单索斜拉桥双幅混凝土箱形主梁无缝连接构造.pdf

单索斜拉桥双幅混凝土箱形主梁无缝连接构造，涉及一种双幅主梁斜拉桥的主梁、主塔、斜拉索间的连接构造。与双幅主梁浇筑在一起的锚固大横梁两端的锚固块及预埋的斜拉索导管分别与上、下游斜拉索连接，斜拉索与位于主梁两侧的两座主塔连接。本发明的双幅主梁与锚固大横梁一起浇筑，形成双幅主梁的上、下游主梁间横向无缝连接，锚固大横梁两端的锚固块及预埋的斜拉索导管整体浇筑预制，构成无缝连接。本发明与主梁融为一体，解决了双幅主梁斜拉桥双主梁横向连接问题，解决了该结构体系的横向刚度问题。本发明构造简单、可靠性高、施工方便、外形简洁、经济性好，对双幅主梁斜拉桥的主梁、主塔、斜拉索间的连接具有很强的适用性。

1、  单索斜拉桥双幅混凝土箱形主梁无缝连接构造，其特征在于与双幅主梁浇筑在一起的锚固大横梁两端的锚固块及预埋的斜拉索导管分别与上、下游斜拉索连接，斜拉索与位于主梁两侧的两座主塔连接。

单索斜拉桥双幅混凝土箱形主梁无缝连接构造
技术领域
本发明涉及一种双幅主梁斜拉桥的主梁、主塔、斜拉索间的连接构造。
背景技术
近二十年来，我国桥梁技术、建筑材料飞速发展，斜拉桥以其轻巧、美观、经济与适用，在我国公路桥梁建设中得到了广泛应用。
斜拉桥是由主梁、斜拉索、主塔及纵横梁联结系共同受力构成的空间结构体系，其主要特点是主梁荷载通过斜拉索传到主塔上，基于斜拉索与主梁连接的需要，斜拉桥主梁一般采用单幅主梁结构。双幅预应力混凝土斜拉桥主梁是一种新颖的结构型式，其双幅主梁、斜拉索、主塔之间的连接尚无成型的构造型式，因此需要提供新的双幅主梁、斜拉索、主塔之间的连接构造。
发明内容
本发明的目的是针对上述现状，旨在提供一种构造简单、可靠性高、施工方便、外形简洁、经济性好的单索斜拉桥双幅混凝土箱形主梁无缝连接构造。
本发明目的的实现方式为，单索斜拉桥双幅混凝土箱形主梁无缝连接构造，与双幅主梁浇筑在一起的锚固大横梁两端的锚固块及预埋的斜拉索导管分别与上、下游斜拉索连接，斜拉索与位于主梁两侧的两座主塔连接。
本发明的双幅主梁2与锚固大横梁1一起浇筑，形成双幅主梁2的上、下游主梁间横向无缝连接，锚固大横梁两端的锚固块5及预埋的斜拉索导管6整体浇筑预制，构成无缝连接。
本发明与主梁融为一体，解决了双幅主梁斜拉桥双主梁横向连接问题，解决了该结构体系的横向刚度问题。
本发明构造简单、可靠性高、施工方便、外形简洁、经济性好，对双幅主梁斜拉桥的主梁、主塔、斜拉索间的连接具有很强的适用性。
附图说明
图1是本发明构造主视图，
图2是图1的A-A向视图，
图3是图1的B-B向视图
图4是锚固大横梁结构示意图，
图5是图4的A-A向视图，
图6A、B是锚固大横梁所在的主梁2预制节段结构侧视图与剖视图。
具体实施方式
参照图1、2、3、4、5，双幅主梁2与锚固大横梁1浇筑在一起，锚固大横梁1两端的锚固块5及预埋的斜拉索导管6分别与上、下游斜拉索3连接，斜拉索3与位于主梁两侧的两座主塔4连接。
图2中的下方间断线为主梁对称中心线，图3中的中间间断线为桥梁中心线，图4、5中左端的间断线为结构对称中心线。
本发明按如下方式施工：对于悬臂现浇施工的主梁，双幅主梁2与锚固大横梁1的钢筋一起绑扎，相互连接，然后一起浇筑，构成无缝连接的整体，锚固大横梁1两端设置锚固块5，并预埋斜拉索导管6，斜拉索3梁端锚固于大横梁1，塔端与主塔4连接。
对于悬臂拼装施工的主梁，锚固大横梁1与所在的主梁2预制节段，两者的钢筋一起绑扎，相互连接，锚固大横梁1两端设置锚固块5，并预埋斜拉索导管6，然后整体浇筑预制，构成图4、5及图6A、B所示的无缝连接的预制整体大节段7，该大节段7与主梁拼装完成后，斜拉索3梁端锚固于大横梁1上，塔端与主塔4连接。图6A、B中中间长短间断线为桥梁中心线，两侧的间断线为预制整体大节段的节段线。