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1、(10)授权公告号 CN 201998992 U(45)授权公告日 2011.10.05CN201998992U*CN201998992U*(21)申请号 201020684337.6(22)申请日 2010.12.28B61D 17/04(2006.01)B61D 17/10(2006.01)B61D 19/02(2006.01)B61D 33/00(2006.01)E01B 2/00(2006.01)(73)专利权人中山大学地址 510275 广东省广州市海珠区新港西路135号(72)发明人郑剑耀 黄祖莹 谢悠 梁冠文凌通 顾望 何汀 李冬春林宏锐 苗清博(74)专利代理机构广州华进联合专。
2、利商标代理有限公司 44224代理人王昕 曾旻辉(54) 实用新型名称一种观光列车及其轨道(57) 摘要本实用新型公开了一种观光列车，其包括底盘、设于底盘底面纵向中心线两侧的两列车轮、设于底盘上的车厢以及设于车厢侧面的车门，该车厢包括前部的驾驶舱和后部的乘客舱，在该乘客舱内设有座椅，所述底盘包括横向上的第一部分、第二部分和第三部分，该第一部分的高度低于该第三部分的高度，该第二部分位于该第一部分和该第三部分之间，且该第一部分、该第二部分和该第三部分的横截面整体呈“Z”形，所述两列车轮分别安装于该第一部分和该第二部分上。本实用新型观光列车具有运输和观光两种功能，适用于载客量小的列车，以使乘客在旅途。
3、的过程中方便地欣赏沿途的风景。同时，本实用新型还公开了一种与该观光列车配套的轨道。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页CN 201998996 U 1/1页21.一种观光列车，其包括底盘、设于底盘底面纵向中心线两侧的两列车轮、设于底盘上的车厢以及设于车厢侧面的车门，该车厢包括前部的驾驶舱和后部的乘客舱，在该乘客舱内设有座椅，其特征在于：所述底盘包括横向上的第一部分、第二部分和第三部分，该第一部分的高度低于该第三部分的高度，该第二部分位于该第一部分和该第三部分之间，且该第一部分、该第二部分和该第三部分的横截。
4、面整体呈“Z”形，所述两列车轮分别安装于该第一部分和该第二部分上。2. 根据权利要求1所述的观光列车，其特征在于：所述座椅沿纵向排列成一排，且该座椅的正面与所述车厢的侧面相对。3. 根据权利要求1所述的观光列车，其特征在于：所述座椅的下部为与所述第二部分和所述第三部分之间的阶梯部相配合的阶梯形，该座椅的下部放置于所述第二部分和所述第三部分之间的阶梯部上。4.根据权利要求1至3任一的所述的观光列车，其特征在于：所述车门设于所述座椅的正面相对的车厢的侧面上。5. 根据权利要求4所述的观光列车，其特征在于：所述车门为双开门。6. 一种轨道，其包括互相平行的第一轨道和第二轨道，其特征在于：所述第一轨道。
5、的高度大于所述第二轨道的高度。7. 根据权利要求6所述的轨道，其特征在于：还包括与所述第一轨道和所述第二轨道相平行的第三轨道和第四轨道，该第三轨道靠近所述第一轨道，且其高度与所述第一轨道的高度相同，该第四轨道位于该第三轨道背对第一轨道的一侧，且其高度与所述第二轨道的高度相同。权 利 要 求 书CN 201998992 UCN 201998996 U 1/2页3一种观光列车及其轨道技术领域0001 本实用新型涉及一种列车，尤其是一种观光列车，以及与该观光列车配套的轨道。背景技术0002 现有的列车通常是用于运输乘客或货物，列车的车厢比较大，而且列车的座椅要么是面向列车行进方向，要么是背对行进方向。
6、，因此如果乘客需要观看沿途的风景，需要扭转头才能观看，不仅不方便，而且观看一段时间后容易造成颈椎酸痛，因此，目前的列车无法应用于观光旅游。虽然目前出现了专门的旅游车，但是其载客量小。发明内容0003 本实用新型的目的在于，提供一种运输和观光两用的观光列车。0004 本实用新型的另一目的在于提供一种与上述观光列车配套的轨道。0005 本实用新型的一种观光列车，其包括底盘、设于底盘底面纵向中心线两侧的两列车轮、设于底盘上的车厢以及设于车厢侧面的车门，该车厢包括前部的驾驶舱和后部的乘客舱，在该乘客舱内设有座椅，其特征在于：所述底盘包括横向上的第一部分、第二部分和第三部分，该第一部分的高度低于该第三部。
7、分的高度，该第二部分位于该第一部分和该第三部分之间，且该第一部分、该第二部分和该第三部分的横截面整体呈“Z”形，所述两列车轮分别安装于该第一部分和该第二部分上。0006 优选地，所述座椅沿纵向排列成一排，且该座椅的正面与所述车厢的侧面相对。0007 优选地，所述座椅的下部为与所述第二部分和所述第三部分之间的阶梯部相配合的阶梯形，该座椅的下部放置于所述第二部分和所述第三部分之间的阶梯部上。0008 优选地，所述车门设于所述座椅的正面相对的车厢的侧面上。0009 优选地，所述车门为双开门。0010 本实用新型的一种轨道，其包括互相平行的第一轨道和第二轨道，其特征在于：所述第一轨道的高度大于所述第二。
8、轨道的高度。0011 优选地，还包括与所述第一轨道和所述第二轨道相平行的第三轨道和第四轨道，该第三轨道靠近所述第一轨道，且其高度与所述第一轨道的高度相同，该第四轨道位于该第三轨道背对第一轨道的一侧，且其高度与所述第二轨道的高度相同。0012 与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型观光列车具有运输和观光两种功能，适用于载客量小的列车，以使乘客在旅途的过程中方便地欣赏沿途的风景。附图说明0013 图1是本实用新型实施例列车及轨道的剖面图。0014 图2是本实用新型实施例的侧视图。0015 附图标记说明：11-车厢；12-驾驶舱；13-乘客舱；14-窗户；15-座椅；16-底盘；16a-底盘。
9、的第一部分；16b-底盘的第二部分；16c-底盘的第三部分；17、18-车轮；19-车说 明 书CN 201998992 UCN 201998996 U 2/2页4门；20-第一轨道；21-第二轨道；22-第三轨道；22-第四轨道。具体实施方式0016 下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。0017 本实用新型的其中一个实施例如图1及图2所示，观光列车包括底盘16、设于底盘16底面纵向中心线两侧的两列车轮17、18、设于底盘16上的车厢11以及设于车厢11侧面的车门19和窗户14，其中，底盘16包括横向上的第一部分16a、第二部分16b和第三部分16c，该第一部分16a的高度低于该第三。
10、部分16c的高度，该第二部分16b位于该第一部分16a和该第三部分16c之间，且该第一部分16a、该第二部分16b和该第三部分16c的横截面整体呈“Z”形。两列车轮17、18分别安装于第一部分16a和该第二部分16b上。座椅15设于乘客舱13内，其下部为与第二部分16b和第三部分16c之间的阶梯部相配合的阶梯形，该座椅15的下部放置于所述第二部分16b和所述第三部分16c之间的阶梯部上。车门19设于座椅15的正面相对的车厢11的侧面上，车门19为双开门。0018 图1所示的是双向轨道，其包括互相平行的第一轨道20、第二轨道21、第三轨道22和第四轨道23，第一轨道20和第三轨道22位于第二轨道21和第四轨道23之间，且第一轨道20和第三轨道22的高度相同，并大于第二轨道21和第四轨道23的高度，第二轨道21和第四轨道23的高度相同。0019 以上仅为本实用新型的具体实施例，并不以此限定本实用新型的保护范围；在不违反本实用新型构思的基础上所作的任何替换与改进，均属本实用新型的保护范围。 说 明 书CN 201998992 UCN 201998996 U 1/2页5图1说 明 书 附 图CN 201998992 UCN 201998996 U 2/2页6图2说 明 书 附 图CN 201998992 U。