装载机电子秤E.pdf

本发明公开了一种装载机电子秤E，属于称重计量设备，解决了现有技术在装载机上安装接近开关，以间断点的形式检测铲斗的位置来修正称重计量值带来的误差大的技术问题。包括装载机大臂(1)、液压推杆(2)、压力传感器(3)、在装载机驾驶室内设置的二次仪表(4)，在所述的液压推杆(2)上设置有位移传感器(5)，该位移传感器(5)固定在液压推杆(2)的油缸外壁上，位移传感器(5)的机械输入端与液压推杆(2)的活塞杆连接在一起，位移传感器(5)的电输出端与所述的二次仪表(4)电连接。本发明结构简单，维护方便，提高了装载机电子秤的计量精度。

1、  一种装载机电子秤E，包括装载机大臂(1)、液压推杆(2)、压力传感器(3)、在装载机驾驶室内设置的二次仪表(4)，其特征在于，在所述的液压推杆(2)上设置有位移传感器(5)，该位移传感器(5)固定在液压推杆(2)的油缸外壁上，位移传感器(5)的机械输入端与液压推杆(2)的活塞杆连接在一起，位移传感器(5)的电输出端与所述的二次仪表(4)电连接。

2、  根据权利要求1所述的装载机电子秤E，其特征在于，所述的位移传感器(5)为直线位移编码器。

3、  根据权利要求1所述的装载机电子秤E，其特征在于，所述的位移传感器(5)为电容式位移传感器。

4、  根据权利要求1所述的装载机电子秤E，其特征在于，所述的位移传感器(5)为电阻式位移传感器。

5、  根据权利要求1所述的装载机电子秤E，其特征在于，所述的位移传感器(5)为电感式位移传感器。

装载机电子秤E
技术领域
本发明涉及一种称重计量仪器，特别涉及一种装载机电子称重系统。
背景技术
装载机电子秤一般都是利用液压传动进行计量的，这种计量方法是在装载机铲斗上的动臂油缸的进油管路中装入测量液体压强的压力传感器用以测量铲斗上所载质量的传感信号，通过二次仪表接收上述传感信号并转换、显示出所载质量.这种计量方法在装载机铲斗上的动臂油缸的进油管路中装入测量液体压强的压力传感器用以测量铲斗上所载质量的传感信号，通过二次仪表接收上述传感信号并转换、显示出所载质量。由于在动臂举升过程中，动臂角度是在变化的，所以动臂油缸的进油管的压力也是变化的，而且是非线性的，因此现有技术是采用举升位置测量接近开关，将测力点集中在若干个点，但这种方案有以下缺点：由于它是用若干个接近开关，以间断点的形式动态检测铲斗的位置来修正计量的误差的，计量误差的修正不能全方位地不间断地实时跟踪铲斗载重时的每一个位置，这种修正不科学，可靠性差，对计量偏值的修正度有限，同时接近开关容易损坏，其安装的位置在装载车的工作面上，其损坏的概率很大。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：针对现有技术用若干个接近开关，以间断点的形式动态检测铲斗的位置来修正计量的误差的，计量误差的修正不能全方位地不间断地实时跟踪铲斗载重时的每一个位置，这种修正可靠性差，对计量偏值的修正度有限，同时现有技术中的接近开关安装在装载车的工作面上，其损坏的概率很大的问题。
本发明是通过以下技术方案予以实现的：
装载机电子秤E，包括装载机大臂1、液压推杆2、压力传感器3、在装载机驾驶室内设置的二次仪表4，在所述的液压推杆2上设置有位移传感器5，该位移传感器5固定在液压推杆2的油缸外壁上，位移传感器5的机械输入端与液压推杆2的活塞杆连接在一起，位移传感器5的电输出端与所述的二次仪表4电连接。
所述的位移传感器5可为直线位移编码器。
所述的位移传感器5还可为电容式位移传感器。
所述的位移传感器5又可为电阻式位移传感器。
所述的位移传感器5还又为电感式位移传感器。
本发明结构简单，维护方便，降低了计量设备的造价成本，提高了计量精度。
附图说明：
图1是本发明的结构示意图
具体实施方式
装载机电子秤E，包括压力传感器3、在装载机驾驶室内设置的二次仪表4，位移传感器5等构成。位移传感器5安装在液压推杆2上，位移传感器5与所述的二次仪表4电连接。压力传感器3安装在液压推杆2的油管上，所测的压力信号送入二次仪表4。工作时，装载机大臂1在液压推杆2的推动下举升，同时位移传感器5测量液压推杆2的位移量，信号送入二次仪表4，二次仪表4可以精确的测出装载机大臂1的运动位置及运动速度。再结合压力传感器3的信号，由装载机大臂1的运动位置及运动速度对压力传感器3的信号进行修正，这样就可以在整个装载机大臂1运动过程中进行精确、稳定的计量。