CN200510129462.4
2005.12.08
CN1978856A
2007.06.13
撤回
无权
发明专利申请公布后的视为撤回|||公开
E05F15/00(2006.01); F21V33/00(2006.01)
E05F15/00
马兰特克传动及控制技术股份有限两合公司;
M·赫尔曼
德国玛利恩费尔德
中国专利代理(香港)有限公司
苏娟;胡强
本发明涉及一种具有一个壳体和至少一个照明单元的车库门驱动装置。根据本发明,至少一个用于与一个照明单元进行机械的和电连接的插入座可以安装到壳体上的至少一个容纳机构中。
1. 具有一个壳体和至少一个照明单元的车库门驱动装置,其特征在于,将至少一个用于与一个照明单元进行机械连接和电连接的插入座可以安装到壳体上的至少一个容纳机构中。2. 按照权利要求1所述的车库门驱动装置,其特征在于,所述插入座可松开地可与壳体上的容纳机构进行机械连接。3. 按照权利要求2所述的车库门驱动装置,其特征在于,所述机械连接是一种卡锁连接。4. 按照权利要求1至3的任一项所述的装置,其特征在于,所述插入座承载着用于给可插入到该装置上的照明单元提供电流的电触头。5. 按照权利要求4所述的装置,其特征在于,所述插入座的电触头通过一个供电电缆提供电流。6. 按照权利要求1至5的任一项所述的装置,其特征在于,所述照明单元由一个可插入到一个插入座上的、并可卡锁的、且用于一个白炽灯的灯座构成。
具有照明单元的车库门驱动装置 技术领域 本发明涉及一种具有一个壳体和至少一个照明单元的车库门驱动装置。 背景技术 已知将车库门驱动装置和用于车库照明的照明单元进行组合。在这种情况下,已公开的照明单元通常集成在车库门驱动装置的壳体中。为此,壳体的一部分必须具有用于照明机构的相应的灯座,并且壳体的一部分必须设计成透光的护板。这样,车库门驱动装置的总体上就大了。由于照明单元是集成在壳体中的,所以总的驱动装置也变得昂贵了。最后更换坏了的照明机构也比较费事,因为必须将透光护板从壳体上取下,并且必须将照明机构从灯座中拧下,以便用新的照明机构代替它。 DE 203 05 579 U已公开一种具有照明单元的车库门驱动装置,其中多个用于机械和电连接的、且可插入和可取下地设计的照明单元的插入座(Aufsteckplatz)牢固地集成在壳体上。在此,在壳体上分别设置一个插入式的电缆接头,然后可将照明单元插入其中。特别是在模块结构的、且可用于不同类型车库门驱动装置的车库门驱动装置壳体中设置多个插入座,仅按需要将相应的照明单元可插入其中。这就是说,例如在设置六个插入座并插入两个照明单元时,四个插入座未被利用。然而这些插入座均已预先铺设了电缆,并且设置了电接线夹。 发明内容 本发明的任务是将具有照明单元的这种类型的车库门驱动装置如此地进行改进:使得即使在壳体上设置多个插入座时也将壳体的预留设备的费用尽可能在很大程度上实现最小化。 根据本发明这个任务通过下述措施得以完成,即在这样一种种类的车库门驱动装置中,在壳体上的至少一个容纳机构中可装入至少一个用于与一个照明单元进行机械和电连接的插入座。相应于本发明的方案,在壳体上仅设置在壳体成型时可同时考虑的机械容纳机构。这种容纳机构仅用于机械的容纳、而不用于电连接。因此在容纳位置中就省却了所述相应的铺设电缆以及相应的装入和设置电接头。根据本发明所述电接触是通过已分开地可插入的插入座完成的。这些插入座分别用于与各照明单元进行机械连接和电连接。这些照明单元机械地插入到相应的壳体容纳机构中,并且锁定在那里。这些只须按照在壳体中的数量插入到容纳机构中、并且然后实际上是承载照明单元的插入座通过一种电缆铺设与电源连接。通过这些措施可以进一步地精简用于车库门驱动装置壳体的安装费用。 从独立权利要求后面的从属权利要求中可得到本发明的有利的方案。这样,所述照明单元可由一个可插入到一个插入座上并可卡锁的、用于白织灯的灯座构成。 附图说明 从在附图中所示的实施例中得到本发明的其它特征、细节和优点。这些附图是: 图1:具有已安装的照明单元的车库门驱动装置打开时的俯视图; 图2:根据图1的车库门驱动装置的细节图; 图3:具有已插入的插入座的根据图1的车库门驱动装置的详图; 图4,5:在根据本发明的车库门驱动装置中应用的插入座的不同透视图。 具体实施方式 图1表示一个车库门驱动装置10,该驱动装置在壳体12的内部一在此仅示出壳体的底部—容纳一个电动机14,并且通过这个电动机驱动一个相应的牵引机构16。该牵引机构按照已完全公开的方式和方法在一个相应的C形的轨道(14)中运行。因为这种结构形式的车库门驱动装置在很大程度上已公开,所以在此不必细述。关于用于这样一种车库门驱动装置的车库门驱动装置壳体的结构例如请参阅DE 203 03315 U。在该文献中尤其是用于车库门驱动装置的相应壳体的模块结构有详细的说明。 例如在图2中可以看到,在壳体12的范围内设置了一系列容纳机构18,其中可以插入可装入的插入座。容纳机构18设置在壳体12的预先规定的位置处。在图2的示图中只可以看到一个容纳机构。但是,在此所示的实施例中例如可以设置四个容纳机构18,其中这些容纳机构对称地设置在壳体的边缘处。在壳体的一个模件的扩展部位中也可以设置任意多的容纳机构。根据需要将插入座20插入到这些容纳机构中,以便可以使得所述将要给照明单元提供电流的插入座装到该容纳机构中。在图3中示例地表示将一个插入座20插入到壳体的一个相应的容纳机构18中。 图4和5表示插入座20的详细结构。插入座20设计成压力注塑件,并且具有两个圆筒形的凸起部件22,该凸起部件可插入到壳体侧的容纳机构18中的相应的凹槽中,为的是在此使在壳体12中的机械保险成为可能。在插入座20的侧面设置活动的簧片24,这些簧片具有与在壳体侧的容纳机构部位中的相应的突出的凸肩28(参见图2)进行锁定的锁定凸起26。此外所述插入座还具有电触头30,其中这些电触头30通过一根供电电缆32提供电流。供电电缆32分别(以未详细示出的方法和方式)与壳体12中的电源连接。各灯座34可以分别插入到该插入座20上,这些灯座例如设计成用于白炽灯36的灯座。
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本发明涉及一种具有一个壳体和至少一个照明单元的车库门驱动装置。根据本发明,至少一个用于与一个照明单元进行机械的和电连接的插入座可以安装到壳体上的至少一个容纳机构中。 。
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