 加铝嵌件与聚氨酯的结合强度, 提高产品的使用寿命 ; 聚氨酯采用二次注塑工艺, 内层采用 普通耐磨聚氨酯材质, 外层采用高耐磨聚氨酯材质, 一方面降低产品的成本, 另一方面可实 现回收再利用, 进一步降低回收成本。
     实现本发明目的的技术方案是 :
     一种高耐磨驱动轮, 包括铝嵌件, 在所述铝嵌件上注塑有聚氨酯层, 在所述聚氨酯 层的圆周上开有若干个凹槽, 其特征在于 : 在所述铝嵌件上开有 T 型槽。
     所述铝嵌件的材质为 2A12 航空铝。
     所述聚氨酯层为双层结构, 内层为 TPU359X 材质, 外层为 TPUTK95A 材质。
     本发明与现有技术相比具有如下优点 :
     1. 在铝嵌件上设置有 T 型槽, 提高聚氨酯层和铝嵌件的结合强度, 提高产品的使用寿命。 2. 聚氨酯层采用双层结构, 内层采用普通的耐磨材质, 外层采用高耐磨的材质, 一 方面降低产品的成本, 另一方面产品磨损后可回收利用, 回收后, 剥去外层的聚氨酯层, 用 清洁剂洗去表面污垢, 再注塑, 完成回收再利用过程。 降低回收成本, 重复使用次数高, 平均 可回收 10 次, 达到环保利用的效果。
     3. 铝嵌件的材质采用 2A12 航空铝, 提高铝嵌件的刚性, 防止铝嵌件在注塑过程中 出现变形现象, 提高产品的成品率。
     附图说明
     图 1 为本发明所述高耐磨驱动轮的结构示意图
     1. 铝嵌件 2.T 型槽 3. 聚氨酯层 4. 凹槽 具体实施方式
     以下实施例用于说明本发明, 但不用来限制本发明的范围, 所有等同的技术方案 也属于本发明的范畴, 本发明的专利保护范围应由各项权利要求限定。
     从图 1 中可以看出, 一种高耐磨驱动轮, 包括材质为 2A12 航空铝的铝嵌件 1, 在所 述铝嵌件 1 上注塑有双层结构的聚氨酯层 3, 内层为 TPU359X 材质, 外层为 TPUTK95A 材质。 在所述聚氨酯层 3 的圆周上开有若干个凹槽 4, 在所述铝嵌件 1 上开有 T 型槽 2。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 102476407 A(43)申请公布日 2012.05.30CN102476407A*CN102476407A*(21)申请号 201010556063.7(22)申请日 2010.11.23B28D 7/00(2006.01)F16H 55/32(2006.01)(71)申请人汤子仁地址 214500 江苏省泰州市靖江市靖广路28号(72)发明人汤子仁 汤毅飞(74)专利代理机构常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231代理人金辉(54) 发明名称高耐磨驱动轮(57) 摘要本发明公开了一种晶体硅切割开方机上使用的高耐磨驱动轮,包括铝嵌件,在铝嵌件上注塑有聚。

2、氨酯层,在聚氨酯层的圆周上开有若干个凹槽,在铝嵌件上开有T型槽,提高聚氨酯层和铝嵌件的结合强度,提高产品的使用寿命。聚氨酯层采用双层结构,内层采用普通的耐磨材质,外层采用高耐磨的材质,一方面降低产品的成本,另一方面产品磨损后可回收利用,回收后,剥去外层的聚氨酯层,用清洁剂洗去表面污垢,再注塑,完成回收再利用过程。降低回收成本,重复使用次数高,平均可回收10次,达到环保利用的效果。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页1/1页21.一种高耐磨驱动轮,包括铝嵌件(1),在所述。

3、铝嵌件(1)上注塑有聚氨酯层(3),在所述聚氨酯层(3)的圆周上开有若干个凹槽(4),其特征在于:在所述铝嵌件(1)上开有T型槽(2)。2.根据权利要求1所述的一种高耐磨驱动轮,其特征在于:所述铝嵌件(1)的材质为2A12航空铝。3.根据权利要求1所述的一种高耐磨驱动轮,其特征在于所述聚氨酯层(3)为双层结构,内层为TPU359X材质,外层为TPUTK95A材质。权 利 要 求 书CN 102476407 A1/2页3高耐磨驱动轮技术领域0001 本发明涉及一种用于切割机械中的驱动轮,尤其是涉及一种晶体硅切割开方机上使用的驱动轮。背景技术0002 金刚线开方机,是针对光伏发电的晶体硅切割开方环。

4、节的新型设备,其特殊之处在于此机型以金刚线进行切割,目前世界上光伏晶体硅切割工艺主要以镀铜钢线进行切割,镀铜钢线切割时必须使用硅片切割液、碳化硅混合的悬浮液作为介质,切割成本高,切割周期长,用后废悬浮液处理对环境污染巨大。而金刚线采用金刚石磨料固定在金属线上制备得到,本身金刚石磨料替代悬浮液成为切割介质,切割时仅需用纯水作为冷却剂,金刚线切割较镀铜钢线切割的切割效率大体提升50-70,并淘汰硅片切割液、碳化硅等昂贵材料,大幅降低切割的综合材料种类及成本,同时根本上解决废悬浮液的环境污染问题。金刚线的推广代表着光伏晶体硅切割的未来发展方向,具有非常大的发展空间和每年上百亿的广阔市场。0003 金。

5、刚线开方机的关键设备备件除金刚线之外,还包括驱动轮、小驱动轮、换向轮和导轮等驱动轮系列产品,驱动轮系列产品起着承接金刚线切割方向转换、驱动金刚线对硅锭切割、保证金刚线切割精度控制、保护机器轴承免受金刚线破坏的功能。金刚线较镀铜钢线直径、结构、平均张力均存在较大差异,由此对驱动轮产品的性能要求较晶体硅聚氨酯滑轮产品更高。目前国内所采用的金刚线开方机均为进口产品,其易耗件驱动轮系列产品均依赖进口,该产品在使用过程中存在以下缺点:0004 (1)使用平均寿命80-100小时,每次用完需由操作工花费约2小时完全更换,增加维护成本,影响开方机效率产能;0005 (2)驱动轮系进口物资,采购周期长,采购成。

6、本高,无法回收再利用;0006 (3)进口驱动轮产品使用时存在聚氨酯与航空铝材结合处脱落现象。发明内容0007 本发明目的在于提供一种新型结构的高耐磨驱动轮,在铝嵌件上增加T型槽,增加铝嵌件与聚氨酯的结合强度,提高产品的使用寿命;聚氨酯采用二次注塑工艺,内层采用普通耐磨聚氨酯材质,外层采用高耐磨聚氨酯材质,一方面降低产品的成本,另一方面可实现回收再利用,进一步降低回收成本。0008 实现本发明目的的技术方案是:0009 一种高耐磨驱动轮,包括铝嵌件,在所述铝嵌件上注塑有聚氨酯层,在所述聚氨酯层的圆周上开有若干个凹槽,其特征在于:在所述铝嵌件上开有T型槽。0010 所述铝嵌件的材质为2A12航空。

7、铝。0011 所述聚氨酯层为双层结构,内层为TPU359X材质,外层为TPUTK95A材质。0012 本发明与现有技术相比具有如下优点:说 明 书CN 102476407 A2/2页40013 1.在铝嵌件上设置有T型槽,提高聚氨酯层和铝嵌件的结合强度,提高产品的使用寿命。0014 2.聚氨酯层采用双层结构,内层采用普通的耐磨材质,外层采用高耐磨的材质,一方面降低产品的成本,另一方面产品磨损后可回收利用,回收后,剥去外层的聚氨酯层,用清洁剂洗去表面污垢,再注塑,完成回收再利用过程。降低回收成本,重复使用次数高,平均可回收10次,达到环保利用的效果。0015 3.铝嵌件的材质采用2A12航空铝,。

8、提高铝嵌件的刚性,防止铝嵌件在注塑过程中出现变形现象,提高产品的成品率。附图说明0016 图1为本发明所述高耐磨驱动轮的结构示意图0017 1.铝嵌件 2.T型槽 3.聚氨酯层 4.凹槽具体实施方式0018 以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围,所有等同的技术方案也属于本发明的范畴,本发明的专利保护范围应由各项权利要求限定。0019 从图1中可以看出,一种高耐磨驱动轮,包括材质为2A12航空铝的铝嵌件1,在所述铝嵌件1上注塑有双层结构的聚氨酯层3,内层为TPU359X材质,外层为TPUTK95A材质。在所述聚氨酯层3的圆周上开有若干个凹槽4,在所述铝嵌件1上开有T型槽2。说 明 书CN 102476407 A1/1页5图1说 明 书 附 图CN 102476407 A。

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