一种荷载箱.pdf

本发明公开了一种荷载箱，包括桩基洞；所述桩基洞的周围设有可滑动的用于检定荷载箱的检定装置、用于起吊荷载箱的起重机以及与荷载箱相连的补载装置；本发明一种荷载箱，对荷载箱在投入使用前进行检定，检定完成确保没有问题后即刻投入使用，并且在荷载箱完成桩基检测后进行油压加载，保证了基桩的稳定性，不会造成后期施工或房屋下沉的问题。

1.  一种荷载箱，包括桩基洞（7）；其特征在于：所述桩基洞（7）的周围设有可滑动的用于检定荷载箱（4）的检定装置（1）、用于起吊荷载箱（4）的吊运装置（200）以及与荷载箱（4）相连的补载装置（3）；
所述检定装置（1）包括检测平台（13），所述检测平台（13）的两侧设有锁紧装置（12），所述锁紧装置（12）固定连接顶板（11）；所述顶板（11）和检测平台（13）之间从上之下依次设有压力传感器（16）、球面体（17）、主压板（18）以及荷载箱（4）；所述检测平台（13）的下方设有滚轮（14），所述滚轮（14）设置在滑动导轨（15）上；
所述补载装置（3）包括通过支架（37）支撑在桩基洞（7）上方的主沉台（32）；所述主沉台（32）下方设有位移传感器（33）；还包括与位移传感器（33）相连的主控台（31）；还包括与荷载箱（4）相连的高压油管（36）；所述高压油管（36）与加载装置（34）相连，所述高压油管（36）上设有高压阀门（35）；
所述吊运装置（200）包括拖架（201），所述拖架（201）上安装有吊机（203），绳索（202）连接在吊机（203）上面，所述绳索（202）上设有挂钩（204），所述荷载箱（4）上设有挂环（41），所述挂钩（204）与挂环（41）相连。

2.  根据权利要求1所述的一种荷载箱，其特征在于：所述锁紧装置（12）包括支撑座（121），所述支撑座（121）上设有螺杆（122）；所述顶板（11）与螺杆（122）螺纹连接；所述螺杆（122）上设有用于固定顶板（11）的螺母。

3.  根据权利要求2所述的一种荷载箱，其特征在于：所述螺母包括锁紧螺母（123）和加固螺母（124）；所述锁紧螺母（123）设于加固螺母（124）的下方。

4.  根据权利要求1所述的一种荷载箱，其特征在于：所述压力传感器（16）与球面体（17）触接，所述压力传感器（16）和球面体（17）均有两个，分别左右对称的设置在主压板（18）的上方，所述主压板（18）上设有与球面体（17）相适配的球面凹槽。

5.  根据权利要求1-4中任意一项所述的一种荷载箱，其特征在于：所述压力传感器（16）与主控台（31）相连。

6.  根据权利要求1-4中任意一项所述的一种荷载箱，其特征在于：所述检测平台（13）的下方设有四个滚轮（14），所述四个滚轮（14）分别设置在平行的两组滑动导轨（15）中。

7.  根据权利要求1所述的一种荷载箱，其特征在于：所述主沉台（32）的下方设有两个位移传感器（33），所述两个位移传感器（33）左右对称，所述两个位移传感器（33）均与主控台（31）相连。

一种荷载箱
技术领域
本发明涉及一种荷载箱，具体涉及一种自反力平衡荷载箱检定、吊装和补载一体化系统，属于自反力平衡荷载箱技术领域。
背景技术
荷载箱是建筑行业桩基承载能力自平衡法试验用的一种专用加载装置，是一组(一个或多个)千斤顶(压力单元)的结构总成。通常的荷载箱，一般分为滑动密封的普通油缸(活塞式或柱塞式)为工作单元和以腔式密封的压力单元为工作单元两种类型。
近年来，自平衡法荷载箱技术发展迅速，基桩承载力检测用的自反力平衡荷载箱得到广泛应用，逐步代替了原来工地使用的堆载检测，使用效果非常好。
但是目前自平衡法荷载箱技术还不够成熟，还存在很多问题。现有的荷载箱都是较大吨位的荷载箱，在荷载箱进行桩基检测之前需要进行荷载箱的检定，检定费用非常昂贵；荷载箱在进行桩基检测的之前，一定要做足准备工作，一旦荷载箱出现问题，就会功亏一篑，最好的方法就是在荷载箱进行桩基检测之前进行检定，检定完成后即刻投入使用；荷载箱大多为一次性的，不会取出，在使用自反力平衡荷载箱检测完后，通常会泄掉荷载箱的油压，致使荷载箱内部的液压油无压力，无法支撑基桩的上段桩，以此可能造成后期施工或房屋下沉等的问题，留下了安全隐患。
发明内容
本发明克服了现有技术存在的问题，提出了一种荷载箱，对荷载箱在投入使用前进行检定，检定完成确保没有问题后即刻投入使用，并且在荷载箱完成桩基检测后进行油压加载，保证了基桩的稳定性，不会造成后期施工或房屋下沉的问题。
本发明的具体技术方案如下：本发明一种荷载箱，包括桩基洞；其特征在于，所述桩基洞的周围设有可滑动的用于检定荷载箱的检定装置、用于起吊荷载箱的吊运装置以及与荷载箱相连的补载装置；所述检定装置包括检测平台，所述检测平台的两侧设有锁紧装置，所述锁紧装置固定连接顶板；所述顶板和检测平台之间从上之下依次设有压力传感器、球面体、主压板以及荷载箱；所述检测平台的下方设有滚轮，所述滚轮设置在滑动导轨上；所述补载装置包括通过支架支撑在桩基洞上方的主沉台；所述主沉台下方设有位移传感器；还包括与位移传感器相连的主控台；还包括与荷载箱相连的高压油管；所述高压油管与加载装置相连，所述高压油管上设有高压阀门。
所述吊运装置包括拖架，所述拖架上安装有吊机，绳索连接在吊机上面，所述绳索上设有挂钩，所述荷载箱上设有挂环，所述挂钩与挂环相连。
所述锁紧装置包括支撑座，所述支撑座上设有螺杆；所述顶板与螺杆螺纹连接；所述螺杆上设有用于固定顶板的螺母。
所述螺母包括锁紧螺母和加固螺母；所述锁紧螺母设于加固螺母的下方。
所述压力传感器与球面体触接，所述压力传感器和球面体均有两个，分别左右对称的设置在主压板的上方，所述主压板上设有与球面体相适配的球面凹槽。
所述压力传感器与主控台相连。
所述检测平台的下方设有四个滚轮，所述四个滚轮分别设置在平行的两组滑动导轨中。
所述主沉台的下方设有两个位移传感器，所述两个位移传感器左右对称，所述两个位移传感器均与主控台相连。
本发明的有益效果：本发明一种荷载箱，对荷载箱在投入使用前进行检定，检定完成确保没有问题后即刻投入使用，并且在荷载箱完成桩基检测后进行油压加载，保证了基桩的稳定性，不会造成后期施工或房屋下沉的问题；本发明一种荷载箱，保证了荷载箱在投入使用前的均对可靠性，减少了荷载箱自身问题造成的桩基检测的失败；本发明一种荷载箱，荷载箱设置在可滑动的检测平台上，移动方便，装卸方便，同时荷载箱检定结束后可以直接起吊将荷载箱放入桩基洞中，操作简单。
附图说明
图1为检定阶段的结构示意图。
图2为本发明检定装置的结构示意图。
图3为吊装阶段的结构示意图。
图4为荷载箱桩基检测阶段结构示意图。
具体实施方式
如图1-4所示，本发明一种荷载箱，包括桩基洞7；所述桩基洞7的周围设有可滑动的用于检定荷载箱4的检定装置1、用于起吊荷载箱4的吊运装置200以及与荷载箱4相连的补载装置3；所述检定装置1包括检测平台13，所述检测平台13的两侧设有锁紧装置12，所述锁紧装置12固定连接顶板11；所述顶板11和检测平台13之间从上之下依次设有压力传感器16、球面体17、主压板18以及荷载箱4；所述检测平台13的下方设有滚轮14，所述滚轮14设置在滑动导轨15上；所述补载装置3包括通过支架37支撑在桩基洞7上方的主沉台32；所述主沉台32下方设有位移传感器33；还包括与位移传感器33相连的主控台31；还包括与荷载箱4相连的高压油管36；所述高压油管36与加载装置34相连，所述高压油管36上设有高压阀门35。
本发明所述所述吊运装置200包括拖架201，所述拖架201上安装有吊机203,绳索202连接在吊机203上面，所述绳索202上设有挂钩204，所述荷载箱4上设有挂环41，所述挂钩204与挂环41相连,拖架201通过地脚螺栓固定在地面。所述锁紧装置12包括支撑座121，所述支撑座121上设有螺杆122；所述顶板11与螺杆122螺纹连接；所述螺杆122上设有用于固定顶板11的螺母。所述螺母包括锁紧螺母123和加固螺母124；所述锁紧螺母123设于加固螺母124的下方，在锁紧的时候先旋紧锁紧螺母123，然后在旋紧加固螺母124，这样就可以实现非常稳定的加固。所述压力传感器16与球面体17触接，所述压力传感器16和球面体17均有两个，分别左右对称的设置在主压板18的上方，所述主压板18上设有与球面体17相适配的球面凹槽。主压板18为钢板材质，在主压板18上设有两个球面凹槽，分别与两个球面体17紧密接触，这种设计的目的是使得整个检定过程受力均匀，大大提高了检定结果的准确度。所述压力传感器16与主控台31相连，将压力信息传送到主控台31。所述检测平台13的下方设有四个滚轮14，所述四个滚轮14分别设置在平行的两组滑动导轨15中。所述主沉台32的下方设有两个位移传感器33，所述两个位移传感器33左右对称，所述两个位移传感器33均与主控台31相连，位移传感器33将桩基检测过程中的沉降信息发送到主控台31。
图1、3和4，反映了本发明一种荷载箱的整个工作过程。
首先图1显示了在检定阶段的本发明的结构示意图，图中着重突出显示了检定阶段，省略了一些其余阶段使用到的部件，其余的图中也是如此。
如图1和2所示，第一个步骤：首先实现了对荷载箱4的检定，先将荷载箱4放置在检测平台13上，再依次将主压板18、球面体17和压力传感器16放置在荷载箱4上，最后在压力传感器16上安装好顶板11，顶板11固定连接在左右两侧的锁紧装置12上；荷载箱4受到了上下的约束，然后给荷载箱4供油，分级加载，完成标定。
如图3所示，第二个步骤：吊装，荷载箱4标定完成后，将检定装置1拆下来，然后用吊运装置200起吊荷载箱4，放入桩基洞中。
如图4所示，第三个步骤：荷载箱4的桩基检测，根据荷载箱4的吨位，通过加载装置34进行逐级加载，每级荷载达到相对稳定后再加载下一级；等到加载到最大值之后开始卸载压力，每级卸载后隔20min测读一次位移传感器33的残余沉降，然后间隔30min再读一次，然后卸载下一级荷载，直到压力卸载完全，压力为零。
最后一个步骤：进行补载，卸载完成后，确定补载的最大压力，一次加载到桩基承载力特征值，然后关闭高压阀门35，然后将加载装置34拆除，将高压油管36和高压阀门35全部埋入混凝土中，然后将主沉台32放下，完成补载。这样上段桩5和下段桩6之间有高压液压油起支撑作用，能够有效的承受后期施工和房屋自重带来的下沉。
本发明一种荷载箱，对荷载箱在投入使用前进行检定，检定完成确保没有问题后即刻投入使用，并且在荷载箱完成桩基检测后进行油压加载，保证了基桩的稳定性，不会造成后期施工或房屋下沉的问题；本发明一种荷载箱，保证了荷载箱在投入使用前的均对可靠性，减少了荷载箱自身问题造成的桩基检测的失败；本发明一种荷载箱，荷载箱设置在可滑动的检测平台上，移动方便，装卸方便，同时荷载箱检定结束后可以直接起吊将荷载箱放入桩基洞中，操作简单。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。