可伸缩带式输送机机头传动装置.pdf

一种可伸缩带式输送机机头传动装置，用于煤矿井下顺槽运输，包括底盘和传动滚筒；底盘左侧固定连接有前支柱，前支柱上面固定连接有伸出架；底盘右侧固定连接有后支柱，后支柱上面固定连接有后上横梁，伸出架与后上横梁之间连接有连接梁；连接梁与后上横梁、伸出架均通过连接销相互连接；底盘前、后侧分别对应固定连接有“品”字形滚筒固定架；每一个滚筒固定架的竖直架体上端固定连接有所述的连接梁，每一个滚筒固定架的竖直架体的左、右两侧分别固定连接有角形轴承座；左侧的角形轴承座之间和右侧的角形轴承座之间分别安装有传动滚筒。本发明中的连接梁可单独打开，传动滚筒能从上方单独取出，可方便地检修和更换传动滚筒。

1、  一种可伸缩带式输送机机头传动装置，包括底盘(9)和传动滚筒(6)；底盘(9)左侧固定连接有前支柱(10)，前支柱(10)上面固定连接有伸出架(1)；底盘(9)右侧固定连接有后支柱(5)，后支柱(5)上面固定连接有后上横梁(4)，其特征在于：伸出架(1)与后上横梁(4)之间连接有连接梁(2)；连接梁(2)与后上横梁(4)、伸出架(1)均通过连接销(3)相互连接；底盘(9)前、后侧分别对应固定连接有“品”字形滚筒固定架(8)，滚筒固定架(8)包括：竖直架体和水平架体；每一个滚筒固定架(8)的竖直架体上端固定连接有所述的连接梁(2)，每一个滚筒固定架(8)的竖直架体的左、右两侧分别固定连接有角形轴承座(7)；左侧的角形轴承座(7)之间和右侧的角形轴承座(7)之间分别安装有所述的传动滚筒(6)。

2、  根据权利要求1所述的可伸缩带式输送机机头传动装置，其特征在于：所述的角形轴承座(7)上装有润滑油杯。

可伸缩带式输送机机头传动装置
                        技术领域
本发明涉及一种矿用机械，尤其涉及一种可伸缩带式输送机机头传动装置。
                        背景技术
带式输送机机头传送装置是煤矿井下顺槽运输的主要设备，主要由电动机、减速机、液力联轴器、机架、传动滚筒、卸载滚筒等主要部件组成。在煤矿井下使用过程中，为了节约空间，减少巷道开拓量，便于井下运输，将其设计为箱形结构，传动滚筒固定在箱体内。电动机、减速机平行于皮带机中心线侧挂于箱体一侧。
这种带式输送机机头传送装置在使用过程中暴露出以下缺陷：
1、传动滚筒检修、更换困难。
由于传动滚筒式从箱体侧面装进箱形机架内，滚筒辐板螺栓紧固状况难以检查，被切断的螺栓不易被发现，造成事故。另外滚筒轴输入端花键也常出现滚键故障。出现这些故障后，均要从箱形机架的一侧抽出传动滚筒更换或修复，往往因井下巷道太窄给上述工作带来不便。
2、传动滚筒主轴承润滑困难。
由于传动滚筒两端的主轴承均安装与箱形机架两侧板内，主轴承地润滑只有靠安装时一次性加装润滑脂，不抽出传动滚筒便难以检查润滑状况；且难以补充润滑脂，直接影响了轴承的使用寿命。
3、齿轮联轴器安装困难。
由于减速机与传动滚筒的联接需通过藏于箱体内的齿轮联轴器，这种联轴器在使用过程中常因各种原因造成损坏，更换时必须拆掉电机和减速机，而安装时，两齿轮对齿非常困难。
4、传动滚筒下方淤煤清理十分困难。
由于箱形结构所限，传动滚筒下淤煤采用常规工具和方法很难清理，极易造成淤埋滚筒事故。
在现代化高产高效矿井中，以上缺陷表现更加突出，严重影响了井下正常运输。
                         发明内容
本发明的目的是提供一种传动滚筒检修和更换方便、传动滚筒主轴承润滑方便的可伸缩带式输送机机头传动装置。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种可伸缩带式输送机机头传动装置，包括底盘和传动滚筒；底盘左侧固定连接有前支柱，前支柱上面固定连接有伸出架；底盘右侧固定连接有后支柱，后支柱上面固定连接有后上横梁，其特征在于：伸出架与后上横梁之间连接有连接梁；连接梁与后上横梁、伸出架均通过连接销相互连接；底盘前、后侧分别对应固定连接有“品”字形滚筒固定架，滚筒固定架包括：竖直架体和水平架体；每一个滚筒固定架的竖直架体上端固定连接有所述的连接梁，每一个滚筒固定架的竖直架体的左、右两侧分别固定连接有角形轴承座；左侧的角形轴承座之间和右侧的角形轴承座之间分别安装有所述的传动滚筒。
所述的可伸缩带式输送机机头传动装置，其特征在于：角形轴承座上装有润滑油杯。
由于本发明中的滚筒固定架为“品”字形，传动滚筒可通过角形轴承座固定在滚筒固定架的竖直架体的左、右两侧；滚筒固定架上面的连接梁两端分别通过连接销连接伸出架和后上横梁，连接梁可单独打开，同时，可将固定伸出架和前支柱的螺栓取下，使伸出架向左倾斜，传动滚筒便能方便的从上方单独取出，这样就能方便地检修和更换传动滚筒、方便地给传动滚筒主轴承添加润滑脂、方便地安装齿轮联轴器、方便地清理传动滚筒下方的淤煤。
                         附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1的左视图；
附图中：1、伸出架；2、连接梁；3、连接销；4、后上横梁；5、后支柱；6、传动滚筒；7、角形轴承座；8、滚筒固定架；9、底盘；10、前支柱。
                        具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述：
一种可伸缩带式输送机机头传动装置，如图1、2、3所示，包括底盘9和传动滚筒6；底盘9左侧固定连接有前支柱10，前支柱10上面固定连接有伸出架1；底盘9右侧固定连接有后支柱5，后支柱5上面固定连接有后上横梁4，伸出架1与后上横梁4之间连接有连接梁2；连接梁2与后上横梁4、伸出架1均通过连接销3相互连接；底盘9前、后侧分别对应固定连接有“品”字形滚筒固定架8，滚筒固定架8包括：竖直架体和水平架体；每一个滚筒固定架8的竖直架体上端固定连接有所述的连接梁2，每一个滚筒固定架8的竖直架体的左、右两侧分别固定连接有角形轴承座7；左侧的角形轴承座7之间和右侧的角形轴承座7之间分别安装有传动滚筒6；角形轴承座7上装有润滑油杯。
本发明对现有的带式输送机机头传送装置的底盘、卸载梁、传动滚筒轴、减速机输出轴等进行了改造，取消了箱形结构的左右侧板、齿轮联轴器和大齿轮，原有的其他部件在本发明中仍继续使用，改造成本低，结构简单，检修维护方便。
本发明通过改变现有的带式输送机机头传送装置中传动滚筒的固定方式和传动滚筒与减速机的连接方式，来消除现有带式输送机机头传送装置存在的缺陷，具体改造方案如下：
1、传动滚筒的安装方式。
由现在安装在箱形机架内改为本发明中用角形轴承座固定在“品”字形滚筒固定架上。卸载梁与滚筒固定架的连接、斜撑与卸载梁及底盘的连接均为可快速拆装的铰接机构，并使之成为三角形保证其稳定性，以便于传动滚筒的更换和滚筒辐板螺栓紧固状况的检查。
2、在角形轴承座上加装润滑油杯，便于随时补充润滑脂。
3、传动滚筒与减速机的连接，由现在的齿轮联轴器改为销齿式联轴器，便于联轴器的安装。
4、驱动部分仍采用现有的双电机、液力联轴器和减速机。将减速机四轴(输出轴)加长，用于安装销齿式联轴器。电机、减速机为侧挂式(或座地式)，挂在专用的减速机支架上(座地式放在小底盘上，小底盘固定在大底盘上)。减速机支架与“品”字形滚筒固定架共用一个底盘，以保证其安装尺寸的一致。为增加减速机支架的刚性，将滚筒固定架与减速机支架用前后联接板及横梁联成一体。
5、底盘前后两端对称钻孔，可固定与贮带仓转向架相联的联接架及卸载梁的加固支撑架，以保证改造前后的机头传动装置与贮带仓转向架的联接尺寸一致。同时保证减速机安装位置根据巷道布置需要左右变更。
6、为了节约改造费用，电机、减速机仍采用现有的，且联接方式不变。
本发明和现有的带式输送机机头传送装置与贮带仓转向架的连接尺寸一致，具有互换性，降低了改造成本。电机、液力联轴器、减速机及卸载滚筒等部分，仍采用原设计不变；本发明的宽度尺寸限制在2.8米以内，长度尺寸与现有的带式输送机机头传送装置一致，可与现有的带式输送机机头传送装置进行互换使用。