热挤包护层钢丝拉索与索夹连接密封方法.pdf

本发明涉及一种桥梁及建筑工程技术领域的密封方法，具体是一种热挤包护层钢丝拉索与索夹连接密封方法。主要包括如下步骤：(1)在悬索索夹的标记点处以热融法剥除相应长度的热挤塑PE防护套，使钢丝裸露于外；(2)在索夹两侧大圆沉孔内侧孔壁四周均匀打入弹性密封胶；(3)以螺栓安装紧固左右两片索夹；(4)在索夹左右两端各配两根橡胶嵌条并压入沉孔，嵌条间同样以密封胶密封，完成后从外侧依次打入硅胶密封；(5)索夹四周夹缝处涂抹不干性阻蚀密封膏，使索夹密封成为一个整体。解决热挤包护层拉索间通过索夹连接时索体本身的防水密封问题。本发明具可有效防止雨水或湿气进入索夹内部，造成索夹内部钢丝的锈蚀，延长拉索使用寿命。

1.  一种热挤包护层钢丝拉索与索夹连接密封方法，其特征在于，包括如下步骤：
(1)在悬索索夹的标记点处以热融法剥除相应长度的热挤塑PE防护套，使钢丝裸露于外；
(2)在索夹两侧大圆沉孔内侧孔壁四周均匀打入弹性密封胶；
(3)以螺栓安装紧固左右两片索夹；
(4)在索夹左右两端各配两根橡胶嵌条并压入沉孔，嵌条间同样以密封胶密封，完成后从外侧依次打入硅胶密封；
(5)索夹四周夹缝处涂抹不干性阻蚀密封膏，使索夹密封成为一个整体。

2.  如权利要求1所述的热挤包护层钢丝拉索与索夹连接密封方法，其特征在于，步骤(4)中嵌条尺寸为Φ10。

热挤包护层钢丝拉索与索夹连接密封方法
技术领域
本发明涉及一种桥梁及建筑工程技术领域的密封方法，具体是一种热挤包护层钢丝拉索与索夹连接密封方法。
背景技术
随着我国国民经济的快速发展，公路桥梁和建筑行业作为市政建设的基础设施正在全国各地大面积地展开。在如今日益风格迥异、形式多样的桥梁和建筑结构中，热挤包PE护层钢丝拉索由于其出色的抗拉性能和较长的使用寿命得到了广泛的应用。在一些小型桥梁和建筑结构中，挤包护层钢丝拉索间的互相连接依靠索夹来完成，但悬索和吊索间互成一定的角度使得索夹必须提供足够的夹紧力来抵抗由吊索引起的沿悬索切线方向下的下滑分力，这就要求必须剥除悬索上的PE护层，使索夹在钢丝表面上夹紧，但这一过程造成了钢丝表面暴露于空气中，受雨水、湿气的影响，长时间会引起钢丝锈蚀，降低拉索使用寿命。
发明内容
本发明目的是在保障热挤包护层拉索通过索夹可靠连接的前提下，通过索夹的特殊内部密封结构添加密封元件和密封材料来改善拉索本体的防护性能，从而增强拉索的抗腐蚀性能，从而提高整座桥梁或建筑结构的使用寿命。
本发明是通过以下技术方案实现的，本发明方法主要包括如下步骤：
(1)在悬索索夹的标记点处以热融法剥除相应长度的热挤塑PE防护套，使钢丝裸露于外；
(2)在索夹两侧大圆沉孔内侧孔壁四周均匀打入弹性密封胶；
(3)以螺栓安装紧固左右两片索夹；
(4)在索夹左右两端各配两根橡胶嵌条并压入沉孔，嵌条间同样以密封胶密封，完成后从外侧依次打入硅胶密封；
(5)索夹四周夹缝处涂抹不干性阻蚀密封膏，使索夹密封成为一个整体。
所述步骤(4)中，嵌条尺寸为Ф10。
本发明原理：利用PE外圆圆整度及光洁度较好的特点，在索夹两端与拉索的PE外径结合处，由内向外分别加注弹性密封胶，嵌入双层弹性橡胶密封嵌条以及硅胶的多重密封措施，最后在两片索夹四周夹缝处加注不干性阻蚀密封膏，使得索夹内部钢丝与外界完全隔离，从而达到防腐蚀的目的。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
解决热挤包护层拉索间通过索夹连接时索体本身的防水密封问题。本发明具可有效防止雨水或湿气进入索夹内部，造成索夹内部钢丝的锈蚀，延长拉索使用寿命。
附图说明
图1为拉索与索夹间的密封结构示意图。
图2为图1的横向截面示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例作详细说明：本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
如图1、图2所示，本实施例密封方法为：
1.在悬索索夹5的标记点处以热融法剥除相应长度的热挤塑PE防护套7，使钢丝6裸露于外；
2.在索夹5两侧大圆沉孔内侧孔壁四周均匀打入弹性密封胶1；
3.安装左右两片索夹5并以螺栓紧固。
4.在索夹5左右两端各配两根Ф10的橡胶嵌条2并压入沉孔，嵌条2间同样以密封胶1密封，完成后从外侧依次打入硅胶3密封。
5.索夹5四周夹缝处涂抹不干性阻蚀密封膏4，使索夹5密封成为一个整体，顶端还设有防水罩8。
与现有技术相比，本实施例解决热挤包护层拉索间通过索夹连接时索体本身的防水密封问题。可有效防止雨水或湿气进入索夹内部，造成索夹内部钢丝的锈蚀，延长拉索使用寿命。