一种车载对讲系统及方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310476450.3

申请日:

2013.10.12

公开号:

CN104581441A

公开日:

2015.04.29

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效IPC(主分类):H04Q 5/24申请日:20131012|||公开

IPC分类号:

H04Q5/24; G06F3/01; H04B1/3822(2015.01)I

主分类号:

H04Q5/24

申请人:

深圳市赛格导航科技股份有限公司

发明人:

楚甲良; 陈煌

地址:

518019广东省深圳市南山区高新区市高新技术工业村T2栋B6厂房

优先权:

专利代理机构:

深圳市顺天达专利商标代理有限公司44217

代理人:

郭伟刚

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内容摘要

本发明公开了一种车载对讲系统及方法,涉及对讲机技术领域,该发明通过第一红外线传感装置向输入区域发射特定波长的第一红外线,第二红外线传感装置接收第一红外线射到输入区域的手反射后的第二红外线,并将第二红外光线的强度转换成相应的数字信号发送给中央处理模块,中央处理模块根据接收到的数字信号分析出用户手的运动轨迹及速度,并将分析结果与预设的操作手势相比较,从而将特定的手势响应为相应的控制信号,并根据控制信号生成相应的控制指令,控制车载对讲机接收或发送语音消息。实施本发明的有益效果是,能够使驾驶员在行车过车中方便、快捷的推送和接听语音消息,保证行车安全,并且增加了趣味性。

权利要求书

权利要求书
1.  一种车载对讲系统,包括后台语音服务器(1)和与所述后台语音服务器(1)通信的车载对讲机(2),其特征在于,所述车载对讲机(2)包括中央处理模块(10)、存储模块(3)、第一红外线传感装置(4)、第二红外线传感装置(5)、无线通信模块(6)、对讲模块(7)、麦克风(8)和扬声器(9),所述存储模块(3)、第一红外线传感装置(4)、第二红外线传感装置(5)、无线通信模块(6)、对讲模块(7)均与所述中央处理模块(10)连接,所述麦克风(8)和扬声器(9)与所述对讲模块(7)连接,所述对讲模块(7)内设置有对讲软件,其中, 
所述存储模块(3)用于存储预先设置的通信群组及预设控制指令与操作手势之间的映射关系; 
所述第一红外线传感装置(4)用于向输入区域发射特定波长的第一红外线; 
所述第二红外线传感装置(5)用于接收所述第一红外线被用户放在输入区域内的手反射回来而形成的第二红外线,并将反射的第二红外线的强度值转换成相应的数字信号发送给中央处理模块(10); 
所述中央处理模块(10)用于根据第二红外线传感装置(5)发送的数字信号分析用户的手的运动轨迹及速度,并将分析结果与预设的操作手势相比较,根据比较结果生成与用户的的手势对应的控制信号,并根据控制信号生成相应的控制指令,控制车载对讲机(2)接收或发送语音消息; 
所述无线通信模块(6)用于在车载对讲机(2)与后台语音服务器(1)之间建立无线通信; 
所述后台语音服务器(1),用于存储车载对讲机(2)发送的语音消息。 

2.  根据权利要求1所述的车载对讲系统,其特征在于,第一红外线传感装置(4)与第二红外线传感装置(5)固定安装在汽车内部的中控位置。 

3.  根据权利要求1所述的车载对讲系统,其特征在于,所述车载对讲机(2)外部设置有用于启动或关闭所述车载对讲系统的触摸感应式开关。 

4.  一种车载对讲方法,其特征在于,包括以下步骤: 
S200、提供如权利要求1-3任一项所述的车载对讲系统; 
S202、启动所述车载对讲系统; 
S203、第一红外线传感装置(4),向输入区域发射特定波长的第一红外线; 
S204、第二红外线传感装置(5),用于接收所述第一红外线被用户放在输入区域内的手反射回来而形成的第二红外线,并将反射的第二红外线的强度值转换成相应的数字信号发送给中央处理模块(10); 
S205、中央处理模块(10),根据第二红外线传感装置(5)发送的数字信号分析用户的手的运动轨迹及速度,并将分析结果与预设的操作手势相比较,根据比较结果生成与用户的手势对应的控制信号,并根据控制信号生成相应的控制指令,控制车载对讲机接收或发送通信信息; 
S206、无线通信模块(6)接收控制指令,并通过无线网络从后台语音服务器(1)读取通信信息或发送通信信息给后台语音服务器(1)。 

5.  根据权利要求4所述的车载对讲方法,其特征在于,还包括以下步骤: 
S201、在启动车载对讲系统之前,预先设置通信群组,并预设控制指令与操作手势之间的映射关系,所述映射关系为可编辑的。 

6.  根据权利要求5所述的车载对讲方法,其特征在于,所述映射关系包括至少五组不同的手势: 
第一种手势,调用存储模块(3)中的通信群组(1),并进入录音; 
第二种手势,向无线通信模块(6)下发发送语音的控制指令; 
第三种手势,向无线通信模块(6)下发取消发送语音的控制指令; 
第四种手势,接收并播放朋友推送的语音消息; 
第五种手势,拒绝接收朋友推送的语音消息并挂断来电。 

7.  根据权利要求4所述的车载对讲方法,其特征在于,所述步骤S203中特定波长为8~14μm。 

8.  根据权利要求4所述的车载对讲方法,其特征在于,所述步骤S205包括:将分析结果与预设的操作手势相比较,若相符,则将特定的手势响应为 相应的控制信号;若不相符,则返回步骤S203。 

9.  根据权利要求4所述的车载对讲方法,其特征在于,所述步骤S206中的通信信息包括用户录制的语音消息、通信群组的通讯号码及通信时间。 

说明书

说明书一种车载对讲系统及方法
技术领域
本发明涉及对讲机技术领域,更具体地说,涉及一种车载对讲系统及方法。
背景技术
对讲机是一种双向移动通信工具,提供一对一、一对多的通话方式,主要应用在公安调度、铁路调度、出租车调度、汽车运输调度、航空调度等等。目前,车载对讲机已广泛普及,主要有两种PUSH(推送)语音的方式,一种通过专用的耳机按键推送或接收语音消息,另一种是利用手机通过手机界面操作实现推送或接收语音消息,这两种方式操作都不太方便,不适合在驾车的过程中使用。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述车载对讲两种PUSH语音的方式都不适合在驾车过程中使用的缺陷,提供一种适合在驾车过程中使用的车载对讲系统及方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是,构造一种车载对讲系统,包括后台语音服务器和与所述后台语音服务器通信的车载对讲机,所述车载对讲机包括中央处理模块、存储模块、第一红外线传感装置、第二红外线传感装置、无线通信模块、对讲模块、麦克风、扬声器,所述存储模块、第一红外线传感装置、第二红外线传感装置、无线通信模块、对讲模块均与所述中央处理模块连接,所述麦克风和扬声器与所述对讲模块连接,所述对讲模块内设置有对讲软件,其中:
所述存储模块,用于存储预先设置的通信群组及预设控制指令与操作手势之间的映射关系;
所述第一红外线传感装置,用于向输入区域发射特定波长的第一红外线;
所述第二红外线传感装置,用于接收所述第一红外线被用户放在输入区域内的手反射回来而形成的第二红外线,并将反射的第二红外线的强度值转换成相应的数字信号发送给中央处理模块;
所述中央处理模块,用于根据第二红外线传感装置发送的数字信号分析用户的手的运动轨迹及速度,并将分析结果与预设的操作手势相比较,根据比较结果生成与用户的的手势对应的控制信号,并根据控制信号生成相应的控制指令,控制车载对讲机接收或发送语音消息;
所述无线通信模块用于在车载对讲机与后台语音服务器之间建立无线通信;
所述后台语音服务器,用于存储车载对讲机发送的语音消息。
在本发明所述的车载对讲系统中,第一红外线传感装置与第二红外线传感装置固定安装在汽车内部的中控位置。
在本发明所述的车载对讲系统中,所述车载对讲机外部设置有用于启动或关闭所述车载对讲系统的触摸感应式的开关。
本发明还提供一种车载对讲方法,包括以下步骤:
S200、提供如权利要求1-3任一项所述的车载对讲系统;
S202、启动所述车载对讲系统;
S203、第一红外线传感装置,向输入区域发射特定波长的第一红外线;
S204、第二红外线传感装置,用于接收所述第一红外线被用户放在输入区域内的手反射回来而形成的第二红外线,并将反射的第二红外线的强度值转换成相应的数字信号发送给中央处理模块;
S205、中央处理模块,根据第二红外线传感装置发送的数字信号分析用户的手的运动轨迹及速度,并将分析结果与预设的操作手势相比较,根据比较结果生成与用户的手势对应的控制信号,并根据控制信号生成相应的控制指令,控制车载对讲机接收或发送通信信息。
在本发明所述的车载对讲方法中,在启动车载对讲系统之前还包括以下步骤:S201、预先设置通信群组,并预设控制指令与操作手势之间的映射关系, 所述映射关系为可编辑的。
在本发明所述的车载对讲方法中,所述映射关系包括:
第一种手势,调用存储模块中的通信群组1,并进入录音;
第二种手势,向无线通信模块3下发发送语音的控制指令;
第三种手势,向无线通信模块3下发取消发送语音的控制指令;
第四种手势,接收并播放朋友推送的语音消息;
第五种手势,拒绝接收朋友推送的语音消息并挂断来电。
在本发明所述的车载对讲方法中,所述步骤S203中特定波长为8~14μm。
在本发明所述的车载对讲方法中,所述步骤S205包括:将分析结果与预设的操作手势相比较,若相符,则将特定的手势响应为相应的控制信号;若不相符,则返回步骤S203;
在本发明所述的车载对讲方法中,所述步骤S206中的通信信息包括用户录制的语音消息、通信群组的通讯号码及通信时间。
实施本发明可以获得以下有益效果:通过第一红外线传感装置向输入区域发射特定波长的第一红外线,第二红外线传感装置接收第一红外线射到输入区域的手反射后的第二红外线,并将,第二红外光线的强度转换成相应的数字信号发送给中央处理模块,中央处理模块根据接收到的数字信号分析出用户手的运动轨迹及速度,并将分析结果与预设的操作手势相比较,从而将特定的手势响应为相应的控制信号,控制车载对讲机接收或发送语音消息,能够使驾驶员在行车过车中方便、快捷的推送和接听语音消息,保证行车安全,并且增加了趣味性。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
图1是本发明车载对讲系统的结构示意图;
图2是本发明车载对讲方法基本步骤的流程图;
图3是本发明车载对讲方法的第一较佳实施例具体步骤的流程图;
图4是本发明车载对讲方法的第二较佳实施例具体步骤的流程图;
图5是本发明车载对讲方法的第三较佳实施例具体步骤的流程图;
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
如图1所示,在本发明车载对讲系统的结构示意图。如图1所示,本发明提供一种车载对讲系统,包括后台语音服务器1和与后台语音服务器1通信的车载对讲机2,车载对讲机2包括中央处理模块10、存储模块3、第一红外线传感装置4、第二红外线传感装置5、无线通信模块6、对讲模块7、麦克风8、扬声器9,其中:存储模块3、第一红外线传感装置4、第二红外线传感装置5、无线通信模块6、对讲模块7均与所述中央处理模块10连接,所述麦克风8和扬声器9与所述对讲模块7连接,对讲模块7内设置有对讲软件。
存储模块3,用于存储预先设置的通信群组及预设控制指令与操作手势之间的映射关系;第一红外线传感装置4,用于向输入区域发射特定波长的第一红外线;第二红外线传感装置5,用于接收第一红外线被用户放在输入区域内的手反射回来而形成的第二红外线,并将反射的第二红外线的强度转换成相应的数字信号发送给中央处理模块10;中央处理模块10,用于根据第二红外线传感装置5发送的数字信号分析用户的手的运动轨迹及速度,并将分析结果与预设的操作手势相比较,根据比较结果生成与用户的手势对应的控制信号,并根据控制信号生成相应的控制指令,控制车载对讲机2接收或发送语音消息;无线通信模块6,用于车载对讲机2与后台语音服务器1之间的无线通信;后台语音服务器1,用于存储车载对讲机2发送的语音消息。
进一步地,第一红外线传感装置4与第二红外线传感装置5固定安装在汽车内部的中控位置;车载对讲机2外部还设置有一个触摸感应式的开关,用于启动或关闭所述车载对讲系统。
图2是本发明车载对讲方法基本步骤的流程图。如图2所示,本发明的车载对讲方法,包括以下步骤:
S200、提供如权利要求1-3任一项所述的车载对讲系统;
S202、启动所述车载对讲系统;
S203、第一红外线传感装置4,向输入区域发射特定波长的第一红外线;
S204、第二红外线传感装置5,用于接收所述第一红外线被用户放在输入区域内的手反射回来而形成的第二红外线,并将反射的第二红外线的强度值转换成相应的数字信号发送给中央处理模块10;
S205、中央处理模块10,根据第二红外线传感装置5发送的数字信号分析用户的手的运动轨迹及速度,并将分析结果与预设的操作手势相比较,根据比较结果生成与用户的手势对应的控制信号,并根据控制信号生成相应的控制指令,控制车载对讲机接收或发送通信信息。
其中,在启动车载对讲系统之前还包括步骤S201:预先设置通信群组,并预设控制指令与操作手势之间的映射关系,所述映射关系为可编辑的。映射关系包括:第一种手势,调用存储模块3中的通信群组1,并进入录音;第二种手势,向无线通信模块6下发发送语音的控制指令;第三种手势,向无线通信模块6下发取消发送语音的控制指令;第四种手势,接收并播放朋友推送的语音消息;第五种手势,拒绝接收朋友推送的语音消息并挂断来电。
步骤S203中特定波长为8~14μm;步骤S205中,将分析结果与预设的操作手势相比较,若相符,则将特定的手势响应为相应的控制信号;若不相符,则返回步骤S203;步骤S206中的通信信息包括用户录制的语音消息、通信群组的通讯号码及通信时间。
图3是本发明的车载对讲方法第一较佳实施例具体步骤的流程图。如图3所示,包括以下步骤:
步骤S301:启动车载对讲系统;
步骤S302:第一红外线传感装置4,向输入区域发射特定波长的第一红外线;
步骤S303:第二红外线传感装置5,接收第一红外线射到输入区域的手反射后的第二红外线,并将反射的第二红外线的强度转换成相应的数字信号发送给中央处理模块10;
步骤S304:中央处理模块10接收第二红外线传感装置5发送的数字信号, 识别出用户的手势动作与预设条件中的第一种手势相符,则响应为相应的控制信号,并根据控制信号生成相应的控制指令,控制对讲软件自动匹配麦克风8,进入录音,并将录音保存在存储模块3中与通信群组1相对应的区域;10秒后又接收到用户发送的下一组操作手势,识别出与预先设置的第二种手势相符,判断为推送通信信息的控制指令,则响应为与之相应的控制信号,并根据控制信号生成相应的控制指令发送给无线通信模块6;
步骤S305:无线通信模块6接收控制指令,并将存储模块3中的通信信息发送到后台语音服务器1,以便朋友方便时再从语音后台服务器读取通信信息。
图4是本发明的车载对讲方法第二较佳实施例具体步骤的流程图。如图4所示,包括以下步骤:
步骤S401:启动车载对讲系统;
步骤S402:第一红外线传感装置4,向输入区域发射特定波长的第一红外线;
步骤S403:第二红外线传感装置5,接收第一红外线射到输入区域的手反射后的第二红外线,并将反射的第二红外线的强度转换成相应的数字信号发送给中央处理模块10;
步骤S404:中央处理模块10接收第二红外线传感装置5发送的数字信号,识别出用户的手势动作不符合预设条件,返回步骤S402;第一红外线传感装置4,重新向输入区域发射特定波长的第一红外线;第二红外线传感装置5,接收第一红外线射到输入区域的手反射后的第二红外线,并将反射的第二红外线的强度转换成相应的数字信号发送给中央处理模块10;中央处理模块10识别出用户的手势动作与预设条件中的第一种手势相符,则响应为与之相应的控制信号,并根据控制信号生成相应的控制指令,控制对讲软件自动匹配麦克风8进入录音,并将录音保存在存储模块3中与通信群组1相对应的区域;10秒后接收到用户发送的下一组操作手势,识别出用户的手势动作与预设条件中的第二种手势相符,符合预设条件,则响应为与之相应的控制信号,并根据控制信号生成相应的控制指令发送给无线通信模块6;
步骤S405:无线通信模块6接收控制指令,并将通信信息发送到后台语音服务器1,以便朋友方便时再从语音后台服务器读取通信信息。
图5为本发明的车载方法第三较佳实施例具体步骤的流程图。图5所示,包括以下步骤:
步骤S501:启动车载对讲机2,检测到有来自朋友推送的语音消息提醒;
步骤S502:判断是否接听,并在输入区域内输入相应的操作手势;
步骤S503:第一红外线传感装置4,向输入区域发射特定波长的第一红外线;
步骤S504:第二红外线传感装置5,接收第一红外线射到输入区域的手反射后的第二红外线,并将反射的第二红外线的强度转换成相应的数字信号发送给中央处理模块10;
步骤S505:中央处理模块10接收第二红外线传感装置5发送的数字信号,识别出用户的手势动作与预设条件中的第四种手势相符,则响应为与之相应的控制信号,并根据控制信号生成相应的控制指令发送给无线通信模块6;
步骤S506:无线通信模块6接收控制指令,并从后台语音服务器1读取来自朋友的语音消息及推送语音消息的时间。
由此,通过使用本发明提供的一种车载对讲系统及方法,能够使驾驶员在行车过车中方便、快捷的推送和接听语音消息,保证行车安全,并且增加了趣味性。
上面结合附图对本发明的实施例进行了描述,但是本发明并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本发明的启示下,在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本发明的保护之内。

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本发明公开了一种车载对讲系统及方法,涉及对讲机技术领域,该发明通过第一红外线传感装置向输入区域发射特定波长的第一红外线,第二红外线传感装置接收第一红外线射到输入区域的手反射后的第二红外线,并将第二红外光线的强度转换成相应的数字信号发送给中央处理模块,中央处理模块根据接收到的数字信号分析出用户手的运动轨迹及速度,并将分析结果与预设的操作手势相比较,从而将特定的手势响应为相应的控制信号,并根据控制信号。

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