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1、(10)授权公告号 CN 202809554 U(45)授权公告日 2013.03.20CN202809554U*CN202809554U*(21)申请号 201220521593.2(22)申请日 2012.10.12E01H 5/12(2006.01)(73)专利权人佳木斯大学地址 154007 黑龙江省佳木斯市学府街148号(72)发明人姚嘉 卢伟 马千惠 韩涛 安慧王国江 宋春洋 焦宇琦 王甜甜(54) 实用新型名称压实冰雪清除装置(57) 摘要本实用新型涉及一种压实冰雪清除装置，它由：变速器、连接架、升降液压缸、后臂、伸缩液压缸、前臂、变向减速器、从动带轮、动力杆、动力片、减振弹簧、。
2、减振弹簧导杆、铲雪轮、铲雪片、轮轴、传动带、主动带轮构成。变速器与主动带轮相连接，主动带轮经传动带与从动带轮相连接，从动带轮与变向减速器相连接，变向减速器下端与动力杆相连接，动力杆中间安有动力片，下端与轮轴相连接，动力片与轮轴之间装有减震弹簧和减震弹簧导杆，轮轴的两端安有铲雪轮，铲雪轮上装有铲雪片。该产品设计合理，通过清除刀具强度和角度的设计，清除效果好，合理的变速器和液压缸设计，作业速度高，减振机构的设计和调节，满足不同深度与硬度的冰雪路面的清除工作要求，保证路面损伤小，养护成本低，应用范围广，适用性强。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识。
3、产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页1/1页21.一种压实冰雪清除装置，它由：变速器（1）、连接架（2）、升降液压缸（3）、后臂（4）、伸缩液压缸（5）、前臂（6）、变向减速器（7）、从动带轮（8）、动力杆（9）、动力片（10）、减振弹簧（11）、减振弹簧导杆（12）、铲雪轮（13）、铲雪片（14）、轮轴（15）、传动带（16）、主动带轮（17）构成，其特征在于：变速器（1）与主动带轮（17）相连接，主动带轮（17）经传动带（16）与从动带轮（8）相连接，从动带轮（8）与变向减速器（7）相连接。2.根据权利要求1所述的压实冰雪清除装置，其特征在于：连接架（。
4、2）与后臂（4）铰接，后臂（4）与前臂（6）铰接，后臂（6）与变向减速器（7）相连接。3.根据权利要求1所述的压实冰雪清除装置，其特征在于：变向减速器（7）下端与动力杆（9）相连接，动力杆（9）中间安有动力片（10），下端与轮轴（15）相连接，动力片（10）与轮轴（15）之间装有减震弹簧（11）和减震弹簧导杆（12），轮轴（15）的两端安有铲雪轮（13），铲雪轮（13）上装有铲雪片（14）。4.根据权利要求1所述的压实冰雪清除装置，其特征在于：升降液压缸（3）的两端分别与连接架（2）和后臂（4）铰接，伸缩液压缸（5）的两端分别与后臂（4）和前臂（6）铰接。权 利 要 求 书CN 2028095。
5、54 U1/2页3压实冰雪清除装置技术领域0001 本实用新型涉及一种压实冰雪清除装置。背景技术0002 目前对路面压实雪和路面结冰的清除比较困难，如果利用融雪剂，对路面及周边植被遭到破坏，尤其是对环境的影响是长期和不可恢复的，而且对于车辆轮胎会产生一定的腐蚀，现有的除雪机械作业速度低，闲置时间长，整机利用率低，养护成本高，增加了公路养护部门的负担，而且对路面保护能力差，除雪功能单一，一般只能用来除雪，对于冰雪路面，特别是薄冰路面效果很不理想，很难清除彻底，主要靠人工完成清除作业。发明内容0003 本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种压实冰雪清除装置，它主要解决了现有的除雪机械作业速度低。
6、，闲置时间长，整机利用率低，养护成本高，而且对路面保护能力差，除雪功能单一，对于冰雪路面，特别是薄冰路面效果很不理想，很难清除彻底，主要靠人工完成清除作业等问题。本实用新型的目的是这样实现的，压实冰雪清除装置由：变速器、连接架、升降液压缸、后臂、伸缩液压缸、前臂、变向减速器、从动带轮、动力杆、动力片、减振弹簧、减振弹簧导杆、铲雪轮、铲雪片、轮轴、传动带、主动带轮构成。变速器与主动带轮相连接，主动带轮经传动带与从动带轮相连接，从动带轮与变向减速器相连接，连接架与后臂铰接，后臂与前臂铰接，后臂与变向减速器相连接，变向减速器下端与动力杆相连接，动力杆中间安有动力片，下端与轮轴相连接，动力片与轮轴之间。
7、装有减震弹簧和减震弹簧导杆，轮轴的两端安有铲雪轮，铲雪轮上装有铲雪片，升降液压缸的两端分别与连接架和后臂铰接，伸缩液压缸的两端分别与后臂和前臂铰接。该产品设计合理，通过清除刀具强度和角度的设计，清除效果好，合理的变速器和液压缸设计，便于操作，实现作业速度和强度的有效结合，作业速度高，减振机构的设计和调节，满足不同深度与硬度的冰雪路面的清除工作要求，保证路面损伤小，闲置时可拆卸下来，不影响动力汽车的利用率，养护成本低，应用范围广，适用性强。0004 附图说明：0005 附图是本实用新型压实冰雪清除装置的结构示意图。0006 1变速器 2连接架 3升降液压缸 4后臂0007 5伸缩液压缸 6前臂 。
8、7变向减速器 8从动带轮0008 9动力杆 10动力片 11减振弹簧0009 12减振弹簧导杆 13铲雪轮 14铲雪片0010 15轮轴 16传动带 17主动带轮0011 具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，压实冰雪清除装置由：变速器1、连接架2、升降液压缸3、后臂4、伸缩液压缸5、前臂6、变向减速器7、从动带轮8、动力杆9、动力片10、减振弹簧11、减振弹簧导杆12、铲雪轮13、铲雪片14、轮轴15、说 明 书CN 202809554 U2/2页4传动带16、主动带轮17构成。变速器1与主动带轮17相连接，主动带轮17经传动带16与从动带轮8相连接，从动带轮8与变向减速器7相连接，连接架2与后臂4铰接，后臂4与前臂6铰接，后臂6与变向减速器7相连接，变向减速器7下端与动力杆9相连接，动力杆9中间安有动力片10，下端与轮轴15相连接，动力片10与轮轴15之间装有减震弹簧11和减震弹簧导杆12，轮轴15的两端安有铲雪轮13，铲雪轮13上装有铲雪片14。升降液压缸3的两端分别与连接架2和后臂4铰接，伸缩液压缸5的两端分别与后臂4和前臂6铰接。说 明 书CN 202809554 U1/1页5图1说 明 书 附 图CN 202809554 U。