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火车升降卧车箱
    本发明涉及一种用于铁路长途客运的火车升降卧车箱。

    目静运行的长途客运列车存在卧舖舖位容量与客运量的矛盾。

    本发明的任务是设计一种卧舖舖位容量和客运量都较大的长途客运列车车箱。

    本发明的解决方案是在客运列车车箱箱体中安装卧舖升降装置，在双层列车中在上层或下层或上下层安装卧舖升降装置，卧舖升降装置可为电动式卧舖升降装置或机械式卧舖升降装置。

    由于火车对降卧车箱中的卧舖具有可升降的性能，因此卧舖在有入使用时保持低位，在无人使用时保持高位，从而在相邻的两层卧舖之间往往形成一个较大的空间，这样在单层到车的火车升降卧车箱中就可以增加卧舖层数而使其客运量超过目前运行的单层硬卧车箱而接近单层硬席车箱；对于上层为火车升降卧车箱下层为火车硬席车箱的一列双层列车其客运量接近车箱节数相同的一列单层硬卧车箱列车和一列单层硬席车箱列车的客运量之和。

    下列附图描述了本发明的一个实施例。

    附图为上层是火车升降卧车箱地双层列车车箱结构示意图。

    附图中下层为火车硬席车箱，上层为火车升降卧车箱。在火车升降卧车箱的箱体(1)中安装机械式卧舖升降装置(3)，它具有开有纵向滑板槽(5)的管形支柱⑷、管形支柱连杆(6)及分段置于管形支柱(4)中的弹簧(7)、弹簧底板(8)、弹簧压板(9)以及与卧舖(2)连接又通过滑板槽(5)与弹簧压板(9)连动的升降滑板(10)；在机械式卧舖升降装置(3)的作用下卧舖(2)在有人使用时保持低位而在无人使用时保持高位。附图中[11]所表示的虚线位置为卧舖(2)在有人使用时的位置。