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摘要
申请专利号:

CN201220349625.5

申请日:

2012.07.11

公开号:

CN202830655U

公开日:

2013.03.27

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E01B 11/26申请日:20120711授权公告日:20130327终止日期:20130711|||授权

IPC分类号:

E01B11/26; E01B19/00

主分类号:

E01B11/26

申请人:

杨永盛

发明人:

杨永盛

地址:

045001 山西省阳泉市郊区义井镇义东沟村圪台23号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种轨道,A轨(1)是工字形轨,轨的端面上部的中间部分呈凸凹三角形状,凸三角形顶部有方形的稳定肖眼,轨的侧面设有圆形的孔(3);B轨(2)是工字形轨,轨的端面上部的中间部分呈凸凹三角形状,凹三角形底部有条状方形的稳定肖(4),轨的侧面设有圆形的孔(3);A轨(1)的端面与B轨(2)的端面相配合,稳定肖(4)的一端与B轨(2)连接,一端镶嵌在A轨(1)方形的稳定肖眼中,它们将两轨对接连接。

权利要求书

权利要求书一种轨道,其特征是:A轨(1)是工字形轨,轨的端面上部的中间部分呈凸凹三角形状,凸三角形顶部有方形的稳定肖眼,轨的侧面设有圆形的孔(3);B轨(2)是工字形轨,轨的端面上部的中间部分呈凸凹三角形状,凹三角形底部有条状方形的稳定肖(4),轨的侧面设有圆形的孔(3);A轨(1)的端面与B轨(2)的端面相配合,稳定肖(4)的一端与B轨(2)连接,一端镶嵌在A轨(1)方形的稳定肖眼中,它们将两轨对接连接。

说明书

说明书一种轨道 
技术领域
本实用新型是解决现有轨道连接端面为平面所带来的运行噪声较大等技术问题,进而提供一种能减弱或消失列车等设备的轨道轮通过轨面接合处时产生的“格噔”响声的新型轨道;属于国家铁路建设列车设计行业。 
背景技术
轨道是铁路列车运行及其它有轨设备使用的及其重要的组成部分。目前,具备此种设计特点的轨道还没见过。所以,只有不断更新改造才能满足列车不断提速的需求,减轻列车运行途中对轨道轮、轨道及轨道地基的震动和毁坏,延长了列车等设备及其它装置的使用寿命;从而推动技术创新,推动社会不断进步。 
实用新型内容
本实用新型是解决现有轨道连接端面为平面所带来的运行噪声较大等技术问题,进而提供一种能减弱或消失列车等设备的轨道轮通过轨面接合处时产生的“格噔”响声的新型轨道;这种轨道其端面分别为相配合的凹三角形状和凸三角形状,并在凸凹三角形顶和底部设有稳定肖和稳定肖眼,两轨的侧面上都有圆形的孔。 
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:A轨(1)是工字形轨,轨的端面上部的中间部分呈凸凹三角形状,凸三角形顶部有方形的稳定肖眼,轨的侧面设有圆形的孔(3);B轨(2)是工字形轨,轨的端面上部的中间部分呈凸凹三角形状,凹三角形底部有条状方形的稳定肖(4),轨的侧面设有圆形的孔(3);A轨(1)的端面与B轨(2)的端面相配合,稳定肖(4)的一端与B轨(2)连接,一端镶嵌在A轨(1)方形的稳定肖眼中,它们将两轨对接连接。 
由于采用上述方案,列车等运行设备在通过轨道的端面时,减弱或消失“格噔”的响声,有可能减轻人们乘车时的噪音,减小列车对轨道轮、轨道及轨道地基的震动和毁坏,减少对轨道减震设备、设施的维修次数,从而提高了工作效率,达到了增收节约的效果。 
附图说明
下面结合说明书附图对夲实用新型进一步说明。 
图1是夲实用新型的俯视图。 
图2是夲实用新型的正视图。 
图3是图1中的I‑I剖面图。 
图中:(1)、A轨;(2)、B轨;(3)、孔;(4)、稳定肖。 
具体实施方式
所说的A轨(1)是工字形轨,轨的端面上部的中间部分呈凸 凹三角形状,凸三角形顶部有方形的稳定肖眼,轨的侧面设有圆形的孔(3);B轨(2)是工字形轨,轨的端面上部的中间部分呈凸凹三角形状,凹三角形底部有条状方形的稳定肖(4),轨的侧面设有圆形的孔(3);A轨(1)的端面与B轨(2)的端面相配合,稳定肖(4)的一端与B轨(2)连接,一端镶嵌在A轨(1)方形的稳定肖眼中,它们将两轨对接连接。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 202830655 U(45)授权公告日 2013.03.27CN202830655U*CN202830655U*(21)申请号 201220349625.5(22)申请日 2012.07.11E01B 11/26(2006.01)E01B 19/00(2006.01)(73)专利权人杨永盛地址 045001 山西省阳泉市郊区义井镇义东沟村圪台23号(72)发明人杨永盛(54) 实用新型名称一种轨道(57) 摘要一种轨道,A轨(1)是工字形轨,轨的端面上部的中间部分呈凸凹三角形状,凸三角形顶部有方形的稳定肖眼,轨的侧面设有圆形的孔(3);B轨(2)是工字形轨,轨的端面。

2、上部的中间部分呈凸凹三角形状,凹三角形底部有条状方形的稳定肖(4),轨的侧面设有圆形的孔(3);A轨(1)的端面与B轨(2)的端面相配合,稳定肖(4)的一端与B轨(2)连接,一端镶嵌在A轨(1)方形的稳定肖眼中,它们将两轨对接连接。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页1/1页21.一种轨道,其特征是:A轨(1)是工字形轨,轨的端面上部的中间部分呈凸凹三角形状,凸三角形顶部有方形的稳定肖眼,轨的侧面设有圆形的孔(3);B轨(2)是工字形轨,轨的端面上部的中间部分呈凸凹三角。

3、形状,凹三角形底部有条状方形的稳定肖(4),轨的侧面设有圆形的孔(3);A轨(1)的端面与B轨(2)的端面相配合,稳定肖(4)的一端与B轨(2)连接,一端镶嵌在A轨(1)方形的稳定肖眼中,它们将两轨对接连接。权 利 要 求 书CN 202830655 U1/2页3一种轨道 技术领域0001 本实用新型是解决现有轨道连接端面为平面所带来的运行噪声较大等技术问题,进而提供一种能减弱或消失列车等设备的轨道轮通过轨面接合处时产生的“格噔”响声的新型轨道;属于国家铁路建设列车设计行业。 背景技术0002 轨道是铁路列车运行及其它有轨设备使用的及其重要的组成部分。目前,具备此种设计特点的轨道还没见过。所以。

4、,只有不断更新改造才能满足列车不断提速的需求,减轻列车运行途中对轨道轮、轨道及轨道地基的震动和毁坏,延长了列车等设备及其它装置的使用寿命;从而推动技术创新,推动社会不断进步。 实用新型内容0003 本实用新型是解决现有轨道连接端面为平面所带来的运行噪声较大等技术问题,进而提供一种能减弱或消失列车等设备的轨道轮通过轨面接合处时产生的“格噔”响声的新型轨道;这种轨道其端面分别为相配合的凹三角形状和凸三角形状,并在凸凹三角形顶和底部设有稳定肖和稳定肖眼,两轨的侧面上都有圆形的孔。 0004 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:A轨(1)是工字形轨,轨的端面上部的中间部分呈凸凹三角形状,凸三角。

5、形顶部有方形的稳定肖眼,轨的侧面设有圆形的孔(3);B轨(2)是工字形轨,轨的端面上部的中间部分呈凸凹三角形状,凹三角形底部有条状方形的稳定肖(4),轨的侧面设有圆形的孔(3);A轨(1)的端面与B轨(2)的端面相配合,稳定肖(4)的一端与B轨(2)连接,一端镶嵌在A轨(1)方形的稳定肖眼中,它们将两轨对接连接。 0005 由于采用上述方案,列车等运行设备在通过轨道的端面时,减弱或消失“格噔”的响声,有可能减轻人们乘车时的噪音,减小列车对轨道轮、轨道及轨道地基的震动和毁坏,减少对轨道减震设备、设施的维修次数,从而提高了工作效率,达到了增收节约的效果。 附图说明0006 下面结合说明书附图对夲实。

6、用新型进一步说明。 0007 图1是夲实用新型的俯视图。 0008 图2是夲实用新型的正视图。 0009 图3是图1中的I-I剖面图。 0010 图中:(1)、A轨;(2)、B轨;(3)、孔;(4)、稳定肖。 具体实施方式0011 所说的A轨(1)是工字形轨,轨的端面上部的中间部分呈凸 凹三角形状,凸三角形顶部有方形的稳定肖眼,轨的侧面设有圆形的孔(3);B轨(2)是工字形轨,轨的端面上部说 明 书CN 202830655 U2/2页4的中间部分呈凸凹三角形状,凹三角形底部有条状方形的稳定肖(4),轨的侧面设有圆形的孔(3);A轨(1)的端面与B轨(2)的端面相配合,稳定肖(4)的一端与B轨(2)连接,一端镶嵌在A轨(1)方形的稳定肖眼中,它们将两轨对接连接。 说 明 书CN 202830655 U1/1页5图3图1图2说 明 书 附 图CN 202830655 U。

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