《摩天轮.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《摩天轮.pdf（16页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410592319.8(22)申请日 2014.10.29A63G 27/00(2006.01)F15B 21/08(2006.01)F16D 63/00(2006.01)F16D 65/14(2006.01)F16D 121/04(2012.01)(71)申请人 吴家集地址 523000 广东省东莞市石碣镇盈翠豪园2 幢 903(72)发明人 吴家集 黄共才(74)专利代理机构 北京商专永信知识产权代理事务所 ( 普通合伙 ) 11400代理人 高之波 莫莉萍(54) 发明名称摩天轮(57) 摘要本发明公开了一种摩天轮。该摩天轮，。
2、包括轮体、转轴、支座、支架和液压系统，液压系统包括电液马达。轮体套装在转轴外并与转轴固定连接，电液马达安装转轴的端部并驱动转轴连动，转轴套装在支座内，电液马达和支座均与支架固定连接，液压系统与电液马达连接。通过液压系统及电液马达驱动摩天轮，使摩天轮的驱动结构变得简单，由于液压系统及电液马达不存在机构磨损，使摩天轮在使用过程中的故障率大大降低，从而降低了摩天轮的制造成本及维修成本，另外液压系统及电液马达的驱动过程会比机械系统驱动更平稳，噪音更小。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书2页 说明书4页 附图9页(10)申请公布号 CN 104436。
3、662 A(43)申请公布日 2015.03.25CN 104436662 A1/2 页21.摩天轮，其特征在于 ：包括轮体 (1)、转轴 (2)、支座 (5)、支架 (6) 和液压系统 (7)，所述液压系统(7)包括电液马达(4)，所述轮体(1)套装在转轴(2)外并与转轴(2)固定连接，所述电液马达 (4) 安装在转轴 (2) 的端部并驱动转轴 (2) 连动，所述转轴 (2) 套装在支座 (5) 内，所述电液马达 (4) 和支座 (5) 均与支架 (6) 固定连接。2.根据权利要求1所述的摩天轮，其特征在于 ：所述电液马达(4)包括活动盘(42)、弯折轴(43)、油缸架(44)和多个油缸(4。
4、5)，所述油缸(45)包括第一柱塞(451)和缸筒(452)，所述油缸架 (44) 与支架 (6) 固定连接，所述缸筒 (452) 与油缸架 (44) 铰接，所述第一柱塞(451)一端与活动盘(42)边缘铰接，所述第一柱塞(451)另一端套装在缸筒(452)内，所述活动盘 (42) 活动套装在弯折轴 (43) 外，所述弯折轴 (43) 的端部位于油缸架 (44) 的中心并与转轴 (2) 固定连接。3.根据权利要求 2 所述的摩天轮，其特征在于 ：所述弯折轴 (43) 包括相连的正心轴(431) 和偏心轴 (432)，所述正心轴 (431) 和偏心轴 (432) 的轴心平行且不在同一直线，所述活。
5、动盘 (42) 套装于偏心轴 (432) 外，所述正心轴 (431) 位于油缸架 (44) 的中心且与转轴 (2) 固定连接。4.根据权利要求 2 所述的摩天轮，其特征在于 ：所述电液马达 (4) 还包括壳体 (41)、电磁阀 (46)、行程开关 (47) 和碰块 (48)，所述壳体 (41) 与油缸架 (44) 固定连接并罩在油缸 (45) 侧面，所述电磁阀 (46) 安装在油缸 (45) 的油路上，所述行程开关 (47) 安装在壳体(41) 上用于控制电磁阀 (46) 的通电和断电，所述碰块 (48) 固定设置在缸筒 (452) 外并与行程开关 (47) 对应设置，所述碰块 (48) 控制。
6、行程开关 (47) 的打开和关闭。5.根据权利要求 4 所述的摩天轮，其特征在于 ：所述液压系统 (7) 还包括油箱 (71)、油泵系统 (72)、进油油路 (73) 和第一回油油路 (74)，所述油泵系统 (72) 的进油端与油箱(71) 连接，所述进油油路 (73) 连接于油泵系统 (72) 的出油端和电磁阀 (46) 之间，所述第一回油油路 (74) 连接于电磁阀 (46) 和油箱 (71) 之间。6.根据权利要求 5 所述的摩天轮，其特征在于 ：所述液压系统 (7) 还包括平衡阀 (76)和电磁溢流阀 (77)，所述平衡阀 (76) 设置于第一回油油路 (74) 上，所述电磁溢流阀 (。
7、77)连接于进油油路 (73) 和第一回油油路 (74) 之间。7.根据权利要5或6所述的摩天轮，其特征在于：所述油泵系统(72)包括调节油缸 (721)、变量泵 (722)、电动机 (723)、调速电磁阀 (724) 和调速阀 (725)，所述调节油缸(721) 与变量泵 (722) 的调速机构连接，所述电动机 (723) 与变量泵 (722) 连接，所述调速电磁阀 (724) 与调节油缸 (721) 连通，所述调速阀 (725) 与调速电磁阀 (724) 连接。8.根据权利要求7所述的摩天轮，其特征在于 ：所述变量泵(722)包括缸体(7221)、第二柱塞(7222)、倾斜盘(7223)和。
8、配油盘(7224)，所述电动机(723)与缸体(7221)连接并带动缸体 (7221) 转动，所述缸体 (7221) 的一侧与配油盘 (7224) 连接，所述第二柱塞 (7222)的一端套装在缸体 (7221) 内，所述第二柱塞 (7222) 的另一端与倾斜盘 (7223) 的一侧活动连接，所述调节油缸 (721) 的轴杆与倾斜盘 (7223) 的另一侧连接并控制倾斜盘 (7223) 的倾斜度。9.根据权利要求 1 所述的摩天轮，其特征在于 ：还包括制动装置 (3)，所述制动装置(3) 包括制动架 (31)、制动缸套 (32)、制动油缸 (33) 和制动销 (34)，所述制动架 (31) 与支。
9、架 (6) 固定连接，所述制动缸套 (32) 与制动架 (31) 固定连接，所述制动油缸 (33) 和制动权 利 要 求 书CN 104436662 A2/2 页3销 (34) 均套装在制动缸套 (32) 内，所述制动油缸 (33) 与制动缸套 (32) 固定连接，所述制动油缸 (33) 的自由端与制动销 (34) 固定连接。权 利 要 求 书CN 104436662 A1/4 页4摩天轮技术领域0001 本发明涉及一种游乐设施，特别涉及一种摩天轮。背景技术0002 摩天轮是游乐场的一种游乐机械，体积、重量都很大，因此驱动功率大，扭矩大，转速低，通常采用多个、多级减速机构并联驱动，结构复杂，多。
10、个机构之间易产生磨损，故障率高。因此，造一个摩天轮，工程量巨大、制造及维修成本高。发明内容0003 根据本发明的一个方面，提供了摩天轮，包括轮体、转轴、支座、支架和液压系统，液压系统包括电液马达。轮体套装在转轴外并与转轴固定连接，电液马达安装在转轴的端部并驱动转轴连动，转轴套装在支座内，电液马达和支座均与支架固定连接，液压系统与电液马达连接。0004 本发明的有益效果是 ：通过液压系统及电液马达驱动摩天轮，使摩天轮的驱动结构变得简单，由于液压系统及电液马达不存在机构磨损，使摩天轮在使用过程中的故障率大大降低，从而降低了摩天轮的制造成本及维修成本，另外液压系统及电液马达的驱动过程会比机械系统驱动。
11、更平稳，噪音更小。0005 在一些实施方式中，电液马达包括弯折轴、油缸架和多个油缸，油缸包括第一柱塞和缸筒，油缸架与支架固定连接，缸筒与油缸架铰接，第一柱塞一端与活动盘边缘铰接，第一柱塞另一端套装在缸筒内，活动盘活动套装在弯折轴外，弯折轴的端部位于油缸架的中心并与转轴固定连接。由此，通过多个油缸轮流伸缩带动活动盘摆动，从而带动弯折轴和转轴转动。可实现摩天轮缓慢而平衡地转动。0006 在一些实施方式中，弯折轴包括相连的正心轴和偏心轴，正心轴和偏心轴的轴心平行且不在同一直线，活动盘套装于偏心轴外，正心轴位于油缸架的中心且与转轴固定连接。由此，活动盘摆动带动偏心轴沿第一轴和第二轴的轴心转动，从而使整。
12、个弯折轴带动转轴转动。可直接将油缸中的液压压力转换成轴心转动的扭矩力，避免了采用机械传动的摩擦损耗，节约能源且机构不易磨损、使用寿命长。0007 在一些实施方式中，电液马达还包括电磁阀、行程开关和碰块，电磁阀安装在油缸的油路上，行程开关安装在壳体上用于控制电磁阀的通电和断电，碰块固定设置在缸筒外并与行程开关对应设置，碰块控制行程开关的打开和关闭。碰块设置成一边高一边低，缸筒在伸缩过程中会出现摆动而使行程开关交替碰到碰块的高边或低边，当行程开关碰到碰块的高边时，行程开关被推到打开的位置，电磁阀通电，油缸接通进油油路，压力油进入油缸推动活动盘，由于活动盘的中心装在弯折轴的偏心轴上，与弯折轴的中心有。
13、一个偏心，产生一个分力，推动弯折轴转动，同时在另一边油缸的行程开关碰到碰块的低边，对应的行程开关断开，电磁阀断电，电磁配油阀换向，通第一回油油路，在摆动盘推动下，油缸排油。由此，通过碰块控制行程开关使电磁阀通电或断电，油缸交替伸缩而推动弯折轴产生连续转动。说 明 书CN 104436662 A2/4 页5以简单的结构即可实用油缸进油和回油的自动控制。0008 在一些实施方式中，液压系统还包括油箱、油泵系统、进油油路、第一回油油路和回油电磁阀，油泵系统的进油端与油箱连接，进油油路连接于油泵系统的出油端和电磁阀之间，第一回油油路连接于电磁阀和油箱之间。由此，油泵系统向进油油路输送压力油，通过电磁阀。
14、接通进油油路或第一回油油路可向油缸供油或使油缸排油。通过液压系统的控制和调节，可实现摩天轮的转动、加速以及停止等动作，保证摩天轮的正常运行。0009 在一些实施方式中，液压系统还包括平衡阀和电磁溢流阀，平衡阀设置于第一回油油路上，电磁溢流阀连接于进油油路和第一回油油路之间。由此，平衡阀起到平衡油路负载压力的作用。0010 在一些实施方式中，油泵系统包括调节油缸、变量泵、电动机、调速电磁阀和调速阀，调节油缸与变量泵的调速机构连接，电动机与变量泵连接，调速电磁阀与调节油缸连通，调速阀与调速电磁阀连接。由此，调速阀控制调节油缸进行供油或排油伸缩，从而对变量泵的供油的大小进行调节，调速阀控制油缸供油回。
15、油的快慢。从而可实现摩天轮轮体的转速调节，以实现加速、减速及其梯度调节。0011 在一些实施方式中，变量泵包括缸体、柱塞、倾斜盘和配油盘，电动机与缸体连接并带动缸体转动，缸体的一侧与配油盘连接，柱塞的一端套装在缸体内，柱塞的另一端与倾斜盘的一侧活动连接，调节油缸的轴杆与倾斜盘的另一侧连接并控制倾斜盘的倾斜度。通过调节油缸和变量泵相配合，可对电液马达提供压力油，并实现电液马达的无级调整，使整个摩天轮运行平稳。0012 在一些实施方式中，还包括制动装置，制动装置包括制动架、制动缸套、制动油缸和制动销，制动架与支架固定连接，制动缸套与制动架固定 连接，制动油缸和制动销均套装在制动缸套内，制动油缸与制。
16、动缸套固定连接，制动油缸的自由端与制动销固定连接。由此，制动装置可对摩天轮进行制动。附图说明0013 图 1 为本发明一实施方式的摩天轮的结构示意图 ；0014 图 2 为图 1 所示摩天轮的电液马达的结构示意图 ；0015 图 3 为图 2 所示摩天轮的电液马达的 A-A 剖面结构示意图 ；0016 图 4 为图 3 所示的电液马达的弯折轴结构示意图 ；0017 图 5 为图 1 所示摩天轮的液压系统结构示意图 ；0018 图 6 为图 5 所示的液压系统的电液马达的油路原理图 ；0019 图 7 为图 5 所示的液压系统的油泵系统结构示意图 ；0020 图 8 为图 7 所示的油泵系统的变。
17、量泵结构示意图 ；0021 图 9 为图 1 所示的摩天轮的制动装置结构示意图。具体实施方式0022 下面结合附图对发明作进一步详细的说明。0023 图 1 示意性地显示了根据本发明的一种实施方式的摩天轮。0024 包括轮体1、转轴2、制动装置3、支座5、支架6、液压系统7和轮箱8，液压系统7包说 明 书CN 104436662 A3/4 页6括电液马达 4。轮体 1 套装在转轴 2 外并与转轴 2 固定连接，电液马达 4 安装在转轴 2 的端部并驱动转轴 2 连动，转轴 2 套装在支座 5 内，电液马达 4 和支座 5 均与支架 6 固定连接。制动装置 3 安装在支架 6 上。轮箱 8 为多。
18、个且活动连接在轮体 1 边缘。0025 电液马达 4 包括壳体 41、活动盘 42、弯折轴 43、油缸架 44 和多个油缸 45。油缸架44 固定安装在支架 6 上，壳体 41 固定安装在油缸架 44 两侧。油缸 45 包括第一柱塞 451 和缸筒 452，缸筒 452 与油缸架 44 的边缘铰接并均匀分布在油缸架 44 边缘，第一柱塞 451 一端通过销轴 453 与活动盘 42 边缘铰接，第一柱塞 451 另一端套装在缸筒 452 内。活动盘 42活动套装在弯折轴 43 外，弯折轴 43 的两端通过轴承套装在壳体 41 上并位于油缸架 44 的中心位置，弯折轴 43 的一端与转轴 2 通过。
19、连轴节固定连接。0026 弯折轴 43 包括固定连接的正心轴 431 和偏心轴 432，正心轴 431 和偏心轴 432 的轴心平行且不在同一直线，活动盘 42 套装于偏心轴 432 外，正心轴 431 通过轴承套装于油缸架 44 的中心，正心轴 431 远离偏心轴 432 的一端通过连轴节与转轴 2 固定连接。0027 每个油缸 45 均分别配置有电磁阀 46、行程开关 47 和碰块 48。电磁阀 46 安装在油缸45的油路上，行程开关47安装在壳体41上用于控制电磁阀46的通电和断电，碰块48固定设置在缸筒452外并与行程开关47对应设置，碰块48控制行程开关47的打开和关闭。0028 液。
20、压系统 7 包括油箱 71、油泵系统 72、进油油路 73、第一回油油路 74、回油电磁阀75、平衡阀 76、电磁溢流阀 77 和第二回油油路 78。油泵系统 72 的进油端与油箱 71 连接，进油油路 73 连接于油泵系统 72 的出油端和电磁阀 46 之间，第一回油油路 74 连接于电磁阀 46 和油箱 71 之间。平衡阀 76 设置于回油油路 74，电磁溢流阀 77 连接于进油油路 73 和第一回油油路 74 之间。进油油路 73 和第一回油油路 74 均与电磁阀 46 连接，通过电磁阀46 控制油缸 45 接通进油油路 73 或第一回油油路 74。第二回油油路 78 连接于进油油路 7。
21、3和油箱 71 之间，回油电磁阀 75 设于第二回油油路 78。0029 油缸 45 可设置为三个以上的几数个，以使弯折轴 43 能够受到连续的推力而均匀地转动。如图 6 所示，油缸 45 设置为 9 个分别为 45a、45b、45c、45d、45e、45f、45g、45h、45i。碰块 48 设置成一边高一边低，缸筒 452 在伸缩过程中会出现摆动而使行程开关 47 交替碰到碰块48的高边或低边，一边的油缸45f、45g、45h、45i的行程开关47碰到碰块48的高边，行程开关 47 被推到打开的位置，油缸 45f、45g、45h、45i 的电磁阀 46 通电，油缸 45f、45g、45h、。
22、45i 接通进油油路 73，压力油进入油缸 45f、45g、45h、45i 推动活动盘 42，由于活动盘42 的中心装在弯折轴 43 的偏心轴 432 上，与弯折轴 43 的中心有一个偏心，产生一个分力，推动弯折轴 43 转动，同时在另一边油缸 45b、45c、45d、45e 的行程开关 47 碰到碰块 48 的低边，对应的行程开关 47 断开，电磁阀 46 断电，电磁阀 46 换向，油缸 45b、45c、45d、45e 通第一回油油路 74，在活动盘 42 推动下，油缸 45b、45c、45d、45e 排油。油缸 45a 处于临界状况，依此类推，行程开关 47 交替打开、关闭，电磁阀 46 。
23、交替通电、断电，油缸 45 交替不断进油、排油，推动弯折轴 43 旋转。电磁阀 46 与电器开关连接，电器开关打开或关闭控制系统的开启和关闭。0030 油泵系统 72 包括调节油缸 721、变量泵 722、电动机 723、调速电磁阀 724、调速阀725 和减压阀 726。调节油缸 721 与变量泵 722 的调速机构连接以调节变量泵 722 的输送速度，电动机 723 与变量泵 722 连接，调速电磁阀 724 与调节油缸 721 连通，调速阀 725 与调速电磁阀 724 连接。减压阀 726 安装在调速阀 725 的进油油路上，以控制变量泵 722 调说 明 书CN 104436662 。
24、A4/4 页7速压力的衡定。0031 变量泵 722 包括缸体 7221、第二柱塞 7222、倾斜盘 7223、配油盘 7224、 安装座7225、定位柱 7226 和定位弹簧 7227。电动机 723 与缸体 7221 固定连接并带动缸体 7221 转动，第二柱塞 7222 为多个，缸体 7221 上设有多个与柱塞 7222 配合的通孔，多个通孔以缸体7221 轴心为中心呈环形布置。缸体 7221 的一侧与配油盘 7224 连接，缸体 7221 上的通孔与配油盘 7224 连通。第二柱塞 7222 的一端套装在缸体 7221 内，第二柱塞 7222 的另一端与倾斜盘 7223 的一侧活动连接。
25、。调节油缸 721 的轴杆与倾斜盘 7223 的另一侧连接并控制倾斜盘 7223 的倾斜度。定位柱 7226 的一端与倾斜盘 7223 的中心活动连接，定位弹簧 7227套装在定位柱 7226 外，定位弹簧 7227 一端与定位柱 7226 抵接，定位弹簧 7227 另一端与缸体 7221 抵接。0032 制动装置3包括制动架31、制动缸套32、制动油缸33和制动销34，制动架31与支架 6 固定连接，制动缸套 32 与制动架 31 固定连接，制动油缸 33 和制动销 34 均套装在制动缸套 32 内，制动油缸 33 与制动缸套 32 固定连接，制动油缸 33 的自由端与制动销 34 固定连接。
26、。制动油缸 33 内设有轮体 1 上设置有与制动销 34 对应的制动孔，制动油缸 33 带动制动销 34 伸出插入到制动孔内即可进行制动。制动缸套 32、制动油缸 33 和制动销 34 设置为多组并安装在制动架 31 上。0033 本发明的摩天轮的工作原理如下 ：0034 停机时，电磁阀 46、调速电磁阀 724、电磁溢流阀 77 断电，制动装置 4 制动，电液马达4不转，摩天轮停止转动。启动时，首先打开油泵系统72，此时液压系统7流量最小、压力最低，即待机，然后电磁溢流阀 77、调速电磁阀 724、回油电磁阀 75 通电，电器开关打开，此时制动装置 4 的制动油缸 33 中通入压力油使制动销。
27、 34 缩回打开，电动机 723 转动带动变量泵 722 的缸体 7221 转动，同时带动第二柱塞 7222 沿倾斜盘 7223 转动进行吸油和排油。调节油缸 721 中通入压力油使调节油缸 721 推动倾斜盘 7223 转动，倾斜盘 7223 的倾斜度增加，变量泵 722 的排量增加，摩天轮加速旋转。到位停机前，调速电磁阀 724 断电，变量泵722的排量减少，摩天轮减速运转，到位时电器开关停、回油电磁阀75、电磁溢流阀77断电，制动装置 4 制动，摩天轮停止转动。完成摩天轮一个周期工作。0035 以上所述的仅是本发明的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于发明的保护范围。说 明 书CN 104436662 A1/9 页8图1说 明 书 附 图CN 104436662 A2/9 页9图2说 明 书 附 图CN 104436662 A3/9 页10图3说 明 书 附 图CN 104436662 A。