一种桥梁伸缩装置用承压支座.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201120050212.2

申请日:

2011.02.28

公开号:

CN201990940U

公开日:

2011.09.28

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权

IPC分类号:

E01D19/06; E01D19/04

主分类号:

E01D19/06

申请人:

成都市新筑路桥机械股份有限公司

发明人:

焦红林; 何云伟; 游珏涛

地址:

611430 四川省成都市新津工业园区

优先权:

专利代理机构:

成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214

代理人:

徐宏;吴彦峰

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内容摘要

本实用新型公开了一种桥梁伸缩装置用承压支座,属于桥梁技术领域。本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,包括滑动层(1),所述滑动层(1)上设置有弹性层。本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,结构简单,具有较大承载能力,具有良好减震效果;具有良好耐疲劳能力,使用寿命长,适合推广;安装和更换十分的方便。

权利要求书

权利要求书
1.  一种桥梁伸缩装置用承压支座,包括滑动层(1),其特征在于:所述滑动层(1)上设置有弹性层。

2.  如权利要求1所述的桥梁伸缩装置用承压支座,其特征在于:所述滑动层(1)与弹性层之间固定连接有刚性支撑层(2)。

3.  如权利要求1或2所述的桥梁伸缩装置用承压支座,其特征在于:所述弹性层的周边设置有约束环(4)。

4.  如权利要求3所述的桥梁伸缩装置用承压支座,其特征在于:所述约束环(4)为四边形框状结构,所述约束环(4)具有活动边(4a)。

5.  如权利要求4所述的桥梁伸缩装置用承压支座,其特征在于:所述约束环(4)的活动边(4a)上设置有紧固螺栓(5)。

6.  如权利要求1或2或4或5所述的桥梁伸缩装置用承压支座,其特征在于:所述弹性层由聚氨酯制成,形成聚氨酯弹性层(3)。

7.  如权利要求6所述的桥梁伸缩装置用承压支座,其特征在于:所述刚性支撑层(2)由树脂材料制成。

8.  如权利要求1或2或4或5所述的桥梁伸缩装置用承压支座,其特征在于:所述刚性支撑层(2)由树脂材料制成。

说明书

说明书一种桥梁伸缩装置用承压支座
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁技术领域,特别是一种桥梁伸缩装置用承压支座。
背景技术
承压支座是桥梁伸缩装置中重要的弹性元件,主要起着承载、减震降噪的作用。现有使用的常规橡胶承压支座,一般是将几层橡胶与几层钢板相互叠合后硫化成型在一起而制得,如图1所示的橡胶承压支座,主要是在支座滑动层上设置相互配合的金属凹座和金属凸座,在金属凹座与金属凸座之间、以及承压支座周围均用橡胶粘接包裹,起到减震和缓冲的效果,该承压支座若要提高承载能力,橡胶层就得设计的相当薄,但是影响减震能力,使得减震能力不足。且在长期受压情况下,橡胶和金属粘接处容易破坏,出现金属外露等问题。承压支座上方的中间孔为圆形定位孔,其主要用于和连接装置的定位凸杆配合而进行定位,更换时必须将产品提起孔深的高度才能取出,比较困难,而且其原来的一个点的定位方式不是很可靠,产品容易出现转动,导致承压面积变小。在如今重载、高密度的交通压力下,现有的橡胶支座其承载、减震能力失效很快,已经不能很好满足长期使用要求,同时橡胶与钢板的粘接也成为了制约其使用寿命的一个不利因素。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种结构简单、具有较大承载能力、良好减震效果及良好耐疲劳能力的桥梁伸缩装置用承压支座,该承压支座使用寿命长,适合推广。
本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,包括滑动层,所述滑动层上设置有弹性层。
由于采用了上述结构,在滑动层上设置弹性层,弹性层具有很好的承压作用,用于减震,具有很好的减震效果。
本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,所述滑动层与弹性层之间设置并固定连接有刚性支撑层。
由于采用了上述结构,在滑动层与弹性层之间固定连接有刚性支撑层,满足滑动层与弹性层之间的过渡,使得整个承压支座的承载能力良好,且减震效果良好,使用寿命长。
本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,所述弹性层的周边设置有约束环。
由于采用了上述结构,约束环用于安装和固定该承压支座,且约束环既能起限位作用,也能约束弹性体,提高其承载能力的作用。
本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,所述约束环为四边形框状结构,所述约束环具有活动边。
由于采用了上述结构,约束环为四边形,其中三边固定,一边活动,方便支座的安装和更换,同时约束环既能起限位作用,也能约束弹性体,提高其承载能力的作用。
本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,所述约束环的活动边上设置有紧固螺栓。
由于采用了上述结构,在使用时,约束环先与相应的装置连接,再将承压支座弹性层面放入约束环即可,安装十分的方便。
本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,所述弹性层由聚氨酯制成,形成聚氨酯弹性层。
由于采用了上述弹性层,采用聚氨酯制成,使得该弹性层的耐环境老化性能优良,减震性能好,满足长期使用的要求。
本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,所述刚性支撑层由树脂材料制成。
由于采用了刚性支撑层,树脂轻质高强,实现滑动层与弹性层之间的平缓过渡,使得该承压支座具有良好的承载能力和减震效果,使用寿命长,更能满足工程使用。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1.    本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,结构简单,具有较大承载能力,具有良好减震效果;
2.    本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,具有良好耐疲劳能力,使用寿命长,适合推广;
3.    本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,安装和更换十分的方便。
附图说明
图1是现有的承压支座的结构示意图;
图2是本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座的结构示意图;
图3是本实用新型中的约束环的结构示意图。
图中标记:1-滑动层、2-刚性支撑层、3-聚氨酯弹性层、4-约束环、4a-活动边、5-紧固螺栓、7-金属凹座、8-金属凸座、9-橡胶、10-支座滑动层。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图2或图3所示,本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,包括滑动层1,所述滑动层1上粘接有刚性支撑层2,刚性支撑层2上硫化有聚氨酯弹性层3,使得整个承压支座由聚氨酯弹性层3、刚性支撑层2和滑动层1组成,并固定形成一个整体,使得三层之间不易脱落,使用寿命长。聚氨酯弹性层3的周边设置有约束环4,约束环4为四边形结构,其中三边固定,一边为活动边4a,方便支座的安装和更换;约束环4既能起限位作用,也能约束弹性体,提高其承载能力的作用,在使用时约束环4先与相应的装置连接,再将承压支座弹性层面放入约束环4内,再用紧固螺栓5或其他的方式紧固,例如焊接等,将活动边4a固定在连接装置上即可,安装十分的方便。
本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,弹性层由耐环境老化性能优良、减震性能好的聚氨酯材料制作而成,增加使用寿命;刚性支撑层2由轻质高强的增强树脂制成,使得承压支座具有很好的减震效果和承载能力;所述约束环4为四边形,当然可以根据支座的要求,设计为圆形等多种结构,以根据实际需要任意选择。
本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,结构简单,具有较大承载能力,具有良好减震效果;具有良好耐疲劳能力,使用寿命长,适合推广;安装和更换十分的方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 201990940 U(45)授权公告日 2011.09.28CN201990940U*CN201990940U*(21)申请号 201120050212.2(22)申请日 2011.02.28E01D 19/06(2006.01)E01D 19/04(2006.01)(73)专利权人成都市新筑路桥机械股份有限公司地址 611430 四川省成都市新津工业园区(72)发明人焦红林 何云伟 游珏涛(74)专利代理机构成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214代理人徐宏 吴彦峰(54) 实用新型名称一种桥梁伸缩装置用承压支座(57) 摘要本实用新型公开了一种桥梁伸缩装置用。

2、承压支座,属于桥梁技术领域。本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,包括滑动层(1),所述滑动层(1)上设置有弹性层。本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,结构简单,具有较大承载能力,具有良好减震效果;具有良好耐疲劳能力,使用寿命长,适合推广;安装和更换十分的方便。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 2 页CN 201990941 U 1/1页21.一种桥梁伸缩装置用承压支座,包括滑动层(1),其特征在于:所述滑动层(1)上设置有弹性层。2.如权利要求1所述的桥梁伸缩装置用承压支座,其特征在于:所述滑动层(1)与弹性。

3、层之间固定连接有刚性支撑层(2)。3.如权利要求1或2所述的桥梁伸缩装置用承压支座,其特征在于:所述弹性层的周边设置有约束环(4)。4.如权利要求3所述的桥梁伸缩装置用承压支座,其特征在于:所述约束环(4)为四边形框状结构,所述约束环(4)具有活动边(4a)。5.如权利要求4所述的桥梁伸缩装置用承压支座,其特征在于:所述约束环(4)的活动边(4a)上设置有紧固螺栓(5)。6.如权利要求1或2或4或5所述的桥梁伸缩装置用承压支座,其特征在于:所述弹性层由聚氨酯制成,形成聚氨酯弹性层(3)。7.如权利要求6所述的桥梁伸缩装置用承压支座,其特征在于:所述刚性支撑层(2)由树脂材料制成。8.如权利要求。

4、1或2或4或5所述的桥梁伸缩装置用承压支座,其特征在于:所述刚性支撑层(2)由树脂材料制成。权 利 要 求 书CN 201990940 UCN 201990941 U 1/3页3一种桥梁伸缩装置用承压支座技术领域0001 本实用新型涉及一种桥梁技术领域,特别是一种桥梁伸缩装置用承压支座。 背景技术0002 承压支座是桥梁伸缩装置中重要的弹性元件,主要起着承载、减震降噪的作用。现有使用的常规橡胶承压支座,一般是将几层橡胶与几层钢板相互叠合后硫化成型在一起而制得,如图1所示的橡胶承压支座,主要是在支座滑动层上设置相互配合的金属凹座和金属凸座,在金属凹座与金属凸座之间、以及承压支座周围均用橡胶粘接包。

5、裹,起到减震和缓冲的效果,该承压支座若要提高承载能力,橡胶层就得设计的相当薄,但是影响减震能力,使得减震能力不足。且在长期受压情况下,橡胶和金属粘接处容易破坏,出现金属外露等问题。承压支座上方的中间孔为圆形定位孔,其主要用于和连接装置的定位凸杆配合而进行定位,更换时必须将产品提起孔深的高度才能取出,比较困难,而且其原来的一个点的定位方式不是很可靠,产品容易出现转动,导致承压面积变小。在如今重载、高密度的交通压力下,现有的橡胶支座其承载、减震能力失效很快,已经不能很好满足长期使用要求,同时橡胶与钢板的粘接也成为了制约其使用寿命的一个不利因素。 实用新型内容0003 本实用新型的发明目的在于:针对。

6、上述存在的问题,提供一种结构简单、具有较大承载能力、良好减震效果及良好耐疲劳能力的桥梁伸缩装置用承压支座,该承压支座使用寿命长,适合推广。 0004 本实用新型采用的技术方案如下: 0005 本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,包括滑动层,所述滑动层上设置有弹性层。0006 由于采用了上述结构,在滑动层上设置弹性层,弹性层具有很好的承压作用,用于减震,具有很好的减震效果。 0007 本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,所述滑动层与弹性层之间设置并固定连接有刚性支撑层。 0008 由于采用了上述结构,在滑动层与弹性层之间固定连接有刚性支撑层,满足滑动层与弹性层之间的过渡,使得整个承压支座的承载能。

7、力良好,且减震效果良好,使用寿命长。 0009 本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,所述弹性层的周边设置有约束环。 0010 由于采用了上述结构,约束环用于安装和固定该承压支座,且约束环既能起限位作用,也能约束弹性体,提高其承载能力的作用。 0011 本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,所述约束环为四边形框状结构,所述约束环具有活动边。 0012 由于采用了上述结构,约束环为四边形,其中三边固定,一边活动,方便支座的安说 明 书CN 201990940 UCN 201990941 U 2/3页4装和更换,同时约束环既能起限位作用,也能约束弹性体,提高其承载能力的作用。 0013 本实用新型的桥。

8、梁伸缩装置用承压支座,所述约束环的活动边上设置有紧固螺栓。 0014 由于采用了上述结构,在使用时,约束环先与相应的装置连接,再将承压支座弹性层面放入约束环即可,安装十分的方便。 0015 本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,所述弹性层由聚氨酯制成,形成聚氨酯弹性层。 0016 由于采用了上述弹性层,采用聚氨酯制成,使得该弹性层的耐环境老化性能优良,减震性能好,满足长期使用的要求。 0017 本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,所述刚性支撑层由树脂材料制成。 0018 由于采用了刚性支撑层,树脂轻质高强,实现滑动层与弹性层之间的平缓过渡,使得该承压支座具有良好的承载能力和减震效果,使用寿命长,。

9、更能满足工程使用。 0019 综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是: 0020 1.本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,结构简单,具有较大承载能力,具有良好减震效果;0021 2.本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,具有良好耐疲劳能力,使用寿命长,适合推广;0022 3.本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,安装和更换十分的方便。附图说明0023 图1是现有的承压支座的结构示意图; 0024 图2是本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座的结构示意图;0025 图3是本实用新型中的约束环的结构示意图。0026 图中标记:1-滑动层、2-刚性支撑层、3-聚氨酯弹性层、4-约束环、4a。

10、-活动边、5-紧固螺栓、7-金属凹座、8-金属凸座、9-橡胶、10-支座滑动层。 具体实施方式0027 下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。 0028 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。 0029 如图2或图3所示,本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,包括滑动层1,所述滑动层1上粘接有刚性支撑层2,刚性支撑层2上硫化有聚氨酯弹性层3,使得整个承压支座由聚氨酯弹性层3、刚性支撑层2和滑动层1组成,并固定形成一个整体,使得三层之间不易脱落,使用。

11、寿命长。聚氨酯弹性层3的周边设置有约束环4,约束环4为四边形结构,其中三边固定,一边为活动边4a,方便支座的安装和更换;约束环4既能起限位作用,也能约束弹性体,提高其承载能力的作用,在使用时约束环4先与相应的装置连接,再将承压支座弹性层面放入约束环4内,再用紧固螺栓5或其他的方式紧固,例如焊接等,将活动边4a固定在连接装置上即可,安装十分的方便。 说 明 书CN 201990940 UCN 201990941 U 3/3页50030 本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,弹性层由耐环境老化性能优良、减震性能好的聚氨酯材料制作而成,增加使用寿命;刚性支撑层2由轻质高强的增强树脂制成,使得承压支座具。

12、有很好的减震效果和承载能力;所述约束环4为四边形,当然可以根据支座的要求,设计为圆形等多种结构,以根据实际需要任意选择。 0031 本实用新型的桥梁伸缩装置用承压支座,结构简单,具有较大承载能力,具有良好减震效果;具有良好耐疲劳能力,使用寿命长,适合推广;安装和更换十分的方便。 0032 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。 说 明 书CN 201990940 UCN 201990941 U 1/2页6图1图2说 明 书 附 图CN 201990940 UCN 201990941 U 2/2页7图3说 明 书 附 图CN 201990940 U。

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