用于通用飞机的光信号源.pdf

上传人:小** 文档编号:4058205 上传时间:2018-08-13 格式:PDF 页数:5 大小:644.13KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201210109110.2

申请日:

2012.04.16

公开号:

CN102661536A

公开日:

2012.09.12

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F21S 8/00申请公布日:20120912|||实质审查的生效IPC(主分类):F21S 8/00申请日:20120416|||公开

IPC分类号:

F21S8/00; F21V7/22; F21V17/00; H01J61/04; F21W111/00(2006.01)N

主分类号:

F21S8/00

申请人:

镇江市电子管厂

发明人:

王江祥; 刘发远

地址:

212003 江苏省镇江市梦溪路42号

优先权:

专利代理机构:

镇江京科专利商标代理有限公司 32107

代理人:

夏哲华

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本发明公开一种用于通用飞机的光信号源,在飞机返回地面时发出闪光信号,底座与罩壳密封连接并围成一个腔室,在腔室内的上部设置闪光管、下部设置电源转接部件,电源转接部件固定连接在闪光管支撑架的底面上,闪光管支撑架的表面上固定连接闪光管;闪光管内设有触发电极,触发电极电连接电源转接部件,触发电极由阴极和阳极组成,阴极采用2200℃高温烧结的金属海绵体再加入稀土材料经真空浸渍后制成;闪光管支撑架的上部设有套在闪光管上的镀铬的反光片;电源转接部件与闪光部件为一体化结构,工作可靠,提高闪光管的透明度,增加输出光强,减少闪光管壁发黑程度,有效地利用了光能。

权利要求书

1.一种用于通用飞机的光信号源,包括下部的底座(12)与上部的罩壳(1),底座(12)与罩壳(1)密封连接并围成一个腔室,其特征是:在所述腔室内的上部设置闪光管(3)、下部设置电源转接部件(8),电源转接部件(8)固定连接在闪光管支撑架(7)的底面上,闪光管支撑架(7)的表面上固定连接闪光管(3);闪光管(3)内设有触发电极(2),触发电极(2)电连接电源转接部件(8),触发电极(2)由阴极和阳极组成,阴极采用2200℃高温烧结的金属海绵体再加入稀土材料经真空浸渍后制成;闪光管支撑架(7)的上部设有套在闪光管(3)上的镀铬的反光片(4);在电源转接部件(8)和底座(12)之间的空隙处以及闪光管支撑架(7)与闪光管(3)之间的空隙处均充满硅橡胶(6),底座(12)的底部开有灌注口(13)。2.根据权利要求1所述的用于通用飞机的光信号源,其特征是:罩壳(1)的侧壁上开有一侧孔,与电源转接部件(8)相连接的导线(11)穿过该侧孔,在侧孔处设有硅橡胶垫片(9)。

说明书

用于通用飞机的光信号源

 

技术领域

本发明涉及一种光信号源,尤其是专用于通用飞机的光信号源,是通用飞机着陆分系统标位子系统的部件之一,用于在飞机返回地面时发出闪光信号,保障飞机安全着陆。

背景技术

 通用飞机用光信号源一般由闪光部件和电源转接部件组成,闪光部件主要是一个放电光源,在放电光源工作时,由电源转接部件提供触发脉冲电压,使电弧放电管内的气体电离,产生脉冲闪光,起到闪光信号的作用。在实际使用时,这种光信号源的缺陷是:由于飞机会在湿热、盐雾、寒冷、夜间等环境下飞行,这种光信号源适应环境的能力差,另外,由于闪光部件和电源转接部件是独立的两个部件,电源转接部件暴露在我,其连接部分易损坏,导致光信号源使用寿命短。

发明内容

本发明的目的是针对以上技术的不足,提供一种质量可靠、使用寿命长的用于通用飞机的光信号源。

本发明采用的技术方案是:包括下部的底座与上部的罩壳,底座与罩壳密封连接并围成一个腔室,在所述腔室内的上部设置闪光管、下部设置电源转接部件,电源转接部件固定连接在闪光管支撑架的底面上,闪光管支撑架的表面上固定连接闪光管;闪光管内设有触发电极,触发电极电连接电源转接部件,触发电极由阴极和阳极组成,阴极采用2200℃高温烧结的金属海绵体再加入稀土材料经真空浸渍后制成;闪光管支撑架的上部设有套在闪光管上的镀铬的反光片;在电源转接部件和底座之间的空隙处以及闪光管支撑架与闪光管之间的空隙处均充满硅橡胶,底座的底部开有灌注口。 

本发明采用上述技术方案后具有的有益效果是:

1、将电源转接部件封装在闪光部件的底部,与闪光部件成为一体化结构,结构简单,工作可靠。

2、阴极基体采用稀土阴极管,提高闪光管的透明度,增加输出光强,减少闪光管壁发黑程度。

3、在闪光管的下部增加镀铬反光片,有效地利用了光能。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图中:1.罩壳;2.触发电极;3.闪光管;4.反光片;5.固定螺钉;6.硅橡胶;7.闪光管支撑架;8.集成电路元件;9.硅橡胶垫片;10.紧固螺钉;11.导线;12.底座;13.灌注口。

具体实施方式

本发明包括下部的底座12与上部的罩壳1,底座12与罩壳1密封连接围成一个腔室,底座12与罩壳1围成的腔室内设置闪光管3和电源转接部件8,电源转接部件8位于腔室内的下部,闪光管3位于腔室内的上部,闪光管3的底部固定连接闪光管支撑架7,电源转接部件8的输出电连接闪光管3。在罩壳1的侧壁上开有一侧孔,导线11穿过该侧孔并与电源转接部件8相连接,在侧孔处用紧固螺钉10固定,同时用硅橡胶垫片9密封,电源转接部件8通过导线11接外部工作电源。

电源转接部件8固定连接在闪光管支撑架7的底面上,闪光管支撑架7的表面上固定连接闪光管3,在闪光管3内安装触发电极2,触发电极2电连接电源转接部件8,电源转接部件8输出脉冲电压至触发电极2,使闪光管3内的气体电离,产生脉冲闪光。触发电极2由阴极和阳极组成,阴极采用2200℃高温烧结的难熔金属海绵体再加入稀土材料经真空浸渍后制成,提高阴极耐离子轰击的性能。

在闪光管支撑架7的上部安装反光片4,反光片4套在闪光管3上,并通过固定螺钉5固定连接在闪光管支撑架7上。在反光片4的上表面镀铬,以提高其反光性能。

在闪光管支撑架7与闪光管3之间的空隙处充满硅橡胶6。在底座12的底部开有灌注口13,用专用灌胶机通过灌注口13将硅橡胶6充满电源转接部件8和底座12之间的空隙处,硅橡胶6处不得有气泡。硅橡胶6采用SG108-1有机硅橡胶,可在-100~-80℃的低温下长期工作。

用于通用飞机的光信号源.pdf_第1页
第1页 / 共5页
用于通用飞机的光信号源.pdf_第2页
第2页 / 共5页
用于通用飞机的光信号源.pdf_第3页
第3页 / 共5页
点击查看更多>>
资源描述

《用于通用飞机的光信号源.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《用于通用飞机的光信号源.pdf(5页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、(10)申请公布号 CN 102661536 A(43)申请公布日 2012.09.12CN102661536A*CN102661536A*(21)申请号 201210109110.2(22)申请日 2012.04.16F21S 8/00(2006.01)F21V 7/22(2006.01)F21V 17/00(2006.01)H01J 61/04(2006.01)F21W 111/00(2006.01)(71)申请人镇江市电子管厂地址 212003 江苏省镇江市梦溪路42号(72)发明人王江祥 刘发远(74)专利代理机构镇江京科专利商标代理有限公司 32107代理人夏哲华(54) 发明名称用。

2、于通用飞机的光信号源(57) 摘要本发明公开一种用于通用飞机的光信号源,在飞机返回地面时发出闪光信号,底座与罩壳密封连接并围成一个腔室,在腔室内的上部设置闪光管、下部设置电源转接部件,电源转接部件固定连接在闪光管支撑架的底面上,闪光管支撑架的表面上固定连接闪光管;闪光管内设有触发电极,触发电极电连接电源转接部件,触发电极由阴极和阳极组成,阴极采用2200高温烧结的金属海绵体再加入稀土材料经真空浸渍后制成;闪光管支撑架的上部设有套在闪光管上的镀铬的反光片;电源转接部件与闪光部件为一体化结构,工作可靠,提高闪光管的透明度,增加输出光强,减少闪光管壁发黑程度,有效地利用了光能。 (51)Int.Cl。

3、.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页1/1页21.一种用于通用飞机的光信号源,包括下部的底座(12)与上部的罩壳(1),底座(12)与罩壳(1)密封连接并围成一个腔室,其特征是:在所述腔室内的上部设置闪光管(3)、下部设置电源转接部件(8),电源转接部件(8)固定连接在闪光管支撑架(7)的底面上,闪光管支撑架(7)的表面上固定连接闪光管(3);闪光管(3)内设有触发电极(2),触发电极(2)电连接电源转接部件(8),触发电极(2)由阴极和阳极组成,阴极采用2200高温烧结的金属海绵体再加入。

4、稀土材料经真空浸渍后制成;闪光管支撑架(7)的上部设有套在闪光管(3)上的镀铬的反光片(4);在电源转接部件(8)和底座(12)之间的空隙处以及闪光管支撑架(7)与闪光管(3)之间的空隙处均充满硅橡胶(6),底座(12)的底部开有灌注口(13)。2.根据权利要求1所述的用于通用飞机的光信号源,其特征是:罩壳(1)的侧壁上开有一侧孔,与电源转接部件(8)相连接的导线(11)穿过该侧孔,在侧孔处设有硅橡胶垫片(9)。权 利 要 求 书CN 102661536 A1/2页3用于通用飞机的光信号源0001 技术领域0002 本发明涉及一种光信号源,尤其是专用于通用飞机的光信号源,是通用飞机着陆分系统标。

5、位子系统的部件之一,用于在飞机返回地面时发出闪光信号,保障飞机安全着陆。背景技术0003 通用飞机用光信号源一般由闪光部件和电源转接部件组成,闪光部件主要是一个放电光源,在放电光源工作时,由电源转接部件提供触发脉冲电压,使电弧放电管内的气体电离,产生脉冲闪光,起到闪光信号的作用。在实际使用时,这种光信号源的缺陷是:由于飞机会在湿热、盐雾、寒冷、夜间等环境下飞行,这种光信号源适应环境的能力差,另外,由于闪光部件和电源转接部件是独立的两个部件,电源转接部件暴露在我,其连接部分易损坏,导致光信号源使用寿命短。发明内容0004 本发明的目的是针对以上技术的不足,提供一种质量可靠、使用寿命长的用于通用飞。

6、机的光信号源。0005 本发明采用的技术方案是:包括下部的底座与上部的罩壳,底座与罩壳密封连接并围成一个腔室,在所述腔室内的上部设置闪光管、下部设置电源转接部件,电源转接部件固定连接在闪光管支撑架的底面上,闪光管支撑架的表面上固定连接闪光管;闪光管内设有触发电极,触发电极电连接电源转接部件,触发电极由阴极和阳极组成,阴极采用2200高温烧结的金属海绵体再加入稀土材料经真空浸渍后制成;闪光管支撑架的上部设有套在闪光管上的镀铬的反光片;在电源转接部件和底座之间的空隙处以及闪光管支撑架与闪光管之间的空隙处均充满硅橡胶,底座的底部开有灌注口。 0006 本发明采用上述技术方案后具有的有益效果是:1、将。

7、电源转接部件封装在闪光部件的底部,与闪光部件成为一体化结构,结构简单,工作可靠。0007 2、阴极基体采用稀土阴极管,提高闪光管的透明度,增加输出光强,减少闪光管壁发黑程度。0008 3、在闪光管的下部增加镀铬反光片,有效地利用了光能。附图说明0009 图1是本发明的结构示意图;图中:1.罩壳;2.触发电极;3.闪光管;4.反光片;5.固定螺钉;6.硅橡胶;7.闪光管支撑架;8.集成电路元件;9.硅橡胶垫片;10.紧固螺钉;11.导线;12.底座;13.灌注口。说 明 书CN 102661536 A2/2页4具体实施方式0010 本发明包括下部的底座12与上部的罩壳1,底座12与罩壳1密封连接。

8、围成一个腔室,底座12与罩壳1围成的腔室内设置闪光管3和电源转接部件8,电源转接部件8位于腔室内的下部,闪光管3位于腔室内的上部,闪光管3的底部固定连接闪光管支撑架7,电源转接部件8的输出电连接闪光管3。在罩壳1的侧壁上开有一侧孔,导线11穿过该侧孔并与电源转接部件8相连接,在侧孔处用紧固螺钉10固定,同时用硅橡胶垫片9密封,电源转接部件8通过导线11接外部工作电源。0011 电源转接部件8固定连接在闪光管支撑架7的底面上,闪光管支撑架7的表面上固定连接闪光管3,在闪光管3内安装触发电极2,触发电极2电连接电源转接部件8,电源转接部件8输出脉冲电压至触发电极2,使闪光管3内的气体电离,产生脉冲。

9、闪光。触发电极2由阴极和阳极组成,阴极采用2200高温烧结的难熔金属海绵体再加入稀土材料经真空浸渍后制成,提高阴极耐离子轰击的性能。0012 在闪光管支撑架7的上部安装反光片4,反光片4套在闪光管3上,并通过固定螺钉5固定连接在闪光管支撑架7上。在反光片4的上表面镀铬,以提高其反光性能。0013 在闪光管支撑架7与闪光管3之间的空隙处充满硅橡胶6。在底座12的底部开有灌注口13,用专用灌胶机通过灌注口13将硅橡胶6充满电源转接部件8和底座12之间的空隙处,硅橡胶6处不得有气泡。硅橡胶6采用SG108-1有机硅橡胶,可在-100-80的低温下长期工作。说 明 书CN 102661536 A1/1页5图1说 明 书 附 图CN 102661536 A。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 机械工程;照明;加热;武器;爆破 > 照明


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1