一种生活小区汽车限速装置.pdf

本发明提出一种小区智能限速装置，其特征在于：能够判断行车的速度，当车的时速低于30公里时，限速装置就会放平，不会迫使车辆颠簸，而当车的时速高于30公里时，限速装置就会升高，惩罚一下超速的司机，所以，只要你主动降低速度，就不必忍受减速带带来的颠簸了。

1.  本发明提出一种小区智能限速装置，其特征在于：能够判断行车的速度，当车的时速低于30公里时，限速装置就会放平，不会迫使车辆颠簸，而当车的时速高于30公里时，限速装置就会升高，惩罚一下超速的司机，所以，只要你主动降低速度，就不必忍受减速带带来的颠簸了。

一种生活小区汽车限速装置
技术领域
本发明涉及小区交通安全领域，特别是一种小区汽车限速装置。
背景技术
目前小区道路偏窄比较拥挤，老人与孩子居住比较集中，行车如果车速过高，容易产生较大安全隐患，所以可以设置限速装置。但是，高度过低的限速装置并不能有效限制个别车速过快的车辆；同时如果车速很低，还要忍受限速装置的颠簸。为了限制车速过高且又对自觉减速者适当奖励，设计一种智能限速装置带来解决这个问题。
发明内容
本发明提出一种小区智能限速装置，其特征在于：能够判断行车的速度，当车的时速低于30公里时，限速装置就会放平，不会迫使车辆颠簸。而当车的时速高于30公里时，限速装置就会升高，惩罚一下超速的司机。所以，只要你主动降低速度，就不必忍受减速带带来的颠簸了。
通过以上设置，本发明解决小区交通安全问题，而且能使主动减速者免受减速带的颠簸。
附图说明
图为本发明电路示意图。
图中1、地感线圈2、多普勒雷达3、控制线缆4、可升降减速带。
具体实施方式
如图所示，本发明距离减速地区20m外地下埋设地感线圈1感应车的动态，如若感应有车开来，启动多普勒雷达2测速，如果超速，对车拍照通过控制线缆3把可升降减速带4的状态改变来予以惩罚；如果多普勒雷达2测得的速度低于30公里，可升降减速带4将渐渐放平，司机不必忍受车辆的颠簸。