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1、10申请公布号CN104044603A43申请公布日20140917CN104044603A21申请号201410309092122申请日20140630B61D37/0020060171申请人樊艳姣地址530012广西壮族自治区南宁市兴宁区西华街10号72发明人樊艳姣74专利代理机构北京远大卓悦知识产权代理事务所普通合伙11369代理人靳浩54发明名称一种安装在地铁上的靠背装置57摘要本发明公开了一种安装在地铁上的靠背装置，包括开口槽，其开设在地铁墙壁上；竖条形靠背，其一侧连接至一竖向设置的枢轴，枢轴可旋转地设置在开口槽的一个侧壁上，靠背的宽度比开口槽的宽度大，靠背位于开口槽的外侧；扭簧，其。
2、套设在枢轴上；限位板，其设置在靠背的一侧，限位板上开设有第一插孔；固定环，其固定在地铁墙壁上；以及插销，其由固定环穿过；其中，靠背旋转，致使限位板到达开口槽的开口位置，插销插入至第一插孔内。使用时，通过插销将限位板固定，乘客可以靠在靠背上，舒适性好；不使用时，则靠背在扭簧作用下复位，由于靠背比开口槽宽，靠背将卡在开口槽的外侧，也不会占用多余的空间。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图2页10申请公布号CN104044603ACN104044603A1/1页21一种安装在地铁上的靠背装置，其特征在于，包括开口槽。
3、，其开设在地铁墙壁上；竖条形靠背，其一侧连接至一竖向设置的枢轴，所述枢轴可旋转地设置在所述开口槽的一个侧壁上，所述靠背的宽度比所述开口槽的宽度大，所述靠背位于所述开口槽的外侧；扭簧，其套设在所述枢轴上；限位板，其设置在所述靠背的一侧，且与所述靠背彼此成90度角，所述限位板上开设有第一插孔；固定环，其固定在地铁墙壁上，并且位于所述开口槽的与所述枢轴所在的侧壁的相对侧上；以及插销，其由所述固定环穿过；其中，所述靠背旋转，致使所述限位板到达所述开口槽的开口位置，所述插销插入至所述第一插孔内。2如权利要求1所述的安装在地铁上的靠背装置，其特征在于，所述限位板的宽度与所述开口槽的宽度一致。3如权利要求1。
4、所述的安装在地铁上的靠背装置，其特征在于，还包括长条形的凹槽，其设置在所述地铁墙壁上，与所述开口槽连通，所述固定环固定在所述凹槽内；其中，所述限位板到达所述开口槽的开口位置时，所述第一插孔暴露于所述凹槽。4如权利要求3所述的安装在地铁上的靠背装置，其特征在于，还包括所述靠背包括主体部分和位于所述主体部分一侧的限位部，所述主体部分的宽度与所述开口槽的宽度一致，所述限位部上开设有第二插孔；一限位槽，其设置在所述地铁墙壁上，并且位于所述开口槽的与所述枢轴所在的侧壁的相对侧上，所述限位槽与所述凹槽连通，限位部与限位槽的尺寸一致；其中，所述靠背旋转，致使所述限位部进入至所述限位槽内，所述第二插孔暴露于所。
5、述凹槽，所述插销插入至所述第二插孔。5如权利要求1所述的安装在地铁上的靠背装置，其特征在于，所述靠背还设置有拉环。6如权利要求1所述的安装在地铁上的靠背装置，其特征在于，所述主体部分的宽度为1015厘米。权利要求书CN104044603A1/3页3一种安装在地铁上的靠背装置技术领域0001本发明涉及一种靠背装置，尤其涉及一种安装在地铁上的靠背装置。背景技术0002现在地铁上并没有安装靠背装置，这主要是因为地铁上空间有限，靠背装置会占用一定的空间。一些竖向设置的扶手栏杆可以起到靠背的作用，但其舒适性又很差，不能满足人们的需要。发明内容0003针对上述技术问题，本发明提供了一种安装在地铁上的、占用。
6、空间小、舒适性好的靠背装置。0004本发明提供的技术方案为0005一种安装在地铁上的靠背装置，包括0006开口槽，其开设在地铁墙壁上；0007竖条形靠背，其一侧连接至一竖向设置的枢轴，所述枢轴可旋转地设置在所述开口槽的一个侧壁上，所述靠背的宽度比所述开口槽的宽度大，所述靠背位于所述开口槽的外侧；0008扭簧，其套设在所述枢轴上；0009限位板，其设置在所述靠背的一侧，且与所述靠背彼此成90度角，所述限位板上开设有第一插孔；0010固定环，其固定在地铁墙壁上，并且位于所述开口槽的与所述枢轴所在的侧壁的相对侧上；以及0011插销，其由所述固定环穿过；0012其中，所述靠背旋转，致使所述限位板到达所。
7、述开口槽的开口位置，所述插销插入至所述第一插孔内。0013优选的是，所述的安装在地铁上的靠背装置中，所述限位板的宽度与所述开口槽的宽度一致。0014优选的是，所述的安装在地铁上的靠背装置，还包括0015长条形的凹槽，其设置在所述地铁墙壁上，与所述开口槽连通，所述固定环固定在所述凹槽内；0016其中，所述限位板到达所述开口槽的开口位置时，所述第一插孔暴露于所述凹槽。0017优选的是，所述的安装在地铁上的靠背装置，还包括0018所述靠背包括主体部分和位于所述主体部分一侧的限位部，所述主体部分的宽度与所述开口槽的宽度一致，所述限位部上开设有第二插孔；0019一限位槽，其设置在所述地铁墙壁上，并且位于。
8、所述开口槽的与所述枢轴所在的侧壁的相对侧上，所述限位槽与所述凹槽连通，限位部与限位槽的尺寸一致；说明书CN104044603A2/3页40020其中，所述靠背旋转，致使所述限位部进入至所述限位槽内，所述第二插孔暴露于所述凹槽，所述插销插入至所述第二插孔。0021优选的是，所述的安装在地铁上的靠背装置中，所述靠背还设置有拉环。0022优选的是，所述的安装在地铁上的靠背装置中，所述主体部分的宽度为1015厘米。0023本发明所述的靠背装置具有以下有益效果竖条形靠背通过枢轴枢接在开口槽一侧，使用时，使靠背向外旋转至垂直于地铁墙壁的状态，再通过插销将限位板固定，乘客可以靠在靠背上，舒适性好；不使用时，。
9、则靠背在扭簧作用下复位，由于靠背比开口槽宽，靠背将卡在开口槽的外侧，也不会占用多余的空间。附图说明0024图1为本发明所述的靠背装置的结构示意图靠背处于使用状态时；0025图2为图1的AA剖面视图；0026图3为本发明所述的靠背装置的结构示意图靠背处于未使用状态时。具体实施方式0027下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。0028如图1、图2和图3所示，本发明提供一种安装在地铁上的靠背装置，包括开口槽1，其开设在地铁墙壁14上；竖条形靠背2，其一侧连接至一竖向设置的枢轴3，所述枢轴可旋转地设置在所述开口槽1的一个侧壁上，所述靠背的宽度比所述开口槽。
10、的宽度大，所述靠背位于所述开口槽的外侧；扭簧，其套设在所述枢轴上；限位板7，其设置在所述靠背的一侧，且与所述靠背彼此成90度角，所述限位板上开设有第一插孔8；固定环10，其固定在地铁墙壁上，并且位于所述开口槽的与所述枢轴所在的侧壁的相对侧上；以及插销9，其由所述固定环穿过；其中，所述靠背旋转，致使所述限位板到达所述开口槽的开口位置，所述插销插入至所述第一插孔8内。0029使用时，靠背向外旋转至垂直于地铁墙壁的程度，限位板达到开口槽的开口位置，插销插入至第一插孔内，从而将靠背固定，使乘客可以倚靠。不使用时，则拔开插销，靠背在扭簧作用下向内旋转，限位板则进入至开口槽内，靠背的边缘抵靠在地铁墙壁上。。
11、0030所述的安装在地铁上的靠背装置中，所述限位板的宽度与所述开口槽的宽度一致。0031所述的安装在地铁上的靠背装置，还包括长条形的凹槽12，其设置在所述地铁墙壁上，与所述开口槽1连通，所述固定环10固定在所述凹槽内；其中，所述限位板到达所述开口槽的开口位置时，所述第一插孔暴露于所述凹槽。0032为了使插销的设置不影响地铁墙壁立面的美观，在地铁墙壁上再设置长条形凹槽，将固定环固定在该凹槽内，插销也沿该凹槽滑动，当限位板到达开口槽的开口位置时，第一插孔正好暴露于凹槽，使插销可以插入至第一插孔内。限位板的宽度与开口槽的宽度一致，正好可以封闭开口槽。0033所述的安装在地铁上的靠背装置，还包括所述靠。
12、背包括主体部分4和位于所述说明书CN104044603A3/3页5主体部分一侧的限位部5，所述主体部分的宽度与所述开口槽的宽度一致，所述限位部上开设有第二插孔13；一限位槽11，其设置在所述地铁墙壁上，并且位于所述开口槽的与所述枢轴所在的侧壁的相对侧上，所述限位槽11与所述凹槽12连通，限位部与限位槽的尺寸一致；其中，所述靠背旋转，致使所述限位部进入至所述限位槽内，所述第二插孔13暴露于所述凹槽，所述插销插入至所述第二插孔。0034当不使用靠背时，限位部正好位于限位槽内，可以起到固定靠背的作用，另外，第二插孔暴露于凹槽，使插销可以插入至第二插孔，从而进一步固定靠背。并且，由于限位部正好位于限位。
13、槽内，使靠背也不突出于地铁墙壁，保证靠背不占用多余空间，不影响地铁墙壁的美观。0035所述的安装在地铁上的靠背装置中，所述靠背还设置有拉环。为了方便旋转靠背，在靠背上设置拉环，最好设置在靠背的边缘。0036所述的安装在地铁上的靠背装置中，所述主体部分4的宽度为1015厘米。为了保证乘客依靠的舒适性，主体部分的宽度最好在1015厘米。0037尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。说明书CN104044603A1/2页6图1图2说明书附图CN104044603A2/2页7图3说明书附图CN104044603A。