全套管全回转钻机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201120273729.8

申请日:

2011.07.30

公开号:

CN202249735U

公开日:

2012.05.30

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

专利权全部无效IPC(主分类):E21B 3/00授权公告日:20120530无效宣告决定日:20160727无效宣告决定号:29684|||专利权人的姓名或者名称、地址的变更IPC(主分类):E21B 3/00变更事项:专利权人变更前:徐州盾安景泰重工机械制造有限公司变更后:徐州盾安重工机械制造有限公司变更事项:地址变更前:221006 江苏省徐州市泉山区城北开发区时代大道西兴隆路国安物流园内变更后:221000 江苏省徐州市城北开发区时代大道西兴隆路|||专利权的转移IPC(主分类):E21B 3/00变更事项:专利权人变更前权利人:徐州鑫景泰重工机械制造有限公司变更后权利人:徐州盾安景泰重工机械制造有限公司变更事项:地址变更前权利人:221006 江苏省徐州市泉山区城北开发区时代大道1-5号变更后权利人:221006 江苏省徐州市泉山区城北开发区时代大道西兴隆路国安物流园内登记生效日:20120912|||授权

IPC分类号:

E21B3/00; E21B15/00; E21B4/00

主分类号:

E21B3/00

申请人:

徐州鑫景泰重工机械制造有限公司

发明人:

陈卫; 魏垂勇; 陈小青; 谢丁咚; 刘学军; 王忠态; 王户生

地址:

221006 江苏省徐州市泉山区城北开发区时代大道1-5号

优先权:

专利代理机构:

徐州市三联专利事务所 32220

代理人:

高坤明

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内容摘要

本实用新型公开了一种全套管全回转钻机,涉及工程机械。包括动力站和工作装置和辅助钻具三大部分。动力站为外置,工作装置包括底座、动力支承平台、立柱、升降平台和套管夹紧装置,底座内有支腿油缸进行调平。拉拔油缸、液压马达、变速箱、夹紧油缸和齿轮传动装置是传递动力到套管的主要装置,驱动套管回转、上升和下降的。辅助钻具包括各种规格的套管、抓斗,多头抓爪等。全套管全回转钻机有调平、夹紧、回转、压拔和四个主要动作。动力站内的发动机驱动若干液压泵,经过液压软管连接到工作装置上,将动力传递到相应的执行机构。

权利要求书

权利要求书
1.   一种全套管全回转钻机,其特征在于:它包括:底座(2)、动力支承平台(7)、升降平台(17)、立柱(8)、套管夹紧装置(20)、套管拉拔油缸(11)、液压马达(13)、变速箱(12)和驱动套管(23)旋转的齿轮传动装置(21);所述的底座(2)为钢结构矩形框架,底座(2)的下端设置支腿(1);所述的立柱(8)为四只圆形管,四只立柱(8)垂直固定在底座(2)的四角;所述的动力支承平台(7)为钢结构矩形框架,动力支承平台(7)上固定四只导向管Ⅰ(10),导向管Ⅰ(10)滑配合插装在立柱(8)上,导向管Ⅰ(10)通过套管拉拔油缸(11)与立柱(8)连接;所述的升降平台(17)为钢结构矩形框架,升降平台(17)上固定四只导向管Ⅱ(16),导向管Ⅱ(16)滑配合插装在导向管Ⅰ(10)上,升降平台(17)通过夹紧油缸(18)与动力支承平台(7)连接;所述的液压马达(13)和变速箱(12)为四组,四组液压马达(13)和变速箱(12)安装在动力支承平台(7)上,变速箱(12)通过齿轮传动装置(21)和套管夹紧装置(20)与套管(23)连接;所述的套管夹紧装置(20)通过上回转支承(19)安装在升降平台(17)上。

2.   根据权利要求1所述的全套管全回转钻机,其特征在于:所述的齿轮传动装置(21)包括:传动箱体(21‑1)、小齿轮(21‑2)、大齿轮(21‑3)和大齿圈(21‑4);所述的传动箱体(21‑1)为四只,四只传动箱体(21‑1)均布安装在动力支承平台(7)上;变速箱(12)的输出轴通过小齿轮(21‑2)和大齿轮(21‑3)与大齿圈(21‑4)连接;所述的大齿圈(21‑4)通过下回转支承(22)安装在动力支承平台(7)上,大齿圈(21‑4)通过套管夹紧装置(20)与套管(23)连接。

3.   根据权利要求1所述的全套管全回转钻机,其特征在于:所述的支腿(1)安装在支腿油缸(3)的活塞杆上,所述的支腿油缸(3)安装在立柱(8)管孔的下部,支腿油缸(3)的缸体固定在底座(2)上。

4.   根据权利要求1所述的全套管全回转钻机,其特征在于:所述的套管拉拔油缸(11)安装在立柱(8)管孔的上部,套管拉拔油缸(11)的缸体固定在导向管Ⅰ(10)的上端,套管拉拔油缸(11)的活塞杆通过连接盘(9)固定在立柱(8)的孔壁上。

5.   根据权利要求1所述的全套管全回转钻机,其特征在于:所述的导向管Ⅰ(10)孔壁上设置导向环Ⅰ(6),导向环Ⅰ(6)通过导向环压盖Ⅰ(5)安装在导向管Ⅰ(10)的下端部。

6.   根据权利要求1所述的全套管全回转钻机,其特征在于:所述的导向管Ⅱ(16)孔壁上设置导向环Ⅱ(15),导向环Ⅱ(15)通过导向环压盖Ⅱ(14)安装在导向环Ⅱ(15)下的端部。

说明书

说明书全套管全回转钻机
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械,具体涉及一种全套管全回转旋挖钻机。
背景技术
随着我国基础建设的不断加快,在高原、山区、丘陵、海滩、江河湖海滩涂等各种复杂地质环境下的施工越来越多,现场施工时经常遇到地下有流沙,溶洞、岩层等各种复杂地质状况。传统的履带式挖掘机,钻杆与套管分离,套管短,是只能起到局部护壁的作用,塌方问题无法避免,影响工程质量。履带式挖掘机对中性差,垂直度难以保证。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种全套管全回转钻机,有固定的可以调节水平的底盘,钻具安装在套管上,实现全套管全回转功能,采用液压元件驱动,钻孔、进给、起桩拉拔及夹紧力都远远高于履带式挖掘机,可用于流沙,溶洞、岩层,旧桩等各种复杂地质状况下的施工,不仅能保证施工的快速平稳进行,同时保证高的垂直精度。
本实用新型是以如下技术方案实现的:一种全套管全回转钻机,其特征在于:它包括:底座、动力支承平台、升降平台、立柱、套管夹紧装置、套管拉拔油缸、液压马达、变速箱和驱动套管旋转的齿轮传动装置。所述的底座为钢结构矩形框架,底座的下端设置支腿。所述的立柱为四只圆形管,四只立柱垂直固定在底座的四角。所述的动力支承平台为钢结构矩形框架,动力支承平台上固定四只导向管Ⅰ,导向管Ⅰ滑配合插装在立柱上,导向管Ⅰ通过套管拉拔油缸与立柱连接;所述的升降平台为钢结构矩形框架,升降平台上固定四只导向管Ⅱ,导向管Ⅱ滑配合插装在导向管Ⅰ上,升降平台通过夹紧油缸与动力支承平台连接。所述的液压马达和变速箱为四组,四组液压马达和变速箱安装在动力支承平台上,变速箱通过齿轮传动装置和套管夹紧装置与套管连接。所述的套管夹紧装置、通过上回转支承安装在升降平台上。
所述的齿轮传动装置包括:传动箱体、小齿轮、大齿轮和大齿圈。所述的传动箱体为四只,四只传动箱体均布安装在动力支承平台上。变速箱的输出轴通过小齿轮和大齿轮与大齿圈连接。所述的大齿圈通过下回转支承安装在动力支承平台上,大齿圈通过套管夹紧装置与套管连接。 
所述的支腿安装在支腿油缸的活塞杆上,所述的支腿油缸安装在立柱管孔的下部,支腿油缸的缸体固定在底座上。
所述的套管拉拔油缸安装在立柱管孔的上部,套管拉拔油缸的缸体固定在导向管Ⅰ的上端,套管拉拔油缸、的活塞杆通过连接盘固定在立柱的孔壁上。
所述的导向管Ⅰ孔壁上设置导向环Ⅰ,导向环Ⅰ通过导向环压盖Ⅰ安装在导向管Ⅰ的下端部。
所述的导向管Ⅱ孔壁上设置导向环Ⅱ,导向环Ⅱ通过导向环压盖Ⅱ安装在导向环Ⅱ下的端部。
本实用新型的有益效果是:
1、套管刚性好,钻孔、进给、起桩拉拔输出扭矩大、噪声低,可用于流沙、溶洞、岩层,旧桩等各种复杂地质状况下的施工。
2、机架由底座、动力支承平台和升降平台三部分组成,可以快速、平稳、大深度、高质量的施工。
3、底座由液压支腿调节水平,对中性好。还可以钻斜孔,适用面广。
4、结构合理,导向、旋转、润滑良好,使用寿命长。
附图说明
    下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明
    图1为本实用新型结构示意图。
    图2为图1的俯视图。
图中:1、支腿,2、底座,3、支腿油缸,4、法兰,5、导向环压盖Ⅰ,6、导向环Ⅰ,7、动力支承平台,8、立柱,9、连接盘,10、导向管Ⅰ,11、套管拉拔油缸,12、变速箱,13、液压马达,14、导向环压盖Ⅱ,15、导向环Ⅱ,16、导向管Ⅱ,17、升降平台,18、夹紧油缸,19、上回转支承,20、套管夹紧装置,21、齿轮传动装置,21‑1传动箱体,21‑2、小齿轮,21‑3、大齿轮,21‑4、大齿圈,22、下上回转支承,23、套管。
具体实施方式
如图1、2所示:一种全套管全回转钻机,其特征在于:它包括:底座2、动力支承平台7、升降平台17、立柱8、套管夹紧装置20、套管拉拔油缸11、液压马达13、变速箱12和驱动套管23旋转的齿轮传动装置21。所述的底座2为钢结构矩形框架,底座2的下端设置支腿1。所述的立柱8为四只圆形管,四只立柱8垂直固定在底座2的四角。所述的动力支承平台7为钢结构矩形框架,动力支承平台7上固定四只导向管Ⅰ10,导向管Ⅰ10滑配合插装在立柱8上,导向管Ⅰ10通过套管拉拔油缸11与立柱8连接。所述的升降平台17为钢结构矩形框架,升降平台17上固定四只导向管Ⅱ16,导向管Ⅱ16滑配合插装在导向管Ⅰ10上,升降平台17通过夹紧油缸18与动力支承平台7连接。所述的液压马达13和变速箱12为四组,四组液压马达13和变速箱12安装在动力支承平台7上,变速箱12通过齿轮传动装置21和套管夹紧装置20与套管23连接。所述的套管夹紧装置20通过上回转支承19安装在升降平台17上。
所述的齿轮传动装置21包括:传动箱体21‑1、小齿轮21‑2、大齿轮21‑3和大齿圈21‑4。所述的传动箱体21‑1为四只,四只传动箱体21‑1均布安装在动力支承平台7上。变速箱12的输出轴通过小齿轮21‑2和大齿轮21‑3与大齿圈21‑4连接。所述的大齿圈21‑4通过下回转支承22安装在动力支承平台7上,大齿圈21‑4通过套管夹紧装置20与套管23连接。 
所述的支腿1安装在支腿油缸3的活塞杆上,所述的支腿油缸3安装在立柱8管孔的下部,支腿油缸3的缸体固定在底座2上。
所述的套管拉拔油缸11安装在立柱8管孔的上部,套管拉拔油缸11的缸体固定在导向管Ⅰ10的上端,套管拉拔油缸11的活塞杆通过连接盘9固定在立柱8的孔壁上。
所述的导向管Ⅰ10孔壁上设置导向环Ⅰ6,导向环Ⅰ6通过导向环压盖Ⅰ5安装在导向管Ⅰ10的下端部。
所述的导向管Ⅱ16孔壁上设置导向环Ⅱ15,导向环Ⅱ15通过导向环压盖Ⅱ14安装在导向环Ⅱ15下的端部。
导向环Ⅰ6和导向环Ⅱ15的主要作用起导向作,使导向管Ⅰ10、导向管Ⅱ16运动平稳。导向环Ⅰ6和导向环Ⅱ1采用工程塑料制作,耐磨性好。作为易损件便于更换,提高立柱8导向环Ⅰ6和导向环Ⅱ的使用寿命。
如图1、2所示:本机使用的动力站与本机分离,发动机驱动若干液压泵,经过液压软管连接到工作装置上,将动力传递到工作装置上相应的执行机构。操作台可以遥控,也可以在升降平台上操作。
如图1、2所示:使用时,通过底座2内的支腿油缸3调平底座2的平衡,套管夹紧装置20控制套管23的加紧和松开,工作装置上四只液压马达13经过变速箱12和套管夹紧装置20带动套管23旋转,进行切削钻孔。套管拉拔油缸11控制套管23的上升或下降的动作。
将套管23放入工作装置,操作套管夹紧装置20夹紧套管23,即可进行回转切削,同时利用套管拉拔油缸11施加所需压入力。压入完一个行程后,松开套管夹紧装置20,提升动力支承平台7,完成一个动作循环,如此往复。在此过程中,同时利用辅助钻具清除套管内的泥土、岩石等切削物。工作完成后,同样利用夹紧装置将套管23拔出。该钻机由于输出扭矩大、噪声低、套管刚性好、夹紧和变径装置方便可靠、对中性好等特点,在流沙,溶洞、岩层,旧桩等各种复杂地质状况下,可以快速、大深度、高质量的施工,是一种很有发展前途的施工机具。

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1、(10)授权公告号 CN 202249735 U(45)授权公告日 2012.05.30CN202249735U*CN202249735U*(21)申请号 201120273729.8(22)申请日 2011.07.30E21B 3/00(2006.01)E21B 15/00(2006.01)E21B 4/00(2006.01)(73)专利权人徐州鑫景泰重工机械制造有限公司地址 221006 江苏省徐州市泉山区城北开发区时代大道1-5号(72)发明人陈卫 魏垂勇 陈小青 谢丁咚刘学军 王忠态 王户生(74)专利代理机构徐州市三联专利事务所 32220代理人高坤明(54) 实用新型名称全套管全回。

2、转钻机(57) 摘要本实用新型公开了一种全套管全回转钻机,涉及工程机械。包括动力站和工作装置和辅助钻具三大部分。动力站为外置,工作装置包括底座、动力支承平台、立柱、升降平台和套管夹紧装置,底座内有支腿油缸进行调平。拉拔油缸、液压马达、变速箱、夹紧油缸和齿轮传动装置是传递动力到套管的主要装置,驱动套管回转、上升和下降的。辅助钻具包括各种规格的套管、抓斗,多头抓爪等。全套管全回转钻机有调平、夹紧、回转、压拔和四个主要动作。动力站内的发动机驱动若干液压泵,经过液压软管连接到工作装置上,将动力传递到相应的执行机构。(51)Int.Cl.(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 权利要求书1页 说明书。

3、3页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 2 页1/1页21.一种全套管全回转钻机,其特征在于:它包括:底座(2)、动力支承平台(7)、升降平台(17)、立柱(8)、套管夹紧装置(20)、套管拉拔油缸(11)、液压马达(13)、变速箱(12)和驱动套管(23)旋转的齿轮传动装置(21);所述的底座(2)为钢结构矩形框架,底座(2)的下端设置支腿(1);所述的立柱(8)为四只圆形管,四只立柱(8)垂直固定在底座(2)的四角;所述的动力支承平台(7)为钢结构矩形框架,动力支承平台(7)上固定四只导向管(10),导向管(10)滑配。

4、合插装在立柱(8)上,导向管(10)通过套管拉拔油缸(11)与立柱(8)连接;所述的升降平台(17)为钢结构矩形框架,升降平台(17)上固定四只导向管(16),导向管(16)滑配合插装在导向管(10)上,升降平台(17)通过夹紧油缸(18)与动力支承平台(7)连接;所述的液压马达(13)和变速箱(12)为四组,四组液压马达(13)和变速箱(12)安装在动力支承平台(7)上,变速箱(12)通过齿轮传动装置(21)和套管夹紧装置(20)与套管(23)连接;所述的套管夹紧装置(20)通过上回转支承(19)安装在升降平台(17)上。2.根据权利要求1所述的全套管全回转钻机,其特征在于:所述的齿轮传动装。

5、置(21)包括:传动箱体(21-1)、小齿轮(21-2)、大齿轮(21-3)和大齿圈(21-4);所述的传动箱体(21-1)为四只,四只传动箱体(21-1)均布安装在动力支承平台(7)上;变速箱(12)的输出轴通过小齿轮(21-2)和大齿轮(21-3)与大齿圈(21-4)连接;所述的大齿圈(21-4)通过下回转支承(22)安装在动力支承平台(7)上,大齿圈(21-4)通过套管夹紧装置(20)与套管(23)连接。3.根据权利要求1所述的全套管全回转钻机,其特征在于:所述的支腿(1)安装在支腿油缸(3)的活塞杆上,所述的支腿油缸(3)安装在立柱(8)管孔的下部,支腿油缸(3)的缸体固定在底座(2)。

6、上。4.根据权利要求1所述的全套管全回转钻机,其特征在于:所述的套管拉拔油缸(11)安装在立柱(8)管孔的上部,套管拉拔油缸(11)的缸体固定在导向管(10)的上端,套管拉拔油缸(11)的活塞杆通过连接盘(9)固定在立柱(8)的孔壁上。5.根据权利要求1所述的全套管全回转钻机,其特征在于:所述的导向管(10)孔壁上设置导向环(6),导向环(6)通过导向环压盖(5)安装在导向管(10)的下端部。6.根据权利要求1所述的全套管全回转钻机,其特征在于:所述的导向管(16)孔壁上设置导向环(15),导向环(15)通过导向环压盖(14)安装在导向环(15)下的端部。权 利 要 求 书CN 2022497。

7、35 U1/3页3全套管全回转钻机技术领域0001 本实用新型涉及一种工程机械,具体涉及一种全套管全回转旋挖钻机。背景技术0002 随着我国基础建设的不断加快,在高原、山区、丘陵、海滩、江河湖海滩涂等各种复杂地质环境下的施工越来越多,现场施工时经常遇到地下有流沙,溶洞、岩层等各种复杂地质状况。传统的履带式挖掘机,钻杆与套管分离,套管短,是只能起到局部护壁的作用,塌方问题无法避免,影响工程质量。履带式挖掘机对中性差,垂直度难以保证。发明内容0003 为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种全套管全回转钻机,有固定的可以调节水平的底盘,钻具安装在套管上,实现全套管全回转功能,采用液压元件驱动,钻孔。

8、、进给、起桩拉拔及夹紧力都远远高于履带式挖掘机,可用于流沙,溶洞、岩层,旧桩等各种复杂地质状况下的施工,不仅能保证施工的快速平稳进行,同时保证高的垂直精度。0004 本实用新型是以如下技术方案实现的:一种全套管全回转钻机,其特征在于:它包括:底座、动力支承平台、升降平台、立柱、套管夹紧装置、套管拉拔油缸、液压马达、变速箱和驱动套管旋转的齿轮传动装置。所述的底座为钢结构矩形框架,底座的下端设置支腿。所述的立柱为四只圆形管,四只立柱垂直固定在底座的四角。所述的动力支承平台为钢结构矩形框架,动力支承平台上固定四只导向管,导向管滑配合插装在立柱上,导向管通过套管拉拔油缸与立柱连接;所述的升降平台为钢结。

9、构矩形框架,升降平台上固定四只导向管,导向管滑配合插装在导向管上,升降平台通过夹紧油缸与动力支承平台连接。所述的液压马达和变速箱为四组,四组液压马达和变速箱安装在动力支承平台上,变速箱通过齿轮传动装置和套管夹紧装置与套管连接。所述的套管夹紧装置、通过上回转支承安装在升降平台上。0005 所述的齿轮传动装置包括:传动箱体、小齿轮、大齿轮和大齿圈。所述的传动箱体为四只,四只传动箱体均布安装在动力支承平台上。变速箱的输出轴通过小齿轮和大齿轮与大齿圈连接。所述的大齿圈通过下回转支承安装在动力支承平台上,大齿圈通过套管夹紧装置与套管连接。 0006 所述的支腿安装在支腿油缸的活塞杆上,所述的支腿油缸安装。

10、在立柱管孔的下部,支腿油缸的缸体固定在底座上。0007 所述的套管拉拔油缸安装在立柱管孔的上部,套管拉拔油缸的缸体固定在导向管的上端,套管拉拔油缸、的活塞杆通过连接盘固定在立柱的孔壁上。0008 所述的导向管孔壁上设置导向环,导向环通过导向环压盖安装在导向管的下端部。0009 所述的导向管孔壁上设置导向环,导向环通过导向环压盖安装在导向环下的端部。说 明 书CN 202249735 U2/3页40010 本实用新型的有益效果是:0011 1、套管刚性好,钻孔、进给、起桩拉拔输出扭矩大、噪声低,可用于流沙、溶洞、岩层,旧桩等各种复杂地质状况下的施工。0012 2、机架由底座、动力支承平台和升降平。

11、台三部分组成,可以快速、平稳、大深度、高质量的施工。0013 3、底座由液压支腿调节水平,对中性好。还可以钻斜孔,适用面广。0014 4、结构合理,导向、旋转、润滑良好,使用寿命长。附图说明0015 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明0016 图1为本实用新型结构示意图。0017 图2为图1的俯视图。0018 图中:1、支腿,2、底座,3、支腿油缸,4、法兰,5、导向环压盖,6、导向环,7、动力支承平台,8、立柱,9、连接盘,10、导向管,11、套管拉拔油缸,12、变速箱,13、液压马达,14、导向环压盖,15、导向环,16、导向管,17、升降平台,18、夹紧油缸,19、上。

12、回转支承,20、套管夹紧装置,21、齿轮传动装置,21-1传动箱体,21-2、小齿轮,21-3、大齿轮,21-4、大齿圈,22、下上回转支承,23、套管。具体实施方式0019 如图1、2所示:一种全套管全回转钻机,其特征在于:它包括:底座2、动力支承平台7、升降平台17、立柱8、套管夹紧装置20、套管拉拔油缸11、液压马达13、变速箱12和驱动套管23旋转的齿轮传动装置21。所述的底座2为钢结构矩形框架,底座2的下端设置支腿1。所述的立柱8为四只圆形管,四只立柱8垂直固定在底座2的四角。所述的动力支承平台7为钢结构矩形框架,动力支承平台7上固定四只导向管10,导向管10滑配合插装在立柱8上,导。

13、向管10通过套管拉拔油缸11与立柱8连接。所述的升降平台17为钢结构矩形框架,升降平台17上固定四只导向管16,导向管16滑配合插装在导向管10上,升降平台17通过夹紧油缸18与动力支承平台7连接。所述的液压马达13和变速箱12为四组,四组液压马达13和变速箱12安装在动力支承平台7上,变速箱12通过齿轮传动装置21和套管夹紧装置20与套管23连接。所述的套管夹紧装置20通过上回转支承19安装在升降平台17上。0020 所述的齿轮传动装置21包括:传动箱体21-1、小齿轮21-2、大齿轮21-3和大齿圈21-4。所述的传动箱体21-1为四只,四只传动箱体21-1均布安装在动力支承平台7上。变速。

14、箱12的输出轴通过小齿轮21-2和大齿轮21-3与大齿圈21-4连接。所述的大齿圈21-4通过下回转支承22安装在动力支承平台7上,大齿圈21-4通过套管夹紧装置20与套管23连接。 0021 所述的支腿1安装在支腿油缸3的活塞杆上,所述的支腿油缸3安装在立柱8管孔的下部,支腿油缸3的缸体固定在底座2上。0022 所述的套管拉拔油缸11安装在立柱8管孔的上部,套管拉拔油缸11的缸体固定在导向管10的上端,套管拉拔油缸11的活塞杆通过连接盘9固定在立柱8的孔壁上。说 明 书CN 202249735 U3/3页50023 所述的导向管10孔壁上设置导向环6,导向环6通过导向环压盖5安装在导向管10。

15、的下端部。0024 所述的导向管16孔壁上设置导向环15,导向环15通过导向环压盖14安装在导向环15下的端部。0025 导向环6和导向环15的主要作用起导向作,使导向管10、导向管16运动平稳。导向环6和导向环1采用工程塑料制作,耐磨性好。作为易损件便于更换,提高立柱8导向环6和导向环的使用寿命。0026 如图1、2所示:本机使用的动力站与本机分离,发动机驱动若干液压泵,经过液压软管连接到工作装置上,将动力传递到工作装置上相应的执行机构。操作台可以遥控,也可以在升降平台上操作。0027 如图1、2所示:使用时,通过底座2内的支腿油缸3调平底座2的平衡,套管夹紧装置20控制套管23的加紧和松开。

16、,工作装置上四只液压马达13经过变速箱12和套管夹紧装置20带动套管23旋转,进行切削钻孔。套管拉拔油缸11控制套管23的上升或下降的动作。0028 将套管23放入工作装置,操作套管夹紧装置20夹紧套管23,即可进行回转切削,同时利用套管拉拔油缸11施加所需压入力。压入完一个行程后,松开套管夹紧装置20,提升动力支承平台7,完成一个动作循环,如此往复。在此过程中,同时利用辅助钻具清除套管内的泥土、岩石等切削物。工作完成后,同样利用夹紧装置将套管23拔出。该钻机由于输出扭矩大、噪声低、套管刚性好、夹紧和变径装置方便可靠、对中性好等特点,在流沙,溶洞、岩层,旧桩等各种复杂地质状况下,可以快速、大深度、高质量的施工,是一种很有发展前途的施工机具。说 明 书CN 202249735 U1/2页6图1说 明 书 附 图CN 202249735 U2/2页7图2说 明 书 附 图CN 202249735 U。

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