收合定位机构及具有该机构的婴儿车.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310110971.7

申请日:

2013.04.01

公开号:

CN104085433A

公开日:

2014.10.08

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B62B 7/06申请日:20130401|||公开

IPC分类号:

B62B7/06

主分类号:

B62B7/06

申请人:

明门香港股份有限公司

发明人:

李方明

地址:

中国香港中环永吉街8号诚利商业大厦7FF室

优先权:

专利代理机构:

广州三环专利代理有限公司 44202

代理人:

张艳美;郝传鑫

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内容摘要

本发明公开了一种收合定位机构,设于婴儿车的车架上,其中,收合定位机构包括一固设于车架上的固定件及与固定件枢接并相对车架具有一使用位置和一收存位置的收合定位件;收合定位件呈定位的位于使用位置,收合定位件凸出车架并可对折叠后的婴儿车锁定;收合定位件呈定位的位于收存位置,收合定位件收存于车架上并释放对折叠后的婴儿车锁定,使得本发明的收合定位机构能防止折叠后的婴儿车意外展开,且在婴儿车展开时不会给婴儿乘坐带来阻碍。另,本发明还公开了一种具有该收合定位机构的婴儿车。

权利要求书

1.  一种收合定位机构,设于婴儿车的车架上,其特征在于,所述收合定位机构包括一固设于所述车架上的固定件及与所述固定件枢接并相对所述车架具有一使用位置和一收存位置的收合定位件;所述收合定位件呈定位的位于所述使用位置,所述收合定位件凸出所述车架并可对折叠后的婴儿车锁定;所述收合定位件呈定位的位于所述收存位置,所述收合定位件收存于所述车架上并释放对折叠后的婴儿车锁定。

2.
  根据权利要求1所述的收合定位机构,其特征在于,所述收合定位件及固定件的中一者具有至少二个段位部,所述收合定位件及固定件中的另一者具有与所述段位部选择地配合的配合部;所述收合定位件枢转至所述使用位置,所述配合部与所述段位部中的一个段位部定位配合;所述收合定位件枢转至所述收存位置,所述配合部与所述段位部中的另一个段位部定位配合。

3.
  根据权利要求2所述的收合定位机构,其特征在于,所述段位部及配合部均沿所述收合定位件及固定件的枢转中心线的方向设置。

4.
  根据权利要求2所述的收合定位机构,其特征在于,每一个所述段位部对应有一个所述配合部。

5.
  根据权利要求4所述的收合定位机构,其特征在于,所有的所述配合部呈间隔开的环状布置。

6.
  根据权利要求2至5任一项所述的收合定位机构,其特征在于,所述段位部为定位凹,所述配合部包含与所述定位凹配合的定位凸及弹片,所述定位凸设于所述弹片上;所述收合定位件相对于所述固定件的枢转使所述定位凸顶 推所述弹片朝远离所述定位凹的方向形变,进而使所述定位凸越过一所述定位凹并滑入另一所述定位凹内。

7.
  根据权利要求2所述的收合定位机构,其特征在于,所述固定件呈中空结构,所述中空结构形成一枢转腔,所述配合部位于所述枢转腔内,所述收合定位件还具有与所述枢转腔配合枢转的枢接部,所述段位部位于所述枢接部内。

8.
  根据权利要求7所述的收合定位机构,其特征在于,所述收合定位件远离所述枢接部的一端具有一供与折叠后的婴儿车相卡合锁定的卡合部。

9.
  根据权利要求8所述的收合定位机构,其特征在于,所述收合定位件朝向所述固定件的一侧呈凹陷结构,所述凹陷结构形成出所述卡合部。

10.
  根据权利要求7所述的收合定位机构,其特征在于,每一个所述段位部对应有一个所述配合部,所有的所述配合部呈间隔开的环状布置。

11.
  根据权利要求10所述的收合定位机构,其特征在于,所述段位部为定位凹,所述配合部包含与所述定位凹配合的定位凸及弹片,所述定位凸设于所述弹片上,所述弹片连接于所述枢转腔的内壁上;所述收合定位件相对于所述固定件的枢转使所述定位凸顶推所述弹片朝远离所述定位凹的方向形变,进而使所述定位凸越过一所述定位凹并滑入另一所述定位凹内。

12.
  一种婴儿车,包括车架及收合定位机构,所述车架包含可相互折叠的第一支杆及第二支杆,所述收合定位机构设于所述第一支杆上,其特征在于,所述收合定位机构包含一固设于所述第一支杆上的固定件及与所述固定件枢接并相对所述第一支杆具有一使用位置和一收存位置的收合定位件;所述收合定位件呈定位的位于所述使用位置,所述收合定位件凸出所述第一支杆并可对折 叠后的第二支杆锁定,以将所述婴儿车固定于一折叠状态;所述收合定位件呈定位的位于所述收存位置,所述收合定位件收存于所述第一支杆上并释放对折叠后的第二支杆锁定。

13.
  根据权利要求12所述的婴儿车,其特征在于,所述收合定位件及固定件的中一者具有至少二个段位部,所述收合定位件及固定件中的另一者具有与所述段位部选择地配合的配合部;所述收合定位件枢转至所述使用位置,所述配合部与所述段位部中的一个段位部定位配合;所述收合定位件枢转至所述收存位置,所述配合部与所述段位部中的另一个段位部定位配合。

14.
  根据权利要求12所述的婴儿车,其特征在于,所述段位部及配合部均沿所述收合定位件与固定件的枢转中心线的方向设置。

15.
  根据权利要求13至14任一项所述的婴儿车,其特征在于,所述段位部为定位凹,所述配合部包含与所述定位凹配合的定位凸及弹片,所述定位凸设于所述弹片上;所述收合定位件相对所述固定件的枢转使所述定位凸顶推所述弹片朝远离所述定位凹的方向形变,进而使所述定位凸越过一所述定位凹并滑入另一所述定位凹内。

16.
  根据权利要求12所述的婴儿车,其特征在于,所述收合定位件位于所述使用位置,所述收合定位件与所述第一支杆呈一角度;所述收合定位件位于所述收存位置,所述收合定位件与所述第一支杆大致平行。

17.
  根据权利要求12所述的婴儿车,其特征在于,所述收合定位件的一端具有与所述固定件枢接的枢接部,所述收合定位件的另一端具有一卡合部,所述卡合部可与所述第二支杆卡合以将所述婴儿车固定于所述折叠状态。

18.
  根据权利要求17所述的婴儿车,其特征在于,所述第二支杆设有与所述卡合部相卡合的凸块。

19.
  根据权利要求17所述的婴儿车,其特征在于,所述收合定位件具有至少二个段位部,所述固定件具有与所述段位部选择地配合的配合部,所述段位部位于枢接部内。

说明书

收合定位机构及具有该机构的婴儿车
技术领域
本发明涉及一种儿童用品,尤其涉及一种设于婴儿车上的收合定位机构及具有该机构的婴儿车。
背景技术
随着经济的不断发展、社会的不断进步及科学技术水平的不断提高,为人们提供丰富的消费品以满足人们的各种需求,而婴儿车就是诸多消费品中的一种,且由于婴儿车具有便于人们照料婴儿的优点,故使得婴儿车越来越受到人们所青睐。
众所周知,为了便于婴儿车的收藏及运输,生产厂家将婴儿车设计为折叠式的,使婴儿车在折叠后体积变得更小而便于收藏及运输。其中,为了防止婴儿车在折叠后意外展开,故婴儿车的车架上还固定有一收合钩,该收合钩是凸于车架外,当车架折叠后,此时的收合钩便与车架上的凸块相卡合固定,从而实现防止折叠后的婴儿车意外展开之目的。
但是,由于收合钩固定于车架上并凸设于车架处,使收合钩形成一个凸起,故在婴儿车展开并承载婴儿时,此凸起便给婴儿带回乘坐的阻碍,从而不便于婴儿的乘坐。
因此,急需一种收合定位机构及具有该机构的婴儿车来克服上述缺陷。
发明内容
本发明的一目的在于提供一种能防止折叠后的婴儿车意外展开且在婴儿车展开时不会给婴儿乘坐带来阻碍的收合定位机构。
本发明的另一目的在于提供一种收合定位机构,当所述收合定位机构在 一使用位置时,婴儿车在收合过程中,所述收合定位机构会自动将该婴儿车固定于折叠状态。
本发明的又一目的在于提供一种能防止折叠后的意外展开且在展开时不会给婴儿乘坐带来阻碍的婴儿车。
为实现上述的目的,本发明提供一种收合定位机构,设于婴儿车的车架上,其中,本发明的收合定位机构包括一固设于车架上的固定件及与固定件枢接并相对车架具有一使用位置和一收存位置的收合定位件;收合定位件呈定位的位于使用位置,收合定位件凸出车架并可对折叠后的婴儿车锁定;收合定位件呈定位的位于收存位置,收合定位件收存于车架上并释放对折叠后的婴儿车锁定。
较佳地,收合定位件及固定件的中一者具有至少二个段位部,收合定位件及固定件中的另一者具有与段位部选择地配合的配合部;收合定位件枢转至使用位置,配合部与段位部中的一个段位部定位配合;收合定位件枢转至收存位置,配合部与段位部中的另一个段位部定位配合。
较佳地,段位部及配合部均沿收合定位件及固定件的枢转中心线的方向设置。
较佳地,每一个段位部对应有一个配合部。
较佳地,所有的配合部呈间隔开的环状布置。
较佳地,段位部为定位凹,配合部包含与定位凹配合的定位凸及弹片,定位凸设于弹片上;收合定位件相对于固定件的枢转使定位凸顶推弹片朝远离定位凹的方向形变,进而使定位凸越过一定位凹并滑入另一定位凹内。
较佳地,固定件呈中空结构,中空结构形成一枢转腔,配合部位于枢转腔内,收合定位件还具有与枢转腔配合枢转的枢接部,段位部位于枢接部内。
较佳地,收合定位件远离枢接部的一端具有一供与折叠后的婴儿车相卡合锁定的卡合部。
较佳地,收合定位件朝向固定件的一侧呈凹陷结构,凹陷结构形成出卡合部。
较佳地,每一个段位部对应有一个配合部,所有的配合部呈间隔开的环状布置。
较佳地,段位部为定位凹,配合部包含与定位凹配合的定位凸及弹片,定位凸设于弹片上,弹片连接于枢转腔的内壁上;收合定位件相对于固定件的枢转使定位凸顶推弹片朝远离定位凹的方向形变,进而使定位凸越过一定位凹并滑入另一定位凹内。
本发明的婴儿车包括车架及收合定位机构,车架包含可相互折叠的第一支杆及第二支杆,收合定位机构设于第一支杆上,其中,收合定位机构包含一固设于第一支杆上的固定件及与固定件枢接并相对第一支杆具有一使用位置和一收存位置的收合定位件;收合定位件呈定位的位于使用位置,收合定位件凸出第一支杆并可对折叠后的第二支杆锁定,以将婴儿车固定于一折叠状态;收合定位件呈定位的位于收存位置,收合定位件收存于第一支杆上并释放对折叠后的第二支杆锁定。
较佳地,收合定位件及固定件的中一者具有至少二个段位部,收合定位件及固定件中的另一者具有与段位部选择地配合的配合部;收合定位件枢转至使用位置,配合部与段位部中的一个段位部定位配合;收合定位件枢转至收存位置,配合部与段位部中的另一个段位部定位配合。
较佳地,段位部及配合部均沿收合定位件与固定件的枢转中心线的方向设置。
较佳地,段位部为定位凹,配合部包含与定位凹配合的定位凸及弹片,定位凸设于弹片上;收合定位件相对固定件的枢转使定位凸顶推弹片朝远离定位凹的方向形变,进而使定位凸越过一定位凹并滑入另一定位凹内。
较佳地,收合定位件位于使用位置,收合定位件与第一支杆呈一角度;收合定位件位于收存位置,收合定位件与第一支杆大致平行。
较佳地,收合定位件的一端具有与固定件枢接的枢接部,收合定位件的另一端具有一卡合部,卡合部可与第二支杆卡合以将婴儿车固定于前述的折叠状态。
较佳地,第二支杆设有与卡合部相卡合的凸块。
较佳地,收合定位件具有至少二个段位部,固定件具有与段位部选择地配合的配合部,段位部位于枢接部内。
由于本发明的收合定位件与固定件枢接并相对车架具有一使用位置和一收存位置,故在收合定位件呈定位的枢转至使用位置,此时的收合定位件凸出车架并可对折叠后的婴儿车自动锁定,有效地防止折叠后婴儿车的意外展开;在收合定位件呈定位的枢转至收存位置,此时的收合定位件收存于车架上并释放对折叠后的婴儿车锁定,使收合定位件隐藏起来,防止收合定位件在车架上形成凸起而给婴儿的乘坐造成阻碍,因此,本发明的收合定位机构能防止折叠后的婴儿车意外展开,且在婴儿车展开时不会给婴儿乘坐带来阻碍。同时,由于本发明的婴儿车具有本发明的收合定位机构,故本发明的婴儿车能防止其在折叠后意外展开,且在展开时并不会给婴儿的乘坐造成阻碍。
附图说明
图1是本发明的婴儿车在收合定位件枢转至使用位置时的立体图。
图2是本发明折叠后的婴儿车在收合定位件枢转至使用位置并与第二支杆卡合锁定的立体图。
图3是本发明的婴儿车在收合定位件枢转至收存位置时的立体图。
图4是本发明的收合定位机构安装于婴儿车的第一支杆上的立体图。
图5是本发明的收合定位机构的分解立体图。
图6是图5所示的收合定位件的立体图。
图7是图5所示的固定件的立体图。
具体实施方式
为了详细说明本发明的技术内容、构造特征,以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。
请参图1至图3,本发明的婴儿车100包括车架20及收合定位机构10,车 架20包含可相互折叠的第一支杆22及第二支杆24,以使得车架20可以折叠,具体地,在本实施例中,车架20还包含有第三支杆25及相互枢接的第一枢转支撑件26和第二枢转支撑件27,第一支杆22的顶端与第二支杆24的底端枢接,第一支杆22的底端与第三支杆25枢接,第一枢接支撑件26枢接于第三支杆25上,第二枢接支撑件27枢接于第一支杆22上,以使车架20在展开时,第一支杆22、第三支杆25、第一枢接支撑件26及第二枢接支撑件27共同形成出一三角形结构,从而使车架20在展开时对婴儿的支撑更可靠,且折叠时更方便;更具体地,在本实施例中,本发明的婴儿车100还包括一前轮组21及后轮组23,前轮组21设于第一支杆22上,后轮组23设于第三支杆25上。
请结合图4,收合定位机构10设于第一支杆22上,且收合定位机构10包含一固设于第一支杆22上的固定件10b及收合定位件10a,收合定位件10a与固定件10b枢接,并相对第一支杆22沿着一枢转中心线转动,使收合定位件10a相对第一支杆22具有如图1或图2所示的使用位置及如图3或图4所示的收存位置;当收合定位件10a呈定位的枢转至如图1或图2所示的使用位置时,此时的收合定位件10a凸出第一支杆22,与第一支杆22呈一角度并可对折叠后的第二支杆24自动锁定,以将婴儿车100固定于如图2所示的折叠状态;当收合定位件10a呈定位的枢转至如图3或图4所示的收存位置时,此时的收合定位件10a收存于第一支杆22上,与第一支杆22大致平行(即此时的收合定位件10a与第一支杆22相并排)并释放对折叠后的第二支杆22锁定,状态如图3所示。具体地,如图5所示,实现收合定位件10a呈定位枢接的较优方式是,收合定位件10a具有至少二个段位部11,固定件10b具有与段位部11选择地配合的配合部12;当收合定位件10a沿着图3中的逆时针方向枢转至图1所示的使用位置时,此时的配合部12与段位部11中的一个段位部11定位配合;当收合定位件10a沿着图1中的顺时针方向枢转至图3所示的收存位置时,此时的配合部12与段位部11中的另一个段位部11定位配合,从而使得收合定位件10a与固定件10b之间的枢接定位更简单可靠。可以理解的是,在其它实施例中,段位部11是可设于固定件10b上的,对应的,配合部12是设于收合定位件10a 上,一样能实现收合定位件10a呈定位的枢接之目的。更具体地,如下:
请参阅图5至图7,前述的段位部11及配合部12均沿收合定位件10a与固定件10b的枢转中心线的方向设置,减少段位部11及配合部12沿径向空间的占有用;具体地,每一个段位部11对应有一个配合部12,以使得收合定位件10a及固定件10b之间的定位枢转更可靠,优先是,所有的配合部12呈间隔开的环状布置,以使配合部12于固定件10b的设置更紧凑合理;更具体地,段位部11为定位凹,配合部12包含与定位凹配合的定位凸121及弹片122,定位凸121较优是固设于弹片122的末端上;当收合定位件10a相对固定件10b于使用位置及收存位置间的枢转时,使定位凸121顶推弹片122朝远离定位凹的方向形变,进而使定位凸121越过一定位凹并滑入另一定位凹内,从而简化段位部11及配合部12之结构,且使得收合定位件10a的调整更有段位感。
请再次参阅图5至图7,固定件10b呈中空结构,中空结构形成一枢转腔14,该枢转腔14较优为一圆柱形的腔体以便于枢转腔14的加工,配合部12位于枢转腔14内,收合定位件10a还具有与枢转腔14配合枢转的枢接部13,该枢接部13较优为圆环形以便于枢接部13与枢转腔14的可靠配合,段位部11位于枢接部13内;配合部12的弹片122是枢接于枢转腔14的内壁141上,且弹片122是彼此分离间隔的设置,使弹片122为定位凸121的复位提供更可靠的复位力。其中,通过段位部11位于枢接部13内,配合部12位于枢转腔14内,装配于一起的收合定位件10a及固定件10b使配合部12及段位部11隐藏起来,从而对配合部12及段位部11的保护以确保配合部12及段位部11的可靠工作。
同时,收合定位件10a远离枢接部13的一端具有一卡合部15,第二支杆24上设有供该第二支杆24在折叠后与卡合部15相卡合的凸块241,以使收合定位件10a与第二支杆24的卡合更可靠,具体地,在本实施例中,收合定位件10a朝向固定件10b的一侧呈凹陷结构,凹陷结构形成出卡合部15,以简化卡合部15的结构。在其它实施例中,配合部12不具有弹片122,收合定位件10a与固定件10b间设置有一弹性元件,例如弹簧,藉由所述弹性元件为收合定位 件10a提供复位力。
结合附图,对本发明的婴儿车的工作原理进行详细的说明:在婴儿车100折叠时,此时操作人员先将收合定位件10a枢转至使用位置,并使第二支杆24往第一支杆22处靠近,以及第三支杆25往第一支杆22处靠近,使第二支杆24上的凸块241与第一支杆22上位于使用位置的收合定位件10a相互靠拢;当第二支杆24往第一支杆22处进一步靠近并处于图2所示的折叠状态时,此时的收合定位件10a的卡合部15自动地与第二支杆24上的凸块241相卡合,从而实现对折叠后的婴儿车100进行锁定之目的;当要将折叠后的婴儿车100展开时,此时先将收合定位件10a枢转至收存位置,使收合定位件10a收藏于第一支杆22上并释放对折叠后的婴儿车100进行锁定,又不会在第一支杆22上形成凸起;接着,操作人员使第二支杆24及第三支杆25沿远离第一支杆22的方向展开,从而使婴儿车100处于图3所示的展开状态。值得注意者,在收合定位件10a的卡合部15与凸块241的卡合过程中,卡合部15与凸块241卡合的另一种操作方式是,操作人员可先将婴儿车100折叠,此时再将收存位置的收合定位件10a枢转至使用位置,从而使收合定位件10a的卡合部15与凸块241相卡合,从而实现对折叠后的婴儿车100的锁定目的。
由于本发明的收合定位件10a与固定件10b枢接并相对车架20具有一使用位置和一收存位置,故在收合定位件10a呈定位的枢转至使用位置,此时的收合定位件10a凸出车架20并可对折叠后的婴儿车100自动锁定,有效地防止折叠后婴儿车100的意外展开;在收合定位件10a呈定位的枢转至收存位置,此时的收合定位件10a收存于车架20上并释放对折叠后的婴儿车100锁定,使收合定位件10a隐藏起来,防止收合定位件10a在车架20上形成凸起而给婴儿的乘坐造成阻碍,因此,本发明的收合定位机构10能防止折叠后的婴儿100车意外展开,且在婴儿车100展开时不会给婴儿乘坐带来阻碍。同时,由于本发明的婴儿车100具有本发明的收合定位机构10,故本发明的婴儿车100能防止其在折叠后意外展开,且在展开时不会给婴儿的乘坐造成阻碍。
以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已,当然不能以此来限定本发明之 权利范围,因此依本发明权利要求所作的等同变化,仍属于本发明所涵盖的范围。

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1、10申请公布号CN104085433A43申请公布日20141008CN104085433A21申请号201310110971722申请日20130401B62B7/0620060171申请人明门香港股份有限公司地址中国香港中环永吉街8号诚利商业大厦7FF室72发明人李方明74专利代理机构广州三环专利代理有限公司44202代理人张艳美郝传鑫54发明名称收合定位机构及具有该机构的婴儿车57摘要本发明公开了一种收合定位机构,设于婴儿车的车架上,其中,收合定位机构包括一固设于车架上的固定件及与固定件枢接并相对车架具有一使用位置和一收存位置的收合定位件;收合定位件呈定位的位于使用位置,收合定位件凸出车。

2、架并可对折叠后的婴儿车锁定;收合定位件呈定位的位于收存位置,收合定位件收存于车架上并释放对折叠后的婴儿车锁定,使得本发明的收合定位机构能防止折叠后的婴儿车意外展开,且在婴儿车展开时不会给婴儿乘坐带来阻碍。另,本发明还公开了一种具有该收合定位机构的婴儿车。51INTCL权利要求书2页说明书5页附图7页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书5页附图7页10申请公布号CN104085433ACN104085433A1/2页21一种收合定位机构,设于婴儿车的车架上,其特征在于,所述收合定位机构包括一固设于所述车架上的固定件及与所述固定件枢接并相对所述车架具有一使用位置和一。

3、收存位置的收合定位件;所述收合定位件呈定位的位于所述使用位置,所述收合定位件凸出所述车架并可对折叠后的婴儿车锁定;所述收合定位件呈定位的位于所述收存位置,所述收合定位件收存于所述车架上并释放对折叠后的婴儿车锁定。2根据权利要求1所述的收合定位机构,其特征在于,所述收合定位件及固定件的中一者具有至少二个段位部,所述收合定位件及固定件中的另一者具有与所述段位部选择地配合的配合部;所述收合定位件枢转至所述使用位置,所述配合部与所述段位部中的一个段位部定位配合;所述收合定位件枢转至所述收存位置,所述配合部与所述段位部中的另一个段位部定位配合。3根据权利要求2所述的收合定位机构,其特征在于,所述段位部及。

4、配合部均沿所述收合定位件及固定件的枢转中心线的方向设置。4根据权利要求2所述的收合定位机构,其特征在于,每一个所述段位部对应有一个所述配合部。5根据权利要求4所述的收合定位机构,其特征在于,所有的所述配合部呈间隔开的环状布置。6根据权利要求2至5任一项所述的收合定位机构,其特征在于,所述段位部为定位凹,所述配合部包含与所述定位凹配合的定位凸及弹片,所述定位凸设于所述弹片上;所述收合定位件相对于所述固定件的枢转使所述定位凸顶推所述弹片朝远离所述定位凹的方向形变,进而使所述定位凸越过一所述定位凹并滑入另一所述定位凹内。7根据权利要求2所述的收合定位机构,其特征在于,所述固定件呈中空结构,所述中空结。

5、构形成一枢转腔,所述配合部位于所述枢转腔内,所述收合定位件还具有与所述枢转腔配合枢转的枢接部,所述段位部位于所述枢接部内。8根据权利要求7所述的收合定位机构,其特征在于,所述收合定位件远离所述枢接部的一端具有一供与折叠后的婴儿车相卡合锁定的卡合部。9根据权利要求8所述的收合定位机构,其特征在于,所述收合定位件朝向所述固定件的一侧呈凹陷结构,所述凹陷结构形成出所述卡合部。10根据权利要求7所述的收合定位机构,其特征在于,每一个所述段位部对应有一个所述配合部,所有的所述配合部呈间隔开的环状布置。11根据权利要求10所述的收合定位机构,其特征在于,所述段位部为定位凹,所述配合部包含与所述定位凹配合的。

6、定位凸及弹片,所述定位凸设于所述弹片上,所述弹片连接于所述枢转腔的内壁上;所述收合定位件相对于所述固定件的枢转使所述定位凸顶推所述弹片朝远离所述定位凹的方向形变,进而使所述定位凸越过一所述定位凹并滑入另一所述定位凹内。12一种婴儿车,包括车架及收合定位机构,所述车架包含可相互折叠的第一支杆及第二支杆,所述收合定位机构设于所述第一支杆上,其特征在于,所述收合定位机构包含一固设于所述第一支杆上的固定件及与所述固定件枢接并相对所述第一支杆具有一使用位置和一收存位置的收合定位件;所述收合定位件呈定位的位于所述使用位置,所述收合定位件凸出所述第一支杆并可对折叠后的第二支杆锁定,以将所述婴儿车固定于一折叠。

7、状态;权利要求书CN104085433A2/2页3所述收合定位件呈定位的位于所述收存位置,所述收合定位件收存于所述第一支杆上并释放对折叠后的第二支杆锁定。13根据权利要求12所述的婴儿车,其特征在于,所述收合定位件及固定件的中一者具有至少二个段位部,所述收合定位件及固定件中的另一者具有与所述段位部选择地配合的配合部;所述收合定位件枢转至所述使用位置,所述配合部与所述段位部中的一个段位部定位配合;所述收合定位件枢转至所述收存位置,所述配合部与所述段位部中的另一个段位部定位配合。14根据权利要求12所述的婴儿车,其特征在于,所述段位部及配合部均沿所述收合定位件与固定件的枢转中心线的方向设置。15根。

8、据权利要求13至14任一项所述的婴儿车,其特征在于,所述段位部为定位凹,所述配合部包含与所述定位凹配合的定位凸及弹片,所述定位凸设于所述弹片上;所述收合定位件相对所述固定件的枢转使所述定位凸顶推所述弹片朝远离所述定位凹的方向形变,进而使所述定位凸越过一所述定位凹并滑入另一所述定位凹内。16根据权利要求12所述的婴儿车,其特征在于,所述收合定位件位于所述使用位置,所述收合定位件与所述第一支杆呈一角度;所述收合定位件位于所述收存位置,所述收合定位件与所述第一支杆大致平行。17根据权利要求12所述的婴儿车,其特征在于,所述收合定位件的一端具有与所述固定件枢接的枢接部,所述收合定位件的另一端具有一卡合。

9、部,所述卡合部可与所述第二支杆卡合以将所述婴儿车固定于所述折叠状态。18根据权利要求17所述的婴儿车,其特征在于,所述第二支杆设有与所述卡合部相卡合的凸块。19根据权利要求17所述的婴儿车,其特征在于,所述收合定位件具有至少二个段位部,所述固定件具有与所述段位部选择地配合的配合部,所述段位部位于枢接部内。权利要求书CN104085433A1/5页4收合定位机构及具有该机构的婴儿车技术领域0001本发明涉及一种儿童用品,尤其涉及一种设于婴儿车上的收合定位机构及具有该机构的婴儿车。背景技术0002随着经济的不断发展、社会的不断进步及科学技术水平的不断提高,为人们提供丰富的消费品以满足人们的各种需求。

10、,而婴儿车就是诸多消费品中的一种,且由于婴儿车具有便于人们照料婴儿的优点,故使得婴儿车越来越受到人们所青睐。0003众所周知,为了便于婴儿车的收藏及运输,生产厂家将婴儿车设计为折叠式的,使婴儿车在折叠后体积变得更小而便于收藏及运输。其中,为了防止婴儿车在折叠后意外展开,故婴儿车的车架上还固定有一收合钩,该收合钩是凸于车架外,当车架折叠后,此时的收合钩便与车架上的凸块相卡合固定,从而实现防止折叠后的婴儿车意外展开之目的。0004但是,由于收合钩固定于车架上并凸设于车架处,使收合钩形成一个凸起,故在婴儿车展开并承载婴儿时,此凸起便给婴儿带回乘坐的阻碍,从而不便于婴儿的乘坐。0005因此,急需一种收。

11、合定位机构及具有该机构的婴儿车来克服上述缺陷。发明内容0006本发明的一目的在于提供一种能防止折叠后的婴儿车意外展开且在婴儿车展开时不会给婴儿乘坐带来阻碍的收合定位机构。0007本发明的另一目的在于提供一种收合定位机构,当所述收合定位机构在一使用位置时,婴儿车在收合过程中,所述收合定位机构会自动将该婴儿车固定于折叠状态。0008本发明的又一目的在于提供一种能防止折叠后的意外展开且在展开时不会给婴儿乘坐带来阻碍的婴儿车。0009为实现上述的目的,本发明提供一种收合定位机构,设于婴儿车的车架上,其中,本发明的收合定位机构包括一固设于车架上的固定件及与固定件枢接并相对车架具有一使用位置和一收存位置的。

12、收合定位件;收合定位件呈定位的位于使用位置,收合定位件凸出车架并可对折叠后的婴儿车锁定;收合定位件呈定位的位于收存位置,收合定位件收存于车架上并释放对折叠后的婴儿车锁定。0010较佳地,收合定位件及固定件的中一者具有至少二个段位部,收合定位件及固定件中的另一者具有与段位部选择地配合的配合部;收合定位件枢转至使用位置,配合部与段位部中的一个段位部定位配合;收合定位件枢转至收存位置,配合部与段位部中的另一个段位部定位配合。0011较佳地,段位部及配合部均沿收合定位件及固定件的枢转中心线的方向设置。0012较佳地,每一个段位部对应有一个配合部。0013较佳地,所有的配合部呈间隔开的环状布置。0014。

13、较佳地,段位部为定位凹,配合部包含与定位凹配合的定位凸及弹片,定位凸设于说明书CN104085433A2/5页5弹片上;收合定位件相对于固定件的枢转使定位凸顶推弹片朝远离定位凹的方向形变,进而使定位凸越过一定位凹并滑入另一定位凹内。0015较佳地,固定件呈中空结构,中空结构形成一枢转腔,配合部位于枢转腔内,收合定位件还具有与枢转腔配合枢转的枢接部,段位部位于枢接部内。0016较佳地,收合定位件远离枢接部的一端具有一供与折叠后的婴儿车相卡合锁定的卡合部。0017较佳地,收合定位件朝向固定件的一侧呈凹陷结构,凹陷结构形成出卡合部。0018较佳地,每一个段位部对应有一个配合部,所有的配合部呈间隔开的。

14、环状布置。0019较佳地,段位部为定位凹,配合部包含与定位凹配合的定位凸及弹片,定位凸设于弹片上,弹片连接于枢转腔的内壁上;收合定位件相对于固定件的枢转使定位凸顶推弹片朝远离定位凹的方向形变,进而使定位凸越过一定位凹并滑入另一定位凹内。0020本发明的婴儿车包括车架及收合定位机构,车架包含可相互折叠的第一支杆及第二支杆,收合定位机构设于第一支杆上,其中,收合定位机构包含一固设于第一支杆上的固定件及与固定件枢接并相对第一支杆具有一使用位置和一收存位置的收合定位件;收合定位件呈定位的位于使用位置,收合定位件凸出第一支杆并可对折叠后的第二支杆锁定,以将婴儿车固定于一折叠状态;收合定位件呈定位的位于收。

15、存位置,收合定位件收存于第一支杆上并释放对折叠后的第二支杆锁定。0021较佳地,收合定位件及固定件的中一者具有至少二个段位部,收合定位件及固定件中的另一者具有与段位部选择地配合的配合部;收合定位件枢转至使用位置,配合部与段位部中的一个段位部定位配合;收合定位件枢转至收存位置,配合部与段位部中的另一个段位部定位配合。0022较佳地,段位部及配合部均沿收合定位件与固定件的枢转中心线的方向设置。0023较佳地,段位部为定位凹,配合部包含与定位凹配合的定位凸及弹片,定位凸设于弹片上;收合定位件相对固定件的枢转使定位凸顶推弹片朝远离定位凹的方向形变,进而使定位凸越过一定位凹并滑入另一定位凹内。0024较。

16、佳地,收合定位件位于使用位置,收合定位件与第一支杆呈一角度;收合定位件位于收存位置,收合定位件与第一支杆大致平行。0025较佳地,收合定位件的一端具有与固定件枢接的枢接部,收合定位件的另一端具有一卡合部,卡合部可与第二支杆卡合以将婴儿车固定于前述的折叠状态。0026较佳地,第二支杆设有与卡合部相卡合的凸块。0027较佳地,收合定位件具有至少二个段位部,固定件具有与段位部选择地配合的配合部,段位部位于枢接部内。0028由于本发明的收合定位件与固定件枢接并相对车架具有一使用位置和一收存位置,故在收合定位件呈定位的枢转至使用位置,此时的收合定位件凸出车架并可对折叠后的婴儿车自动锁定,有效地防止折叠后。

17、婴儿车的意外展开;在收合定位件呈定位的枢转至收存位置,此时的收合定位件收存于车架上并释放对折叠后的婴儿车锁定,使收合定位件隐藏起来,防止收合定位件在车架上形成凸起而给婴儿的乘坐造成阻碍,因此,本发明的收合定位机构能防止折叠后的婴儿车意外展开,且在婴儿车展开时不会给婴儿乘坐带来阻碍。同时,由于本发明的婴儿车具有本发明的收合定位机构,故本发明的婴儿车能防止其在说明书CN104085433A3/5页6折叠后意外展开,且在展开时并不会给婴儿的乘坐造成阻碍。附图说明0029图1是本发明的婴儿车在收合定位件枢转至使用位置时的立体图。0030图2是本发明折叠后的婴儿车在收合定位件枢转至使用位置并与第二支杆卡。

18、合锁定的立体图。0031图3是本发明的婴儿车在收合定位件枢转至收存位置时的立体图。0032图4是本发明的收合定位机构安装于婴儿车的第一支杆上的立体图。0033图5是本发明的收合定位机构的分解立体图。0034图6是图5所示的收合定位件的立体图。0035图7是图5所示的固定件的立体图。具体实施方式0036为了详细说明本发明的技术内容、构造特征,以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。0037请参图1至图3,本发明的婴儿车100包括车架20及收合定位机构10,车架20包含可相互折叠的第一支杆22及第二支杆24,以使得车架20可以折叠,具体地,在本实施例中,车架20还包含有第三支杆25及相互枢接的第一。

19、枢转支撑件26和第二枢转支撑件27,第一支杆22的顶端与第二支杆24的底端枢接,第一支杆22的底端与第三支杆25枢接,第一枢接支撑件26枢接于第三支杆25上,第二枢接支撑件27枢接于第一支杆22上,以使车架20在展开时,第一支杆22、第三支杆25、第一枢接支撑件26及第二枢接支撑件27共同形成出一三角形结构,从而使车架20在展开时对婴儿的支撑更可靠,且折叠时更方便;更具体地,在本实施例中,本发明的婴儿车100还包括一前轮组21及后轮组23,前轮组21设于第一支杆22上,后轮组23设于第三支杆25上。0038请结合图4,收合定位机构10设于第一支杆22上,且收合定位机构10包含一固设于第一支杆2。

20、2上的固定件10B及收合定位件10A,收合定位件10A与固定件10B枢接,并相对第一支杆22沿着一枢转中心线转动,使收合定位件10A相对第一支杆22具有如图1或图2所示的使用位置及如图3或图4所示的收存位置;当收合定位件10A呈定位的枢转至如图1或图2所示的使用位置时,此时的收合定位件10A凸出第一支杆22,与第一支杆22呈一角度并可对折叠后的第二支杆24自动锁定,以将婴儿车100固定于如图2所示的折叠状态;当收合定位件10A呈定位的枢转至如图3或图4所示的收存位置时,此时的收合定位件10A收存于第一支杆22上,与第一支杆22大致平行(即此时的收合定位件10A与第一支杆22相并排)并释放对折叠。

21、后的第二支杆22锁定,状态如图3所示。具体地,如图5所示,实现收合定位件10A呈定位枢接的较优方式是,收合定位件10A具有至少二个段位部11,固定件10B具有与段位部11选择地配合的配合部12;当收合定位件10A沿着图3中的逆时针方向枢转至图1所示的使用位置时,此时的配合部12与段位部11中的一个段位部11定位配合;当收合定位件10A沿着图1中的顺时针方向枢转至图3所示的收存位置时,此时的配合部12与段位部11中的另一个段位部11定位配合,从而使得收合定位件10A与固定件10B之间的枢接定位更简单可靠。可以理解的是,在其它实施例中,段位部11是可设于说明书CN104085433A4/5页7固定。

22、件10B上的,对应的,配合部12是设于收合定位件10A上,一样能实现收合定位件10A呈定位的枢接之目的。更具体地,如下0039请参阅图5至图7,前述的段位部11及配合部12均沿收合定位件10A与固定件10B的枢转中心线的方向设置,减少段位部11及配合部12沿径向空间的占有用;具体地,每一个段位部11对应有一个配合部12,以使得收合定位件10A及固定件10B之间的定位枢转更可靠,优先是,所有的配合部12呈间隔开的环状布置,以使配合部12于固定件10B的设置更紧凑合理;更具体地,段位部11为定位凹,配合部12包含与定位凹配合的定位凸121及弹片122,定位凸121较优是固设于弹片122的末端上;当。

23、收合定位件10A相对固定件10B于使用位置及收存位置间的枢转时,使定位凸121顶推弹片122朝远离定位凹的方向形变,进而使定位凸121越过一定位凹并滑入另一定位凹内,从而简化段位部11及配合部12之结构,且使得收合定位件10A的调整更有段位感。0040请再次参阅图5至图7,固定件10B呈中空结构,中空结构形成一枢转腔14,该枢转腔14较优为一圆柱形的腔体以便于枢转腔14的加工,配合部12位于枢转腔14内,收合定位件10A还具有与枢转腔14配合枢转的枢接部13,该枢接部13较优为圆环形以便于枢接部13与枢转腔14的可靠配合,段位部11位于枢接部13内;配合部12的弹片122是枢接于枢转腔14的内。

24、壁141上,且弹片122是彼此分离间隔的设置,使弹片122为定位凸121的复位提供更可靠的复位力。其中,通过段位部11位于枢接部13内,配合部12位于枢转腔14内,装配于一起的收合定位件10A及固定件10B使配合部12及段位部11隐藏起来,从而对配合部12及段位部11的保护以确保配合部12及段位部11的可靠工作。0041同时,收合定位件10A远离枢接部13的一端具有一卡合部15,第二支杆24上设有供该第二支杆24在折叠后与卡合部15相卡合的凸块241,以使收合定位件10A与第二支杆24的卡合更可靠,具体地,在本实施例中,收合定位件10A朝向固定件10B的一侧呈凹陷结构,凹陷结构形成出卡合部15。

25、,以简化卡合部15的结构。在其它实施例中,配合部12不具有弹片122,收合定位件10A与固定件10B间设置有一弹性元件,例如弹簧,藉由所述弹性元件为收合定位件10A提供复位力。0042结合附图,对本发明的婴儿车的工作原理进行详细的说明在婴儿车100折叠时,此时操作人员先将收合定位件10A枢转至使用位置,并使第二支杆24往第一支杆22处靠近,以及第三支杆25往第一支杆22处靠近,使第二支杆24上的凸块241与第一支杆22上位于使用位置的收合定位件10A相互靠拢;当第二支杆24往第一支杆22处进一步靠近并处于图2所示的折叠状态时,此时的收合定位件10A的卡合部15自动地与第二支杆24上的凸块241。

26、相卡合,从而实现对折叠后的婴儿车100进行锁定之目的;当要将折叠后的婴儿车100展开时,此时先将收合定位件10A枢转至收存位置,使收合定位件10A收藏于第一支杆22上并释放对折叠后的婴儿车100进行锁定,又不会在第一支杆22上形成凸起;接着,操作人员使第二支杆24及第三支杆25沿远离第一支杆22的方向展开,从而使婴儿车100处于图3所示的展开状态。值得注意者,在收合定位件10A的卡合部15与凸块241的卡合过程中,卡合部15与凸块241卡合的另一种操作方式是,操作人员可先将婴儿车100折叠,此时再将收存位置的收合定位件10A枢转至使用位置,从而使收合定位件10A的卡合部15与凸块241相卡合,。

27、从而实现对折叠后的婴儿车100的锁定目的。0043由于本发明的收合定位件10A与固定件10B枢接并相对车架20具有一使用位置说明书CN104085433A5/5页8和一收存位置,故在收合定位件10A呈定位的枢转至使用位置,此时的收合定位件10A凸出车架20并可对折叠后的婴儿车100自动锁定,有效地防止折叠后婴儿车100的意外展开;在收合定位件10A呈定位的枢转至收存位置,此时的收合定位件10A收存于车架20上并释放对折叠后的婴儿车100锁定,使收合定位件10A隐藏起来,防止收合定位件10A在车架20上形成凸起而给婴儿的乘坐造成阻碍,因此,本发明的收合定位机构10能防止折叠后的婴儿100车意外展。

28、开,且在婴儿车100展开时不会给婴儿乘坐带来阻碍。同时,由于本发明的婴儿车100具有本发明的收合定位机构10,故本发明的婴儿车100能防止其在折叠后意外展开,且在展开时不会给婴儿的乘坐造成阻碍。0044以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,因此依本发明权利要求所作的等同变化,仍属于本发明所涵盖的范围。说明书CN104085433A1/7页9图1说明书附图CN104085433A2/7页10图2说明书附图CN104085433A103/7页11图3说明书附图CN104085433A114/7页12图4说明书附图CN104085433A125/7页13图5说明书附图CN104085433A136/7页14图6说明书附图CN104085433A147/7页15图7说明书附图CN104085433A15。

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