一种带窗帘的车窗.pdf

上传人:Y94****206 文档编号:256296 上传时间:2018-02-05 格式:PDF 页数:8 大小:1.20MB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201210188394.9

申请日:

2012.06.10

公开号:

CN102704824A

公开日:

2012.10.03

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):E06B 9/40申请日:20120610|||公开

IPC分类号:

E06B9/40; E06B9/58; E06B9/90; E06B3/64; E06B9/62; B60J3/02; B60J1/00

主分类号:

E06B9/40

申请人:

浙江赫德科技有限公司

发明人:

程节

地址:

321300 浙江省金华市永康市经济开发区子政路189号306区

优先权:

专利代理机构:

杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216

代理人:

张费微

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本发明公开了一种带窗帘的车窗,包括车窗,还包括窗帘,所述的车窗和窗帘设置于框架上,所述的窗帘包括帘布、拉杆、帘盒、导轨,所述的导轨包括侧导轨和下导轨,所述的帘盒与侧导轨连接,侧导轨与下导轨相连接,所述的帘盒内设置有卷缩装置,所述的拉杆两端设置有限位装置和平衡装置,所述的帘布一端连接于帘盒的卷缩装置内,帘布另一端固定于拉杆内。本发明将具有采光遮光一体化的车窗直接装在汽车或方舱侧壁内,使汽车车壁或方舱壁平齐,及汽车内部或方舱内部整体美观,增大汽车或方舱内部的有效空间。拉杆两端设置有限位装置和平衡装置,使其窗帘上下工作自如、并可以随意停留在任何位置。

权利要求书

1.  一种带窗帘的车窗,包括车窗(1),其特征在于:还包括窗帘(3),所述的车窗(1)和
窗帘(3)设置于框架(2)上,所述的窗帘(3)包括帘布(6)、拉杆(7)、帘盒(5)、导轨,所述的导轨包括侧导轨(13)和下导轨(9),所述的帘盒(5)与侧导轨(13)连接,侧导轨(13)与下导轨(9)相连接,所述的帘盒(5)内设置有卷缩装置(4),所述的拉杆(7)两端设置有限位装置(15)和平衡装置(10),所述的帘布(6)一端连接于帘盒(5)的卷缩装置(4)内,帘布(6)另一端固定于拉杆(7)内。

2.
  根据权利要求1所述的一种带窗帘的车窗,所述的车窗(1)为固定窗或活动窗或推拉窗或屏蔽窗。

3.
  根据权利要求2所述的一种带窗帘的车窗,所述的车窗(1)中的车窗玻璃(8)采用中空玻璃(14)或屏蔽玻璃。

4.
  根据权利要求1所述的一种带窗帘的车窗,其特征在于:所述的平衡装置(10)包括滑轮组(19)和钢丝绳(20),滑轮组(19)固定于拉杆(7)上。

5.
  根据权利要求4所述的一种带窗帘的车窗,其特征在于:所述的框架(2)上设置有胶条(12),胶条(12)嵌或卡在侧导轨(13)上。

6.
  根据权利要求1所述的一种带窗帘的车窗,其特征在于:所述的帘布(6)另一端固定于拉杆(7)端部。

7.
  根据权利要求1所述的一种带窗帘的车窗,其特征在于:所述的限位装置(15)包括弹性部件(18)、滑动触头(17)和拉杆封堵(16),所述的滑动触头(17)上设置有卡簧(11),所述的弹性部件(18)环套于滑动触头(17)上,弹性部件(18)一端与拉杆封堵(16)相接触,另一端与卡簧(11)相接触,所述的拉杆封堵(16)固定于拉杆(7)内。

说明书

一种带窗帘的车窗
技术领域
[0001]本发明涉及一种车窗,尤其涉及一种带窗帘的车窗。
背景技术
[0002]现有军用特种汽车或军用方舱装配的采光窗,无论是固定窗、活动窗、推拉窗还是屏蔽窗,均与卷缩遮光或防蚊窗帘不是一体的结构,结构形式为:在汽车或方舱外部表面上先安装采光窗,形式有固定窗、活动窗、推拉窗、屏蔽窗等,装配时需要根据车厢上预留的孔口尺寸来回调整采光窗与车厢上预留的孔口配合间隙,费时费工效率低,装配质量差,影响汽车或方舱外部的美观,卷缩遮光或防蚊窗帘装在汽车或方舱内部表面上,制作时需要根据车厢内壁上预留的孔口尺寸确定卷缩遮光或防蚊窗帘帘盒高度尺寸,凸出车厢的内表面,占据了车厢内部有限空间,给安装车内其他设备造成诸多不便的因素,并且影响车厢内部的整体布局。
发明内容
[0003] 本发明针对现有技术中存在车窗和窗帘不是一体的结构,从而导致工艺复杂、操作不便、装配质量差,影响汽车或方舱外部的美观等缺陷,提供了一种带窗帘的车窗。[0004] 为了解决上述技术问题,本发明通过以下技术方案实现:
一种带窗帘的车窗,包括车窗,还包括窗帘,所述的车窗和窗帘设置于框架上,所述的窗帘包括帘布、拉杆、帘盒、导轨,所述的导轨包括侧导轨和下导轨,所述的帘盒与侧导轨连接,侧导轨与下导轨相连接,所述的帘盒内设置有卷缩装置,所述的拉杆两端设置有限位装置和平衡装置,所述的帘布一端连接于帘盒的卷缩装置内,帘布另一端固定于拉杆内。[0005] 本发明将具有采光遮光一体化的车窗直接装在汽车或方舱侧壁内,使汽车车壁或方舱壁平齐,及汽车内部或方舱内部整体美观,增大汽车或方舱内部的有效空间。窗帘的卷缩装置是利用螺旋扭转弹簧的扭转力,带动窗帘布的卷缩,从而达到窗帘开启或关闭。拉杆两端设置有限位装置和平衡装置,使其窗帘上下工作自如、并可以随意停留在任何位置。所述的导轨包括侧导轨和下导轨,可以用不同型材,节约成本,便于连接。
[0006] 上述所述的一种带窗帘的车窗,所述的车窗为固定窗或活动窗或推拉窗或屏蔽窗。适用范围广。
[0007]上述所述的一种带窗帘的车窗,所述的车窗中的车窗玻璃采用中空玻璃或屏蔽玻璃。其装配形式为中空玻璃或屏蔽玻璃与整体框架用粘接剂结合而成,采用中空玻璃可降低噪音,采用屏蔽玻璃可使车窗起到屏蔽效能。达到汽车或方舱整体的防雨功能和防气密泄漏功能。
[0008] 上述所述的一种带窗帘的车窗,所述的平衡装置包括滑轮组和钢丝绳,滑轮组固定于拉杆上。
[0009] 窗帘的平衡装置采用数根钢丝绳通过滑轮组的相互制动产生的作用力,实现窗帘拉杆带动帘布始终处于平衡状态。采用钢丝绳与滑轮组互相制动的原理,使窗帘拉杆上下
拉动时左右对称无垂直偏差,保持窗帘在运动中始终平衡,不管左侧还是右侧,只要点到拉杆即能平行上下滑行,完全达到滑动自如。
[0010] 上述所述的一种带窗帘的车窗,所述的框架上设置有胶条,胶条嵌或卡在侧导轨上。其作用是避免滑动触头与导轨滑动时产生噪音。
[0011]上述所述的一种带窗帘的车窗,所述的帘布另一端固定于拉杆端部。
[0012] 上述所述的一种带窗帘的车窗,所述的限位装置包括弹性部件、滑动触头和拉杆封堵,所述的滑动触头上设置有卡簧,所述的弹性部件环套于滑动触头上,弹性部件一端与拉杆封堵相接触,另一端与卡簧相接触,所述的拉杆封堵固定于拉杆内。采用此限位装置,使得窗帘拉杆内的滑动触头始终处于自控的限位状态。不管拉杆拉伸到任何部位都能完全限位,即使汽车行驶当中的震动也不会影响窗帘的限位功能。
[0013]本发明采光遮光一体化车窗,采光车窗和卷缩遮光窗帘为整体组合框架结构,使汽车车壁或方舱壁平齐,及汽车内部或方舱内部整体美观,增大汽车或方舱内部的有效空间。
附图说明
[0014] 图1为本发明一种带窗帘的车窗的结构示意图;图2为图1中B―B向的剖面结构示意图;
图3为图1中A部的局部放大剖视图。
具体实施方式
[0015] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述,但它们不是对本发明的限制:
实施例1
一种带窗帘的车窗,包括车窗1,其特征在于:还包括窗帘3,所述的车窗1和窗帘3设置于框架2上,所述的窗帘3包括帘布6、拉杆7、帘盒5、导轨,所述的导轨包括侧导轨13和下导轨9,所述的帘盒5与侧导轨13连接,侧导轨13与下导轨9相连接,所述的帘盒5内设置有卷缩装置4,所述的拉杆7两端设置有限位装置15和平衡装置10,所述的帘布6一端连接于帘盒5的卷缩装置(4)内,帘布6另一端固定于拉杆7内。
[0016]作为优选,所述的车窗1为固定窗或活动窗或推拉窗或屏蔽窗。
[0017]作为优选,所述的车窗1中的车窗玻璃8采用中空玻璃14或屏蔽玻璃。
[0018]作为优选,所述的平衡装置10包括滑轮组19和钢丝绳20,滑轮组19固定于拉杆
7上。
[0019]作为优选,所述的框架2上设置有胶条12,胶条12嵌或卡在侧导轨13上。
[0020]作为优选,所述的帘布6另一端固定于拉杆7端部。
[0021]作为优选,所述的限位装置15包括弹性部件18、滑动触头17和拉杆封堵16,所述的滑动触头17上设置有卡簧11,所述的弹性部件18环套于滑动触头17上,弹性部件18一端与拉杆封堵16相接触,另一端与卡簧11相接触,所述的拉杆封堵16固定于拉杆7内。[0022]工作原理:
窗帘3的卷缩装置4是利用螺旋扭转弹簧的扭转力,带动帘布6的卷缩,从而达到窗帘
3开启或关闭;利用窗帘3的平衡装置10实现窗帘3拉杆7带动帘布6始终处于平衡状态,最好采用数根钢丝绳20通过滑轮组19的相互制动产生的作用力来实现平衡;在拉杆7端头采用弹簧收缩功能装配滑动触头17,形成窗帘3限位装置15。
[0023]先安装好窗帘3机构:当需要遮光或防蚊时,用手向下拉动窗帘3拉杆7,当手指的力度大于限位弹性部件18的控制力时,窗帘3拉杆7带动帘布6自然沿侧导轨13向下延伸运动,当拉杆7拉到需要位置时,松开人手的作用力,装在拉杆7里面的限位装置15即可恢复限位功能,从而起到限位目的,遮光或防蚊的功能实现。当需要采光时,用手向上托起拉杆7,利用扭簧的扭力作用,拉杆7带动帘布6自然沿侧导轨13向上自动卷缩,当拉杆
7到位后,松开人手的作用力,采光的功能实现。
[0024]再安装车窗1:窗帘3安装后,将中空玻璃14与整体框架2用专用胶粘接成一体车窗1。与汽车或军用方舱的侧壁进行安装时,用压板和密封胶将一体化车窗1和汽车或军用方舱侧壁螺钉固定连接即可。
[0025]总之,以上所述仅为本发明的较佳实施例,凡依本发明申请专利的范围所作的均等变化与修饰,皆应属本发明的涵盖范围。

一种带窗帘的车窗.pdf_第1页
第1页 / 共8页
一种带窗帘的车窗.pdf_第2页
第2页 / 共8页
一种带窗帘的车窗.pdf_第3页
第3页 / 共8页
点击查看更多>>
资源描述

《一种带窗帘的车窗.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《一种带窗帘的车窗.pdf(8页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、10申请公布号CN102704824A43申请公布日20121003CN102704824ACN102704824A21申请号201210188394922申请日20120610E06B9/40200601E06B9/58200601E06B9/90200601E06B3/64200601E06B9/62200601B60J3/02200601B60J1/0020060171申请人浙江赫德科技有限公司地址321300浙江省金华市永康市经济开发区子政路189号306区72发明人程节74专利代理机构杭州之江专利事务所普通合伙33216代理人张费微54发明名称一种带窗帘的车窗57摘要本发明公开了一种。

2、带窗帘的车窗,包括车窗,还包括窗帘,所述的车窗和窗帘设置于框架上,所述的窗帘包括帘布、拉杆、帘盒、导轨,所述的导轨包括侧导轨和下导轨,所述的帘盒与侧导轨连接,侧导轨与下导轨相连接,所述的帘盒内设置有卷缩装置,所述的拉杆两端设置有限位装置和平衡装置,所述的帘布一端连接于帘盒的卷缩装置内,帘布另一端固定于拉杆内。本发明将具有采光遮光一体化的车窗直接装在汽车或方舱侧壁内,使汽车车壁或方舱壁平齐,及汽车内部或方舱内部整体美观,增大汽车或方舱内部的有效空间。拉杆两端设置有限位装置和平衡装置,使其窗帘上下工作自如、并可以随意停留在任何位置。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图3页19中华人民共和国国。

3、家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图3页1/1页21一种带窗帘的车窗,包括车窗1,其特征在于还包括窗帘3,所述的车窗1和窗帘3设置于框架2上,所述的窗帘3包括帘布6、拉杆7、帘盒5、导轨,所述的导轨包括侧导轨13和下导轨9,所述的帘盒5与侧导轨13连接,侧导轨13与下导轨9相连接,所述的帘盒5内设置有卷缩装置4,所述的拉杆7两端设置有限位装置15和平衡装置10,所述的帘布6一端连接于帘盒5的卷缩装置4内,帘布6另一端固定于拉杆7内。2根据权利要求1所述的一种带窗帘的车窗,所述的车窗1为固定窗或活动窗或推拉窗或屏蔽窗。3根据权利要求2所述的一种带窗帘的车窗,所述的车窗1中的车。

4、窗玻璃8采用中空玻璃14或屏蔽玻璃。4根据权利要求1所述的一种带窗帘的车窗,其特征在于所述的平衡装置10包括滑轮组19和钢丝绳20,滑轮组19固定于拉杆7上。5根据权利要求4所述的一种带窗帘的车窗,其特征在于所述的框架2上设置有胶条12,胶条(12)嵌或卡在侧导轨(13)上。6根据权利要求1所述的一种带窗帘的车窗,其特征在于所述的帘布6另一端固定于拉杆7端部。7根据权利要求1所述的一种带窗帘的车窗,其特征在于所述的限位装置15包括弹性部件18、滑动触头17和拉杆封堵16,所述的滑动触头17上设置有卡簧11,所述的弹性部件18环套于滑动触头17上,弹性部件18一端与拉杆封堵16相接触,另一端与卡。

5、簧11相接触,所述的拉杆封堵16固定于拉杆7内。权利要求书CN102704824A1/3页3一种带窗帘的车窗技术领域0001本发明涉及一种车窗,尤其涉及一种带窗帘的车窗。背景技术0002现有军用特种汽车或军用方舱装配的采光窗,无论是固定窗、活动窗、推拉窗还是屏蔽窗,均与卷缩遮光或防蚊窗帘不是一体的结构,结构形式为在汽车或方舱外部表面上先安装采光窗,形式有固定窗、活动窗、推拉窗、屏蔽窗等,装配时需要根据车厢上预留的孔口尺寸来回调整采光窗与车厢上预留的孔口配合间隙,费时费工效率低,装配质量差,影响汽车或方舱外部的美观,卷缩遮光或防蚊窗帘装在汽车或方舱内部表面上,制作时需要根据车厢内壁上预留的孔口尺。

6、寸确定卷缩遮光或防蚊窗帘帘盒高度尺寸,凸出车厢的内表面,占据了车厢内部有限空间,给安装车内其他设备造成诸多不便的因素,并且影响车厢内部的整体布局。发明内容0003本发明针对现有技术中存在车窗和窗帘不是一体的结构,从而导致工艺复杂、操作不便、装配质量差,影响汽车或方舱外部的美观等缺陷,提供了一种带窗帘的车窗。0004为了解决上述技术问题,本发明通过以下技术方案实现一种带窗帘的车窗,包括车窗,还包括窗帘,所述的车窗和窗帘设置于框架上,所述的窗帘包括帘布、拉杆、帘盒、导轨,所述的导轨包括侧导轨和下导轨,所述的帘盒与侧导轨连接,侧导轨与下导轨相连接,所述的帘盒内设置有卷缩装置,所述的拉杆两端设置有限位。

7、装置和平衡装置,所述的帘布一端连接于帘盒的卷缩装置内,帘布另一端固定于拉杆内。0005本发明将具有采光遮光一体化的车窗直接装在汽车或方舱侧壁内,使汽车车壁或方舱壁平齐,及汽车内部或方舱内部整体美观,增大汽车或方舱内部的有效空间。窗帘的卷缩装置是利用螺旋扭转弹簧的扭转力,带动窗帘布的卷缩,从而达到窗帘开启或关闭。拉杆两端设置有限位装置和平衡装置,使其窗帘上下工作自如、并可以随意停留在任何位置。所述的导轨包括侧导轨和下导轨,可以用不同型材,节约成本,便于连接。0006上述所述的一种带窗帘的车窗,所述的车窗为固定窗或活动窗或推拉窗或屏蔽窗。适用范围广。0007上述所述的一种带窗帘的车窗,所述的车窗中。

8、的车窗玻璃采用中空玻璃或屏蔽玻璃。其装配形式为中空玻璃或屏蔽玻璃与整体框架用粘接剂结合而成,采用中空玻璃可降低噪音,采用屏蔽玻璃可使车窗起到屏蔽效能。达到汽车或方舱整体的防雨功能和防气密泄漏功能。0008上述所述的一种带窗帘的车窗,所述的平衡装置包括滑轮组和钢丝绳,滑轮组固定于拉杆上。0009窗帘的平衡装置采用数根钢丝绳通过滑轮组的相互制动产生的作用力,实现窗帘拉杆带动帘布始终处于平衡状态。采用钢丝绳与滑轮组互相制动的原理,使窗帘拉杆上下说明书CN102704824A2/3页4拉动时左右对称无垂直偏差,保持窗帘在运动中始终平衡,不管左侧还是右侧,只要点到拉杆即能平行上下滑行,完全达到滑动自如。。

9、0010上述所述的一种带窗帘的车窗,所述的框架上设置有胶条,胶条嵌或卡在侧导轨上。其作用是避免滑动触头与导轨滑动时产生噪音。0011上述所述的一种带窗帘的车窗,所述的帘布另一端固定于拉杆端部。0012上述所述的一种带窗帘的车窗,所述的限位装置包括弹性部件、滑动触头和拉杆封堵,所述的滑动触头上设置有卡簧,所述的弹性部件环套于滑动触头上,弹性部件一端与拉杆封堵相接触,另一端与卡簧相接触,所述的拉杆封堵固定于拉杆内。采用此限位装置,使得窗帘拉杆内的滑动触头始终处于自控的限位状态。不管拉杆拉伸到任何部位都能完全限位,即使汽车行驶当中的震动也不会影响窗帘的限位功能。0013本发明采光遮光一体化车窗,采光。

10、车窗和卷缩遮光窗帘为整体组合框架结构,使汽车车壁或方舱壁平齐,及汽车内部或方舱内部整体美观,增大汽车或方舱内部的有效空间。附图说明0014图1为本发明一种带窗帘的车窗的结构示意图;图2为图1中BB向的剖面结构示意图;图3为图1中A部的局部放大剖视图。具体实施方式0015下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述,但它们不是对本发明的限制实施例1一种带窗帘的车窗,包括车窗1,其特征在于还包括窗帘3,所述的车窗1和窗帘3设置于框架2上,所述的窗帘3包括帘布6、拉杆7、帘盒5、导轨,所述的导轨包括侧导轨13和下导轨9,所述的帘盒5与侧导轨13连接,侧导轨13与下导轨9相连接,所述的帘盒5内设。

11、置有卷缩装置4,所述的拉杆7两端设置有限位装置15和平衡装置10,所述的帘布6一端连接于帘盒5的卷缩装置4内,帘布6另一端固定于拉杆7内。0016作为优选,所述的车窗1为固定窗或活动窗或推拉窗或屏蔽窗。0017作为优选,所述的车窗1中的车窗玻璃8采用中空玻璃14或屏蔽玻璃。0018作为优选,所述的平衡装置10包括滑轮组19和钢丝绳20,滑轮组19固定于拉杆7上。0019作为优选,所述的框架2上设置有胶条12,胶条12嵌或卡在侧导轨13上。0020作为优选,所述的帘布6另一端固定于拉杆7端部。0021作为优选,所述的限位装置15包括弹性部件18、滑动触头17和拉杆封堵16,所述的滑动触头17上设。

12、置有卡簧11,所述的弹性部件18环套于滑动触头17上,弹性部件18一端与拉杆封堵16相接触,另一端与卡簧11相接触,所述的拉杆封堵16固定于拉杆7内。0022工作原理窗帘3的卷缩装置4是利用螺旋扭转弹簧的扭转力,带动帘布6的卷缩,从而达到窗帘说明书CN102704824A3/3页53开启或关闭;利用窗帘3的平衡装置10实现窗帘3拉杆7带动帘布6始终处于平衡状态,最好采用数根钢丝绳20通过滑轮组19的相互制动产生的作用力来实现平衡;在拉杆7端头采用弹簧收缩功能装配滑动触头17,形成窗帘3限位装置15。0023先安装好窗帘3机构当需要遮光或防蚊时,用手向下拉动窗帘3拉杆7,当手指的力度大于限位弹性。

13、部件18的控制力时,窗帘3拉杆7带动帘布6自然沿侧导轨13向下延伸运动,当拉杆7拉到需要位置时,松开人手的作用力,装在拉杆7里面的限位装置15即可恢复限位功能,从而起到限位目的,遮光或防蚊的功能实现。当需要采光时,用手向上托起拉杆7,利用扭簧的扭力作用,拉杆7带动帘布6自然沿侧导轨13向上自动卷缩,当拉杆7到位后,松开人手的作用力,采光的功能实现。0024再安装车窗1窗帘3安装后,将中空玻璃14与整体框架2用专用胶粘接成一体车窗1。与汽车或军用方舱的侧壁进行安装时,用压板和密封胶将一体化车窗1和汽车或军用方舱侧壁螺钉固定连接即可。0025总之,以上所述仅为本发明的较佳实施例,凡依本发明申请专利的范围所作的均等变化与修饰,皆应属本发明的涵盖范围。说明书CN102704824A1/3页6图1说明书附图CN102704824A2/3页7图2说明书附图CN102704824A3/3页8图3说明书附图CN102704824A。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 固定建筑物 > 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1