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1、10申请公布号CN104140840A43申请公布日20141112CN104140840A21申请号201410387300X22申请日20140808C10G7/0020060171申请人衡阳三兴伟业石化新能源有限公司地址421000湖南省衡阳市松木工业园72发明人胡建科74专利代理机构衡阳市科航专利事务所43101代理人邹小强54发明名称分离柴油中低闪点组份的方法及装置57摘要一种分离柴油中低闪点组份的方法，它是通过柴油低闪点组份分离装置将柴油中的低闪点组份分离出来，其具体的分离过程如下待分离的柴油从分离罐上的进油管接头进入喷油管，通过喷油管上的喷头将待分离的柴油喷淋到分离罐内，导热油从。
2、分离罐上的导热油进油管接头进入分离罐内的加热盘管，通过加热盘管内的导热油将分离罐内的柴油加热，当柴油被加热到75时，柴油中的低闪点组份变成气体析出，析出的气体从分离罐顶部的排气管接头通过管道从冷凝罐顶部的进气管接头进气进入冷凝罐。分离出低闪点组份后的柴油从分离罐底部的排油管接头排出进入柴油储油罐储藏。进入冷凝罐的气体经过冷却水冷却后成为汽油从冷凝罐底部的排液管接头排出进入汽油储油罐储藏。51INTCL权利要求书2页说明书4页附图5页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书4页附图5页10申请公布号CN104140840ACN104140840A1/2页21一种分离柴。
3、油中低闪点组份的方法，其特征是它是通过柴油低闪点组份分离装置将柴油中的低闪点组份分离出来，其具体的分离过程如下待分离的柴油从分离罐上的进油管接头进入喷油管，通过喷油管上的喷头将待分离的柴油喷淋到分离罐内，柴油在分离罐内的液面控制在加热盘管的上表面，导热油从分离罐上的导热油进油管接头进入分离罐内的加热盘管，然后经过加热盘管从分离罐上的导热油出油管接头流出，通过加热盘管内的导热油将分离罐内的柴油加热，当柴油被加热到75时，柴油中的低闪点组份变成气体析出，析出的气体从分离罐顶部的排气管接头通过管道从冷凝罐顶部的进气管接头进气进入冷凝罐；分离出低闪点组份后的柴油从分离罐底部的排油管接头排出，通过离心油。
4、泵泵入冷却盘管，泵入冷却盘管的柴油被喷淋水冷却后进入柴油储油罐储藏；进入冷凝罐的气体经过冷却水冷却后成为汽油从冷凝罐底部的排液管接头排出，通过齿轮油泵泵入汽油储油罐储藏；冷却水箱内的冷却水通过水泵泵入冷凝罐内对进入冷凝罐的气体进行冷却，冷却水通过出水管接头进入喷淋管对冷却盘管内的柴油进行冷却后再进入冷却水箱。2根据权利要求1所述的一种分离柴油中低闪点组份的方法，其特征是所述柴油低闪点组份分离装置包括分离罐、冷凝罐、喷淋管、冷却盘管、冷却水箱、柴油储油罐、汽油储油罐、球阀、离心油泵、水泵、齿轮油泵；分离罐顶部的排气管接头通过管道与冷凝罐顶部的进气管接头连接，球阀安装在与排气管接头和进气管接头连接。
5、的管道上；冷却盘管安装在冷却水箱的支撑架上，分离罐底部的排油管接头通过管道与冷却盘管连接，冷却盘管的另一端通过管道与柴油储油罐连接，离心油泵安装在与排油管接头和冷却盘管连接的管道上；冷凝罐底部的排液管接头通过管道与汽油储油罐连接，齿轮油泵安装在与排液管接头和汽油储油罐连接的管道上；冷凝罐下部的进水管接头通过管道与冷却水箱连接，水泵安装在与进水管接头和冷却水箱连接的管道上，冷凝罐上部的出水管接头通过管道与喷淋管连接，喷淋管安装在冷却盘管的上部。3根据权利要求2所述的一种分离柴油中低闪点组份的方法，其特征是所述的分离罐包括喷油管、进油管接头、导热油进油管接头、导热油出油管接头、排油管接头、排杂管接。
6、头、加热盘管、液位计、温度计、压力表、罐体及排气管接头；排气管接头安装在罐体的顶部，排油管接头和排杂管接头安装在罐体的底部，进油管接头、导热油进油管接头及导热油出油管接头依次安装在罐体上，喷油管安装在罐体内，并与进油管接头连接，加热盘管安装在罐体内，并处在喷油管的下方，加热盘管的一端与导热油进油管接头连接，加热盘管的另一端与导热油出油管接头连接，液位计、温度计及压力表依次安装在罐体上。4根据权利要求2所述的一种分离柴油中低闪点组份的方法，其特征是所述的冷凝罐包括罐体、冷凝管组件、排水管接头、进水管接头、排液管接头、排杂管接头及进气管接头；冷凝管组件由上隔板、下隔板及复数根冷凝管组成，上隔板和下。
7、隔板的板壁上分别设有复数个对应的圆孔，每两个对应的圆孔上都焊接一根冷凝管；进气管接头安装在罐体的顶部，排液管接头和排杂管接头安装在罐体的底部；冷凝管组件安装在罐体内，上隔板与罐体的上部组成一个封闭的进气腔，下隔板与罐体的下部组权利要求书CN104140840A2/2页3成一个封闭的出气腔，上隔板、下隔板与罐体的内壁之间组成一个封闭的冷却腔；排水管接头和进水管接头安装在罐体上，并分别与冷却腔相通。权利要求书CN104140840A1/4页4分离柴油中低闪点组份的方法及装置技术领域0001本发明涉及柴油的精炼技术领域，特别是一种用于分离柴油中低闪点组份的方法及装置。背景技术0002矿物油是目前人类。
8、最为广泛使用的化石能源，在使用过程中因受杂质污染、高温热分解、氧化、吸水等因素的影响，而改变了原有的理化性能不能继续使用时，矿物油则成了废矿物油。0003废矿物油的再生利用可采用沉降、过滤、蒸馏、精制和裂解工艺，具体根据废矿物油的污染程度和再生产品质量要求进行工艺选择。其中裂解工艺可从废矿物油中提炼出柴油，而裂解工艺会破坏废矿物油中的大分子结构、聚合物及氧化物分子，必定会产生一些小分子低闪点的物质，这些低闪点物质会影响柴油的品质，需要剔除。0004目前一般采用分镏塔精镏法镏出柴油中的低闪点组份，该方法设备投资较多，设备维护不方便，工艺操作复杂，且只适用于大批量连续生产。发明内容0005本发明的。
9、目的是克服现有技术的不足，而提供一种分离柴油中低闪点组份的方法及装置。0006本发明的技术方案是一种分离柴油中低闪点组份的方法，它是通过柴油低闪点组份分离装置将柴油中的低闪点组份分离出来，其具体的分离过程如下待分离的柴油从分离罐上的进油管接头进入喷油管，通过喷油管上的喷头将待分离的柴油喷淋到分离罐内，柴油在分离罐内的液面控制在加热盘管的上表面，导热油从分离罐上的导热油进油管接头进入分离罐内的加热盘管，然后经过加热盘管从分离罐上的导热油出油管接头流出，通过加热盘管内的导热油将分离罐内的柴油加热，当柴油被加热到75时，柴油中的低闪点组份变成气体析出，析出的气体从分离罐顶部的排气管接头通过管道从冷凝。
10、罐顶部的进气管接头进气进入冷凝罐。0007分离出低闪点组份后的柴油从分离罐底部的排油管接头排出，通过离心油泵泵入冷却盘管，泵入冷却盘管的柴油被喷淋水冷却后进入柴油储油罐储藏。0008进入冷凝罐的气体经过冷却水冷却后成为汽油从冷凝罐底部的排油管接头排出，通过齿轮油泵泵入汽油储油罐储藏。0009冷却水箱内的冷却水通过水泵泵入冷凝罐内对进入冷凝罐的气体进行冷却，冷却水通过出水管接头进入喷淋管对冷却盘管内的柴油进行冷却后再进入冷却水箱。0010上述方法采用的柴油低闪点组份分离装置包括分离罐、冷凝罐、喷淋管、冷却盘管、冷却水箱、柴油储油罐、汽油储油罐、球阀、离心油泵、水泵、齿轮油泵。0011分离罐顶部的。
11、排气管接头通过管道与冷凝罐顶部的进气管接头连接，球阀安装在与排气管接头和进气管接头连接的管道上。冷却盘管安装在冷却水箱的支撑架上，分离罐说明书CN104140840A2/4页5底部的排油管接头通过管道与冷却盘管连接，冷却盘管的另一端通过管道与柴油储油罐连接，离心油泵安装在与排油管接头和冷却盘管连接的管道上。冷凝罐底部的排油管接头通过管道与汽油储油罐连接，齿轮油泵安装在与排油管接头和汽油储油罐连接的管道上。冷凝罐下部的进水管接头通过管道与冷却水箱连接，水泵安装在与进水管接头和冷却水箱连接的管道上，冷凝罐上部的出水管接头通过管道与喷淋管连接，喷淋管安装在冷却盘管的上部。0012所述的分离罐包括喷油。
12、管、进油管接头、导热油进油管接头、导热油出油管接头、排油管接头、排杂管接头、加热盘管、液位计、温度计、压力表、罐体及排气管接头。0013排气管接头安装在罐体的顶部，排油管接头和排杂管接头安装在罐体的底部，进油管接头、导热油进油管接头及导热油出油管接头依次安装在罐体上，喷油管安装在罐体内，并与进油管接头连接，加热盘管安装在罐体内，并处在喷油管的下方，加热盘管的一端与导热油进油管接头连接，加热盘管的另一端与导热油出油管接头连接，液位计、温度计及压力表依次安装在罐体上。0014所述的冷凝罐包括罐体、冷凝管组件、排水管接头、进水管接头、排油管接头、排杂管接头及进气管接头。0015冷凝管组件由上隔板、下。
13、隔板及复数根冷凝管组成，上隔板和下隔板的板壁上分别设有复数个对应的圆孔，每两个对应的圆孔上都焊接一根冷凝管。0016进气管接头安装在罐体的顶部，排油管接头和排杂管接头安装在罐体的底部。冷凝管组件安装在罐体内，上隔板与罐体的上部组成一个封闭的进气腔，下隔板与罐体的下部组成一个封闭的出气腔，上隔板、下隔板与罐体的内壁之间组成一个封闭的冷却腔。排水管接头和进水管接头安装在罐体上，并分别与冷却腔相通。0017本发明与现有技术相比具有如下优点1、采用本发明提供的方法分离柴油中低闪点组份，能达到精炼柴油的目的，而且结构简单，设备投资低，操作方便，可实现小规模间歇生产。00182、冷却水箱里的冷却水通过水泵。
14、泵入冷凝罐内，为冷凝罐提供冷却水源，从冷凝罐出来的冷却水通过喷淋管对冷却盘管喷淋降温后回到冷却水源，实现水资源的回收。0019以下结合附图和实施例对本发明作进一步描述。附图说明0020附图1为柴油低闪点组份分离装置的示意图；附图2为分离罐的结构示意图；附图3为冷凝罐的结构示意图；附图4为冷凝管组件的结构示意图；附图5为附图4的AA剖视图。具体实施方式0021一种分离柴油中低闪点组份的方法，它是通过柴油低闪点组份分离装置将柴油中的低闪点组份分离出来，其具体的分离过程如下待分离的柴油从分离罐1上的进油管接头12进入喷油管11，通过喷油管11上的喷说明书CN104140840A3/4页6头将待分离的。
15、柴油喷淋到分离罐1内，柴油在分离罐1内的液面控制在加热盘管17的上表面，导热油从分离罐1上的导热油进油管接头13进入分离罐1内的加热盘管17，然后经过加热盘管17从分离罐1上的导热油出油管接头14流出，通过加热盘管17内的导热油将分离罐1内的柴油加热，当柴油被加热到75时，柴油中的低闪点组份变成气体析出，析出的气体从分离罐1顶部的排气管接头112通过管道从冷凝罐2顶部的进气管接头27进气进入冷凝罐2。0022分离出低闪点组份后的柴油从分离罐1底部的排油管接头15排出，通过离心油泵9泵入冷却盘管4，泵入冷却盘管4的柴油被喷淋水冷却后进入柴油储油罐6储藏。0023进入冷凝罐2的气体经过冷却水冷却后。
16、成为汽油从冷凝罐2底部的排油管接头25排出，通过齿轮油泵11泵入汽油储油罐7储藏。0024冷却水箱5内的冷却水通过水泵10泵入冷凝罐2内对进入冷凝罐2的气体进行冷却，冷却水通过出水管接头23进入喷淋管3对冷却盘管4内的柴油进行冷却后再进入冷却水箱5。0025上述方法采用的柴油低闪点组份分离装置包括分离罐1、冷凝罐2、喷淋管3、冷却盘管4、冷却水箱5、柴油储油罐6、汽油储油罐7、球阀8、离心油泵9、水泵10、齿轮油泵11。0026分离罐1顶部的排气管接头112通过管道与冷凝罐2顶部的进气管接头29连接，球阀8安装在与排气管接头112和进气管接头29连接的管道上。冷却盘管4安装在冷却水箱5的支撑架。
17、51上，分离罐1底部的排油管接头15通过管道与冷却盘管4连接，冷却盘管4的另一端通过管道与柴油储油罐6连接，离心油泵9安装在与排油管接头15和冷却盘管4连接的管道上。冷凝罐2底部的排液管接头25通过管道与汽油储油罐7连接，齿轮油泵11安装在与排液管接头25和汽油储油罐7连接的管道上。冷凝罐2下部的进水管接头24通过管道与冷却水箱5连接，水泵10安装在与进水管接头24和冷却水箱5连接的管道上，冷凝罐2上部的出水管接头23通过管道与喷淋管3连接，喷淋管3安装在冷却盘管4的上部。0027所述的分离罐1包括喷油管11、进油管接头12、导热油进油管接头13、导热油出油管接头14、排油管接头15、排杂管接。
18、头16、加热盘管17、液位计18、温度计19、压力表110、罐体111及排气管接头112。0028排气管接头112安装在罐体111的顶部，排油管接头15和排杂管接头16安装在罐体111的底部，进油管接头12、导热油进油管接头13及导热油出油管接头14依次安装在罐体111上，喷油管11安装在罐体111内，并与进油管接头12连接，加热盘管17安装在罐体111内，并处在喷油管11的下方，加热盘管17的一端与导热油进油管接头13连接，加热盘管17的另一端与导热油出油管接头14连接，液位计18、温度计19及压力表110依次安装在罐体111上。0029所述的冷凝罐2包括罐体21、冷凝管组件22、排水管接头。
19、23、进水管接头24、排液管接头25、排杂管接头26及进气管接头27。0030冷凝管组件22由上隔板221、下隔板222及复数根冷凝管223组成，上隔板221和下隔板222的板壁上分别设有复数个对应的圆孔，每两个对应的圆孔上都焊接一根冷凝管223。0031进气管接头27安装在罐体21的顶部，排液管接头25和排杂管接头26安装说明书CN104140840A4/4页7在罐体21的底部。冷凝管组件22安装在罐体21内，上隔板221与罐体21的上部组成一个封闭的进气腔28，下隔板222与罐体21的下部组成一个封闭的出气腔29，上隔板221、下隔板222与罐体21的内壁之间组成一个封闭的冷却腔2210。排水管接头23和进水管接头24安装在罐体21上，并分别与冷却腔2210相通。说明书CN104140840A1/5页8图1说明书附图CN104140840A2/5页9图2说明书附图CN104140840A3/5页10图3说明书附图CN104140840A104/5页11图4说明书附图CN104140840A115/5页12图5说明书附图CN104140840A12。