一种蓝牙手机遥控汽车中控锁的系统及方法.pdf

一种蓝牙手机遥控汽车中控锁的系统，在车辆侧包括汽车中控锁驱动模块、第二蓝牙模块及控制模块；手机侧包括蓝牙控制模块及第一蓝牙模块。而蓝牙手机遥控汽车中控锁的方法，包括：用户通过所述蓝牙手机发起开启或关闭所述汽车中控锁的命令；手机侧与车辆侧进行配对鉴权操作，在配对鉴权成功后，将所述开启或关闭所述汽车中控锁的命令发送给所述车辆侧；车辆侧在接收道所述手机侧发出的所述命令后，根据所述命令相应地执行中控锁的开启或关闭操作。本发明基于蓝牙技术作为无线侧传输载体，可进行加密、鉴权等一系列操作以保证安全性。

1、  一种蓝牙手机遥控汽车中控锁的系统，在车辆侧包括汽车中控锁驱动模块，其特征在于，
手机侧包括蓝牙控制模块及第一蓝牙模块；所述蓝牙控制模块用于接收用户发起的开启或关闭所述汽车中控锁的命令，并将该命令发送给所述第一蓝牙模块；所述第一蓝牙模块用于将其接收到的所述命令发送出去；
所述车辆侧还包括第二蓝牙模块及控制模块；所述第二蓝牙模块用于接收所述手机侧发出的所述命令并将该命令转发给所述控制模块；所述控制模块用于根据接收到的所述命令相应地向所述汽车中控锁驱动模块发送开启或关闭指示；所述汽车中控锁驱动模块用于根据接收到的所述指示，相应地执行中控锁的开启或关闭操作。

2、  如权利要求1所述的系统，其特征在于，
所述手机侧还包括第一蓝牙功率放大模块，其用于对所述第一蓝牙模块要向外界发出的命令进行功率放大后，再向外界发送出去。

3、  如权利要求1或2所述的系统，其特征在于，
所述车辆侧还包括第二蓝牙功率放大模块，其用于对所述第二蓝牙模块向外界发出的命令进行功率放大后，再相应的向外界发送出去。

4、  如权利要求1所述的系统，其特征在于，
所述第一蓝牙模块进一步包括以下功能单元：
扫描功能单元用于接收所述蓝牙控制模块向其发送的开启或关闭所述汽车中控锁的命令后，扫描所述车辆侧的第二蓝牙模块；并在扫描到后，还用于向手机侧配对功能单元发送一配对指示信息；
所述手机侧配对功能单元用于在收到上述配对指示信息后，向所述车辆侧发送一配对请求，并在收到所述车辆侧返回的配对成功响应后，向手机侧鉴权功能单元发送一鉴权指示信息；
所述手机侧鉴权功能单元用于在收到所述鉴权指示信息后，向所述车辆侧发送一鉴权请求，并在收到所述车辆侧返回的鉴权成功响应后，根据所述开启或关闭所述汽车中控锁的命令相应地向手机侧开锁功能单元或手机侧闭锁功能发送开锁指示信息或闭锁指示信息；
所述手机侧开锁功能单元用于在收到所述开锁指示信息时，向所述车辆侧发送一开锁指令，指示打开车辆中控锁；
所述手机侧闭锁功能单元用于在收到所述闭锁指示信息时，向车辆侧发送一闭锁指令，指示关闭车辆中控锁。

5、  如权利要求4所述的系统，其特征在于，
所述车辆侧的控制模块进一步包括以下功能单元：
监控功能单元，用于扫描信号，监控是否有手机侧发来的指令，并在收到指令后，发送到对应的功能单元中；
车辆侧配对功能单元用于接收所述监控功能单元向其转发的所述手机侧发来的配对请求，并在配对成功后，向所述手机侧返回一配对成功响应；
车辆侧鉴权功能单元用于接收所述监控功能单元向其转发的所述手机侧发来的鉴权请求，并在鉴权成功后，向所述手机侧返回一鉴权成功响应；
车辆侧开锁功能单元用于在接收到所述监控功能单元向其转发的所述手机侧发来的开锁指令后，向所述汽车中控锁驱动模块发送开锁指示信息，指示所述汽车中控锁驱动模块打开所述汽车中控锁；
车辆侧闭锁功能单元用于在接收到所述监控功能单元向其转发的所述手机侧发来的闭锁指令后，向汽车中控锁驱动模块发送闭锁指示信息，指示所述汽车中控锁驱动模块关闭汽车中控锁。

6、  如权利要求1所述的系统，其特征在于，
所述手机侧还可包括一密码功能模块，其用于对手机侧蓝牙控制模块进行密码设置；用户通过所述密码功能模块设置使用密码，以后凭此密码进入所述手机侧蓝牙控制模块，发起所述开锁或闭锁命令。

7、  一种蓝牙手机遥控汽车中控锁的方法，其特征在于，
用户通过所述蓝牙手机发起开启或关闭所述汽车中控锁的命令；
手机侧与车辆侧进行配对鉴权操作，在配对鉴权成功后，将所述开启或关闭所述汽车中控锁的命令发送给所述车辆侧；
车辆侧在接收道所述手机侧发出的所述命令后，根据所述命令相应地执行中控锁的开启或关闭操作。

8、  如权利要求7所述的方法，其特征在于，
所述手机侧设有第一蓝牙功率放大模块，所述手机侧向外界发出的命令是经过所述第一蓝牙功率放大模块进行功率放大后的蓝牙信号。

9、  如权利要求7或8所述的方法，其特征在于，
所述车辆侧设有第二蓝牙功率放大模块，所述车辆侧向外界发出的命令是经过所述第二蓝牙功率放大模块进行功率放大后的蓝牙信号。

10、  如权利要求7所述的方法，其特征在于，
所述手机侧设有一密码，用户凭此密码才能发起所述开启或关闭所述汽车中控锁的命令。

一种蓝牙手机遥控汽车中控锁的系统及方法
技术领域
本发明涉及移动终端领域，尤其涉及一种蓝牙手机遥控汽车中控锁的系统及方法。
背景技术
目前中高档轿车均安装汽车中控锁，且一般都配有基于无线电的专用遥控器。这种配置主要存在以下问题：
1、每个中控锁对应一个唯一的遥控器，如果该遥控器损坏或丢失，只能到厂商处重新解码；
2、由于无线电遥控器的技术含量较低，目前市面上充斥的“解码器”、“拦截器”、“扫描器”等专用偷盗设备已对车辆安全构成了严重的威胁；
3、遥控器采用“不可循环利用电池”供电，不利于环境保护；
4、遥控器不方便携带。
对于大多数人来说，手机是每天必备的通信工具。而且从手机的发展趋势可以看出，功能融合已经成为不争的事实。手机正朝着多元化的个人电子终端方向发展。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种蓝牙手机遥控汽车中控锁的系统及方法，以弥补现有中控锁系统的缺点，并迎合手机发展的方向。
为解决上述问题，本发明提供了一种蓝牙手机遥控汽车中控锁的系统，在车辆侧包括汽车中控锁驱动模块；
手机侧包括蓝牙控制模块及第一蓝牙模块；所述蓝牙控制模块用于接收用户发起的开启或关闭所述汽车中控锁的命令，并将该命令发送给所述第一蓝牙模块；所述第一蓝牙模块用于将其接收到的所述命令发送出去；
所述车辆侧还包括第二蓝牙模块及控制模块；所述第二蓝牙模块用于接收所述手机侧发出的所述命令并将该命令转发给所述控制模块；所述控制模块用于根据接收到的所述命令相应地向所述汽车中控锁驱动模块发送开启或关闭指示；所述汽车中控锁驱动模块用于根据接收到的所述指示，相应地执行中控锁的开启或关闭操作。
进一步地，上述系统还可具有以下特征：
所述手机侧还包括第一蓝牙功率放大模块，其用于对所述第一蓝牙模块要向外界发出的命令进行功率放大后，再向外界发送出去。
进一步地，上述系统还可具有以下特征：
所述车辆侧还包括第二蓝牙功率放大模块，其用于对所述第二蓝牙模块向外界发出的命令进行功率放大后，再相应的向外界发送出去。
进一步地，上述系统还可具有以下特征：
所述第一蓝牙模块进一步包括以下功能单元：
扫描功能单元用于接收所述蓝牙控制模块向其发送的开启或关闭所述汽车中控锁的命令后，扫描所述车辆侧的第二蓝牙模块；并在扫描到后，还用于向手机侧配对功能单元发送一配对指示信息；
所述手机侧配对功能单元用于在收到上述配对指示信息后，向所述车辆侧发送一配对请求，并在收到所述车辆侧返回的配对成功响应后，向手机侧鉴权功能单元发送一鉴权指示信息；
所述手机侧鉴权功能单元用于在收到所述鉴权指示信息后，向所述车辆侧发送一鉴权请求，并在收到所述车辆侧返回的鉴权成功响应后，根据所述开启或关闭所述汽车中控锁的命令相应地向手机侧开锁功能单元或手机侧闭锁功能发送开锁指示信息或闭锁指示信息；
所述手机侧开锁功能单元用于在收到所述开锁指示信息时，向所述车辆侧发送一开锁指令，指示打开车辆中控锁；
所述手机侧闭锁功能单元用于在收到所述闭锁指示信息时，向车辆侧发送一闭锁指令，指示关闭车辆中控锁。
进一步地，上述系统还可具有以下特征：
所述车辆侧的控制模块进一步包括以下功能单元：
监控功能单元，用于扫描信号，监控是否有手机侧发来的指令，并在收到指令后，发送到对应的功能单元中；
车辆侧配对功能单元用于接收所述监控功能单元向其转发的所述手机侧发来的配对请求，并在配对成功后，向所述手机侧返回一配对成功响应；
车辆侧鉴权功能单元用于接收所述监控功能单元向其转发的所述手机侧发来的鉴权请求，并在鉴权成功后，向所述手机侧返回一鉴权成功响应；
车辆侧开锁功能单元用于在接收到所述监控功能单元向其转发的所述手机侧发来的开锁指令后，向所述汽车中控锁驱动模块发送开锁指示信息，指示所述汽车中控锁驱动模块打开所述汽车中控锁；
车辆侧闭锁功能单元用于在接收到所述监控功能单元向其转发的所述手机侧发来的闭锁指令后，向汽车中控锁驱动模块发送闭锁指示信息，指示所述汽车中控锁驱动模块关闭汽车中控锁。
进一步地，上述系统还可具有以下特征：
所述手机侧还可包括一密码功能模块，其用于对手机侧蓝牙控制模块进行密码设置；用户通过所述密码功能模块设置使用密码，以后凭此密码进入所述手机侧蓝牙控制模块，发起所述开锁或闭锁命令。
本发明还提供了一种蓝牙手机遥控汽车中控锁的方法，包括：
用户通过所述蓝牙手机发起开启或关闭所述汽车中控锁的命令；
手机侧与车辆侧进行配对鉴权操作，在配对鉴权成功后，将所述开启或关闭所述汽车中控锁的命令发送给所述车辆侧；
车辆侧在接收道所述手机侧发出的所述命令后，根据所述命令相应地执行中控锁的开启或关闭操作。
进一步地，上述方法还可具有以下特征：
所述手机侧设有第一蓝牙功率放大模块，所述手机侧向外界发出的命令是经过所述第一蓝牙功率放大模块进行功率放大后的蓝牙信号。
进一步地，上述方法还可具有以下特征：
所述车辆侧设有第二蓝牙功率放大模块，所述车辆侧向外界发出的命令是经过所述第二蓝牙功率放大模块进行功率放大后的蓝牙信号。
进一步地，上述方法还可具有以下特征：
所述手机侧设有一密码，用户凭此密码才能发起所述开启或关闭所述汽车中控锁的命令。
本发明的优势在于：
1、基于蓝牙技术作为无线侧传输载体，可进行加密、鉴权等一系列操作以保证安全性；
2、技术含量相对较高，由于蓝牙技术本身采用跳频技术及加密算法等对传输数据进行保护，因此可以杜绝一般的“解码器”等对车辆安全造成的威胁；
3、使用手机来代替专用遥控器，可降低成本，方便用户携带使用；
4、由于手机使用充电电池，有利于环境保护。
附图说明
图1为本发明实施例中蓝牙手机遥控汽车中控锁遥控系统的结构图；
图2为本发明实施例中手机侧蓝牙模块的结构图；
图3为本发明实施例中车辆侧中控锁装置的硬件结构图；
图4为本发明实施例中车辆侧控制模块的结构图。
具体实施方式
下面将结合附图及实施例对本发明的技术方案进行更详细的说明。
本发明提供了一种基于手机蓝牙的汽车中控锁遥控系统，该系统的实现分为两部分：手机侧和车辆侧。
如图1所示，该含有蓝牙模块的手机配合相应的蓝牙控制模块，作为遥控器控制端，控制车辆中控锁的开启和关闭；相应地，车辆侧配有蓝牙模块、控制模块和汽车中控锁驱动模块，在收到手机侧发出的开锁、闭锁请求后，进行相应的处理，驱动汽车中控锁达到开锁、闭锁的目的。必要时还可在手机侧及车辆侧各增加一蓝牙功率放大模块，以增加蓝牙信号的传输距离。
随着蓝牙芯片价格的降低，蓝牙功能在越来越多的手机上得到支持。手机侧的蓝牙模块用于支持蓝牙信号的收发。一般来说，蓝牙信号的最大传输距离在100～150米，完全可以满足手机作为一个遥控器的需求。
而手机侧的蓝牙控制模块用于实现人机交互，即在用户需要时，通过该模块控制蓝牙模块向车辆侧发送开启或关闭车辆中控锁的指令。该蓝牙控制模块的功能可通过一蓝牙控制软件实现。根据现阶段的主流手机操作系统，该蓝牙控制软件可以但不限于包括基于Windows Mobile、Symbian、Linux、JAVA的软件实现，以及专用的固化在手机flash中的软件实现。
如图2所示，手机侧的蓝牙模块中进一步包括以下功能单元：
扫描功能单元，其用于在接收到用户通过蓝牙控制模块发起的对车辆中控锁进行开启或关闭的指令后，扫描车辆侧的蓝牙模块；并在扫描到后，还用于向手机侧配对功能单元发送一配对指示信息；
手机侧配对功能单元，用于在收到上述配对指示信息后，向车辆侧发送一配对请求，并在收到车辆侧返回的配对成功响应后，向手机侧鉴权功能单元发送一鉴权指示信息。配对过程，即两个蓝牙设备相互寻找，并相互确认各自身份的过程。在配对功能单元发起配对请求后，车辆侧和手机侧的蓝牙模块开始第一次握手，然后建立一个信道，开始传输各自的识别码，该识别码具有唯一性及独立性，用以标识双方的身份特征。然后手机侧和车辆侧的蓝牙模块都记住了对方的识别码，并且约定好可以进行下一步的鉴权通讯；
手机侧鉴权功能单元，用于在收到上述鉴权指示信息后，向车辆侧发送一鉴权请求，并在收到车辆侧返回的鉴权成功响应后，根据上述开启或关闭的指令相应地向手机侧开锁功能单元或闭锁功能发送一执行指示信息。鉴权过程，即在手机侧和车辆侧的蓝牙模块已经互相确认身份后，车辆侧确认该手机是否有控制权限的过程。在鉴权过程中，手机侧在接收到车辆侧发出的鉴权请求密文与明文请求密钥后，根据这个明文请求密钥解出鉴权请求密文并形成对应的应答报文，该应答报文中包含手机的权限信息，手机侧先用对应的应答密钥将应答报文加密成鉴权应答密文后连同明文应答密钥一起发送到车辆侧，车辆侧接收鉴权应答密文和明文应答密钥之后解开鉴权应答密文，在数据库中查找，确认手机侧是否有控制权限；该鉴权过程要求手机侧与车辆侧有配套的加解密算法；
手机侧开锁功能单元，用于在收到上述执行指示信息时，向车辆侧发送一开锁指令，指示打开车辆中控锁；
手机侧闭锁功能单元，用于在收到上述执行指示信息时，向车辆侧发送一闭锁指令，指示关闭车辆中控锁。
在该手机侧，还可包括一密码功能模块，其用于对手机侧蓝牙控制模块进行密码设置。用户通过该密码功能模块设置使用密码，以后凭此密码才可以进入手机侧蓝牙控制模块提供的人机交互界面，进一步保证了使用的安全性。
如图3所示，车辆侧硬件主要由控制模块、蓝牙模块、汽车中控锁驱动模块组成，还可在蓝牙模块与天线之间设置一功率放大模块以增大蓝牙信号的有效传输距离。为保证其安全性，除空中接口外屏蔽其它接口。该车辆侧的蓝牙模块用于接收手机侧发来的蓝牙信号，并将接收到的蓝牙信号转发给控制模块。控制模块的功能可通过一主芯片微处理器来实现，其具体型号由设备需求决定。
如图4所示，上述车辆侧的控制模块主要包括以下功能单元：
监控功能单元，用于扫描信号，监控是否有手机侧发来的指令，并在收到指令后，发送到对应的功能单元中；
车辆侧配对功能单元，用于接收监控功能单元向其转发的手机侧发来的配对请求，并在配对成功后，向手机侧返回一配对成功响应；
车辆侧鉴权功能单元，用于接收监控功能单元向其转发的手机侧向其发送鉴权请求，并在鉴权成功后，向手机侧返回一鉴权成功响应；
车辆侧开锁功能单元，用于在接收到监控功能单元向其转发的手机侧向其发送的开锁指令后，向汽车中控锁驱动模块发送开锁指示信息，指示该汽车中控锁驱动模块打开汽车中控锁；
车辆侧闭锁功能单元，用于在接收到监控功能单元向其转发的手机侧向其发送的闭锁指令后，向汽车中控锁驱动模块发送闭锁指示信息，指示该汽车中控锁驱动模块关闭汽车中控锁。
通常情况下，一个用蓝牙手机控制车辆中控锁的开启或关闭的工作流程如下：
1、用户通过蓝牙手机发起开启或关闭所述汽车中控锁的命令；
2、手机侧发出一个配对请求，车辆侧应答配对，双方建立通讯；
3、手机侧发出一个鉴权请求，车辆侧鉴权通过后，向手机侧回复一鉴权通过响应；
4、车辆侧扫描通讯端口，监控手机侧是否向其发送开锁/闭锁命令；
5、收到开锁/闭锁命令后，执行开锁/闭锁操作，打开/关闭车辆中控锁。
6、车辆侧等待手机端发出新的命令。
由于蓝牙技术规范中采用跳频、鉴权、加密等技术，可有效减少“解码器”、“扫描器”、“拦截器”等工具的暴力破解，可以说蓝牙传输在技术上具备了先天的安全特性。而且，车辆侧和手机侧在配对时采用预设密钥文件的形式进行，密钥文件中又包含了车辆侧蓝牙模块的MAC地址等信息，因此蓝牙模块采用了1对1的方式，手机侧只能根据密钥文件中蓝牙模块的MAC地址等信息与具有相应MAC地址的蓝牙模块进行配对，这就保证了手机侧与车辆侧在使用中一对一的对应关系。
而在手机丢失时，因为已在手机侧的控制软件中设置了密码，因此手机使用人在不知道该密码的情况下是不能进入手机侧蓝牙控制程序的，也就无法与车辆端进行配对及鉴权。
而在车辆侧，其采用全被动方式工作，不会主动发送外部配对请求，仅在鉴权及配对成功后返回相应信息。
由于本发明中各功能单元都可通过单一芯片实现其功能，无需添加其他功能接口。而且在车辆侧屏蔽了除空中接口外的其它接口，减少了破解的几率。但是使用损坏硬件的方法暴力破解不在本申请讨论范围内。
当然，本发明还可有其他多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。