轨道车库边侧环保消防通道铺面结构.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201210189371.X

申请日:

2012.06.11

公开号:

CN102704365A

公开日:

2012.10.03

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):E01C 7/04申请公布日:20121003|||实质审查的生效IPC(主分类):E01C 7/04申请日:20120611|||公开

IPC分类号:

E01C7/04

主分类号:

E01C7/04

申请人:

铁道第三勘察设计院集团有限公司

发明人:

孙继忠; 李强; 王伟鹏

地址:

300010 天津市河北区中山路10号

优先权:

专利代理机构:

天津才智专利商标代理有限公司 12108

代理人:

吕志英

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内容摘要

本发明提供一种轨道车库边侧环保消防通道铺面结构,该消防通道建在地面上的轨道车库库旁散水的边侧,所述边侧消防通道紧邻库旁散水的设置,所述边侧消防通道的铺面结构从下往上依次为碎砾石层、砂垫层、龙骨骨架,龙骨骨架的孔隙内填充植草的种植土,形成边侧环保消防通道结构。本发明的效果是使用该环保消防通道结构,比沥青混凝土和水泥混凝土路面结构分别节省投资75%和63%。在高温季节该结构表面最高温度比而沥青混凝土表面最高温度低30℃以上,生长的草是鲜活绿色的,可以吸收二氧化碳,吐出氧气,形成负离子场,对于改善环境具有积极作用。

权利要求书

1.  一种轨道车库边侧环保消防通道铺面结构,该消防通道建在地面上的轨道车库库旁
散水的边侧,其特征是:所述边侧消防通道紧邻库旁散水的设置,所述边侧消防通道的铺面结构从下往上依次为碎砾石层、砂垫层、龙骨骨架,龙骨骨架的孔隙内填充植草的种植土,形成边侧环保消防通道结构。

2.
  根据权利要求1所述的轨道车库边侧环保消防通道铺面结构,其特征是:所述碎砾石层厚度为300~500mm、砂垫层的厚度为30mm、龙骨骨架高度不小于70mm。

3.
  根据权利要求1所述的轨道车库边侧环保消防通道铺面结构,其特征是:所述龙骨骨架采用标号为C30以上水泥混凝土或树脂混凝土或抗压耐腐蚀材料制作。

说明书

轨道车库边侧环保消防通道铺面结构
技术领域
[0001]本发明提供一种轨道车库边侧环保消防通道铺面结构。
背景技术
[0002]轨道运输系统以其相对安全、技术成熟、运量大、速度高、对不良天气适应性强的特点,正在高速发展之中。城市轨道客运系统逐渐在许多城市出现,其中要配备停车场和车辆段,用以停放和检修列车和存放工机具材料。场段内部设有运用库、检修库、调机库、工程车库、物资总库、危险品库等。
[0003] 根据规定,建筑面积超过3000mW的运用库、检修库、调机库、工程车库、物资总库以及建筑面积超过1000m2的危险品库的周围应设环形消防车道。有些车道可以设成共用,既可以通行行人和其它车辆,也可以通行消防车;但有些车道仅供消防车专用,利用率很低,如果按普通沥青或水泥混凝土路面结构来施工,无形中造成一种资源浪费。沥青混凝土铺面价格330元/m2、水泥混凝土铺面价格290元/m2、如果采用本发明的环保结构,铺面价格只有70元/m2。
发明内容
[0004] 为解决上述问题,本发明的目的是提供一种轨道车库边侧环保消防通道铺面结构,以利于降低工程造价,又做到环保、美化市容环境。
[0005]为实现上述目的,本发明采用的技术方案是提供一种轨道车库边侧环保消防通道铺面结构,该消防通道建在地面上的轨道车库库旁散水的边侧,其中:所述边侧消防通道紧邻库旁散水的设置,所述边侧消防通道的铺面结构从下往上依次为碎砾石层、砂垫层、龙骨骨架,龙骨骨架的孔隙内填充植草的种植土,形成边侧环保消防通道结构。
[0006]所述碎砾石层厚度为300~500mm、砂垫层的厚度为30mm、龙骨骨架高度不小于
70mm。
[0007] 所述龙骨骨架采用标号为C30以上水泥混凝土或树脂混凝土或抗压耐腐蚀材料制作。
[0008]本发明的效果是使用该环保消防通道结构,增加了使用年限。一般水泥混凝铺面砖采用C15~C20混凝土制作,但寿命短,C30以上混凝土2012年参考价460元/m3仅比C15高65元,混凝土本身价格只高16%,综合价高10%,而寿命却能高50%以上。
[0009] 对于专用消防通道,平常没有人和车辆通行,当特殊需要时也能通过大型消防车,可植草的龙骨架铺面结构完全能够胜任。有些停车场采用的嵌草水泥砖铺面也是一种龙骨架铺面结构,上面就有大型车辆停放。既然能用于经常有车辆出入的停车场就完全能够用于专用消防通道。而专用消防通道通过或停放消防车的几率为零,平常既没有行人也没有车辆通过,但为了安全必须要设。该环保消防通道结构既能长草,关键时刻又能通车,做到有备无患,还增加了绿地,美化环境。
附图说明
[0010]图1为本发明的轨道车库边侧环保消防通道铺面结构断面示意图;
[0011]图中:
[0012]CK、轨道车库
[0013]CZ、龙骨架植草铺面
[0014]SS、库旁散水散水为专业用语,就是房屋周围的保护铺面,宽度一般为0.6~
1.0m。可以用石块、砖或混凝土铺设,具有防止承接水冲刷房屋基础和防止降水溅起泥浆污损墙面作用。
具体实施方式
[0015]结合附图对本发明的轨道车库边侧环保消防通道铺面结构加以说明。
[0016]本发明的轨道车库边侧环保消防通道结构是,该消防通道建在地面上的轨道车库库旁散水的边侧,所述边侧消防通道紧邻库旁散水的设置,所述边侧消防通道的铺面结构从下往上依次为碎砾石层、砂垫层、龙骨骨架,龙骨骨架的孔隙内填充植草的种植土,形成边侧环保消防通道结构。
[0017] 所述碎砾石层厚度为300~500mm、砂垫层的厚度为30mm,龙骨骨架间的孔隙内填充种植土并植草,即龙骨架植草铺面CZ。
[0018] 所述龙骨骨架采用标号为C30以上水泥混凝土或树脂混凝土制作,也可以用其它抗压耐腐蚀材料制作。
[0019] 轨道车包括一切不需要方向盘而能沿着特定轨道行驶的车辆,能停放轨道车辆的房间称为轨道车库。
[0020]轨道车库边侧环保消防通道紧邻轨道车库库旁散水设置,面向轨道车库库外下坡,坡度1~2%,要求不能积水。为保障不积水,消防通道结构的下坡面不能设置高出消防通道的路缘石及其它连续的凸起物。
[0021] 本发明的轨道车库边侧环保消防通道铺面结构的龙骨架植草铺面CZ铺设技术属于成熟技术,包括嵌草水泥砖铺面技术、草格铺面技术和其它龙骨架植草铺面技术。施工方法是按铁路路基施工标准做好基床;然后铺设300~500mm厚级配碎砾石,并分层碾压密实;上面铺设30mm砂垫层;再铺设龙骨骨架;再铺设含有草籽的种植土,或先铺设种植土,然后植草;最后是洒水保墒。在低温季节可以采用塑料薄膜保温。所用龙骨采用标号为C30以上水泥混凝土或树脂混凝土或其它抗压耐腐蚀材料,用以增加车道强度和使用年限。龙骨高度不小于70mm,可以由一块块砖拚成,也可以用工厂制作的草格或其它龙骨拚成。[0022] 以一项工程为例,从投资方面分析,车辆段内停车列检库边侧消防通道结构284m长7m宽,厂架修库边侧消防通道结构325m长7m,总面积4263m2,若采用沥青混凝土铺设需要投资140.7万元,而采用龙骨草中的嵌草砖铺设只需投资34.1万元,节省投资106.6万元;与水泥混凝土路面相比节约89.5万元。从环保方面效果更为明显,一般情况下,龙骨草铺面在高温季节表面温度比最高气温要低10℃以上,而沥青混凝土表面温度比最高气温要高20℃以上,沥青混凝土和水泥混凝土路面是固化的,为黑色和灰色。龙骨草铺面是富有活力的,生长的草是鲜活绿色的,可以吸收二氧化碳,吐出氧气,形成负离子场,对于改善环境具有积极作用。

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1、10申请公布号CN102704365A43申请公布日20121003CN102704365ACN102704365A21申请号201210189371X22申请日20120611E01C7/0420060171申请人铁道第三勘察设计院集团有限公司地址300010天津市河北区中山路10号72发明人孙继忠李强王伟鹏74专利代理机构天津才智专利商标代理有限公司12108代理人吕志英54发明名称轨道车库边侧环保消防通道铺面结构57摘要本发明提供一种轨道车库边侧环保消防通道铺面结构,该消防通道建在地面上的轨道车库库旁散水的边侧,所述边侧消防通道紧邻库旁散水的设置,所述边侧消防通道的铺面结构从下往上依次为。

2、碎砾石层、砂垫层、龙骨骨架,龙骨骨架的孔隙内填充植草的种植土,形成边侧环保消防通道结构。本发明的效果是使用该环保消防通道结构,比沥青混凝土和水泥混凝土路面结构分别节省投资75和63。在高温季节该结构表面最高温度比而沥青混凝土表面最高温度低30以上,生长的草是鲜活绿色的,可以吸收二氧化碳,吐出氧气,形成负离子场,对于改善环境具有积极作用。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页1/1页21一种轨道车库边侧环保消防通道铺面结构,该消防通道建在地面上的轨道车库库旁散水的边侧,其特征是所述边侧消防通道紧邻库旁散水的设。

3、置,所述边侧消防通道的铺面结构从下往上依次为碎砾石层、砂垫层、龙骨骨架,龙骨骨架的孔隙内填充植草的种植土,形成边侧环保消防通道结构。2根据权利要求1所述的轨道车库边侧环保消防通道铺面结构,其特征是所述碎砾石层厚度为300500MM、砂垫层的厚度为30MM、龙骨骨架高度不小于70MM。3根据权利要求1所述的轨道车库边侧环保消防通道铺面结构,其特征是所述龙骨骨架采用标号为C30以上水泥混凝土或树脂混凝土或抗压耐腐蚀材料制作。权利要求书CN102704365A1/2页3轨道车库边侧环保消防通道铺面结构技术领域0001本发明提供一种轨道车库边侧环保消防通道铺面结构。背景技术0002轨道运输系统以其相对。

4、安全、技术成熟、运量大、速度高、对不良天气适应性强的特点,正在高速发展之中。城市轨道客运系统逐渐在许多城市出现,其中要配备停车场和车辆段,用以停放和检修列车和存放工机具材料。场段内部设有运用库、检修库、调机库、工程车库、物资总库、危险品库等。0003根据规定,建筑面积超过3000MW的运用库、检修库、调机库、工程车库、物资总库以及建筑面积超过1000M2的危险品库的周围应设环形消防车道。有些车道可以设成共用,既可以通行行人和其它车辆,也可以通行消防车;但有些车道仅供消防车专用,利用率很低,如果按普通沥青或水泥混凝土路面结构来施工,无形中造成一种资源浪费。沥青混凝土铺面价格330元/M2、水泥混。

5、凝土铺面价格290元/M2、如果采用本发明的环保结构,铺面价格只有70元/M2。发明内容0004为解决上述问题,本发明的目的是提供一种轨道车库边侧环保消防通道铺面结构,以利于降低工程造价,又做到环保、美化市容环境。0005为实现上述目的,本发明采用的技术方案是提供一种轨道车库边侧环保消防通道铺面结构,该消防通道建在地面上的轨道车库库旁散水的边侧,其中所述边侧消防通道紧邻库旁散水的设置,所述边侧消防通道的铺面结构从下往上依次为碎砾石层、砂垫层、龙骨骨架,龙骨骨架的孔隙内填充植草的种植土,形成边侧环保消防通道结构。0006所述碎砾石层厚度为300500MM、砂垫层的厚度为30MM、龙骨骨架高度不小。

6、于70MM。0007所述龙骨骨架采用标号为C30以上水泥混凝土或树脂混凝土或抗压耐腐蚀材料制作。0008本发明的效果是使用该环保消防通道结构,增加了使用年限。一般水泥混凝铺面砖采用C15C20混凝土制作,但寿命短,C30以上混凝土2012年参考价460元/M3仅比C15高65元,混凝土本身价格只高16,综合价高10,而寿命却能高50以上。0009对于专用消防通道,平常没有人和车辆通行,当特殊需要时也能通过大型消防车,可植草的龙骨架铺面结构完全能够胜任。有些停车场采用的嵌草水泥砖铺面也是一种龙骨架铺面结构,上面就有大型车辆停放。既然能用于经常有车辆出入的停车场就完全能够用于专用消防通道。而专用消。

7、防通道通过或停放消防车的几率为零,平常既没有行人也没有车辆通过,但为了安全必须要设。该环保消防通道结构既能长草,关键时刻又能通车,做到有备无患,还增加了绿地,美化环境。说明书CN102704365A2/2页4附图说明0010图1为本发明的轨道车库边侧环保消防通道铺面结构断面示意图;0011图中0012CK、轨道车库0013CZ、龙骨架植草铺面0014SS、库旁散水散水为专业用语,就是房屋周围的保护铺面,宽度一般为0610M。可以用石块、砖或混凝土铺设,具有防止承接水冲刷房屋基础和防止降水溅起泥浆污损墙面作用。具体实施方式0015结合附图对本发明的轨道车库边侧环保消防通道铺面结构加以说明。001。

8、6本发明的轨道车库边侧环保消防通道结构是,该消防通道建在地面上的轨道车库库旁散水的边侧,所述边侧消防通道紧邻库旁散水的设置,所述边侧消防通道的铺面结构从下往上依次为碎砾石层、砂垫层、龙骨骨架,龙骨骨架的孔隙内填充植草的种植土,形成边侧环保消防通道结构。0017所述碎砾石层厚度为300500MM、砂垫层的厚度为30MM,龙骨骨架间的孔隙内填充种植土并植草,即龙骨架植草铺面CZ。0018所述龙骨骨架采用标号为C30以上水泥混凝土或树脂混凝土制作,也可以用其它抗压耐腐蚀材料制作。0019轨道车包括一切不需要方向盘而能沿着特定轨道行驶的车辆,能停放轨道车辆的房间称为轨道车库。0020轨道车库边侧环保消。

9、防通道紧邻轨道车库库旁散水设置,面向轨道车库库外下坡,坡度12,要求不能积水。为保障不积水,消防通道结构的下坡面不能设置高出消防通道的路缘石及其它连续的凸起物。0021本发明的轨道车库边侧环保消防通道铺面结构的龙骨架植草铺面CZ铺设技术属于成熟技术,包括嵌草水泥砖铺面技术、草格铺面技术和其它龙骨架植草铺面技术。施工方法是按铁路路基施工标准做好基床;然后铺设300500MM厚级配碎砾石,并分层碾压密实;上面铺设30MM砂垫层;再铺设龙骨骨架;再铺设含有草籽的种植土,或先铺设种植土,然后植草;最后是洒水保墒。在低温季节可以采用塑料薄膜保温。所用龙骨采用标号为C30以上水泥混凝土或树脂混凝土或其它抗。

10、压耐腐蚀材料,用以增加车道强度和使用年限。龙骨高度不小于70MM,可以由一块块砖拚成,也可以用工厂制作的草格或其它龙骨拚成。0022以一项工程为例,从投资方面分析,车辆段内停车列检库边侧消防通道结构284M长7M宽,厂架修库边侧消防通道结构325M长7M,总面积4263M2,若采用沥青混凝土铺设需要投资1407万元,而采用龙骨草中的嵌草砖铺设只需投资341万元,节省投资1066万元;与水泥混凝土路面相比节约895万元。从环保方面效果更为明显,一般情况下,龙骨草铺面在高温季节表面温度比最高气温要低10以上,而沥青混凝土表面温度比最高气温要高20以上,沥青混凝土和水泥混凝土路面是固化的,为黑色和灰色。龙骨草铺面是富有活力的,生长的草是鲜活绿色的,可以吸收二氧化碳,吐出氧气,形成负离子场,对于改善环境具有积极作用。说明书CN102704365A1/1页5图1说明书附图CN102704365A。

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