柴油醇 技术领域：
本发明涉及一种燃料，尤其是一种在柴油中添加有含水乙醇等原料的柴油醇。
背景技术：
目前，为了改善柴油的燃烧效果以及节约柴油，比较普遍使用的有掺水乳化法，即用表面活性物质作为乳化剂，利用其“双极性”的性质将柴油分子和水分子结合在一起，使水均匀地分散在柴油中，形成乳状的液体乳化柴油。现有的掺水乳化法基本上有两种：一种是以SP-80、OP-4、OP-7等做为乳化剂对柴油进行掺水乳化，所生产的乳化柴油颗粒直径在1微米以上，为呈乳白或粉色的液体，稳定期短，一般在7～15天左右即出现油水分层的破乳现象，不利于储存和使用，如果连续使用会发生内燃机点火困难的问题，所生产的乳化柴油标号只有10号、5号、0号；还有一种是以动植物脂肪酸等做为乳化剂，所生产的乳化柴油颗粒直径小于1微米，为半透明混浊状液体，虽然其稳定期较第一种有所延长，但最长也只有30天，还是不能满足储存和使用的要求，况且在长期使用后，会在内燃机燃烧室结成硬脂肪酸钙，对动力设备造成损害，所生产的乳化柴油品种少，其标号也只有10号、5号、0号。
发明内容：
本发明是为了解决现有技术所存在的稳定期短、影响动力设备正常使用等技术问题，提供一种稳定期长、节油率高、外观清澈透明的柴油醇。
本发明的技术解决方案是：一种柴油醇，由如下组分(重量)构成：
柴油 47～95％
纯度为5～98％的含水乙醇 2.5～35％
活性物油质 2～50％
藕链剂 0.5～3％
十六烷值改进剂与金属缓蚀剂 0～3％
其所述组分的重量比最好为：
柴油 70％
纯度为0.05～50％的含水乙醇 16％
活性物油质 12.5％
藕链剂 1％
十六烷值改进剂与金属缓蚀剂 0.5％
所述的活性物油质为环烷酸或脂肪酸或油酸或酸化油。
本发明是在柴油中掺入含水乙醇并以石油的副产品——藕链剂为乳化剂，其颗粒直径达到纳米级，外观为与原柴油完全相似地清澈透明状，可以与原柴油互溶；稳定期长，一般可达3～12个月之久；特别是选用环烷酸以及添加了十六烷值改进剂及金属缓蚀剂，更提高了其使用性能，对动力设备无损害且点火性能好。使用本发明产品可节约柴油30％～40％，可使尾气排放比使用原柴油降低60％～70％。可生产的柴油标号有10号、5号、0号、-10号、-20号、-30号。
具体实施方式：
实施例1：
取10号柴油47公斤，纯度为5％的含水乙醇35公斤、环烷酸15公斤、藕链剂3公斤用搅拌釜搅拌均匀即可。
实施例2：
取5号柴油60公斤，纯度为20％的含水乙醇26公斤、环烷酸13公斤、藕链剂0.9公斤、十六烷值改进剂及金属缓蚀剂0.1公斤，用搅拌釜搅拌均匀即可。
实施例3：
取0号柴油70公斤，纯度为50％的含水乙醇16公斤、脂肪酸12.5公斤、藕链剂1公斤，十六烷值改进剂及金属缓蚀剂0.5公斤，用搅拌釜搅拌均匀即可。
实施例4：
取-10号柴油47公斤，纯度为10％的含水乙醇2.5公斤、油酸50公斤、藕链剂0.5公斤，用搅拌釜搅拌均匀即可。
实施例5：
取-20号柴油80公斤，纯度为70％的含水乙醇10公斤、酸化油5公斤、藕链剂2公斤、十六烷值改进剂及金属缓蚀剂3公斤，用搅拌釜搅拌均匀即可。
实施例6：
取-30号柴油85公斤，纯度为98％的含水乙醇5公斤、酸化油4公斤、藕链剂3公斤、十六烷值改进剂3公斤，用搅拌釜搅拌均匀即可。