透水性路面用高粘度改性沥青.pdf

本发明涉及一种透水性路面用高粘度改性沥青。本发明所述的透水性路面用高粘度改性沥青，其各组分的重量分数如下：沥青100、苯乙烯－异戊二烯－苯乙烯嵌段共聚物3～12、石油树脂5～40、硫磺0.05～1。本发明在沥青中掺入苯乙烯－异戊二烯－苯乙烯嵌段共聚物和石油树脂，不仅粘度很高，而且分散性和稳定性也很好，PG分级达到82－28，属于高性能的改性沥青，可用于一般的渗水性路面，也可以用于桥面铺装和应力吸收层等特殊场合。

1、  一种透水性路面用高粘度改性沥青，其各组分的重量分数如下：沥青100、苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物3～12、石油树脂5～40、硫磺0.05～1。

2、  如权利要求1所述的透水性路面用高粘度改性沥青，其特征在于：苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物的分子量在3～30万之间。

3、  如权利要求2所述的透水性路面用高粘度改性沥青，其特征在于：苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物的分子量在10～20万之间。

4、  如权利要求1所述的透水性路面用高粘度改性沥青，其特征在于：石油树脂的软化点为70～150℃。

5、  如权利要求4所述的透水性路面用高粘度改性沥青，其特征在于：石油树脂的软化点为90～115℃。

透水性路面用高粘度改性沥青
技术领域
本发明涉及一种透水性路面用高粘度改性沥青。
背景技术
高粘度沥青是指60℃粘度大于20Pa.s的沥青，适合于交通路面和排水路面的铺摊。高粘度沥青目前主要通过在石油沥青中添加聚合物改性制得。添加聚合物对石油沥青进行改性，可明显改善沥青的高、低温性能，提供沥青路面的高温抗车辙、低温抗开裂能力。但是，由于聚合物与沥青之间存在分子量、粘度等差异，使聚合物改性沥青分散困难；同时，由于大多数聚合物与沥青能完全相容，并且存在密度差，导致改性沥青体系在高温下存储稳定性不好，容易分层，影响沥青质量及正常施工。
为解决高粘度沥青分散困难的问题，中国专利cn1089349c报道了采用先将聚合物与沥青及其它配合剂共混，制备成易在沥青中分散的母料，再将此母料分散在沥青中，制备改性沥青。
为解决改性沥青的高温存储稳定性问题，美国专利us3,634,293提出了用聚合物改性沥青时，加入过氧化物，硫磺等交联剂的方法；国际专利wo45,488提出了将SB两嵌段与SBS三嵌段共聚物并用，加入少量的交联剂的方法；中国专利cn1386790A公开了通过先将聚合物与碳黑共混再改性沥青的方法。
但分散性和稳定性都很好的透水性路面用改性沥青还未见报道。
发明内容
本发明的目的是提供一种新的高粘度改性沥青，这种沥青不仅容易分散，而且还有较好的高温存储稳定性。
为达到上述目的，本发明采取的技术方案是：
一种透水性路面用高粘度改性沥青，其含有如下组分：沥青100、苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SIS)3～12、石油树脂5～40、硫磺0.05～1(以上均为重量份数)。
所述的苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SIS)分子量在3～30万时效果较好，优选为10～20万。
所述的石油树脂优选为软化点在70～150℃的石油树脂，最优选为90～115℃的石油树脂。
本发明的有益效果：本发明在沥青中掺入苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物和石油树脂，不仅粘度很高，而且分散性和稳定性也很好，PG分级达到82-28，属于高性能的改性沥青，可用于一般的渗水性路面，也可以用于桥面铺装和应力吸收层等特殊场合。
具体实施方式
取针入度为300的基础沥青100公斤，加热到180℃，依次加入苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SIS)(平均分子量为16万)8公斤和石油树脂(软化点为105℃)10公斤，采用强力搅拌机以200转/分的搅拌速度进行搅拌6小时，加入0.18公斤硫磺粉，继续搅拌1小时，制备出改性沥青，结果见表一。
                表一