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1、(10)授权公告号 CN 202705827 U(45)授权公告日 2013.01.30CN202705827U*CN202705827U*(21)申请号 201220374878.8(22)申请日 2012.07.30E01B 29/00(2006.01)(73)专利权人中铁二十局集团第四工程有限公司地址 266061 山东省青岛市崂山区东海东路89号中铁二十局集团第四有限公司科技部(72)发明人雷新民 马庆祝 苏祎 刘珉张永鸿 薛琪 丁大有 仲维玲朱红桃(74)专利代理机构西安创知专利事务所 61213代理人谭文琰(54) 实用新型名称板式无砟轨道施工用移动式砂浆灌注平台(57) 摘要本实。
2、用新型公开了一种板式无砟轨道施工用移动式砂浆灌注平台，包括车架、铺装于车架上的水平作业平台、带动车架沿所施工无砟轨道进行前后移动的行走机构和供用于灌注水泥沥青砂浆的中转罐水平安装且能带动中转罐进行左右向水平移动的水平托架，水平托架布设在水平作业平台上，水平作业平台上设置有供水平托架进行左右向水平移动的移动轨道，且水平托架底部安装有与移动轨道相配合使用的滑移机构；水平作业平台的横向宽度大于所施工无砟轨道所处桥梁主梁的横向宽度。本实用新型结构简单、设计合理、投入成本低且使用操作简便、使用效果好，能简便、快速地将砂浆中转罐移动至灌注位置，尤其适用于公铁两用桥合建段部分的无砟轨道施工过程。(51)In。
3、t.Cl.权利要求书1页 说明书3页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页1/1页21.一种板式无砟轨道施工用移动式砂浆灌注平台，其特征在于：包括车架（1）、铺装于车架（1）上的水平作业平台（2）、带动车架（1）沿所施工无砟轨道（10）进行前后移动的行走机构和供用于灌注水泥沥青砂浆的中转罐水平安装且能带动所述中转罐进行左右向水平移动的水平托架（3），所述水平托架（3）布设在水平作业平台（2）上，所述水平作业平台（2）上设置有供水平托架（3）进行左右向水平移动的移动轨道（7），且水平托架（3）底部安装有与移动轨道（7）相。
4、配合使用的滑移机构；所述水平作业平台（2）的横向宽度大于所施工无砟轨道（10）所处桥梁主梁的横向宽度；所述行走机构包括两个对称安装在所述车架（1）左右两侧下方的左轮架（8）和右轮架（9）以及分别安装在左轮架（8）和右轮架（9）上的左行走轮（4）和右行走轮（5），所述左行走轮（4）通过轮轴安装在左轮架（8）上，且右行走轮（5）通过轮轴安装在右轮架（9）上。2.按照权利要求1所述的板式无砟轨道施工用移动式砂浆灌注平台，其特征在于：所述水平托架（3）为由多根杆件拼装组成的支撑框架。3.按照权利要求1或2所述的板式无砟轨道施工用移动式砂浆灌注平台，其特征在于：所述移动轨道（7）的数量为两个，且两个所述。
5、移动轨道（7）呈平行布设。4.按照权利要求1或2所述的板式无砟轨道施工用移动式砂浆灌注平台，其特征在于：还包括分别布设水平作业平台（2）前后两侧的护栏（6）。5.按照权利要求1或2所述的板式无砟轨道施工用移动式砂浆灌注平台，其特征在于：所述水平作业平台（2）由多块木板拼装组成。6.按照权利要求1或2所述的板式无砟轨道施工用移动式砂浆灌注平台，其特征在于：所述滑移机构为能沿移动轨道（7）进行前后滑动的滑移轮。权 利 要 求 书CN 202705827 U1/3页3板式无砟轨道施工用移动式砂浆灌注平台技术领域0001 本实用新型属于无砟轨道板铺设施工技术领域，尤其是涉及一种板式无砟轨道施工用移动式。
6、砂浆灌注平台。背景技术0002 CRST型无砟轨道板铺板施工时，主要工作包括轨道板的精调、限位和水泥沥青砂浆（即CA砂浆）灌注等。其中，水泥沥青砂浆层（即砂浆垫层）作为轨道板和混凝土底座之间的调整层，主要起到填充、支撑、承力和传力的作用。实际施工时，由于无砟轨道板的精度控制要求高，作为施工流程最后一道控制高程的工序，砂浆垫层的厚度应控制在验标的最小变化范围内。0003 现如今，CRST 型无砟轨道板施工过程中，进行CA砂浆灌注时，现场一般采用线上砂浆作业车和线下砂浆车两种形式进行灌注。但是在公铁两用桥合建段部分的无砟轨道施工过程中，由于公路与铁路采用上下层布置，并且轨道线路的线间距较大，桥面宽。
7、度较宽，同时桥梁墩身比较高，上下层间（即所施工公路与铁路之间）净空有限，公路墩柱距铁路梁面边缘仅几十厘米，致使悬臂龙门吊作业受限制，因而实际施工时存在线上砂浆作业车的臂长不能满足加料要求、线下吊车起吊砂浆中转罐或其它材料不能到梁面位置等实际问题。实用新型内容0004 本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种板式无砟轨道施工用移动式砂浆灌注平台，其结构简单、设计合理、投入成本低且使用操作简便、使用效果好，能简便、快速地将砂浆中转罐移动至灌注位置。0005 为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种板式无砟轨道施工用移动式砂浆灌注平台，其特征在于：包括车架、铺装。
8、于车架上的水平作业平台、带动车架沿所施工无砟轨道进行前后移动的行走机构和供用于灌注水泥沥青砂浆的中转罐水平安装且能带动所述中转罐进行左右向水平移动的水平托架，所述水平托架布设在水平作业平台上，所述水平作业平台上设置有供水平托架进行左右向水平移动的移动轨道，且水平托架底部安装有与移动轨道相配合使用的滑移机构；所述水平作业平台的横向宽度大于所施工无砟轨道所处桥梁主梁的横向宽度；所述行走机构包括两个对称安装在所述车架左右两侧下方的左轮架和右轮架以及分别安装在左轮架和右轮架上的左行走轮和右行走轮，所述左行走轮通过轮轴安装在左轮架上，且右行走轮通过轮轴安装在右轮架上。0006 上述板式无砟轨道施工用移动。
9、式砂浆灌注平台，其特征是：所述水平托架为由多根杆件拼装组成的支撑框架。0007 上述板式无砟轨道施工用移动式砂浆灌注平台，其特征是：所述移动轨道的数量为两个，且两个所述移动轨道呈平行布设。0008 上述板式无砟轨道施工用移动式砂浆灌注平台，其特征是：还包括分别布设水平说 明 书CN 202705827 U2/3页4作业平台前后两侧的护栏。0009 上述板式无砟轨道施工用移动式砂浆灌注平台，其特征是：所述水平作业平台由多块木板拼装组成。0010 上述板式无砟轨道施工用移动式砂浆灌注平台，其特征是：所述滑移机构为能沿移动轨道进行前后滑动的滑移轮。0011 本实用新型与现有技术相比具有以下优点：00。
10、12 1、结构简单、设计合理且投入成本低，加工制作及安装布设方便。0013 2、自重轻、用料少且便于加工、倒运方便，工作性能可靠。0014 3、使用操作简便，实际使用时，只需将砂浆中转罐置于水平托架上，之后通过本实用新型进行横向与纵向移动后，便可将砂浆中转罐移至灌注位置，所需投入的人力物力少，劳动强度低。0015 4、能反复周转使用，经济效益较好。0016 5、使用效果好且砂浆中转罐移位方便，能简便、快速将砂浆中转罐移至灌注位置，当需对砂浆中转罐进行前后移动时，只需通过左右行走轮带动车架沿所施工无砟轨道进行纵向移动即可；当需对砂浆中转罐进行横向左右移动时，只需通过滑移轮带动水平托架进行左右移动。
11、即可。同时，本实用新型的作业空间不受限制，尤其适用于公铁两用桥合建段部分的无砟轨道施工过程，能游戏解决公铁两用桥合建段部分施工时存在的线上砂浆作业车的臂长不能满足加料要求、线下吊车起吊砂浆中转罐或其它材料不能到梁面位置、无法进行正常的砂浆灌注作业等实际问题。0017 综上所述，本实用新型结构简单、设计合理、投入成本低且使用操作简便、使用效果好，能简便、快速地将砂浆中转罐移动至灌注位置，尤其适用于公铁两用桥合建段部分的无砟轨道施工过程。0018 下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。附图说明0019 图1为本实用新型的使用状态参考图。0020 附图标记说明:0021 1。
12、车架； 2水平作业平台；3水平托架；0022 4左行走轮；5右行走轮； 6护栏；0023 7移动轨道；8左轮架； 9右轮架；0024 10所施工无砟轨道。具体实施方式0025 如图1所示，本实用新型包括车架1、铺装于车架1上的水平作业平台2、带动车架1沿所施工无砟轨道10进行前后移动的行走机构和供用于灌注水泥沥青砂浆的中转罐水平安装且能带动所述中转罐进行左右向水平移动的水平托架3，所述水平托架3布设在水平作业平台2上，所述水平作业平台2上设置有供水平托架3进行左右向水平移动的移动轨道7，且水平托架3底部安装有与移动轨道7相配合使用的滑移机构。所述水平作业平台2的横向宽度大于所施工无砟轨道10所。
13、处桥梁主梁的横向宽度，并且所述水平作业平台2说 明 书CN 202705827 U3/3页5的左右两侧端部，分别延伸至所施工无砟轨道所处桥梁主梁的左右两侧外侧。所述行走机构包括两个对称安装在所述车架1左右两侧下方的左轮架8和右轮架9以及分别安装在左轮架8和右轮架9上的左行走轮4和右行走轮5，所述左行走轮4通过轮轴安装在左轮架8上，且右行走轮5通过轮轴安装在右轮架9上。0026 本实施例中，所述水平托架3为由多根杆件拼装组成的支撑框架。并且，所述支撑框架为矩形框架。0027 本实施例中，所述移动轨道7的数量为两个，且两个所述移动轨道7呈平行布设。相应地，所述水平托架3底部的前后两侧分别对应设置有。
14、一组滑移机构。0028 同时，本实用新型还包括分别布设水平作业平台2前后两侧的护栏6。本实施例中，所述水平作业平台2由多块木板拼装组成。0029 本实施例中，所述滑移机构为能沿移动轨道7进行前后滑动的滑移轮。0030 本实施例中，所述车架1为金属车架，并且左轮架8和右轮架9均为金属轮架，所述左轮架8和右轮架9均以焊接方式固定在车架1上。0031 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。说 明 书CN 202705827 U1/1页6图1说 明 书 附 图CN 202705827 U。