列车用挂接式铝合金行李架.pdf

本发明涉及一种列车内装产品，尤其是指一种列车用挂接式铝合金行李架。其具有带挂钩的三角状承挂架，承挂架具有延伸出来的承托面架，在承挂架下侧挂接有用以载置附属部件的附架。该列车用挂接式铝合金行李架的结构十分简单，零部件模块化，单人即可进行现场安装，方便快捷，且后期可维护性很好。

1.  一种列车用挂接式铝合金行李架，其特征在于：具有带挂钩的三角状承挂架(1)，承挂架(1)具有延伸出来的承托面架(11)，在承挂架(1)下侧挂接有用以载置附属部件的附架(2)。

2.  根据权利要求1所述的列车用挂接式铝合金行李架，其特征在于：所述的附架(2)总体呈板状，顶端通过一旋转连接件(3)与承挂架(1)下侧旋接，在附架(2)的内侧面上设置有带锁钩的弹簧锁(4)，而在上述承挂架(1)的下侧面接装有与弹簧锁(4)锁钩对应的带钩边的型钢连接件(5)，弹簧锁(4)锁钩钩紧型钢连接件(5)的钩边。

3.  根据权利要求1所述的列车用挂接式铝合金行李架，其特征在于：在所述附架(2)的内侧面上还载置有实用附属部件。

4.  根据权利要求1所述的列车用挂接式铝合金行李架，其特征在于：在所述附架(2)的底端接装有实用挂钩(6)。

5.  根据权利要求1所述的列车用挂接式铝合金行李架，其特征在于：所述的附架(2)总体呈弧形板状，外侧面为弧面，所述的承托面架(11)的下侧面也为弧面，两个弧面圆滑过渡。

6.  根据权利要求1所述的列车用挂接式铝合金行李架，其特征在于：所述的承托面架(11)的顶前端收卷形成卷孔，在卷孔中穿插有平直销(7)。

7.  根据权利要求1所述的列车用挂接式铝合金行李架，其特征在于：所述的承挂架(1)与附架(2)均为铝合金材质。

列车用挂接式铝合金行李架
技术领域
本发明涉及一种列车内装产品，尤其是指一种列车用挂接式铝合金行李架。
背景技术
传统的列车行李架部件较为繁多，安装过程虽然并不复杂，难度也不高，但需要两个以上的安装人员进行操作，费工费时。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：传统的列车行李架部件较多，安装过程需两人以上方能完成，费工费时。为了解决这个问题，本发明提供了一种列车用挂接式铝合金行李架，该行李架结构十分简单，安装过程仅需一人即可完成，且方便快捷，后期可维护性很好。
本发明采用的技术方案是：一种列车用挂接式铝合金行李架，其具有带挂钩的三角状承挂架，承挂架具有延伸出来的承托面架，在承挂架下侧挂接有用以载置附属部件的附架。
附架总体呈板状，顶端通过一旋转连接件与承挂架下侧旋接，在附架的内侧面上设置有带锁钩的弹簧锁，而在上述承挂架的下侧面接装有与弹簧锁锁钩对应的带钩边的型钢连接件，弹簧锁锁钩钩紧型钢连接件的钩边。在附架的内侧面上载置有实用附属部件，实用附属部件包括电源、接线端子、扬声器、灯具等。当需要维护或更换实用附属部件时只需打开弹簧锁，附架下翻后即可进行。
在附架的底端接装有实用挂钩，实用挂钩用以挂置乘客的衣帽或其他杂物。
附架总体呈弧形板状，外侧面为弧面，承托面架的下侧面也为弧面，两个弧面圆滑过渡，以提高行李架总体的美观度。
承托面架的顶前端收卷形成卷孔，在卷孔中穿插有平直销。水平并列安装的各行李架，其承托面架的卷孔统一用平直销穿插，以保证所有承托面架的顶前端在同一直线上，达到实用及美观的要求。
承挂架与附架均采用铝合金材质制作，既能大大减轻重量，也方便批量生产。
本发明的有益效果是：该列车用挂接式铝合金行李架的结构十分简单，零部件模块化，单人即可进行安装，方便快捷，且可维护性很好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明列车用挂接式铝合金行李架的结构示意图。
图2是本发明列车用挂接式铝合金行李架在未安装状态时的结构示意图。
图中1.承挂架  11.承托面架  2.附架  3.旋转连接件  4.弹簧锁  5.型钢连接件  6.实用挂钩  7.平直销
具体实施方式
如图1所示，一种列车用挂接式铝合金行李架，其具有带挂钩的三角状承挂架1，承挂架1具有延伸出来的承托面架11，在承挂架1下侧挂接有用以载置附属部件的附架2。承挂架1与附架2均为铝合金材质。
附架2总体呈板状，顶端通过一旋转连接件3与承挂架1下侧旋接，在附架2的内侧面上设置有带锁钩的弹簧锁4，而在上述承挂架1的下侧面接装有与弹簧锁4锁钩对应的带钩边的型钢连接件5，弹簧锁4锁钩钩紧型钢连接件5的钩边。附架2的内侧面上载置实用附属部件，实用附属部件包括电源、接线端子、扬声器、灯具等。附架2的底端接装实用挂钩6。
附架2总体呈弧形板状，外侧面为弧面，所述的承托面架11的下侧面也为弧面，两个弧面圆滑过渡。
承托面架11的顶前端收卷形成卷孔，在卷孔中穿插有平直销7。水平并列安装的各行李架，其承托面架的卷孔统一用平直销7穿插，以保证所有承托面架的顶前端在同一直线上，达到实用及美观的要求。