《装载破碎一体机液压装置.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《装载破碎一体机液压装置.pdf(5页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。
1、(10)授权公告号 CN 202359605 U(45)授权公告日 2012.08.01CN202359605U*CN202359605U*(21)申请号 201120475839.2(22)申请日 2011.11.25E02F 9/22(2006.01)(73)专利权人卢贵明地址 038500 山西省朔州市朔城区神电光明西街霞飞小区3排3号(72)发明人卢贵明(74)专利代理机构太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109代理人崔雪花(54) 实用新型名称装载破碎一体机液压装置(57) 摘要本实用新型装载破碎一体机液压装置,属于工程建设常用的装载机的液压装置技术领域,所要解决的技术问题。
2、是提供一种具有装载功能和破碎功能组合的装载破碎一体机液压装置,装载破碎一体机液压装置,包括油箱、电机、液压泵、电磁换向阀、多路换向阀,由电机带动的液压泵的进油口与油箱相连,液压泵的出油口与电磁换向阀的进油口相连,多路换向阀的进油口与电磁换向阀的第一出油口相连,电磁换向阀的第二出油口与调压阀的进油口相连,调压阀的出油口与破碎锤马达的进油口相连,在不改变驱动功率的前提下,使装载机液压装置不仅具有装载功能,而且具有破碎功能。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页1/1页21.装。
3、载破碎一体机液压装置,包括油箱(1)、电机(2)、液压泵(4)、电磁换向阀(5)、多路换向阀(16),其特征在于:由电机(2)带动的液压泵(4)的进油口与油箱(1)相连,液压泵(4)的出油口与电磁换向阀(5)的进油口相连,多路换向阀(16)的进油口与电磁换向阀(5)的第一出油口相连,所述多路换向阀(16)的出油口与油箱(1)相连,破碎锤摆动油缸(11)与第一手动换向阀(10)的两个工作油口相连,铲斗翻转油缸(9)与第二手动换向阀(8)的两个工作油口相连,动臂升降油缸(7)与第三手动换向阀(6)的两个工作油口相连,电磁换向阀(5)的第二出油口与调压阀(12)的进油口相连,调压阀(12)的出油口与。
4、破碎锤马达(13)的进油口相连,破碎锤马达(13)的出油口与调压阀(12)的泄油口并联后与油箱(1)相连。权 利 要 求 书CN 202359605 U1/2页3装载破碎一体机液压装置技术领域0001 本实用新型装载破碎一体机液压装置,属于工程建设常用的装载机的液压装置技术领域。背景技术0002 装载机属于工程机械,装载机液压装置是广泛用于工程建设装载机的液压驱动装置。普通装载机液压装置的机构是:铲斗翻转油缸的换向阀用于控制铲斗翻转油缸,动臂升降油缸的换向阀用于控制动臂升降油缸,这种液压装置简单、可靠,但是该液压装置适用于仅能完成单一装载功能的装载机。实用新型内容0003 本实用新型克服现有技。
5、术存在的不足,所要解决的技术问题是提供一种具有装载功能和破碎功能组合的装载破碎一体机液压装置。0004 为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:装载破碎一体机液压装置,包括油箱、电机、液压泵、电磁换向阀、多路换向阀,由电机带动的液压泵的进油口与油箱相连,液压泵的出油口与电磁换向阀的进油口相连,多路换向阀的进油口与电磁换向阀的第一出油口相连,所述多路换向阀的出油口与油箱相连,破碎锤摆动油缸与第一手动换向阀的两个工作油口相连,铲斗翻转油缸与第二手动换向阀的两个工作油口相连,动臂升降油缸与第三手动换向阀的两个工作油口相连,电磁换向阀的第二出油口与调压阀的进油口相连,调压阀的出油口与破碎锤。
6、马达的进油口相连,破碎锤马达的出油口与调压阀的泄油口并联后与油箱相连。0005 本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:由电机带动的液压泵的进油口与油箱相连,液压泵的出油口与电磁换向阀的进油口相连,多路换向阀的进油口与电磁换向阀的第一出油口相连,多路换向阀的出油口与油箱相连,破碎锤摆动油缸与第一手动换向阀的两个工作油口相连,铲斗翻转油缸与第二手动换向阀的两个工作油口相连,动臂升降油缸与第三手动换向阀的两个工作油口相连,电磁换向阀的第二出油口与调压阀的进油口相连,调压阀的出油口与破碎锤马达的进油口相连,破碎锤马达的出油口与调压阀的泄油口并联后与油箱相连,在不改变驱动功率的前提下,使装载机液压装。
7、置不仅具有装载功能,而且具有破碎功能。附图说明0006 下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。0007 图1是本实用新型装载破碎一体机液压装置的结构示意图。0008 图中1为油箱、2为电机、3为联轴器、4为液压泵、5为电磁换向阀、6为第三手动换向阀、7为动臂升降油缸、8为第二手动换向阀、9为铲斗翻转油缸、10为第一手动换向阀、11为破碎锤摆动油缸、12为调压阀、13为破碎锤马达、14为多路换向调压阀、15为电磁线圈、说 明 书CN 202359605 U2/2页416为多路换向阀。具体实施方式0009 如图1所示,本实用新型装载破碎一体机液压装置,包括油箱1、电机2、液压泵。
8、4、电磁换向阀5、多路换向阀16,由电机2带动的液压泵4的进油口与油箱1相连,液压泵4的出油口与电磁换向阀5的进油口相连,多路换向阀16的进油口与电磁换向阀5的第一出油口相连,所述多路换向阀16的出油口与油箱1相连,破碎锤摆动油缸11与第一手动换向阀10的两个工作油口相连,铲斗翻转油缸9与第二手动换向阀8的两个工作油口相连,动臂升降油缸7与第三手动换向阀6的两个工作油口相连,电磁换向阀5的第二出油口与调压阀12的进油口相连,调压阀12的出油口与破碎锤马达13的进油口相连,破碎锤马达13的出油口与调压阀12的泄油口并联后与油箱1相连。0010 本实用新型的控制过程为:电机2启动后通过联轴器3带动。
9、液压泵4旋转,操作杆操作第一手动换向阀10,使得高压油经电磁换向阀5和第一手动换向阀10进入破碎锤摆动油缸11的无杆腔,使破碎锤马达13摆动到工作位置,然后电磁换向阀5的电磁线圈15得电,高压油经电磁换向阀5进入破碎锤马达13,使破碎锤马达13完成破碎工作,接着电磁换向阀5的电磁线圈15失电,然后操作杆操作第一手动换向阀10,高压油经电磁换向阀5和第一手动换向阀10进入破碎锤摆动油缸11的有杆腔,使破碎锤马达13摆动到原始位置,然后操作杆操作第三手动换向阀6,高压油经电磁换向阀5和第三手动换向阀6进入动臂升降油缸7的无杆腔,使动臂摆动到工作位置,然后操作杆操作第二手动换向阀8,高压油经电磁换向阀5和第二手动换向阀8进入铲斗翻转油缸9无杆腔,使铲斗摆动到工作位置,接着操作杆反方向操作第二手动换向阀8,高压油经电磁换向阀5和第二手动换向阀8进入铲斗翻转油缸9有杆腔,使铲斗摆动到原始位置,然后操作杆操作第三手动换向阀6,高压油经电磁换向阀5和第三手动换向阀6进入动臂升降油缸7有杆腔,使动臂摆动到原始位置,如此反复循环,完成工作,多路换向调压阀14用于控制多路换向阀16的输出压力。说 明 书CN 202359605 U1/1页5图1说 明 书 附 图CN 202359605 U。