安全锁装置.pdf

一种安全锁装置(10)包括安装在翼构件上的载体(40)。至少一个弹键栓(28－34)相对于所述载体(40)可移位地安置在缩回的开锁位置和延伸的锁定位置间。推动装置(60)作用于所述至少一个弹键栓(28－34)，用于将所述弹键栓(28－34)推动到其延伸的锁定位置。驱动装置安装在所述载体(40)上，用于抵抗所述推动装置(60)的作用，驱动所述至少一个弹键栓(28－34)至少到其缩回的位置。位移机构置于所述驱动装置和所述至少一个弹键栓(28－34)之间，所述位移机构包括由所述驱动装置可旋转地驱动的凸轮构件(64)，所述凸轮构件(64)作用于所述至少一个弹键栓(28－34)的从动件，当所述至少一个弹键栓(28－34)紧接其收回的位置时，所述凸轮构件(64)具有最大行程。

1.  一种安全锁装置，其包括：
载体，其安装在翼构件上；
至少一个弹键栓，其相对于所述载体可移位地布置在缩回的开锁位置和延伸的锁定位置间；
推动装置，其作用于所述至少一个弹键栓，用于将所述弹键栓推动到其延伸的锁定位置；
驱动装置，其安装在所述载体上，用于抵抗所述推动装置的作用，以驱动所述至少一个弹键栓至少到其缩回位置；和
位移机构，其置于所述驱动装置和所述至少一个弹键栓之间，所述位移机构包括由所述驱动装置可旋转驱动的凸轮构件，所述凸轮构件作用于所述至少一个弹键栓的从动件，当所述至少一个弹键栓紧接其缩回位置时，所述凸轮构件具有最大行程。

2.  如权利要求1所述的安全锁装置，其包括沿相反方向延伸的至少两个弹键栓。

3.  如权利要求2所述的安全锁装置，其包括两对垂直安置的弹键栓。

4.  如权利要求3的安全锁装置，其中，所述弹键栓以十字形排列安置在所述翼构件上，并且当在其锁定位置时，突出超过所述翼构件的边缘。

5.  如权利要求2到4中的任一项所述的安全锁装置，其中，每一所述弹键栓具有与其相关联的载体，每一载体为载板形式，所述载板可安装到所述翼构件的操作内表面。

6.  如权利要求5所述的安全锁装置，其中，至少一个所述载板可分段布置，以便于调整所述载板的长度来满足不同尺寸的所述翼构件。

7.  如权利要求5或6所述的安全锁装置，其中，每一所述弹键栓安装在控制臂上，所述控制臂的操作内端可绕轴旋转地固定到旋转的元件，所述旋转元件基本上安置在所述载板上的中心。

8.  如权利要求7所述的安全锁装置，其中，所述旋转的元件支承所述从动件，所述从动件偏心地安置在所述旋转的元件上，从而当所述凸轮旋转时，其驱动所述旋转的元件穿过预定的弧，使得所述控制臂向内移动以缩回所述弹键栓至其开锁位置。

9.  如权利要求7或8所述的安全锁装置，其中，安置所述凸轮，使得当所述弹键栓在其缩回的位置时，所述从动件位于所述凸轮的最大行程的位置。

10.  如权利要求8所述的安全锁装置，其中，凹进区安置在所述凸轮的表面，遵循所述最大行程的位置，从而当所述凸轮继续旋转时，所述从动件移动到与所述凹进区对齐。

11.  如权利要求7到10中的任一项所述的安全锁装置，其包括与至少一个所述弹键栓关联的非接触的邻近检测单元，用于当所述翼构件相对于所述翼构件的周围处于其关闭位置时做出检测，所述邻近检测单元在检测到所述翼构件关闭时，作用于支承装置，以使得所述支承装置释放所述至少一个弹键栓，从而所述至少一个弹键栓在所述推动装置的作用下移动到其延伸的锁定位置。

12.  如权利要求11所述的安全锁装置，其中，用于与所述邻近的检测单元关联的所述弹键栓的所述控制臂通过正传动装置连接到所述弹键栓。

13.  如权利要求11或12所述的安全锁装置，其包括支承组件，用于使所述至少一个弹键栓保持在其缩回位置。

14.  如权利要求13所述的安全锁装置，其中，所述支承组件是制转杆的形式，其接合与所述正传动装置关联的接容结构。

15.  如权利要求14所述的安全锁装置，其中，所述制转杆可绕轴旋转地安装在所述载体上，且偏置与所述接容结构接合。

16.  如权利要求14或15所述的安全锁装置，其中，所述邻近检测单元包括磁性组件，其具有：第一磁体，其安装在翼构件框架中；和第二磁体，其紧接所述翼构件的自由边，相对于所述载体可移位地安置。

17.  如权利要求16所述的安全锁装置，其中，所述第二磁体与所述制转杆有效地联接，以作用于所述制转杆，从而当所述第二磁体被所述第一磁体吸引，所述翼构件在其关闭位置时，所述制转杆被推动从与所述接容结构的接合中脱离，以释放所述弹键栓，使得所述弹键栓在所述推动装置的作用下能够延伸，以被其各自的挡板所接容。

18.  如前述权利要求中的任一项所述的安全锁装置，其包括操作机构，此操作机构作用于所述至少一个弹键栓以使所述弹键栓从其锁定位置缩回到其开锁位置，所述操作机构包括组合地，可安装在所述翼构件的一侧的手柄和可安装在所述翼构件相对的一侧的钥匙锁机构的组合，所述钥匙锁机构包括与所述手柄的旋转轴对准的筒，所述筒和所述手柄通过连结件连接，所述连结件包括空动部件，以使所述筒和所述手柄彼此独立操作。

19.  如权利要求18所述的安全锁装置，其中，连接所述手柄和所述筒的所述连结件包括通过轴或销互相连接的一对共轴对齐的主轴。

20.  如权利要求19所述的安全锁装置，其中，所述主轴的第一个连接到所述手柄，并且所述主轴的第二个与所述锁的筒联接，所述销安置在所述主轴面对的内端。

21.  如权利要求19或20所述的安全锁装置，其中，所述第一主轴在其内端具有驱动构件，且所述第二主轴在受所述驱动构件作用的其第二端具有受驱动构件。

22.  如权利要求19到21中的任一项所述的安全锁装置，其中，所述空动连结件包括在所述第二主轴外端的连接结构，通过其所述钥匙锁的筒连接到所述第二主轴。

23.  如权利要求22所述的安全锁装置，其中，所述连接结构包括在所述第二主轴外端的一对相对的、隔开的界定狭缝的构件，所述界定狭缝的构件具有成形的表面，从而当所述第二主轴在所述手柄的作用下旋转时，所述界定狭缝的构件可相对于所述钥匙锁的部件旋转，而不碰撞所述部件，然而当所述钥匙锁用于打开所述安全锁装置时，所述部件推挤所述界定狭缝的构件，以引起仅所述第二主轴旋转。

24.  一种安全锁装置，其包括：
载体，其安装在翼构件上；
至少一个弹键栓，其相对于所述载体可移位地布置在缩回的开锁位置和延伸的锁定位置间；
推动装置，其作用于所述至少一个弹键栓，用于将所述弹键栓推动到其延伸的锁定位置；
位移机构，其用于抵抗所述推动装置的作用，使所述至少一个弹键栓至少移位至其缩回的开锁位置；
支承组件，其用于将所述至少一个弹键栓保持在其缩回位置；和
非接触的邻近检测单元，其用于当所述翼构件相对于所述翼构件的周围处于其关闭位置时做出检测，在检测到所述翼构件关闭时，所述邻近检测单元作用于所述支承组件，以使得所述支承组件释放所述至少一个弹键栓，从而所述至少一个弹键栓在所述推动装置的作用下移动到其延伸的锁定位置。

25.  如权利要求24所述的安全锁装置，其包括沿相反方向延伸的至少两个弹键栓。

26.  如权利要求25所述的安全锁装置，其包括两对垂直安置的弹键栓。

27.  如权利要求26所述的安全锁装置，其中，所述弹键栓以十字形排列布置在所述翼构件上，且当在其锁定位置时，突出超过所述翼构件的边缘。

28.  如权利要求25到27中的任一项所述的安全锁装置，其中，每一所述弹键栓具有与其相联接的载体，每一所述载体为载板形式，所述载板可安装到所述翼构件的操作的内表面。

29.  如权利要求28所述的安全锁装置，其中，至少一个载板可分段布置，以便于调整所述载板的长度来满足不同尺寸的翼构件。

30.  如权利要求28或29所述的安全锁装置，其中，每一弹键栓安装在控制臂上，所述控制臂的操作内端可绕轴旋转地固定到旋转的元件，所述旋转元件基本上安置在所述载板上的中心。

31.  如权利要求30所述的安全锁装置，其中，用于与所述邻近的检测单元关联的所述弹键栓的所述控制臂通过正传动装置连接到所述弹键栓。

32.  如权利要求25到31中的任一项所述的安全锁装置，其中，所述支承组件是制转杆的形式，其啮合与所述正传动装置联接的接容结构。

33.  如权利要求32所述的安全锁装置，其中，所述制转杆可绕轴旋转地安装在所述载体上，且偏置与所述接容结构接合。

34.  如权利要求32或33所述的安全锁装置，其中，所述邻近检测单元包括磁性组件，其具有：第一磁体，其安装在翼构件框架中；和第二磁体，其紧接所述翼构件的自由边，相对于所述载体可移位地安置。

35.  如权利要求34所述的安全锁装置，其中，所述第二磁体与所述制转杆有效地联接，以作用于所述制转杆，从而当所述第二磁体被所述第一磁体吸引，所述翼构件在其关闭位置时，所述制转杆被推动从与所述接容结构的接合中脱离，以释放所述弹键栓，使得所述弹键栓在所述推动装置的作用下能够延伸，以被其各自的挡板所接容。

36.  如权利要求24到35中的任一项所述的安全锁装置，其包括操作机构，所述操作机构作用于所述至少一个弹键栓以使所述弹键栓从其锁定位置缩回到其开锁位置，所述操作机构包括可安装在所述翼构件的一侧的手柄和可安装在所述翼构件相反的一侧的钥匙锁机构的组合，所述钥匙锁机构包括与所述手柄的旋转轴对准的筒，所述筒和所述手柄通过连结件连接，所述连结件包括空动部件，以使所述筒和所述手柄彼此独立操作。

37.  如权利要求36所述的安全锁装置，其中，连接所述手柄和所述筒的所述连结件包括通过轴或销互相连接的一对共轴对齐的主轴。

38.  如权利要求37所述的安全锁装置，其中，所述主轴的第一个连接到所述手柄，且所述主轴的第二个与所述锁的筒联接，所述销安置在所述主轴的面对的内端。

39.  如权利要求37或38所述的安全锁装置，其中，所述第一主轴在其内端具有驱动构件，且所述第二主轴在受所述驱动构件作用的其第二端具有受驱动构件。

40.  如权利要求37到39中的任一项所述的安全锁装置，其中，所述空动连结件包括在所述第二主轴外端的连接结构，通过其所述钥匙锁的筒连接到所述第二主轴。

41.  如权利要求40所述的安全锁装置，其中，所述连接结构包括在所述第二主轴外端的一对相对的、隔开的界定狭缝的构件，所述界定狭缝的构件具有成形的表面，从而当所述第二主轴在所述手柄的作用下旋转时，所述界定狭缝的构件可相对于所述钥匙锁的部件旋转，而不碰撞所述部件，然而当所述钥匙锁用于打开所述安全锁装置时，所述部件推挤所述界定狭缝的构件，以引起仅所述第二主轴旋转。

42.  一种安全锁装置，其包括：
载体，其安装在翼构件上；
至少一个弹键栓，其相对于所述载体可移位地布置在缩回的开锁位置和延伸的锁定位置间；
推动装置，其作用于所述至少一个弹键栓，用于将所述弹键栓推动到其延伸的锁定位置；和
操作机构，其作用于所述至少一个弹键栓以使所述弹键栓从其锁定位置缩回到其开锁位置，所述操作机构包括可安装在所述翼构件一侧的手柄和可安装在所述翼构件相反一侧的钥匙锁机构的组合，所述钥匙锁机构包括与所述手柄的旋转轴对准的筒，所述筒和所述手柄通过连结件连接，所述连结件包括空动部件，以使所述筒和所述手柄至少部分地彼此独立操作。

43.  如权利要求42所述的安全锁装置，其包括沿相反方向延伸的至少两个所述弹键栓。

44.  如权利要求43所述的安全锁装置，其包括两对垂直安置的所述弹键栓。

45.  如权利要求44所述的安全锁装置，其中，所述弹键栓以十字形排列布置在所述翼构件上，并且当在其锁定位置时，突出超过所述翼构件的边缘。

46.  如权利要求43到45中的任一项所述的安全锁装置，其中，每一所述弹键栓具有与其相关联的载体，每一载体为载板形式，所述载板可安装到所述翼构件的操作内表面。

47.  如权利要求46所述的安全锁装置，其中，至少一个所述载板可分段安置，以便于调整所述载板的长度来满足不同尺寸的所述翼构件。

48.  如权利要求46或47所述的安全锁装置，其中，每一所述弹键栓安装在控制臂上，所述控制臂的操作内端可绕轴旋转地固定到旋转的元件，所述旋转元件基本上安置在所述载板上的中心。

49.  如权利要求42到48中的任一项所述的安全锁装置，其中，连接所述手柄和所述筒的所述连结件包括通过轴或销互相连接的一对共轴对齐的主轴。

50.  如权利要求51所述的安全锁装置，其中，所述主轴的第一个连接到所述手柄，并且所述主轴的第二个与所述锁的筒联接，所述销安置在所述主轴面对的内端。

51.  如权利要求49或50所述的安全锁装置，其中，所述第一主轴在其内端具有驱动构件，且所述第二主轴在受所述驱动构件作用的其第二端具有受驱动构件。

52.  如权利要求49到51中的任一项所述的安全锁装置，其中，所述空动连结件包括在所述第二主轴外端的连接结构，通过其所述钥匙锁的筒连接到所述第二主轴。

53.  如权利要求52所述的安全锁装置，其中，所述连接结构包括在所述第二主轴外端的一对相对的、隔开的界定狭缝的构件，所述界定狭缝的构件具有成形的表面，从而当所述第二主轴在所述手柄的作用下旋转时，所述界定狭缝的构件可相对于所述钥匙锁的部件旋转，而不碰撞所述部件，然而当所述钥匙锁用于打开所述安全锁装置时，所述部件推挤所述界定狭缝的构件，以引起仅所述第二主轴旋转。

54.  一种用于一安全锁装置的部件，所述部件包括用于将所述安全锁装置的手柄和钥匙锁相互连接的连结件，所述连结件包括空动部件以使得筒和所述手柄至少部分地彼此独立地操作。

安全锁装置 相关申请的相互参照
本申请要求已于2003年10月16日提交的临时专利申请号2003905640的优先权，其内容在此引入以资参考。
技术领域
本发明涉及一种安全锁，更具体地涉及一种用于安全锁定相对周围处于关闭位置的翼构件的安全锁装置。
背景技术
由于安全方面和用于阻止未许可的进入房屋，防盗门的使用变得愈来愈重要。
弹簧锁式锁使用容纳在框架中的弹键栓，该框架围绕翼构件，该翼构件绞接布置在该框架内。传统上，翼构件是门或窗。一般，弹键栓通过安装在框架上的挡板(striker plate)被接容，且可缩回到开启位置以便于打开翼构件。这样的弹簧锁构件一般具有倾斜面。如果翼构件向内打开，那么倾斜面面向外，这可使确定的进入者通过迫使弹键栓缩回而相对容易地进入房屋。
另外，使用仅单个弹键栓还损害这样的锁装置的安全性。
本申请人以前已提出使用多个弹键栓来改善安全锁装置的安全性。以十字形方式安置的两个这样的弹键栓或四个这样的弹键栓被安装在翼构件上。优选地，所述弹键栓安置在翼构件的操作内侧的外表面上，这提供了这样的优点：安全锁装置可向后装配到现有的门。这些弹键栓还具有水平端，即其没有倾斜面。
电子进入的应用也变得越来越普遍。另外，本申请人已测定，在安置于翼构件与手柄相对一侧的安全锁的钥匙锁中，转动钥匙所需的扭矩是很高的，可能导致钥匙折断，并将钥匙的叶片(blade)留在锁筒中。
本申请人也已确定，尤其在使用电子进入装置时，需要增进的闭锁机构用于当翼构件关闭时使弹键栓延伸到其锁定位置
发明内容
根据本发明的第一方面，提供一种安全锁装置，其包括：
载体，其安装在翼构件上；
至少一个弹键栓，其相对于所述载体在缩回的开锁位置和延伸的锁定位置可移位布置；
推动装置，其作用于所述至少一个弹键栓，用于将所述弹键栓推动到其延伸的锁定位置；
驱动装置，其安装在所述载体上，用于抵抗所述推动装置的作用，以驱动所述至少一个弹键栓至少到其缩回位置；和
位移机构(displacement mechanism)，其置于所述驱动装置和所述至少一个弹键栓之间，所述位移机构包括由所述驱动装置可旋转驱动的凸轮构件，所述凸轮构件作用于所述至少一个弹键栓的从动件，当所述至少一个弹键栓接近其缩回位置时，所述凸轮构件具有最大行程。
根据本发明的第二方面，提供一种安全锁装置，其包括：
载体，其安装在翼构件上；
至少一个弹键栓，其相对于所述载体在缩回的开锁位置和延伸的锁定位置可移位布置；
推动装置，其作用于所述至少一个弹键栓，用于将所述弹键栓推动到其延伸的锁定位置；
位移机构，其用于抵抗所述推动装置的作用，使所述至少一个弹键栓至少移位至其缩回的开锁位置；
支承(holding)组件，其用于将所述至少一个弹键栓保持在其缩回位置；和
非接触的邻近检测单元，其用于在所述翼构件相对于其周围处于其关闭位置时进行检测，所述邻近的检测单元在检测到所述翼构件关闭时，作用于所述支承组件以使得所述支承组件释放所述至少一个弹键栓，从而所述至少一个弹键栓在所述推动装置的作用下移动到其延伸的锁定位置。根据本发明的第三方面，提供一种安全锁装置，其包括：
载体，其安装在翼构件上；
至少一个弹键栓，其相对于所述载体在缩回的开锁位置和延伸的锁定位置可移位布置；
推动装置，其作用于所述至少一个弹键栓，用于将所述弹键栓推动到其延伸的锁定位置；和
操作机构，其作用于所述至少一个弹键栓以使所述弹键栓从其锁定位置缩回到其开锁位置，所述操作机构包括组合地可安装在所述翼构件一侧的手柄和可安装在所述翼构件相反一侧的钥匙锁机构，所述钥匙锁机构包括与所述手柄的旋转轴对准的筒，所述筒和所述手柄通过连结件连接，所述连结件包括空动部件，以使所述筒和所述手柄至少部分地彼此独立地操作。
在本发明的优选形式中，所述安全锁装置包括沿相反方向延伸的至少两个弹键栓。在本发明的最优选形式中，所述安全锁装置包括两对相互垂直安置的弹键栓。就每一对而言，所述弹键栓沿相反方向延伸。如前所述的，每一弹键栓的自由端是平端的。
所述弹键栓可按十字形排列安置在所述翼构件上，其可以是门，并且当在其锁定位置时，其约位于沿所述门每一边缘的长的中间位置，突出超过所述门的边缘。所述操作机构的手柄可在所述门的操作内侧上接近所述门的自由边，即与带有绞链的所述门的边缘相对的所述门的一边布置。所述钥匙锁机构可安置在所述门的操作外侧。
每一弹键栓均可具有与其相关联的载体，每一载体为载板形式，此载板可安装到所述翼构件的操作内表面。出于美学的原因，所述载板每一个可由盖构件覆盖。至少一个载板可分段安置，以便于调整所述载板的长度来满足不同尺寸的翼构件。
每一弹键栓可安装在一控制臂上，所述控制臂的操作内端可绕轴旋转地固定到旋转地元件，此旋转的元件基本上安置在所述载板上的中心。所述旋转的元件可支承所述从动件，所述从动件偏心地安装在所述旋转的元件上，从而当所述凸轮旋转时，其驱动所述旋转的元件到经预定的弧(arc)，使得所述控制臂向内移动以缩回所述弹键栓至其开锁位置。
可安置所述凸轮，使得当所述弹键栓在其缩回的位置时，所述从动件位于所述凸轮的最大行程的位置。凹进区可布置在所述凸轮的表面，遵循所述最大行程的位置，从而当所述凸轮继续旋转时，所述从动件移动到与所述凹进区对齐。这样，在使用中，所述驱动装置可以是电动机变速箱组合件的形式，其可驱动所述凸轮以通过缩回所述弹键栓来开锁。在可由用户设置的延迟期后，所述凸轮沿相同方向进一步旋转。然而，所述弹键栓通过所述支承装置保持在其缩回位置。当所述邻近的检测单元检测到所述门是关闭时，所述支承装置可脱离其关联的弹键栓。因为所有所述弹键栓通过所述旋转构件相互连接，当与所述支承装置关联的所述弹键栓通过所述支承装置保持在其缩回的位置时，所有所述弹键栓都保持在其缩回的位置。相反地，当所述支承装置释放其关联的弹键栓时，并且假设所述弹键栓没有被所述驱动装置保持在其缩回的位置，那么所有所述弹键栓延伸到其锁定的位置。优选地，所述邻近的检测单元与最接近所述手柄的所述弹键栓联接，但是不是必须是这样的。用于所述邻近检测单元与所述弹键栓联接的所述控制臂可通过正传动装置(positive drive arrangement)连接到所述弹键栓。所述正传动装置可以为齿条和小齿轮装置的形式。因此，所述控制臂可以在第一齿条处停止，此第一齿条相对于所述载体被可移位地安置，所述齿条的齿与齿轮的齿啮合。第二齿条可安置在与所述弹键栓连接的齿轮的相对一侧。所述支承组件可以是制转杆(pawl)的形式，其啮合与所述正传动装置联接的接容结构。所述制转杆可绕轴旋转地安装在所述载体上，且可由卷簧偏置与所述接容结构接合。
所述邻近检测单元可包括磁性组件，所述磁性组件具有：第一磁体，安装在翼构件框架中；和第二磁体，其紧接所述翼构件的自由边，相对于所述载体被可移位地安置。所述第二磁体可与所述制转杆有效地联接，以作用于所述制转杆，从而当所述第二磁体被所述第一磁体吸引时，所述翼构件在其关闭位置时，所述制转杆被推动从与所述接容结构的接合中脱离，以释放所述弹键栓，使得所述弹键栓在所述推动装置的作用下能够延伸，以被其各自的挡板所接容。
优选地，所述磁体是高强磁体，更具体地可以是稀土磁体。
连接所述手柄和所述筒的所述连结件可包括通过轴或销互相连接的一对共轴对齐的主轴。所述主轴的第一个可连接到所述手柄，并且所述主轴的第二个与所述锁的筒联接，所述销安置在所述主轴面对的内端。
所述第一主轴在其内端可具有驱动构件，且所述第二主轴具有受所述驱动构件作用的在其第二端的受驱动构件。所述驱动构件可具有在平行于所述主轴旋转方向上延伸的驱动杆。所述驱动杆可接合所述受驱动构件的轴承结构，从而当所述手柄旋转以打开所述安全锁装置时，两个主轴都旋转。相反地，当所述第二主轴通过钥匙插入所述锁筒而旋转时，仅所述第二主轴旋转。
所述空动连结件可包括在所述第二主轴外端的连接结构，通过其所述钥匙锁的筒连接到所述第二主轴。所述钥匙锁可包括从所述筒突出的叶片，其接容在所述连接结构中。
所述连接结构可包括在所述第二主轴外端的一对相对的、隔开的界定狭缝的构件，所述界定狭缝的构件具有成形的或倾斜的表面，从而当所述第二主轴在所述手柄的作用下旋转时，所述界定狭缝的构件可相对于所述钥匙锁的所述叶片旋转，而不碰撞所述叶片，然而当所述钥匙锁用于打开所述安全锁装置时，所述叶片推挤所述界定狭缝的构件，以引起仅所述第二主轴旋转。
本发明也提供一种用于安全锁装置的部件，所述部件包括用于将所述安全锁装置的手柄和钥匙锁相互连接的连结件，所述连结件包括空动部件以使得所述筒和所述手柄可至少部分地彼此独立地操作。
附图说明
现在参照图解的附图通过示例来描述本发明的实施例，其中：
图1显示了根据本发明的实施例，安装在门上的安全锁装置的立体图；
图2显示了在其锁定位置的安全锁装置的一部分的示意性平面图；
图3显示了在其开锁位置的安全锁装置的平面图；
图4显示了安全锁装置的另一部分的示意性平面图；
图5显示了图4一部分的平面图；
图6显示了安全锁装置的另一部分的示意性平面图；
图7显示了安全锁装置的另一部分的示意性平面图；
图8显示了图7一部分的空动连结件的侧视图；以及
图9显示了连结件的端视图。
具体实施方式
在附图中，标号10一般表示根据本发明实施例的安全锁装置。为了简明，在此说明书中，安全锁装置称作为“锁”或“安全锁”。
安全锁10安装在门14的操作内侧12上。门14具有绞接边16、自由边18、顶边20和底边22。该门绞接至安装在房屋侧壁(未显示)的框架24上。闭门器26使门14相对于框架24保持在其关闭位置。
安全锁10具有四个弹键栓28、30、32和34，用于在其相对于框架24的关闭位置处锁定门14。每一弹键栓28、30、32和34接容在挡板36中的开口内，该挡板36安装在框架24上。
此外，每一弹键栓28-34安装在控制臂38(图2和图3)上。每一控制臂38置于载体上，所述载体为载板40的形式。应该注意，为了清楚，图2和图3省略了与两个垂直的控制臂38相关联的载板40。
每一载板40具有一对狭槽42，使得每一载板40的部分段44的滑动位移满足门14的不同高度和宽度。
通过打开安全锁10来打开相对于框架24的门14的方法有多种。因而，安全锁10包括手柄46(图1)。钥匙锁48(图7)安置在门14的相对一侧以便于通过钥匙50打开门，下面将更详细地描述钥匙锁48。
另外，例如通过键盘(未显示)的电子式进入也是可能的。为此，安全锁10包括形式为电动机变速箱组合件52(图4和图5)的驱动装置，用于使弹键栓28-34缩回。
电动机变速箱组合件52驱动弹键栓28-34到其缩回的开锁位置，在此位置其离开挡板36，使得门14相对于框架24打开。组合件52的电动机由可调节的延时装置(未显示)控制。此延时装置可由用户设置，一般具有大约3秒到30秒的时间延迟周期。如果门14在此时间未打开，那么电动机变速箱组合件52会使弹键栓28-34返回到其延伸的锁定位置。
更具体地，电动机变速箱组合件52驱动旋转的元件54通过预定的运动的弧，足以使弹键栓28-34缩回，控制臂38的内端可绕轴旋转地连接到该旋转的元件54。
旋转的元件54包括两个旋转的构件56和58，其置于安全锁10的螺旋形盘簧60(图2)形式的推动装置上。为了清楚，内旋转的构件58在附图的图2和图3中分离地示出。另外，应该注意，仅与弹键栓34关联的控制臂38被连接到内旋转的构件58。其它的控制臂38连接到外旋转的构件56。“内”旋转的构件58是接近载板40的构件。
在附图图4中较详细地示出，安全锁10包括位移机构62，其置于电动机变速箱组合件52和旋转的元件54之间。
位移机构62包括安装在电动机变速箱组合件52的输出轴66上的凸轮64。凸轮64推挤从动件68，从动件68偏心地安装在旋转的元件54的旋转的构件56上。当组合件52的电动机运作时，凸轮64旋转并推动从动件68，使得旋转的元件54从附图图2所示的位置旋转到附图图3所示的位置。当弹键栓28-34处于附图图3所示的其完全缩回的位置，凸轮64达到其最大行程。还应该注意，弹键栓28-34抵抗弹簧60的作用而缩回，且弹簧60被驱动到附图图3所示的位置。
在用户设置的时间延迟期过后，电动机继续沿相同方向旋转，使得凸轮54相对于从动件68移动超过其最大行程位置。然而，如果门14相对框架24打开，那么弹键栓34由支承装置70保持在其缩回的开锁位置，下面将较详细地描述。凸轮64具有凹进区72(图2和图3)，在凸轮64已移动超过了其最大行程位置后，该凹进区72基本与从动件68对齐。
在这种安排下，可以确保，如果门14相对于框架24处于其关闭位置且时间延迟期已过，那么弹键栓28-34应移动到其锁定的延伸位置。
与弹键栓30关联的控制臂38通过正位移(positive displacement)机构74驱动弹键栓30。正位移机构74是齿条和齿轮装置。控制臂38的一端连接到齿条76，该齿条76在平行于弹键栓30的运动方向上可移置。齿条76的齿与小齿轮78啮合，该齿轮78可旋转地安装在与弹键栓30关联的载板40上。弹键栓30又通过第二齿条80由齿轮78驱动，该第二齿条80安装在齿轮78与齿条76相对的一侧。
盘82(在附图图6中最清楚地显示出)位于齿轮78之下，且可旋转地与齿轮78紧固。
支承装置70包括制转杆84，当弹键栓30处于其缩回位置时，所述制转杆接容在凹进结构86中。制转杆84安装在臂88的端部，其通过基本中心定位的枢销90可绕轴旋转地安装到载板40。臂88由卷簧92偏置到制转杆84接合凹进结构86的位置。
因此，当弹键栓28-34退回其缩回的开锁位置，并且门14相对于其框架24处于打开位置时，盘82从附图图2所示的位置旋转到附图图3所示的位置。当凹进结构86开始与制转杆84对齐时，臂88在卷簧92的作用下绕该销90旋转，驱动制转杆84进入凹进结构86并且保持盘85在那个位置。在此安排下，弹键栓28-34被保持在其缩回的开锁位置。只要门14相对框架24保持打开，那么弹键栓28-34就保持在此位置。
防盗门锁10包括非接触的邻近检测单元94(图2、3和6)，当门14相对于框架24处于其关闭位置时其做出感测。邻近检测单元94与弹键栓30结合，且包括：第一磁体96，其安装在弹键栓30的挡板36上；和第二磁体98，其在缸100中以可滑动活塞形式，安装在与弹键栓30关联的载板40的端部。
磁体96和98是强磁体，例如稀土磁体。
磁体98通过连接杆102连接到臂88的一端，该端为与带有制转杆84的端部相对的一端。当制转杆84接合盘82的凹进结构86且保持弹键栓28-34在其缩回的位置时，相似地，磁体98相对于缸100保持在缩回位置。当门14关闭时，且假定电动机变速箱组合件52的时间延迟已过，以致凸轮64不再接合从动件68，磁体96将磁体98从附图图3所示的位置吸引到附图图2所示的位置。这使得臂88抵抗卷簧92的作用相对于枢销90转动，拉动制转杆84脱离与凹进结构86的接合。当这发生时，盘簧60驱动旋转的元件54使得弹键栓28-34延伸到其锁定结构，其中它们接合其关联的挡板36。应该理解，如果电动机的时间延迟已过，那么凸轮64不再与从动件68邻接，从而该弹簧60不再有任何阻碍，将驱动弹键栓28-34到其锁定位置。
安全锁10的手柄46通过空动连结件104连接到钥匙锁48。该连结件104在附图图8中较详细地显示出。该连结件104包括与手柄46连接的第一主轴106。第二主轴108与该主轴106共轴对齐。第二主轴108与钥匙锁48连接。
该主轴106和108通过伸入该主轴106、108面对的内端的孔中的轴或销110而连接到一起。
第一主轴106具有在其内端处的驱动构件112。驱动构件112具有驱动杆或指114，其沿着平行于主轴106的纵轴的方向延伸。主轴108具有在其内端处的驱动构件116并具有轴承结构110，该轴承结构118沿径向从驱动构件116向外突出。轴承结构118由主轴106的驱动杆114接合。因此，当安全锁10的手柄46沿着箭头120的方向(图9)旋转时，主轴106和108都旋转。然而，当钥匙50用于打开安全锁时，钥匙50也沿着箭头120的方向旋转。应注意到，轴承结构118移动脱离与驱动杆114的接合，从而仅主轴108旋转，且钥匙50上需要较少的扭矩来打开安全锁10。因此，钥匙锁48通过空动连结件104从手柄46有效地分离。
此外，为此目的，主轴108的操作外端是分叉的，且由一对相对、隔开、交错的界定狭缝的凸起部(boss)122形成。如附图图7更清楚地所示，钥匙锁48的筒124通过叶片126接合主轴108。叶片126的位置在附图图9中用虚线示出。
每一界定狭槽的凸起部122都具有倾斜端以界定具有钝的夹角的一对脊(land)128和130。在静止状态中，叶片126靠向脊128。当钥匙50用于打开安全锁时，钥匙锁48的筒124沿箭头120的方向旋转，从而叶片126推进脊128，使得主轴108沿箭头120的方向旋转。相反地，记住，如果移开钥匙50，那么筒124被锁住而防止旋转，当手柄46用于使连结件104旋转时，主轴108沿箭头120的方向旋转，从而叶片126脱离与脊128的接合，移向相对的凸起部122的脊130，使得主轴108相对于叶片126自由旋转，而不受钥匙锁48的锁定的筒124的阻碍。
应注意到，该门锁10的装置由盖板132来覆盖。另外，电动机变速箱组合件52由盖板134(图1)来覆盖。
因此，本发明的优点是：提供安全锁10，其允许使用电子进入技术而不危害该锁10的安全性。另外，提供非接触的邻近检测单元以用于在门14相对框架24关闭时做出检测。本申请人认为，这提供了改进的安全水平，这是因为其阻止了弹键栓28-34卡到缩回位置。进一步，空动连结件104的使用降低了对钥匙锁48的钥匙50所需要给予的扭矩，由此降低了钥匙切断或折断在钥匙锁48的筒124中的危险。
本领域的技术人员应该理解，在不脱离所广泛描述的本发明的精神或范围的情况下，可以对在具体实施例中示出的发明进行许多改变和/或修改。因此，本实施例在所有方面均被考虑为示意性的而非限制性的。