一种桥式起重机端梁加工新工艺.pdf

一种桥式起重机端梁加工新工艺，含有端梁、垫板，两根端梁拼接在一起，拼接处的侧面以及上盖上各焊有一块垫板，两根端梁的中心位置上盖上分别焊有一块垫板。端梁仅需加工内开挡面，两侧腹板不需要加工，可将两根端梁合并在一起加工，该工艺采用叠加法加工，两根端梁拼接在一起，通过在端梁上焊接垫板，起到固定两根端梁的作用，同时作为基准点，保证端梁的加工面和加工孔都是一个中心或者一个面，一次成型，减少加工工件时的旋转次数和加工带来的累积误差，提高了端梁的加工精度和生产效率，缩短了工艺流程，制造方便安全。

1.  一种桥式起重机端梁加工新工艺，含有端梁、垫板，其特征是：拼接处的侧面以及上盖上各焊有一块垫板，两根端梁的中心位置上盖上分别焊有一块垫板；工艺包括下述几个步骤：
步骤1.检查单根端梁是否符合图纸要求；
步骤2.将两根端梁拼接在一起，在拼接处的侧面以及上盖上各焊接一块垫板，两根端梁的中心位置上盖上分别焊接一块垫板，需保证两根端梁之间的开档，垂直度一致；
步骤3.将焊接好的两根端梁倒置在车床上，以端梁上盖上的垫板为基准点找水平后进行加工，加工至符合图纸要求。
步骤4.将加工好水平的的两根端梁正放在机床上，以端梁一侧的垫板为基准点找准垂直和水平度后开始加工，加工至符合图纸要求；
步骤5.粗加工两根端梁需要加工的位置；
步骤6.精加工端梁的轴承箱孔及轴承箱孔凹槽；
步骤7.检测端梁各加工位置精度是否符合图纸要求，合格以后下机床。

一种桥式起重机端梁加工新工艺
技术领域
本发明涉及到起重机端梁加工工艺，特别是一种桥式起重机端梁加工新工艺。
背景技术
我国改革开放以来，国民经济得到快速的增长，带来了机械行业的繁荣。机械行业以“科技创新、自主创新”逐步向集约型、节能减排、低碳的方向发展。自有人类文明以来，物料搬运便成了人类活动的重要组成部分，距今已有五千多年的发展历史。随着生产规模的扩大，自动化程度的提高，作为物料搬运重要设备的起重机在现代化生产过程中应用越来越广，作用愈来愈大，对起重机的要求也越来越高。端梁在起重机中有着重要的作用，它是承载平移运输的关键部分。端梁是由车轮组合端梁架组成，由两段通过连接板和角钢用高强螺栓连接而成。在端梁的内部设有加强筋，以保证端梁架受载后的稳定性。由于端梁尺寸比较大，加工不方便，现有的加工方式是先将备板上的孔及平面加工好，再焊接到端梁上。端梁需要加工箱体外侧面或底面，加工端面外侧表面只能一根一根加工，加工端梁两侧面时机床需要调转横梁，加工步骤繁琐，如果焊接本身精度不高且有变形，则很难保证端梁最终的精度要求，生产效率低，为了解决上述问题，科研单位与企业的技术人员在不断地探索、研究，希望研究出一种更为先进的起重机端梁加工工艺，虽然取得了一定的进展，但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于克服以上不足，提供一种桥式起重机端梁加工新工艺。端梁仅需加工内开挡面，两侧腹板不需要加工，可将两根端梁合并在一起加工，该工艺采用叠加法加工，两根端梁拼接在一起，通过在端梁上焊接垫板，起到固定两根端梁的作用，同时作为基准点，保证端梁的加工面和加工孔都是一个中心或者一个面，一次成型，减少加工工件时的旋转次数和加工带来的累积误差，提高了端梁的加工精度和生产效率，缩短了工艺流程，制造方便安全。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：含有端梁、垫板，两根端梁拼接在一起，拼接处的侧面以及上盖上各焊有一块垫板，两根端梁的中心位置上盖上分别焊有一块垫板。
本发明的工艺包括下述几个步骤：
步骤1.检查单根端梁是否符合图纸要求；
步骤2.将两根端梁拼接在一起，在拼接处的侧面以及上盖上各焊接一块垫板，两根端梁的中心位置上盖上分别焊接一块垫板，需保证两根端梁之间的开档，垂直度一致；
步骤3.将焊接好的两根端梁倒置在车床上，以端梁上盖上的垫板为基准点找水平后进行加工，加工至符合图纸要求。
步骤4.将加工好水平的的两根端梁正放在机床上，以端梁一侧的垫板为基准点找准垂直和水平度后开始加工，加工至符合图纸要求；
步骤5.粗加工两根端梁需要加工的位置；
步骤6.精加工端梁的轴承箱孔及轴承箱孔凹槽；
步骤7.检测端梁各加工位置精度是否符合图纸要求，合格以后下机床。
本发明解决其技术问题所采用的技术原理是：该工艺采用叠加法，将两根端梁拼接在一起，拼接处的侧面以及上盖上各焊有一块垫板，两根端梁的中心位置上盖上分别焊有一块垫板。通过焊接垫板来固定两根端梁，同时作为基准点，保证端梁的加工面和加工孔都是一个中心或者一个面，两根端梁一次加工成型，减少二次加工误差，加工精度高，提高了工作效率，缩短了工艺流程，制造方便安全。
本发明的有益效果：该工艺采用叠加法加工，两根端梁拼接在一起，通过在端梁上焊接垫板，起到固定两根端梁的作用，同时作为基准点，保证端梁的加工面和加工孔都是一个中心或者一个面，一次成型，减少加工工件时的旋转次数和加工带来的累积误差，提高了端梁的加工精度和生产效率，缩短了工艺流程，制造方便安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：
图1中是一种桥式起重机端梁加工新工艺未加垫板主视图；
图2中是一种桥式起重机端梁加工新工艺未加垫板右视图；
图3中是一种桥式起重机端梁加工新工艺加垫板右视图；
图4中是一种桥式起重机端梁加工新工艺加垫板右视图；
在图1、2、3、4中：1、端梁、2、垫板。
具体实施方式
在图1、2、3、4中：两根端梁1拼接在一起，拼接处的侧面以及上盖上各焊有一块垫板2，两根端梁1的中心位置上盖上分别焊有一块垫板2。
本发明的工艺包括下述几个步骤：
步骤1.检查单根端梁1是否符合图纸要求；
步骤2.将两根端梁1拼接在一起，在拼接处的侧面以及上盖上各焊接一块垫板2，两根端梁1的中心位置上盖上分别焊接一块垫板2，需保证两根端梁1之间的开档，垂直度一致；
步骤3.将焊接好的两根端梁1倒置在车床上，以端梁1上盖上的垫板2为基准点找水平后进行加工，加工至符合图纸要求。
步骤4.将加工好水平的的两根端梁1正放在机床上，以端梁1一侧的垫板2为基准点找准垂直和水平度后开始加工，加工至符合图纸要求；
步骤5.粗加工两根端梁1需要加工的位置；
步骤6.精加工端梁1的轴承箱孔及轴承箱孔凹槽；
步骤7.检测端梁1各加工位置精度是否符合图纸要求，合格以后下机床。
该工艺采用叠加法，将两根端梁1拼接在一起，拼接处的侧面以及上盖上各焊有一块垫板2，两根端梁1的中心位置上盖上分别焊有一块垫板2。通过焊接垫板2来固定两根端梁1，同时作为基准点，保证端梁1的加工面和加工孔都是一个中心或者一个面，两根端梁1一次加工成型，减少二次加工误差，加工精度高，提高了工作效率，缩短了工艺流程，制造方便安全。