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压缩空气加热胶粘皮革的工艺及其装置
    【技术领域】

    本发明涉及一种皮革复贴装置，尤其是一种压缩空气加热胶粘皮革的工艺及其装置。

    背景技术

    以往轿车装饰用人造革的复贴，均采用真空吸贴的方法，即在真空成形型上面置以施胶的内装饰件骨架，然后，盖上装饰用人造革，将周边压紧后，从底部抽真空，将人造革吸贴于骨架上，其存在的弱点是：对变形复杂的内装饰件，在那些使人造革拉伸变形较大从而产生内应力大的部位，用这种真空吸贴的方法，就难以将人造革复贴了。

    【发明内容】

    本发明所要解决的技术问题是提供一种压缩空气加热胶粘皮革的工艺及其装置，从而克服了将人造革周真空吸贴在内装饰件的上述缺点。 

    本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该装置由上框、加热器、弹性番封条、下托模、下框、排气通迫压缩空气进气阀，压缩空气出气阀所组成，加热器固定在上框内，它能在较短时间内使人造革受热软化，弹性密封条在上框和下框上可使上、下框闭合后的接合面成为气密性的接合面，下托模用于支撑内饰件骨架，其表面形状与骨架件形状相吻合，下框的上周框与上框的下周框相配合；排气通道是当上腔充气使人造革向内装饰件骨架压合时排除死角地气体的压缩空气进气阀和出气阀是用来控制压缩空气的进出气的。采用了在汽车内饰件的人造革上面进气加压，根据内饰件形状的大小，调整人造革上面压缩空气的进气压力，从而满足各种不同的形状内饰件表面人造革的复贴。

    本发明的有益效果是：在轿车内饰件表面用带有泡沫层的人造革袭饰后，可使内装饰件表面丰满，且富有弹性，给乘客以舒适感，而且表面易清洗加上本身带有泡沫层，就更增强了内饰件的隔音、隔热效果。由于本发明是在人造革上面进气加压，其复贴压力的调整范围较真空吸贴法大得多，可满足胶粘剂的不同工艺要求，同时能满足各种大小变形内饰件的复贴，所施加的压缩空气压力可超过一个大气压，则可使胶粘剂在合面上进一步分散均匀，这就提高了材料层间的粘合牢度，由于在上框中采用了加热器，可便人造革受热软化，降低其回弹拉伸力，同时加速了胶粘剂的固化，缩短了复贴时间，便得复贴效率比真空吸贴提高了近三分之一。

    【附图说明】

    图1为本发明一种压缩空气加热胶粘皮革的工艺及其装置的复贴装置图。

    图中：1为上框、2为上框的加热器、3为上下框间弹性密封条、4为支撑内饰件骨件的下托模、5为与上框相配合的下框、6为排气通道、7为压缩空气进气阀、8为压缩空气出气阀、9为内装饰件骨架、10为装饰用人造革。

    【具体实施方式】

    如图所示，首先将三角窗内饰件骨架表面施以聚氨脂胶粘剂，待晾干后，将其置于附图中所示的下托模4上每次两只，在50℃下预热1分钟，然后盖上人造革10，下降上框1，使周边保持0.4MPa以上的压力将人造革压住，开动加热器2，将人造革表面加热到60～70℃，打开压缩空气进气阀7，充入0.18～0.2MPa的压缩空气，压合5分钟后，打开出气阀8，使压缩空气排出，抬起上框1，取出工件，将周边人造革留足包边量后，去掉多余的部分，在周边人造革背面及三角窗骨架的背周边进行刷胶，加热后进行包远，即完成三角窗内饰人造革的复贴。为了解决局部凹得较深区的复贴，在内饰件骨架的最凹部钻一些φ1～2毫米的通孔，以便出气用，在下托模4对应的位置处，有一些与大气相通的出气孔。本发明的工艺过程如下：首先将表面施胶的内装饰件骨架在50～70℃下预热1～2分钟，使胶粘剂活化，然后，将内饰件骨架置于下框的下托模上，在其上盖上装饰人造革，降下上框压住人造革周边，使上框的加热器对人造革加热至50～70℃，然后，拧开进气阀，充入压缩空气，压缩空气压力在0.1～0.3Mpa，将人造革与骨架表面压合4-6分钟后，打开出气阀放掉上框的压缩空气，然后，抬起上框，取出工件，即可完成内装饰件上人造革的复贴。