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1、(10)授权公告号 CN 201981450 U(45)授权公告日 2011.09.21CN201981450U*CN201981450U*(21)申请号 201120004323.X(22)申请日 2011.01.08E01B 9/28(2006.01)E01B 19/00(2006.01)(73)专利权人伊利诺（大连）进出口商贸有限公司地址 116001 辽宁省大连市中山区人民路23号虹源大厦1206室(72)发明人于俭海(74)专利代理机构大连星海专利事务所 21208代理人花向阳(54) 实用新型名称一种采用螺栓式压板固定轨道装置(57) 摘要一种采用螺栓式压板固定轨道装置，属于柔性轨。
2、道技术领域。这种采用螺栓式压板固定轨道装置采用压紧螺栓通过螺栓式压板、轨道压板和橡胶鼻头把轨道紧固。轨道压板上的定位圆锥台与螺栓式压板上的定位圆锥孔位置相配合，轨道压板上的弧形槽与螺栓式压板上的螺栓孔位置相配合，轨道压板上的斜面凸环与螺栓式压板上的斜面倾斜度相配合。该轨道装置在轨道与压板接触点，通过高强度橡胶来起到减震和均布载荷的作用，同时轨道压板和螺栓式压板之间设有定位机构、斜面调节机构和螺栓紧固机构，使轨道承受一定的预紧力，大大降低了设备在轨道上行走时产生的振动和噪音，同时也提高了固定系统的使用寿命和安全系数，具有极大的经济效益。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(。
3、12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页CN 201981452 U 1/1页21.一种采用螺栓式压板固定轨道装置，在轨道（1）两侧采用轨道压板（8）把轨道（1）固定在基础上，基础的底层是水泥，并在水泥中设置预埋螺栓（2）和压紧螺栓（11），在水泥上部依次设有胶泥和钢垫板（5），在轨道（1）与钢垫板（5）之间设有轨道胶垫板（12），用预埋螺栓（2）紧固钢垫板（5）；其特征在于：所述压紧螺栓（11）通过螺栓式压板（9）、轨道压板（8）和橡胶鼻头（7）把轨道（1）紧固。2.据权利要求1所述的一种采用螺栓式压板固定轨道装置，其特征在于：所述轨道压板（8）设有一个压鼻头（8a。
4、）、一个定位圆锥台（8b）和一个弧形槽（8c），在弧形槽（8c）的上周边设有一圈斜面凸环（8d）。3.据权利要求1所述的一种采用螺栓式压板固定轨道装置，其特征在于：所述螺栓式压板（9）设有一个定位圆锥孔（9b）和一个螺栓孔（9a），在螺栓孔（9a）的下周边设有一个斜面（9c）。4.据权利要求2和3所述的一种采用螺栓式压板固定轨道装置，其特征在于：所述定位圆锥台（8b）与定位圆锥孔（9b）的位置相配合，所述弧形槽（8c）与螺栓孔（9a）的位置相配合，所述斜面凸环（8d）与斜面（9c）的倾斜度相配合。权 利 要 求 书CN 201981450 UCN 201981452 U 1/2页3一种采用螺栓。
5、式压板固定轨道装置技术领域0001 本实用新型涉及一种采用螺栓式压板固定轨道装置，属于柔性轨道技术领域。背景技术0002 高速轨道交通不仅能有效地改善交通环境，方便人民群众出行，而且还有助于带动城乡建设和经济发展，具有显著的经济和社会效益。同时轨道交通系统也会不可避免地给城乡环境带来诸如噪声、振动、电磁辐射的问题以及影响景观，其中以列车行驶中的噪声和振动影响尤为突出。过量的噪声和振动将严重影响乘客和轨道沿线人们正常的生活；另一方面，噪声和振动还可能引起有关设备和结构以及周边建筑物的疲劳损坏，缩短使用寿命。0003 目前，在地铁中铺设“钢弹簧浮置板”，是一种比较理想的减振降噪方法，根据德国实测资。
6、料可减振达30dB，该系统是一种质量弹簧系统，其基本原理就是增大振动体的振动质量和弹性，利用其惯性力吸收冲击荷载，从而起到隔振作用。这种隔振系统在基振频率下的放大倍数很低，所以减振降噪效果非常显著。这种方法已经在德国、法国、英国等国的城市中使用，效果良好。北京和上海等地的一些轨道交通，也采用了这一方法；但由于它的造价太过高昂，每公里达1000万元以上。0004 另外国内很多城市轨道采用一些扣件固定，这种结构能起到一定的减振降噪的作用，但其使用效果不够明显。发明内容0005 为了降低噪音污染和提高轨道的工作可靠性，本实用新型提供一种采用螺栓式压板固定轨道装置。该轨道装置应结构简单，能有效的降低列。
7、车在轨道上行走时产生的噪音和可靠性。0006 本实用新型采用的技术方案是：一种采用螺栓式压板固定轨道装置，在轨道两侧采用轨道压板把轨道固定在基础上，基础的底层是水泥，并在水泥中设置预埋螺栓和压紧螺栓，在水泥上部依次设有胶泥和钢垫板，在轨道与钢垫板之间设有轨道胶垫板，用预埋螺栓紧固钢垫板。所述压紧螺栓通过螺栓式压板、轨道压板和橡胶鼻头把轨道紧固。0007 所述轨道压板设有一个压鼻头、一个定位圆锥台和一个弧形槽，在弧形槽的上周边设有一圈斜面凸环。0008 所述螺栓式压板设有一个定位圆锥孔和一个螺栓孔，在螺栓孔的下周边设有一个斜面。0009 所述定位圆锥台与定位圆锥孔的位置相配合，所述弧形槽与螺栓孔。
8、的位置相配合，所述斜面凸环与斜面的倾斜度相配合。0010 本实用新型的有益效果是：这种采用螺栓式压板固定轨道装置采用压紧螺栓通过螺栓式压板、轨道压板和橡胶鼻头把轨道紧固。轨道压板上的定位圆锥台与螺栓式压板上的定位圆锥孔位置相配合，轨道压板上的弧形槽与螺栓式压板上的螺栓孔位置相配合，轨说 明 书CN 201981450 UCN 201981452 U 2/2页4道压板上的斜面凸环与螺栓式压板上的斜面倾斜度相配合。该轨道装置在轨道与压板接触点，通过高强度橡胶来起到减震和均布载荷的作用，同时轨道压板和螺栓式压板之间设有定位机构、斜面调节机构和螺栓紧固机构，使轨道承受一定的预紧力，大大降低了设备在轨道。
9、上行走时产生的振动和噪音，同时也提高了固定系统的使用寿命和安全系数，具有极大的经济效益。附图说明0011 图1是一种采用螺栓式压板固定轨道装置结构图。0012 图2是轨道压板的主剖视结构图。0013 图3是图2的俯视结构图。0014 图4是螺栓式压板的主剖视结构图。0015 图5是图4的俯视结构图。0016 图中：1、轨道，2、预埋螺栓，3、螺母，4、垫圈，5、钢垫板，6、调校螺母，7、橡胶鼻头，8、轨道压板，8a、压鼻头，8b、定位圆锥台，8c、弧形槽，8d、斜面凸环，9、螺栓式压板，9a、螺栓孔，9b、定位圆锥孔，9c、斜面，10、压紧螺母，11、压紧螺栓，12、轨道胶垫板。具体实施方式0。
10、017 图1示出了一种采用螺栓式压板固定轨道装置结构图。图中，钢垫板5铺设在浇灌了特殊胶泥的水泥地基上，并在水泥地基浇灌时，按要求设置了预埋螺栓2和压紧螺栓11，在轨道1与钢垫板5之间设有钢芯结构的轨道胶垫板12。用预埋螺栓2紧固钢垫板5，用轨道压紧螺栓11通过螺栓式压板9、轨道压板8和橡胶鼻头7把轨道1紧固。在浇灌胶泥时，采用预埋螺栓2和调校螺母6调整钢垫板5的高度。0018 图2、3示出了轨道压板的结构图。轨道压板8设有一个压鼻头8a、一个定位圆锥台8b和一个弧形槽8c，在弧形槽8c的上周边设有一圈斜面凸环8d。0019 图4、5示出了轨道压板的结构图。螺栓式压板9设有一个定位圆锥孔9b和。
11、一个螺栓孔9a，在螺栓孔9a的下周边设有一个斜面9c。0020 上述的轨道压板8上的定位圆锥台8b与螺栓式压板9上的定位圆锥孔9b位置相配合，轨道压板8上的弧形槽8c与螺栓式压板9上的螺栓孔9a位置相配合，轨道压板8上的斜面凸环8d与螺栓式压板9上的斜面9c倾斜度相配合。该轨道装置在轨道与压板接触点，通过高强度橡胶来起到减震和均布载荷的作用，同时轨道压板8和螺栓式压板9之间设有定位机构、斜面调节机构和螺栓紧固机构，使轨道承受一定的预紧力，固定十分可靠。说 明 书CN 201981450 UCN 201981452 U 1/2页5图1图2说 明 书 附 图CN 201981450 UCN 201981452 U 2/2页6图3图4图5说 明 书 附 图CN 201981450 U。