一种导气槽车身贴的制作方法.pdf

一种导气槽车身贴的制作方法，主要包括如下步骤：将原纸上到淋膜机料架上；在原纸上高温淋膜一层聚乙烯膜构成淋膜纸；在淋膜纸上压出有规律凸槽的皮革纹，构成压纹淋膜纸；在压纹淋膜纸上涂液态有机硅，制成压纹离型纸；在涂硅后的压纹离型纸上进行胶水涂布；将涂过胶水的压纹离型纸通过烘箱烘干；通过冷却贴合辊在压纹离型纸上贴合一层PVC膜；贴合之后进行收卷、切割、包装。通过本发明的方法制作出来的导气槽车身贴，在贴合使用时，该车身贴通过皮革纹凸槽能够导出聚集的空气，不产生气泡，施工方便，画面平整美观。

1、  一种导气槽车身贴的制作方法，其特征在于包括如下步骤：
1)将原纸上到淋膜机料架上；
2)在原纸上高温淋膜一层聚乙烯膜构成淋膜纸；
3)淋膜纸经过压纹辊压出有规律凸槽的皮革纹，构成压纹淋膜纸，该皮革纹具有导气效果；
4)在压纹离型纸上涂上液态有机硅，制成压纹离型纸；
5)在涂硅后的压纹离型纸上进行胶水涂布；
6)将涂过胶水的压纹离型纸通过烘箱烘干；
7)通过贴合辊在压纹离型纸上贴合一层PVC膜；
8)贴合之后进行收卷、切割、包装。

2、  根据权利要求1所述的一种导气槽车身贴的制作方法，其特征在于，在步骤2)中，所述高温淋膜温度为320℃-330℃，，优选的高温淋膜温度为330℃。

3、  根据权利要求1所述的一种导气槽车身贴的制作方法，其特征在于，在步骤3)中，所述的皮革纹纹深度为0.02mm-0.025mm，优选的纹深度为0.025mm。

4、  根据权利要求1所述的一种导气槽车身贴的制作方法，其特征在于，在步骤4)中，所述涂硅的涂硅量为0.2g/m²-0.3g/m²，优选的涂硅量为0.3g/m2。

5、  根据权利要求1所述的一种导气槽车身贴的制作方法，其特征在于，在步骤5)中，所述胶水涂布的涂胶量为70g/m2-80g/m2，含固量为40％，干胶量为28g/m2-32g/m2，涂胶厚度为0.028mm-0.032mm；优选的涂胶量为80g/m2，含固量为40％，干胶量为32g/m2，涂胶厚度为0.032mm。

6、  根据权利要求1所述的一种导气槽车身贴的制作方法，其特征在于，在步骤6)中，所述烘干的温度90℃-120℃，优选的在烘箱的前端、中部、尾部的加热温度分别为90℃、120℃、100℃。

7、  根据权利要求1所述的一种导气槽车身贴的制作方法，其特征在于，在步骤7)中，所述贴合为先将将成卷PVC膜上到一双工位架，调节PVC膜张力，将PVC膜引至冷却贴合辊，打开冷却水，对贴合辊进行冷却，同时将烘干后的压纹离型纸和PVC膜进行贴合。

8、  根据权利要求1所述的一种导气槽车身贴的制作方法，其特征在于，在步骤8)中，所述收卷每卷长度由离型纸的长度确定。

一种导气槽车身贴的制作方法
技术领域
本发明涉及一种车身贴膜的制作方法，进一步来说涉及一种带有导气槽的车身贴膜的制作方法。
背景技术
公交车、出租车、旅游客车、机场橱窗、飞机等车身、机身广告一般使用车身贴打印制作，市场现有车身贴生产原料为PVC薄膜、离型纸、压敏胶水，主要生产流程：离型纸通过背胶涂布，经烘箱加温烘干，然后和PVC薄膜进行贴合，最后经收卷、分切等工序生成。广告画面喷绘在PVC膜面上，使用时揭开离型纸，将背胶面贴在车身上。由于PVC膜本身具有柔软性和延展性，又因为打印幅面较大，车身贴在贴合到车身的时候，容易聚积空气无法排出，形成很多不均匀的气泡，影响广告背贴质量和画面美观，降低了广告宣传效果。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于，克服现有车身贴膜粘贴时易产生气泡的问题，提供一种带有导气槽的车身贴膜的制作方法。
为了解决上述问题本发明的技术方案是这样的：
一种导气槽车身贴的制作方法，其特征在于包括如下步骤：
1)将原纸上到淋膜机料架上；
2)在原纸上高温淋膜一层聚乙烯膜构成淋膜纸；
3)淋膜纸经过压纹辊压出有规律凸槽的皮革纹，制成压纹淋膜纸，该压纹凸槽具有导气效果；
4)在压纹离型纸上涂上液态有机硅，制成压纹离型纸；
5)在涂硅后的压纹离型纸上进行胶水涂布；
6)将涂过胶水的压纹离型纸通过烘箱烘干；
7)通过贴合辊在压纹离型纸上贴合一层PVC膜；
8)贴合之后进行收卷、切割、包装。
在步骤2)中，所述高温淋膜温度为320℃-330℃，优选的高温淋膜温度为330℃。
在步骤3)中，所述的皮革纹纹深度为0.02mm-0.025mm，优选的纹深度为0.025mm。
在步骤4)中，所述涂硅的涂硅量为0.2g/m²-0.3g/m²，优选的涂硅量为0.3g/m²。
在步骤5)中，所述胶水涂布的涂胶量为70g/m2-80g/m2，含固量为40％，干胶量为28g/m2-32g/m2，涂胶厚度为0.028mm-0.032mm；优选的涂胶量为80g/m2，含固量为40％，干胶量为32g/m2，涂胶厚度为0.032mm。
在步骤6)中，所述烘干的温度90℃-120℃，优选的在烘箱的前端、中部、尾部的加热温度分别为90℃、120℃、100℃。
在步骤7)中，所述贴合为先将将成卷PVC膜上到一双工位架，调节PVC膜张力，将PVC膜引至冷却贴合辊，打开冷却水，对贴合辊进行冷却，同时将烘干后的压纹离型纸和PVC膜进行贴合。
在步骤8)中，所述收卷每卷长度由压纹离型纸长度确定。
制作出来的导气槽车身贴，在贴合使用时，该车身贴上的压纹凸槽能够导出聚集的空气，不产生气泡，施工方便，画面平整美观。
有益效果，通过本发明的方法制作出来的车身贴膜，在贴膜的内层上具有皮革纹凸槽，具有导气效果，使用时如果贴膜内聚集气泡，气泡可以通过皮革纹形成的导气槽顺利排出，贴膜画面平整美观。且本方法工艺简单，可以批量生产，成本低廉。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明；
图1为本发明所述的导气槽车身贴结构示意图；
图2为本发明所述的压纹辊结构示意图；
图3为本发明所述的皮革纹纹路示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
参看图1，图中所示的即为带有导气槽的车身贴结构示意图，包括一个PVC膜层1，与PVC膜层贴合的离型纸层2，在PVC膜层1与离型纸层2之间涂布有压敏胶水层，且PVC膜层1、离型纸层2压敏胶水层上均设有皮革纹的纹路(参看图3)，使用时如果贴膜内聚集气泡，气泡可以通过皮革纹凸槽顺利排出，贴膜画面平整美观。
具体的制作方法如下：
1)将原纸上到淋膜机料架上；
2)将聚乙烯颗粒经送料装置传送，经高温加热，均匀淋膜在原纸上，淋膜温度为320℃-330℃，，优选的高温淋膜温度为330℃。
3)淋膜纸经专用压纹辊压纹，将聚乙烯膜压成有规律凸槽的皮革纹，该皮革纹形成的凸槽具有导气效果，皮革纹深度为0.02mm-0.025mm，优选的纹深度为0.025mm。压纹辊的结构如图2所示，压纹辊上具有皮革纹纹路，皮革纹纹路如图3所示；
4)涂液态有机硅，所述涂硅的涂硅量为0.2g/m²-0.3g/m²，优选的涂硅量为0.3g/m2，制成压纹离型纸。
5)经过淋膜涂硅后的压纹离型纸上到涂布机的料架上，进行压敏胶水涂布，涂胶量为70g/m2-80g/m2，含固量为40％，干胶量为28g/m2-32g/m2，涂胶厚度为0.028mm-0.032mm；优选的涂胶量为80g/m2，含固量为40％，干胶量为32g/m2，涂胶厚度为0.032mm。
6)涂布过胶水的纸张大卷，经过烘箱加热，将挥发性溶剂挥发，烘干的温度90℃-120℃，优选的在烘箱的前端、中部、尾部的加热温度分别为90℃、120℃、100℃。
7)将成卷PVC膜上到一双工位架，调节PVC膜张力，将PVC膜引至冷却贴合辊，打开冷却水，对贴合辊进行冷却，同时将烘干后的压纹离型纸和PVC膜进行贴合。
8)贴合后的进行收卷，每大卷长度根据离型纸的长度确定；收卷后的大卷根据产品规格或客户要求，分切成品，并包装入库。
通过本发明的方法制作出来的贴膜，在贴膜的内层上具有皮革纹凸槽，具有导气效果，使用时如果贴膜内聚集气泡，气泡可以通过皮革纹形成的导气槽顺利排出，贴膜画面平整美观。且本方法工艺简单，可以批量生产，成本低廉。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。