抗扭抗弯组合梁.pdf

本发明公开了一种抗扭抗弯组合梁，特点是该组合梁是以矩形截面的薄壁梁为基体，在该基体内纵向设置一与基体长度一致的钢管，其钢管由数块联接板固定在基体内，基体两端设置有端板。本发明结构简单，使薄壁梁在不改变外部构造的情况下，通过内置钢管使其抗扭能力大大增强，实现以较小的梁重达到较大抗弯抗扭的目的，与现有技术相比具有结构紧凑，安装方便，可广泛用于有偏载的起重梁、造船厂压入台车横梁以及其它有较大扭矩的梁型结构。

1、  一种抗扭抗弯组合梁，其特征在于该组合梁是以矩形截面的薄壁梁为基体，在该基体内纵向设置一与基体长度一致的钢管，其钢管由数块联接板固定在基体内，基体两端设置有端板；所述联接板为矩形，其中部设有与钢管同直径的圆孔，矩形板大小与基体内壁的几何尺寸一致。

抗扭抗弯组合梁
技术领域
本发明涉及钢结构技术领域，具体地说是一种抗扭抗弯组合梁。
背景技术
大型钢结构薄壁梁，一般都采用方形结构，方形薄壁梁以梁重较轻，抗弯性能好，广泛使用在钢结构梁上。但是在某些特殊的工况条件下需要钢结构梁具有一定的抗扭性能，如有偏载的起重梁、造船厂压入台车横梁以及其他有较大扭矩的梁型结构。造船厂压入台车由于跨度大，横梁受偏载严重因而受有较大弯矩和扭矩，且其横梁上的压入机构必须能在整个横梁上左右移动，横梁是一方形结构梁外表面应光洁无障碍阻挡以免影响压入机构的运动，要求其横梁必须具有较大抗弯抗扭的能力。由于方形薄壁梁抗扭性能较差，为了使其具有较好的抗扭性能，目前采用的技术手段是在现有方形薄壁梁的外部增加机构改善梁的抗扭性能，如增加翼缘板、扭力杆、扭力平衡装置等。这样经增强抗扭矩的梁，外部结构变得复杂，使用很不方便，尤其是受到安装场地及工况条件的限制，甚至不能采用。也有在薄壁梁内部增加隔板，增加其抗扭性能的，但制造工艺复杂，抗扭性能较差。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足而提供的一种抗扭抗弯组合梁，它在薄壁梁内设置抗扭钢管，在不改变外部构造的情况下增强其抗扭能力，以实现较小的梁重达到较大的抗弯抗扭目的，具有结构紧凑，安装方便的优点。
实现本发明目的的具体技术方案是：
一种抗扭抗弯组合梁，特点是该组合梁是以矩形截面的薄壁梁为基体，在该基体内纵向设置一与基体长度一致的钢管，其钢管由数块联接板固定在基体内，基体两端设置有端板；所述联接板为矩形，其中部设有与钢管同直径的圆孔，矩形板大小与基体内壁的几何尺寸一致。
本发明设计新颖，结构简单，使薄壁梁在不改变外部构造的情况下，通过内置钢管使其抗扭能力大大增强，实现以较小的梁重达到较大抗弯抗扭的目的。与现有技术相比具有结构紧凑，安装方便，可广泛用于有偏载的起重梁、造船厂压入台车横梁以及其它有较大扭矩的梁型结构。
附图说明
图1为本发明结构示意图
图2为图1截面结构示意图
具体实施方式
参阅附图1~2，本发明是以矩形截面的薄壁梁为基体1，基体1由周界钢板焊接而成，在该基体1内纵向设置一与基体1长度一致的钢管2，钢管2由数块联接板3固定设置在基体1内，联接板3为中部设有与钢管2同直径圆孔的矩形板，矩形板大小与基体1内壁的几何尺寸一致，钢管2穿过数块矩形联接板3的圆孔，固定设置在基体1内，基体1两端设置有端板4，端板4与基体1两端封闭固接，联接板3与基体1内壁及钢管2一一固接，联接板4可以在矩形的四个角上切去一部分，加工成八边形的矩形联接板4，使其在基体1内支撑钢管2更加稳当。
本发明结构简单，它使薄壁梁在不改变外部构造的情况下，通过内置钢管2使其增强抗扭能力，由周界钢板板焊接而成的基体1承担梁的弯矩，基体1内的钢管2及联接板4承担梁的扭矩，本发明以较小的梁重达到较大抗弯抗扭的目的。