一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410715922.0

申请日:

2014.12.02

公开号:

CN104455349A

公开日:

2015.03.25

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F16H57/032申请日:20141202|||公开

IPC分类号:

F16H57/032(2012.01)I; B22C9/04; C25D11/30

主分类号:

F16H57/032

申请人:

山东蒙沃变速器有限公司

发明人:

张志东; 马卫东; 王东; 周启飞; 王守仁; 张少运; 梁振星; 燕波; 刘子利; 康传贝; 唐功芹

地址:

273300山东省临沂市平邑县财源大道北首山东蒙沃变速器有限公司运营管理部

优先权:

专利代理机构:

济南信达专利事务所有限公司37100

代理人:

刘继枝

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内容摘要

本发明公开了一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,经过发泡-组簇-刷涂料一-刷涂料二及硬化-焙烧-刷涂料三-熔炼浇注-微弧氧化之后,获得表层附着有一层致密的AL2O3氧化膜的镁合金变速器箱体铸件。本发明具有以下特点:模壳焙烧过程中提前将泡沫塑料烧掉,避免了浇注过程中因泡沫高温气化对铸件质量的影响,避免了碳灰对镁合金强度的影响,保证了镁合金材料的纯净性;在浇注前浸涂的纳米铝粉在浇注过程的高温下熔化紧密附着在铸件表面形成完整的铝保护膜,在后续的微弧氧化过程中形成致密的Al2O3氧化膜,将镁合金紧密包裹在内部,提高了镁合金的抗氧化、耐腐蚀能力,解决了变速器箱体镁合金抗氧化耐腐蚀能力不足的问题。

权利要求书

权利要求书
1.  一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,其特征在于,该制造方法步骤如下:
1)发泡:选用聚苯乙烯作为白模泡沫材料,采用熟化发泡工艺压力冲型制造变速器箱体泡沫模型;
2)组簇:将所述泡沫模型每两件组簇,粘接浇冒系统及杂质过滤网;
3)刷涂料一:向搅拌桶中加入硅溶胶和润湿剂搅拌均匀,再向桶中缓慢添加锆英粉,连续搅拌防止结块,加入消泡剂混合搅拌均匀,搅拌时间12小时;将搅拌均匀的涂料一均匀刷涂泡沫模型内外表面3遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到专用撒砂机上均匀撒石英砂,第一遍粒度100-120目,第二、三遍粒度60-80目,含水量小于0.3%,粉尘质量分数小于0.3%;静置干燥12小时,环境温度22-250C,相对湿度60%,风速3m/s;
4)刷涂料二及硬化:向搅拌桶中添加水玻璃粘结剂,搅拌过程中缓慢加入莫来石粉,连续搅拌防止结块,搅拌时间8小时;将搅拌均匀的涂料二均匀刷涂模型内外表面四遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到撒砂机上均匀撒莫来石砂,然后浸泡在氯化铝溶液中硬化15分钟,室温静置干燥2小时;重复上述操作三次后,在刷第四次涂料后不撒砂;之后静置空干4小时,环境温度22-250C,相对湿度60%,风速3m/s;
5)焙烧:将干燥硬化后的模壳推入焙烧炉内焙烧,焙烧温度10400C,焙烧时间2小时,焙烧过程中模壳内水分充分蒸发,泡沫塑料烧蚀成碳灰;出炉后待温度降至室温时,将整个模壳中的碳灰吹去,得到具有足够强度的模壳;
6)刷涂料三:将焙烧后的模壳浸入涂料三中,使模壳内外表面充分浸涂涂料三,然后送至烘干房内干燥,时间12小时,环境温度430C;
7)熔炼浇注:一箱两件将模壳埋入砂箱中震动紧实,然后抽真空,使压力达到0.03-0.035MPa;将镁合金锭熔炼成金属液并向模壳内进行浇注,浇注后保持真空保压10-15分钟,浇注完毕,在浇口杯上撒上覆盖剂,待冷却凝固后开箱、切除浇冒口,获得铸件;
8)微弧氧化:将铸件用去离子水清洗2分钟,阳极铝线与铸件相连,不锈钢板做阴极浸入电解液中,380V-450V脉冲电压下进行微弧氧化,电流密度5-9A/dm2,通电时间5-30分钟;微弧氧化完成后,断电取出铸件,冲洗去除残液,烘干既可以获得表层附着有一层致密的AL2O3氧化膜的镁合金变速器箱体铸件。

2.  根据权利要求1所述的一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,其特征在于,所述的步骤3)中润湿剂为烷基磺酸钠,消泡剂为硅树脂,硅溶胶与润湿剂、锆英粉、消泡剂的添加比例为:1Kg硅溶胶添加1.6ml润湿剂添加3.4Kg锆英粉添加1.2ml消泡剂,搅拌所得浆料粘度34-39秒,锆英粉粒度320目。

3.  根据权利要求1所述的一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,其特征在于,所述的步骤4)中水玻璃和莫来石粉的添加比例为:1Kg水玻璃添1.4Kg莫来石粉,莫来石粉的粒度320目,搅拌所得物料粘度9-14秒。

4.  根据权利要求1所述的一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,其特征在于,所述的步骤4)中撒三遍莫来石砂,第一遍莫来石砂粒度30-60目,第二、三遍莫来石砂粒度10-30目。

5.  根据权利要求1所述的一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,其特征在于,所述的步骤6)中涂料三的成份是纳米铝粉和高岭土粘结剂的混合浆料,混合浆料粘度25-30秒。

6.  根据权利要求1所述的一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,其特征在于,所述的步骤7)中的覆盖剂为氯盐和氟盐的混合物。

7.  根据权利要求6所述的一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,其特征在于,所述的氯盐为MgCl2 或KCl,氟盐为CaF2。

8.  根据权利要求1所述的一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,其特征在于,所述的步骤8)中电解液成分是:45-50g/L六偏磷酸钠, 6-12g/L氢氧化钠,加入适量水搅拌均匀,PH值控制在7-9。

说明书

说明书一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法
技术领域
本发明涉及变速器箱体制造技术领域,具体地说是一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法。
背景技术
镁合金作为目前最轻的金属结构材料,其密度低,比强度、比刚度高,具有良好的阻尼性,减震性能良好。镁合金的熔点低,凝固速度快,使其在铸造工艺中耗能低,充型快,铸造性能良好,导热性及电磁屏蔽性能优良,切削加工性好,被誉为本世纪的绿色工程材料,在航天、汽车,电子工业等领域得到了广泛的应用,例如汽车变速器箱体、汽缸盖、轮毂、座椅支架等。随着节能环保意识的不断提高,汽车轻量化需求日益迫切,汽车整车质量的降低是降低燃油消耗的重要手段,在保证强度、刚度要求下,镁合金成为实现汽车轻量化,提高节能环保性的首选材料,从而为镁合金在工业领域的进一步发展带来了新的动力。然而,镁合金产品在暴露的环境中工作时,易被氧化,腐蚀,特别是与其他金属部件装配连接时易产生电偶腐蚀、应力腐蚀等。极大地降低了产品的工作可靠性和使用寿命,使镁合金产品的应用水平受到较大限制。
消失模铸造是一种加工余量小,铸造精度高的铸造方法。其基本原理是采用与所需铸件形状完全相同的泡沫塑料代替铸模进行造型,而泡沫模型不取出,直接浇入金属液使其气化从而使金属液形成铸件。变速器箱体外形复杂多变,采用消失模铸造可以更好的实现最理想的箱体铸件形状。但是传统消失模铸造镁合金变速器箱体时,泡沫热解气化产生的化合物不仅影响合金液的充型性能还与铸件的缺陷紧密相关,并且热解产物会与合金液发生反应,改变合金液的成分配比,影响箱体材料的力学性能,特别是镁合金熔体对气体敏感性较强,很易吸气产生气孔,造成空洞类缺陷产生。
因此,开发一种能够制造具有超强抗腐蚀能力的镁合金变速器箱体的制造方法对实现汽车轻量化,降低燃油消耗,拓展镁合金产品的应用规模具有重要意义与经济价值。
发明内容
本发明的技术任务是提供一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法。
本发明的技术任务是按以下方式实现的,该制造方法步骤如下:
1)发泡:选用聚苯乙烯作为白模泡沫材料,采用熟化发泡工艺压力冲型制造变速器箱体泡沫模型;
2)组簇:将所述泡沫模型每两件组簇,粘接浇冒系统及杂质过滤网;
3)刷涂料一:向搅拌桶中加入硅溶胶和润湿剂搅拌均匀,再向桶中缓慢添加锆英粉,连续搅拌防止结块,加入消泡剂混合搅拌均匀,搅拌时间12小时;将搅拌均匀的涂料一均匀刷涂泡沫模型内外表面3遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到专用撒砂机上均匀撒石英砂,第一遍粒度100-120目,第二、三遍粒度60-80目,含水量小于0.3%,粉尘质量分数小于0.3%;静置干燥12小时,环境温度22-250C,相对湿度60%,风速3m/s;
4)刷涂料二及硬化:向搅拌桶中添加水玻璃粘结剂,搅拌过程中缓慢加入莫来石粉,连续搅拌防止结块,搅拌时间8小时;将搅拌均匀的涂料二均匀刷涂模型内外表面四遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到撒砂机上均匀撒莫来石砂,然后浸泡在氯化铝溶液中硬化15分钟,室温静置干燥2小时;重复上述操作三次后,在刷第四次涂料后不撒砂;之后静置空干4小时,环境温度22-250C,相对湿度60%,风速3m/s;
5)焙烧:将干燥硬化后的模壳推入焙烧炉内焙烧,焙烧温度10400C,焙烧时间2小时,焙烧过程中模壳内水分充分蒸发,泡沫塑料烧蚀成碳灰;出炉后待温度降至室温时,将整个模壳中的碳灰吹去,得到具有足够强度的模壳;
6)刷涂料三:将焙烧后的模壳浸入涂料三中,使模壳内外表面充分浸涂涂料三,然后送至烘干房内干燥,时间12小时,环境温度430C;
7)熔炼浇注:一箱两件将模壳埋入砂箱中震动紧实,然后抽真空,使压力达到0.03-0.035MPa;将镁合金锭熔炼成金属液并向模壳内进行浇注,浇注后保持真空保压10-15分钟,浇注完毕,在浇口杯上撒上覆盖剂,待冷却凝固后开箱、切除浇冒口,获得铸件;
8)微弧氧化:将铸件用去离子水清洗2分钟,阳极铝线与铸件相连,不锈钢板做阴极浸入电解液中,380V-450V脉冲电压下进行微弧氧化,电流密度5-9A/dm2,通电时间5-30分钟;微弧氧化完成后,断电取出铸件,冲洗去除残液,烘干既可以获得表层附着有一层致密的AL2O3氧化膜的镁合金变速器箱体铸件。
所述的步骤3)中润湿剂为烷基磺酸钠,消泡剂为硅树脂,硅溶胶与润湿剂、锆英粉、消泡剂的添加比例为:1Kg硅溶胶添加1.6ml润湿剂添加3.4Kg锆英粉添加1.2ml消泡剂,搅拌所得浆料粘度34-39秒,锆英粉粒度320目。
所述的步骤4)中水玻璃和莫来石粉的添加比例为:1Kg水玻璃添1.4Kg莫来石粉,莫来石粉的粒度320目,搅拌所得物料粘度9-14秒。
所述的步骤4)中撒三遍莫来石砂,第一遍莫来石砂粒度30-60目,第二、三遍莫来石砂粒度10-30目。
所述的步骤6)中涂料三的成份是纳米铝粉和高岭土粘结剂的混合浆料,混合浆料粘度25-30秒。
所述的步骤7)中的覆盖剂为氯盐和氟盐的混合物。
所述的氯盐为MgCl2 或KCl,氟盐为CaF2。
所述的步骤8)中电解液成分是:45-50g/L六偏磷酸钠, 6-12g/L氢氧化钠,加入适量水搅拌均匀,PH值控制在7-9。
本发明的一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法和现有技术相比,具有以下特点:模壳焙烧过程中提前将泡沫塑料烧掉,避免了浇注过程中因泡沫高温气化对铸件质量的影响,避免了碳灰对镁合金强度的影响,保证了镁合金材料的纯净性;在浇注前浸涂的铝粉在浇注过程的高温下熔化紧密附着在铸件表面形成完整的铝保护膜,在后续的微弧氧化过程中形成致密的Al2O3氧化膜,将镁合金紧密包裹在内部,大大提高了镁合金的抗氧化、耐腐蚀能力,解决了变速器箱体在轻量化设计中镁合金抗氧化耐腐蚀能力不足的问题。
具体实施方式
实施例1:
    变速器箱体用铸造镁合金材料各组分及质量百分比为,Al:8.6%、Zn:0.65%、Mn:0.16%,余量Mg及杂质。
步骤如下:
1)发泡:选用聚苯乙烯作为白模泡沫材料,采用熟化发泡工艺压力冲型制造变速器箱体泡沫模型;
2)组簇:将所述泡沫模型每两件组簇,粘接浇冒系统及杂质过滤网;
3)刷涂料一:向搅拌桶中加入硅溶胶和烷基磺酸钠搅拌均匀,再向桶中缓慢添加锆英粉,连续搅拌防止结块,加入硅树脂混合搅拌均匀,上述成分的添加比例为:1Kg硅溶胶添加1.6ml烷基磺酸钠、添加3.4Kg粒度320目的锆英粉、添加1.2ml硅树脂,搅拌时间12小时,搅拌所得浆料粘度34-39秒;将搅拌均匀的涂料一均匀刷涂泡沫模型内外表面3遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到专用撒砂机上均匀撒石英砂,第一遍粒度120目,第二、三遍粒度80目,含水量小于0.3%,粉尘质量分数小于0.3%;静置干燥12小时,环境温度250C,相对湿度60%,风速3m/s;
4)刷涂料二及硬化:向搅拌桶中添加水玻璃粘结剂,搅拌过程中缓慢加入粒度320目的莫来石粉,添加比例为:1Kg水玻璃添1.4Kg莫来石粉,连续搅拌防止结块,搅拌时间8小时,搅拌所得物料粘度14秒;将搅拌均匀的涂料二均匀刷涂模型内外表面四遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到撒砂机上均匀撒莫来石砂,然后浸泡在氯化铝溶液中硬化15分钟,室温静置干燥2小时;重复上述操作三次后,在刷第四次涂料后不撒砂,前三遍撒砂中的第一遍莫来石砂粒度60目,第二、三遍莫来石砂粒度30目;之后静置空干4小时,环境温度250C,相对湿度60%,风速3m/s;
5)焙烧:将干燥硬化后的模壳推入焙烧炉内焙烧,焙烧温度10400C,焙烧时间2小时,焙烧过程中模壳内水分充分蒸发,泡沫塑料烧蚀成碳灰;出炉后待温度降至室温时,将整个模壳中的碳灰吹去,得到具有足够强度的模壳;
6)刷涂料三:将焙烧后的模壳浸入涂料三中,涂料三的成份是纳米铝粉和高岭土粘结剂的混合浆料,添加比例为:1kg纳米铝粉与10kg高岭土混合,混合浆料粘度30秒;使模壳内外表面充分浸涂涂料三,然后送至烘干房内干燥,时间12小时,环境温度430C;
7)熔炼浇注:一箱两件将模壳埋入砂箱中震动紧实,然后抽真空,使压力达到0.035MPa;将镁合金锭熔炼成金属液并向模壳内进行浇注,浇注后保持真空保压15分钟,浇注完毕,在浇口杯上撒上覆盖剂,覆盖剂为MgCl2和CaF2的混合物,待冷却凝固后开箱、切除浇冒口,获得铸件;
8)微弧氧化:将铸件用去离子水清洗2分钟,阳极铝线与铸件相连,不锈钢板做阴极浸入电解液中,电解液成分是:48g/L六偏磷酸钠,9g/L氢氧化钠,加入适量水搅拌均匀,PH值控制在8;450V脉冲电压下进行微弧氧化,电流密度9A/dm2,通电时间30分钟;微弧氧化完成后,断电取出铸件,冲洗去除残液,烘干既可以获得表层附着有一层致密的AL2O3氧化膜的镁合金变速器箱体铸件。
实施例2:
变速器箱体用铸造镁合金材料各组分及质量百分比为, Al:3.19%、Zn:0.81%、Mn:0.33%,余量Mg及杂质。
步骤如下:
1)发泡:选用聚苯乙烯作为白模泡沫材料,采用熟化发泡工艺压力冲型制造变速器箱体泡沫模型;
2)组簇:将所述泡沫模型每两件组簇,粘接浇冒系统及杂质过滤网;
3)刷涂料一:向搅拌桶中加入硅溶胶和烷基磺酸钠搅拌均匀,再向桶中缓慢添加锆英粉,连续搅拌防止结块,加入硅树脂混合搅拌均匀,上述成分的添加比例为:1Kg硅溶胶添加1.6ml烷基磺酸钠、添加3.4Kg粒度320目的锆英粉、添加1.2ml硅树脂,搅拌时间12小时,搅拌所得浆料粘度34-39秒;将搅拌均匀的涂料一均匀刷涂泡沫模型内外表面3遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到专用撒砂机上均匀撒石英砂,第一遍粒度100目,第二、三遍粒度60目,含水量小于0.3%,粉尘质量分数小于0.3%;静置干燥12小时,环境温度220C,相对湿度60%,风速3m/s;
4)刷涂料二及硬化:向搅拌桶中添加水玻璃粘结剂,搅拌过程中缓慢加入粒度320目的莫来石粉,添加比例为:1Kg水玻璃添1.4Kg莫来石粉,连续搅拌防止结块,搅拌时间8小时,搅拌所得物料粘度9秒;将搅拌均匀的涂料二均匀刷涂模型内外表面四遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到撒砂机上均匀撒莫来石砂,然后浸泡在氯化铝溶液中硬化15分钟,室温静置干燥2小时;重复上述操作三次后,在刷第四次涂料后不撒砂,前三遍撒砂中的第一遍莫来石砂粒度30目,第二、三遍莫来石砂粒度10目;之后静置空干4小时,环境温度220C,相对湿度60%,风速3m/s;
5)焙烧:将干燥硬化后的模壳推入焙烧炉内焙烧,焙烧温度10400C,焙烧时间2小时,焙烧过程中模壳内水分充分蒸发,泡沫塑料烧蚀成碳灰;出炉后待温度降至室温时,将整个模壳中的碳灰吹去,得到具有足够强度的模壳;
6)刷涂料三:将焙烧后的模壳浸入涂料三中,涂料三的成份是纳米铝粉和高岭土粘结剂的混合浆料,添加比例为:1kg纳米铝粉与10kg高岭土混合,混合浆料粘度25秒;使模壳内外表面充分浸涂涂料三,然后送至烘干房内干燥,时间12小时,环境温度430C;
7)熔炼浇注:一箱两件将模壳埋入砂箱中震动紧实,然后抽真空,使压力达到0.03MPa;将镁合金锭熔炼成金属液并向模壳内进行浇注,浇注后保持真空保压10分钟,浇注完毕,在浇口杯上撒上覆盖剂,覆盖剂为KCl和CaF2的混合物,待冷却凝固后开箱、切除浇冒口,获得铸件;
8)微弧氧化:将铸件用去离子水清洗2分钟,阳极铝线与铸件相连,不锈钢板做阴极浸入电解液中,电解液成分是:50g/L六偏磷酸钠,12g/L氢氧化钠,加入适量水搅拌均匀,PH值控制在9;380V脉冲电压下进行微弧氧化,电流密度5A/dm2,通电时间5分钟;微弧氧化完成后,断电取出铸件,冲洗去除残液,烘干既可以获得表层附着有一层致密的AL2O3氧化膜的镁合金变速器箱体铸件。
实施例3:
变速器箱体用铸造镁合金材料各组分及质量百分比为, Al:5.2%、Zn:0.75%、Mn:0.25%,余量Mg及杂质。
步骤如下:
1)发泡:选用聚苯乙烯作为白模泡沫材料,采用熟化发泡工艺压力冲型制造变速器箱体泡沫模型;
2)组簇:将所述泡沫模型每两件组簇,粘接浇冒系统及杂质过滤网;
3)刷涂料一:向搅拌桶中加入硅溶胶和烷基磺酸钠搅拌均匀,再向桶中缓慢添加锆英粉,连续搅拌防止结块,加入硅树脂混合搅拌均匀,上述成分的添加比例为:1Kg硅溶胶添加1.6ml烷基磺酸钠、添加3.4Kg粒度320目的锆英粉、添加1.2ml硅树脂,搅拌时间12小时,搅拌所得浆料粘度34-39秒;将搅拌均匀的涂料一均匀刷涂泡沫模型内外表面3遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到专用撒砂机上均匀撒石英砂,第一遍粒度110目,第二、三遍粒度70目,含水量小于0.3%,粉尘质量分数小于0.3%;静置干燥12小时,环境温度230C,相对湿度60%,风速3m/s;
4)刷涂料二及硬化:向搅拌桶中添加水玻璃粘结剂,搅拌过程中缓慢加入粒度320目的莫来石粉,添加比例为:1Kg水玻璃添1.4Kg莫来石粉,连续搅拌防止结块,搅拌时间8小时,搅拌所得物料粘度11秒;将搅拌均匀的涂料二均匀刷涂模型内外表面四遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到撒砂机上均匀撒莫来石砂,然后浸泡在氯化铝溶液中硬化15分钟,室温静置干燥2小时;重复上述操作三次后,在刷第四次涂料后不撒砂,前三遍撒砂中的第一遍莫来石砂粒度50目,第二、三遍莫来石砂粒度20目;之后静置空干4小时,环境温度240C,相对湿度60%,风速3m/s;
5)焙烧:将干燥硬化后的模壳推入焙烧炉内焙烧,焙烧温度10400C,焙烧时间2小时,焙烧过程中模壳内水分充分蒸发,泡沫塑料烧蚀成碳灰;出炉后待温度降至室温时,将整个模壳中的碳灰吹去,得到具有足够强度的模壳;
6)刷涂料三:将焙烧后的模壳浸入涂料三中,涂料三的成份是纳米铝粉和高岭土粘结剂的混合浆料,添加比例为:1kg纳米铝粉与10kg高岭土混合,混合浆料粘度28秒;使模壳内外表面充分浸涂涂料三,然后送至烘干房内干燥,时间12小时,环境温度430C;
7)熔炼浇注:一箱两件将模壳埋入砂箱中震动紧实,然后抽真空,使压力达到0.032MPa;将镁合金锭熔炼成金属液并向模壳内进行浇注,浇注后保持真空保压13分钟,浇注完毕,在浇口杯上撒上覆盖剂,覆盖剂为MgCl2和CaF2的混合物,待冷却凝固后开箱、切除浇冒口,获得铸件;
8)微弧氧化:将铸件用去离子水清洗2分钟,阳极铝线与铸件相连,不锈钢板做阴极浸入电解液中,电解液成分是:45g/L六偏磷酸钠,6g/L氢氧化钠,加入适量水搅拌均匀,PH值控制在7;400V脉冲电压下进行微弧氧化,电流密度7A/dm2,通电时间18分钟;微弧氧化完成后,断电取出铸件,冲洗去除残液,烘干既可以获得表层附着有一层致密的AL2O3氧化膜的镁合金变速器箱体铸件。
通过上面具体实施方式,所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解,本发明并不限于上述的几种具体实施方式。在公开的实施方式的基础上,所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征,从而实现不同的技术方案。

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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410715922.0(22)申请日 2014.12.02F16H 57/032(2012.01)B22C 9/04(2006.01)C25D 11/30(2006.01)(71)申请人 山东蒙沃变速器有限公司地址 273300 山东省临沂市平邑县财源大道北首山东蒙沃变速器有限公司运营管理部(72)发明人 张志东 马卫东 王东 周启飞王守仁 张少运 梁振星 燕波刘子利 康传贝 唐功芹(74)专利代理机构 济南信达专利事务所有限公司 37100代理人 刘继枝(54) 发明名称一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法(57) 摘要本。

2、发明公开了一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,经过发泡 - 组簇 - 刷涂料一 - 刷涂料二及硬化 - 焙烧 - 刷涂料三 - 熔炼浇注 - 微弧氧化之后,获得表层附着有一层致密的AL2O3氧化膜的镁合金变速器箱体铸件。本发明具有以下特点 :模壳焙烧过程中提前将泡沫塑料烧掉,避免了浇注过程中因泡沫高温气化对铸件质量的影响,避免了碳灰对镁合金强度的影响 , 保证了镁合金材料的纯净性 ;在浇注前浸涂的纳米铝粉在浇注过程的高温下熔化紧密附着在铸件表面形成完整的铝保护膜,在后续的微弧氧化过程中形成致密的 Al2O3氧化膜,将镁合金紧密包裹在内部,提高了镁合金的抗氧化、耐腐蚀能力,解决了变速器。

3、箱体镁合金抗氧化耐腐蚀能力不足的问题。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书2页 说明书5页(10)申请公布号 CN 104455349 A(43)申请公布日 2015.03.25CN 104455349 A1/2 页21.一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,其特征在于,该制造方法步骤如下 :1)发泡 :选用聚苯乙烯作为白模泡沫材料,采用熟化发泡工艺压力冲型制造变速器箱体泡沫模型 ;2)组簇 :将所述泡沫模型每两件组簇,粘接浇冒系统及杂质过滤网 ;3)刷涂料一 :向搅拌桶中加入硅溶胶和润湿剂搅拌均匀,再向桶中缓慢添加锆英粉,连续搅拌防。

4、止结块,加入消泡剂混合搅拌均匀,搅拌时间 12 小时 ;将搅拌均匀的涂料一均匀刷涂泡沫模型内外表面 3 遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到专用撒砂机上均匀撒石英砂,第一遍粒度 100-120 目,第二、三遍粒度 60-80 目,含水量小于 0.3%,粉尘质量分数小于 0.3% ;静置干燥 12 小时,环境温度 22-250C,相对湿度 60%,风速 3m/s ;4)刷涂料二及硬化 :向搅拌桶中添加水玻璃粘结剂,搅拌过程中缓慢加入莫来石粉,连续搅拌防止结块,搅拌时间 8 小时 ;将搅拌均匀的涂料二均匀刷涂模型内外表面四遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到撒砂机上均匀撒莫来石砂,然后浸泡。

5、在氯化铝溶液中硬化 15 分钟,室温静置干燥 2 小时 ;重复上述操作三次后,在刷第四次涂料后不撒砂 ;之后静置空干 4 小时,环境温度 22-250C,相对湿度 60%,风速 3m/s ;5)焙烧 :将干燥硬化后的模壳推入焙烧炉内焙烧,焙烧温度 10400C,焙烧时间 2 小时,焙烧过程中模壳内水分充分蒸发,泡沫塑料烧蚀成碳灰 ;出炉后待温度降至室温时,将整个模壳中的碳灰吹去,得到具有足够强度的模壳 ;6)刷涂料三 :将焙烧后的模壳浸入涂料三中,使模壳内外表面充分浸涂涂料三,然后送至烘干房内干燥,时间 12 小时,环境温度 430C;7)熔炼浇注:一箱两件将模壳埋入砂箱中震动紧实,然后抽真空。

6、,使压力达到0.03-0.035MPa;将镁合金锭熔炼成金属液并向模壳内进行浇注,浇注后保持真空保压10-15 分钟,浇注完毕,在浇口杯上撒上覆盖剂,待冷却凝固后开箱、切除浇冒口,获得铸件;8)微弧氧化 :将铸件用去离子水清洗 2 分钟,阳极铝线与铸件相连,不锈钢板做阴极浸入电解液中,380V-450V 脉冲电压下进行微弧氧化,电流密度 5-9A/dm2, 通电时间 5-30 分钟 ;微弧氧化完成后,断电取出铸件,冲洗去除残液,烘干既可以获得表层附着有一层致密的 AL2O3氧化膜的镁合金变速器箱体铸件。2.根据权利要求 1 所述的一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,其特征在于,所述的。

7、步骤 3)中润湿剂为烷基磺酸钠,消泡剂为硅树脂,硅溶胶与润湿剂、锆英粉、消泡剂的添加比例为 :1Kg 硅溶胶添加 1.6ml 润湿剂添加 3.4Kg 锆英粉添加 1.2ml 消泡剂,搅拌所得浆料粘度 34-39 秒,锆英粉粒度 320 目。3.根据权利要求 1 所述的一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,其特征在于,所述的步骤 4)中水玻璃和莫来石粉的添加比例为 :1Kg 水玻璃添 1.4Kg 莫来石粉,莫来石粉的粒度 320 目,搅拌所得物料粘度 9-14 秒。4.根据权利要求 1 所述的一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,其特征在于,所述的步骤 4)中撒三遍莫来石砂,第一。

8、遍莫来石砂粒度 30-60 目,第二、三遍莫来石砂粒度 10-30 目。5.根据权利要求 1 所述的一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,其特征权 利 要 求 书CN 104455349 A2/2 页3在于,所述的步骤 6)中涂料三的成份是纳米铝粉和高岭土粘结剂的混合浆料,混合浆料粘度 25-30 秒。6.根据权利要求 1 所述的一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,其特征在于,所述的步骤 7)中的覆盖剂为氯盐和氟盐的混合物。7.根据权利要求 6 所述的一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,其特征在于,所述的氯盐为 MgCl2或 KCl,氟盐为 CaF2。8.根据权利要。

9、求 1 所述的一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法,其特征在于,所述的步骤 8)中电解液成分是 :45-50g/L 六偏磷酸钠, 6-12g/L 氢氧化钠,加入适量水搅拌均匀,PH 值控制在 7-9。权 利 要 求 书CN 104455349 A1/5 页4一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法技术领域0001 本发明涉及变速器箱体制造技术领域,具体地说是一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法。背景技术0002 镁合金作为目前最轻的金属结构材料,其密度低,比强度、比刚度高,具有良好的阻尼性,减震性能良好。镁合金的熔点低,凝固速度快,使其在铸造工艺中耗能低,充型快,铸造性能良。

10、好,导热性及电磁屏蔽性能优良,切削加工性好,被誉为本世纪的绿色工程材料,在航天、汽车,电子工业等领域得到了广泛的应用,例如汽车变速器箱体、汽缸盖、轮毂、座椅支架等。随着节能环保意识的不断提高,汽车轻量化需求日益迫切,汽车整车质量的降低是降低燃油消耗的重要手段,在保证强度、刚度要求下,镁合金成为实现汽车轻量化,提高节能环保性的首选材料,从而为镁合金在工业领域的进一步发展带来了新的动力。然而,镁合金产品在暴露的环境中工作时,易被氧化,腐蚀,特别是与其他金属部件装配连接时易产生电偶腐蚀、应力腐蚀等。极大地降低了产品的工作可靠性和使用寿命,使镁合金产品的应用水平受到较大限制。0003 消失模铸造是一种。

11、加工余量小,铸造精度高的铸造方法。其基本原理是采用与所需铸件形状完全相同的泡沫塑料代替铸模进行造型,而泡沫模型不取出,直接浇入金属液使其气化从而使金属液形成铸件。变速器箱体外形复杂多变,采用消失模铸造可以更好的实现最理想的箱体铸件形状。但是传统消失模铸造镁合金变速器箱体时,泡沫热解气化产生的化合物不仅影响合金液的充型性能还与铸件的缺陷紧密相关,并且热解产物会与合金液发生反应,改变合金液的成分配比,影响箱体材料的力学性能,特别是镁合金熔体对气体敏感性较强,很易吸气产生气孔,造成空洞类缺陷产生。0004 因此,开发一种能够制造具有超强抗腐蚀能力的镁合金变速器箱体的制造方法对实现汽车轻量化,降低燃油。

12、消耗,拓展镁合金产品的应用规模具有重要意义与经济价值。发明内容0005 本发明的技术任务是提供一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法。0006 本发明的技术任务是按以下方式实现的,该制造方法步骤如下 :1)发泡 :选用聚苯乙烯作为白模泡沫材料,采用熟化发泡工艺压力冲型制造变速器箱体泡沫模型 ;2)组簇 :将所述泡沫模型每两件组簇,粘接浇冒系统及杂质过滤网 ;3)刷涂料一 :向搅拌桶中加入硅溶胶和润湿剂搅拌均匀,再向桶中缓慢添加锆英粉,连续搅拌防止结块,加入消泡剂混合搅拌均匀,搅拌时间 12 小时 ;将搅拌均匀的涂料一均匀刷涂泡沫模型内外表面 3 遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到专。

13、用撒砂机上均匀撒石英砂,第一遍粒度 100-120 目,第二、三遍粒度 60-80 目,含水量小于 0.3%,粉尘质量分数小于 0.3% ;静置干燥 12 小时,环境温度 22-250C,相对湿度 60%,风速 3m/s ;说 明 书CN 104455349 A2/5 页54)刷涂料二及硬化 :向搅拌桶中添加水玻璃粘结剂,搅拌过程中缓慢加入莫来石粉,连续搅拌防止结块,搅拌时间 8 小时 ;将搅拌均匀的涂料二均匀刷涂模型内外表面四遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到撒砂机上均匀撒莫来石砂,然后浸泡在氯化铝溶液中硬化 15 分钟,室温静置干燥 2 小时 ;重复上述操作三次后,在刷第四次涂料后不。

14、撒砂 ;之后静置空干 4 小时,环境温度 22-250C,相对湿度 60%,风速 3m/s ;5)焙烧 :将干燥硬化后的模壳推入焙烧炉内焙烧,焙烧温度 10400C,焙烧时间 2 小时,焙烧过程中模壳内水分充分蒸发,泡沫塑料烧蚀成碳灰 ;出炉后待温度降至室温时,将整个模壳中的碳灰吹去,得到具有足够强度的模壳 ;6)刷涂料三 :将焙烧后的模壳浸入涂料三中,使模壳内外表面充分浸涂涂料三,然后送至烘干房内干燥,时间 12 小时,环境温度 430C;7)熔炼浇注:一箱两件将模壳埋入砂箱中震动紧实,然后抽真空,使压力达到0.03-0.035MPa;将镁合金锭熔炼成金属液并向模壳内进行浇注,浇注后保持真空。

15、保压10-15 分钟,浇注完毕,在浇口杯上撒上覆盖剂,待冷却凝固后开箱、切除浇冒口,获得铸件;8)微弧氧化 :将铸件用去离子水清洗 2 分钟,阳极铝线与铸件相连,不锈钢板做阴极浸入电解液中,380V-450V 脉冲电压下进行微弧氧化,电流密度 5-9A/dm2, 通电时间 5-30 分钟 ;微弧氧化完成后,断电取出铸件,冲洗去除残液,烘干既可以获得表层附着有一层致密的 AL2O3氧化膜的镁合金变速器箱体铸件。0007 所述的步骤 3)中润湿剂为烷基磺酸钠,消泡剂为硅树脂,硅溶胶与润湿剂、锆英粉、消泡剂的添加比例为 :1Kg 硅溶胶添加 1.6ml 润湿剂添加 3.4Kg 锆英粉添加 1.2ml。

16、 消泡剂,搅拌所得浆料粘度 34-39 秒,锆英粉粒度 320 目。0008 所述的步骤4)中水玻璃和莫来石粉的添加比例为 :1Kg水玻璃添1.4Kg莫来石粉,莫来石粉的粒度 320 目,搅拌所得物料粘度 9-14 秒。0009 所述的步骤 4)中撒三遍莫来石砂,第一遍莫来石砂粒度 30-60 目,第二、三遍莫来石砂粒度 10-30 目。0010 所述的步骤 6)中涂料三的成份是纳米铝粉和高岭土粘结剂的混合浆料,混合浆料粘度 25-30 秒。0011 所述的步骤 7)中的覆盖剂为氯盐和氟盐的混合物。0012 所述的氯盐为 MgCl2或 KCl,氟盐为 CaF2。0013 所述的步骤 8)中电解。

17、液成分是 :45-50g/L 六偏磷酸钠, 6-12g/L 氢氧化钠,加入适量水搅拌均匀,PH 值控制在 7-9。0014 本发明的一种超强抗腐蚀性的镁合金变速器箱体的制造方法和现有技术相比,具有以下特点 :模壳焙烧过程中提前将泡沫塑料烧掉,避免了浇注过程中因泡沫高温气化对铸件质量的影响,避免了碳灰对镁合金强度的影响 , 保证了镁合金材料的纯净性 ;在浇注前浸涂的铝粉在浇注过程的高温下熔化紧密附着在铸件表面形成完整的铝保护膜,在后续的微弧氧化过程中形成致密的 Al2O3氧化膜,将镁合金紧密包裹在内部,大大提高了镁合金的抗氧化、耐腐蚀能力,解决了变速器箱体在轻量化设计中镁合金抗氧化耐腐蚀能力不足。

18、的问题。说 明 书CN 104455349 A3/5 页6具体实施方式0015 实施例 1 :变速器箱体用铸造镁合金材料各组分及质量百分比为,Al:8.6%、Zn:0.65%、Mn:0.16%, 余量 Mg 及杂质。0016 步骤如下 :1)发泡 :选用聚苯乙烯作为白模泡沫材料,采用熟化发泡工艺压力冲型制造变速器箱体泡沫模型 ;2)组簇 :将所述泡沫模型每两件组簇,粘接浇冒系统及杂质过滤网 ;3)刷涂料一 :向搅拌桶中加入硅溶胶和烷基磺酸钠搅拌均匀,再向桶中缓慢添加锆英粉,连续搅拌防止结块,加入硅树脂混合搅拌均匀,上述成分的添加比例为 :1Kg 硅溶胶添加 1.6ml 烷基磺酸钠、添加 3.4。

19、Kg 粒度 320 目的锆英粉、添加 1.2ml 硅树脂,搅拌时间 12 小时,搅拌所得浆料粘度 34-39 秒 ;将搅拌均匀的涂料一均匀刷涂泡沫模型内外表面 3 遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到专用撒砂机上均匀撒石英砂,第一遍粒度 120 目,第二、三遍粒度80目,含水量小于0.3%,粉尘质量分数小于0.3% ;静置干燥12小时,环境温度250C,相对湿度 60%,风速 3m/s ;4)刷涂料二及硬化 :向搅拌桶中添加水玻璃粘结剂,搅拌过程中缓慢加入粒度 320 目的莫来石粉,添加比例为 :1Kg 水玻璃添 1.4Kg 莫来石粉,连续搅拌防止结块,搅拌时间 8 小时,搅拌所得物料粘度。

20、 14 秒 ;将搅拌均匀的涂料二均匀刷涂模型内外表面四遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到撒砂机上均匀撒莫来石砂,然后浸泡在氯化铝溶液中硬化15 分钟,室温静置干燥 2 小时 ;重复上述操作三次后,在刷第四次涂料后不撒砂,前三遍撒砂中的第一遍莫来石砂粒度60目,第二、三遍莫来石砂粒度30目 ;之后静置空干4小时,环境温度 250C,相对湿度 60%,风速 3m/s ;5)焙烧 :将干燥硬化后的模壳推入焙烧炉内焙烧,焙烧温度 10400C,焙烧时间 2 小时,焙烧过程中模壳内水分充分蒸发,泡沫塑料烧蚀成碳灰 ;出炉后待温度降至室温时,将整个模壳中的碳灰吹去,得到具有足够强度的模壳 ;6)刷涂。

21、料三 :将焙烧后的模壳浸入涂料三中,涂料三的成份是纳米铝粉和高岭土粘结剂的混合浆料,添加比例为 :1kg纳米铝粉与10kg高岭土混合,混合浆料粘度30秒 ;使模壳内外表面充分浸涂涂料三,然后送至烘干房内干燥,时间 12 小时,环境温度 430C;7)熔炼浇注:一箱两件将模壳埋入砂箱中震动紧实,然后抽真空,使压力达到0.035MPa ;将镁合金锭熔炼成金属液并向模壳内进行浇注,浇注后保持真空保压 15 分钟,浇注完毕,在浇口杯上撒上覆盖剂,覆盖剂为MgCl2和CaF2的混合物,待冷却凝固后开箱、切除浇冒口,获得铸件 ;8)微弧氧化 :将铸件用去离子水清洗 2 分钟,阳极铝线与铸件相连,不锈钢板做。

22、阴极浸入电解液中,电解液成分是 :48g/L 六偏磷酸钠,9g/L 氢氧化钠,加入适量水搅拌均匀,PH 值控制在8 ;450V脉冲电压下进行微弧氧化,电流密度9A/dm2,通电时间30分钟 ;微弧氧化完成后,断电取出铸件,冲洗去除残液,烘干既可以获得表层附着有一层致密的 AL2O3氧化膜的镁合金变速器箱体铸件。0017 实施例 2 :变速器箱体用铸造镁合金材料各组分及质量百分比为, Al:3.19%、Zn:0.81%、说 明 书CN 104455349 A4/5 页7Mn:0.33%, 余量 Mg 及杂质。0018 步骤如下 :1)发泡 :选用聚苯乙烯作为白模泡沫材料,采用熟化发泡工艺压力冲型。

23、制造变速器箱体泡沫模型 ;2)组簇 :将所述泡沫模型每两件组簇,粘接浇冒系统及杂质过滤网 ;3)刷涂料一 :向搅拌桶中加入硅溶胶和烷基磺酸钠搅拌均匀,再向桶中缓慢添加锆英粉,连续搅拌防止结块,加入硅树脂混合搅拌均匀,上述成分的添加比例为 :1Kg 硅溶胶添加 1.6ml 烷基磺酸钠、添加 3.4Kg 粒度 320 目的锆英粉、添加 1.2ml 硅树脂,搅拌时间 12 小时,搅拌所得浆料粘度 34-39 秒 ;将搅拌均匀的涂料一均匀刷涂泡沫模型内外表面 3 遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到专用撒砂机上均匀撒石英砂,第一遍粒度 100 目,第二、三遍粒度60目,含水量小于0.3%,粉尘质量。

24、分数小于0.3% ;静置干燥12小时,环境温度220C,相对湿度 60%,风速 3m/s ;4)刷涂料二及硬化 :向搅拌桶中添加水玻璃粘结剂,搅拌过程中缓慢加入粒度 320 目的莫来石粉,添加比例为 :1Kg 水玻璃添 1.4Kg 莫来石粉,连续搅拌防止结块,搅拌时间 8 小时,搅拌所得物料粘度 9 秒 ;将搅拌均匀的涂料二均匀刷涂模型内外表面四遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到撒砂机上均匀撒莫来石砂,然后浸泡在氯化铝溶液中硬化 15分钟,室温静置干燥 2 小时 ;重复上述操作三次后,在刷第四次涂料后不撒砂,前三遍撒砂中的第一遍莫来石砂粒度30目,第二、三遍莫来石砂粒度10目 ;之后静置。

25、空干4小时,环境温度 220C,相对湿度 60%,风速 3m/s ;5)焙烧 :将干燥硬化后的模壳推入焙烧炉内焙烧,焙烧温度 10400C,焙烧时间 2 小时,焙烧过程中模壳内水分充分蒸发,泡沫塑料烧蚀成碳灰 ;出炉后待温度降至室温时,将整个模壳中的碳灰吹去,得到具有足够强度的模壳 ;6)刷涂料三 :将焙烧后的模壳浸入涂料三中,涂料三的成份是纳米铝粉和高岭土粘结剂的混合浆料,添加比例为 :1kg纳米铝粉与10kg高岭土混合,混合浆料粘度25秒 ;使模壳内外表面充分浸涂涂料三,然后送至烘干房内干燥,时间 12 小时,环境温度 430C;7)熔炼浇注:一箱两件将模壳埋入砂箱中震动紧实,然后抽真空,。

26、使压力达到0.03MPa ;将镁合金锭熔炼成金属液并向模壳内进行浇注,浇注后保持真空保压 10 分钟,浇注完毕,在浇口杯上撒上覆盖剂,覆盖剂为 KCl 和 CaF2的混合物,待冷却凝固后开箱、切除浇冒口,获得铸件 ;8)微弧氧化 :将铸件用去离子水清洗 2 分钟,阳极铝线与铸件相连,不锈钢板做阴极浸入电解液中,电解液成分是 :50g/L 六偏磷酸钠,12g/L 氢氧化钠,加入适量水搅拌均匀,PH值控制在 9 ;380V 脉冲电压下进行微弧氧化,电流密度 5A/dm2, 通电时间 5 分钟 ;微弧氧化完成后,断电取出铸件,冲洗去除残液,烘干既可以获得表层附着有一层致密的 AL2O3氧化膜的镁合金。

27、变速器箱体铸件。0019 实施例 3 :变速器箱体用铸造镁合金材料各组分及质量百分比为, Al:5.2%、Zn:0.75%、Mn:0.25%,余量 Mg 及杂质。0020 步骤如下 :1)发泡 :选用聚苯乙烯作为白模泡沫材料,采用熟化发泡工艺压力冲型制造变速器箱说 明 书CN 104455349 A5/5 页8体泡沫模型 ;2)组簇 :将所述泡沫模型每两件组簇,粘接浇冒系统及杂质过滤网 ;3)刷涂料一 :向搅拌桶中加入硅溶胶和烷基磺酸钠搅拌均匀,再向桶中缓慢添加锆英粉,连续搅拌防止结块,加入硅树脂混合搅拌均匀,上述成分的添加比例为 :1Kg 硅溶胶添加 1.6ml 烷基磺酸钠、添加 3.4Kg。

28、 粒度 320 目的锆英粉、添加 1.2ml 硅树脂,搅拌时间 12 小时,搅拌所得浆料粘度 34-39 秒 ;将搅拌均匀的涂料一均匀刷涂泡沫模型内外表面 3 遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到专用撒砂机上均匀撒石英砂,第一遍粒度 110 目,第二、三遍粒度70目,含水量小于0.3%,粉尘质量分数小于0.3% ;静置干燥12小时,环境温度230C,相对湿度 60%,风速 3m/s ;4)刷涂料二及硬化 :向搅拌桶中添加水玻璃粘结剂,搅拌过程中缓慢加入粒度 320 目的莫来石粉,添加比例为 :1Kg 水玻璃添 1.4Kg 莫来石粉,连续搅拌防止结块,搅拌时间 8 小时,搅拌所得物料粘度 1。

29、1 秒 ;将搅拌均匀的涂料二均匀刷涂模型内外表面四遍,每刷完一遍涂料,静置无涂料滴落时转到撒砂机上均匀撒莫来石砂,然后浸泡在氯化铝溶液中硬化15 分钟,室温静置干燥 2 小时 ;重复上述操作三次后,在刷第四次涂料后不撒砂,前三遍撒砂中的第一遍莫来石砂粒度50目,第二、三遍莫来石砂粒度20目 ;之后静置空干4小时,环境温度 240C,相对湿度 60%,风速 3m/s ;5)焙烧 :将干燥硬化后的模壳推入焙烧炉内焙烧,焙烧温度 10400C,焙烧时间 2 小时,焙烧过程中模壳内水分充分蒸发,泡沫塑料烧蚀成碳灰 ;出炉后待温度降至室温时,将整个模壳中的碳灰吹去,得到具有足够强度的模壳 ;6)刷涂料三。

30、 :将焙烧后的模壳浸入涂料三中,涂料三的成份是纳米铝粉和高岭土粘结剂的混合浆料,添加比例为 :1kg纳米铝粉与10kg高岭土混合,混合浆料粘度28秒 ;使模壳内外表面充分浸涂涂料三,然后送至烘干房内干燥,时间 12 小时,环境温度 430C;7)熔炼浇注:一箱两件将模壳埋入砂箱中震动紧实,然后抽真空,使压力达到0.032MPa ;将镁合金锭熔炼成金属液并向模壳内进行浇注,浇注后保持真空保压 13 分钟,浇注完毕,在浇口杯上撒上覆盖剂,覆盖剂为MgCl2和CaF2的混合物,待冷却凝固后开箱、切除浇冒口,获得铸件 ;8)微弧氧化 :将铸件用去离子水清洗 2 分钟,阳极铝线与铸件相连,不锈钢板做阴极浸入电解液中,电解液成分是 :45g/L 六偏磷酸钠,6g/L 氢氧化钠,加入适量水搅拌均匀,PH 值控制在7 ;400V脉冲电压下进行微弧氧化,电流密度7A/dm2,通电时间18分钟 ;微弧氧化完成后,断电取出铸件,冲洗去除残液,烘干既可以获得表层附着有一层致密的 AL2O3氧化膜的镁合金变速器箱体铸件。0021 通过上面具体实施方式,所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解,本发明并不限于上述的几种具体实施方式。在公开的实施方式的基础上,所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征,从而实现不同的技术方案。说 明 书CN 104455349 A。

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