一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110074225.8

申请日:

2011.03.28

公开号:

CN102704987A

公开日:

2012.10.03

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E21F 11/00申请公布日:20121003|||公开

IPC分类号:

E21F11/00

主分类号:

E21F11/00

申请人:

楚顺利

发明人:

楚顺利

地址:

452370 河南省新密市来集镇陈沟村柿树行24号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置,其特征在于:它包括避难舱骨架1、方形空心钢2、缓冲弹簧3、外甲弹性钢板4和保险片5,保险片5与避难舱骨架1相连,当缓冲弹簧3压缩至极限位置时,靠保险片5的变形和抗拉强度撕裂来吸收能量,方形空心钢2两端与保险片5相连,缓冲弹簧3一端置于方形实心钢2的外部,另一端置于外甲弹性钢板4的内侧,经过外甲弹性钢板4、缓冲弹簧3、保险片5三重阻碍,能将外部的冲击力达到最小,从而确保舱内人员的安全。

权利要求书

1.   一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置,其特征在于:它包括避难舱骨架(1)、方形空心钢(2)、缓冲弹簧(3)、外甲弹性钢板(4)和保险片(5),保险片(5)与避难舱骨架(1)相连,方形空心钢(2)两端与保险片(5)相连,缓冲弹簧(3)一端置于方形实心钢(2)的外部,另一端置于外甲弹性钢板(4)的内侧。

2.
   根据权利要求1所述的一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置,其特征在于:所述外甲弹性钢板(4)是由6mm厚弹性钢板制作而成,上面每间隔200mm布设一个直径8mm的圆孔。

说明书

一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置 
技术领域
本发明属于矿用设备,特别涉及一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置。 
背景技术
煤矿井下避难舱在作业时,面临外部环境的高压,会对舱内人员的安全造成威胁,特别是在瓦斯浓度过高,甚至爆炸时严重威胁人身安全,这就对避难舱内的结构设置有更高的要求,目前的避难舱只局限于舱本身的质量和抗压能力,而没有更好的吸收能量的方法。 
发明内容
本发明的目的是为了解决以上问题,提供一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置,保证舱内人员的安全。 
本发明是这样实现的:一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置,其特征在于:它包括避难舱骨架、方形空心钢、缓冲弹簧、外甲弹性钢板、保险片,保险片与避难舱骨架相连,当弹簧压缩至极限位置时,靠保险片的变形和抗拉强度撕裂来吸收能量,方形空心钢两端与保险片相连,缓冲弹簧一端置于方形实心钢的外部,另一端置于外甲弹性钢板的内侧,经过外甲弹性钢板、缓冲弹簧、保险片三重阻碍,能将外部的冲击力达到最小,从而确保舱内人员的安全。 
外甲弹性钢板由6mm厚弹性钢板制作而成,上面每间隔200mm布设一个直径8mm的圆孔,外甲主要增加舱的强度同时吸收冲击能量。 
本发明的有益效果是:成本低,抗冲击力强,舱内人身安全能得有效保障。 
附图说明
图1为本发明的结构示意图。 
图2为本发明的避难舱骨架图。 
具体实施方式
根据图1、图2所示: 
一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置,其特征在于:它包括避难舱骨架1、方形空心钢2、缓冲弹簧3、外甲弹性钢板4和保险片5,保险片5与避难舱骨架1相连,当缓冲弹簧3压缩至极限位置时,靠保险片5的变形和抗拉强度撕裂来吸收能量,方形空心钢2两端与保险片5相连,缓冲弹簧3一端置于方形实心钢2的外部,另一端置于外甲弹性钢板4的内侧,经过外甲弹性钢板4、缓冲弹簧3、保险片5三重阻碍,能将外部的冲击力达到最小,从而确保舱内人员的安全。 
所述外甲弹性钢板4是由6mm厚弹性钢板制作而成,上面每间隔200mm布设一个直径8mm的圆孔,外甲主要增加舱的强度同时吸收冲击能量。 

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资源描述

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1、10申请公布号CN102704987A43申请公布日20121003CN102704987ACN102704987A21申请号201110074225822申请日20110328E21F11/0020060171申请人楚顺利地址452370河南省新密市来集镇陈沟村柿树行24号72发明人楚顺利54发明名称一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置57摘要一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置,其特征在于它包括避难舱骨架1、方形空心钢2、缓冲弹簧3、外甲弹性钢板4和保险片5,保险片5与避难舱骨架1相连,当缓冲弹簧3压缩至极限位置时,靠保险片5的变形和抗拉强度撕裂来吸收能量,方形空心钢2两端与保险片5相连,缓冲。

2、弹簧3一端置于方形实心钢2的外部,另一端置于外甲弹性钢板4的内侧,经过外甲弹性钢板4、缓冲弹簧3、保险片5三重阻碍,能将外部的冲击力达到最小,从而确保舱内人员的安全。51INTCL权利要求书1页说明书1页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页1/1页21一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置,其特征在于它包括避难舱骨架1、方形空心钢2、缓冲弹簧3、外甲弹性钢板4和保险片5,保险片5与避难舱骨架1相连,方形空心钢2两端与保险片5相连,缓冲弹簧3一端置于方形实心钢2的外部,另一端置于外甲弹性钢板4的内侧。2根据权利要求1所述的一种煤矿井下安全舱舱外壁冲。

3、击甲装置,其特征在于所述外甲弹性钢板4是由6MM厚弹性钢板制作而成,上面每间隔200MM布设一个直径8MM的圆孔。权利要求书CN102704987A1/1页3一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置技术领域0001本发明属于矿用设备,特别涉及一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置。背景技术0002煤矿井下避难舱在作业时,面临外部环境的高压,会对舱内人员的安全造成威胁,特别是在瓦斯浓度过高,甚至爆炸时严重威胁人身安全,这就对避难舱内的结构设置有更高的要求,目前的避难舱只局限于舱本身的质量和抗压能力,而没有更好的吸收能量的方法。发明内容0003本发明的目的是为了解决以上问题,提供一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击。

4、甲装置,保证舱内人员的安全。0004本发明是这样实现的一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置,其特征在于它包括避难舱骨架、方形空心钢、缓冲弹簧、外甲弹性钢板、保险片,保险片与避难舱骨架相连,当弹簧压缩至极限位置时,靠保险片的变形和抗拉强度撕裂来吸收能量,方形空心钢两端与保险片相连,缓冲弹簧一端置于方形实心钢的外部,另一端置于外甲弹性钢板的内侧,经过外甲弹性钢板、缓冲弹簧、保险片三重阻碍,能将外部的冲击力达到最小,从而确保舱内人员的安全。0005外甲弹性钢板由6MM厚弹性钢板制作而成,上面每间隔200MM布设一个直径8MM的圆孔,外甲主要增加舱的强度同时吸收冲击能量。0006本发明的有益效果是成本低。

5、,抗冲击力强,舱内人身安全能得有效保障。附图说明0007图1为本发明的结构示意图。0008图2为本发明的避难舱骨架图。具体实施方式0009根据图1、图2所示0010一种煤矿井下安全舱舱外壁冲击甲装置,其特征在于它包括避难舱骨架1、方形空心钢2、缓冲弹簧3、外甲弹性钢板4和保险片5,保险片5与避难舱骨架1相连,当缓冲弹簧3压缩至极限位置时,靠保险片5的变形和抗拉强度撕裂来吸收能量,方形空心钢2两端与保险片5相连,缓冲弹簧3一端置于方形实心钢2的外部,另一端置于外甲弹性钢板4的内侧,经过外甲弹性钢板4、缓冲弹簧3、保险片5三重阻碍,能将外部的冲击力达到最小,从而确保舱内人员的安全。0011所述外甲弹性钢板4是由6MM厚弹性钢板制作而成,上面每间隔200MM布设一个直径8MM的圆孔,外甲主要增加舱的强度同时吸收冲击能量。说明书CN102704987A1/1页4图1图2说明书附图CN102704987A。

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