一种扭转弹簧中心销轴.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201220475420.1

申请日:

2012.09.18

公开号:

CN202745502U

公开日:

2013.02.20

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E05B 15/00申请日:20120918授权公告日:20130220终止日期:20160918|||授权

IPC分类号:

E05B15/00; E05B65/19

主分类号:

E05B15/00

申请人:

烟台三环锁业集团有限公司

发明人:

金松; 赵振龙; 刘凯; 张强; 李锋

地址:

264000 山东省烟台市芝罘区西南河路47号

优先权:

专利代理机构:

烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225

代理人:

曲显荣

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内容摘要

本实用新型涉及一种汽车发动机盖锁上所用的扭转弹簧中心销轴,属于汽车发动机罩盖部件结构技术领域。一种扭转弹簧中心销轴,其特殊之处在于钢材细轴的外侧设有塑料轴套,塑料轴套直接包塑在钢材细轴上。本实用新型结构设计合理,改变了以往钢材一体的大重量销轴结构,采用中间为钢材细轴,外围包塑的新型优化结构,在保证基本功效和轴径的同时,达到了降低重量和成本的目的,与扭转弹簧配合使用,保证强度需求,转动顺畅灵活。

权利要求书

权利要求书一种扭转弹簧中心销轴,其特征在于钢材细轴(1)的外侧设有塑料轴套(2),塑料轴套(2)直接包塑在钢材细轴(1)上。
按照权利要求1所述的一种扭转弹簧中心销轴,其特征在于所述塑料轴套(2)的受力侧设有加强筋(2‑1)。
按照权利要求1所述的一种扭转弹簧中心销轴,其特征在于所述塑料轴套(2)上设有2~6个空孔(2‑2)。

说明书

说明书一种扭转弹簧中心销轴
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机盖锁上所用的扭转弹簧中心销轴,属于汽车发动机罩盖部件结构技术领域。
背景技术
目前汽车发动机盖锁的锁扣卡持件需要安装扭转弹簧的中心销轴,中心销轴体为钢材一体结构,重量大,成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述现有技术存在的不足之处,提供一种结构设计合理,重量轻,成本低的扭转弹簧中心销轴。
一种扭转弹簧中心销轴,其特殊之处在于钢材细轴1的外侧设有塑料轴套2,塑料轴套2直接包塑在钢材细轴1上。
所述塑料轴套2的受力侧设有加强筋2‑1,以增加部件强度,承受来自扭转弹簧的拉力。
所述塑料轴套2上设有2~6个空孔2‑2,以减轻部件的重量,同时可节省材料。
本实用新型使用时,将扭转弹簧中心销轴铆接在锁壳上,发动机盖锁上的锁扣卡持件通过扭转弹簧中心销轴固定在锁壳上,扭转弹簧套在销轴上,一端连接锁扣卡持件,另一端与锁壳相连;在使用过程中,锁扣卡持件扭转弹簧是在一级解锁件解除对锁扣卡持件的约束后拉动锁扣卡持件,弹起发动机盖并且使其保持微开的状态,便于开启发动机盖。
本实用新型结构设计合理,改变了以往钢材一体的大重量销轴结构,采用中间为钢材细轴,外围包塑的新型优化结构,在保证基本功效和轴径的同时,达到降低部件重量、降低成本的目的,与扭转弹簧配合使用,保证强度需求,转动顺畅灵活。
附图说明
图1:本实用新型的结构示意图;
图2:图1的俯视图;
图3:图1的剖视图;
图中:1、钢材细轴,2、塑料轴套,2‑1、加强筋,2‑2、空孔。
具体实施方式
以下参考附图给出本实用新型的具体实施方式,用来对本实用新型做进一步的说明。
本实施例的扭转弹簧中心销轴,其特点是在钢材细轴1的外侧设有塑料轴套2,塑料轴套2直接包塑在钢材细轴1上。
塑料轴套2的受力侧设有加强筋2‑1,增加部件强度,承受来自扭转弹簧的拉力。
塑料轴套2上设有5个空孔,减轻了部件的重量,同时节省材料。
将本实施例的扭转弹簧中心销轴铆接在锁壳上,发动机盖锁上的锁扣卡持件通过此销轴固定在锁壳上,扭转弹簧套在销轴上,一端连接锁扣卡持件,另一端与锁壳相连;在使用过程中,锁扣卡持件扭转弹簧是在一级解锁件解除对锁扣卡持件的约束后拉动锁扣卡持件,弹起发动机盖并且使其保持微开的状态,便于开启发动机盖。
本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定,对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动,这里无法对所有的实施方式予以穷举,凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 202745502 U(45)授权公告日 2013.02.20CN202745502U*CN202745502U*(21)申请号 201220475420.1(22)申请日 2012.09.18E05B 15/00(2006.01)E05B 65/19(2006.01)(73)专利权人烟台三环锁业集团有限公司地址 264000 山东省烟台市芝罘区西南河路47号(72)发明人金松 赵振龙 刘凯 张强 李锋(74)专利代理机构烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225代理人曲显荣(54) 实用新型名称一种扭转弹簧中心销轴(57) 摘要本实用新型涉及一种汽车发动机盖锁上所用。

2、的扭转弹簧中心销轴,属于汽车发动机罩盖部件结构技术领域。一种扭转弹簧中心销轴,其特殊之处在于钢材细轴的外侧设有塑料轴套,塑料轴套直接包塑在钢材细轴上。本实用新型结构设计合理,改变了以往钢材一体的大重量销轴结构,采用中间为钢材细轴,外围包塑的新型优化结构,在保证基本功效和轴径的同时,达到了降低重量和成本的目的,与扭转弹簧配合使用,保证强度需求,转动顺畅灵活。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页1/1页21.一种扭转弹簧中心销轴,其特征在于钢材细轴(1)的外侧设有塑料轴套(。

3、2),塑料轴套(2)直接包塑在钢材细轴(1)上。2.按照权利要求1所述的一种扭转弹簧中心销轴,其特征在于所述塑料轴套(2)的受力侧设有加强筋(2-1)。3.按照权利要求1所述的一种扭转弹簧中心销轴,其特征在于所述塑料轴套(2)上设有26个空孔(2-2)。权 利 要 求 书CN 202745502 U1/2页3一种扭转弹簧中心销轴技术领域0001 本实用新型涉及一种汽车发动机盖锁上所用的扭转弹簧中心销轴,属于汽车发动机罩盖部件结构技术领域。背景技术0002 目前汽车发动机盖锁的锁扣卡持件需要安装扭转弹簧的中心销轴,中心销轴体为钢材一体结构,重量大,成本高。发明内容0003 本实用新型的目的在于解。

4、决上述现有技术存在的不足之处,提供一种结构设计合理,重量轻,成本低的扭转弹簧中心销轴。0004 一种扭转弹簧中心销轴,其特殊之处在于钢材细轴1的外侧设有塑料轴套2,塑料轴套2直接包塑在钢材细轴1上。0005 所述塑料轴套2的受力侧设有加强筋2-1,以增加部件强度,承受来自扭转弹簧的拉力。0006 所述塑料轴套2上设有26个空孔2-2,以减轻部件的重量,同时可节省材料。0007 本实用新型使用时,将扭转弹簧中心销轴铆接在锁壳上,发动机盖锁上的锁扣卡持件通过扭转弹簧中心销轴固定在锁壳上,扭转弹簧套在销轴上,一端连接锁扣卡持件,另一端与锁壳相连;在使用过程中,锁扣卡持件扭转弹簧是在一级解锁件解除对锁。

5、扣卡持件的约束后拉动锁扣卡持件,弹起发动机盖并且使其保持微开的状态,便于开启发动机盖。0008 本实用新型结构设计合理,改变了以往钢材一体的大重量销轴结构,采用中间为钢材细轴,外围包塑的新型优化结构,在保证基本功效和轴径的同时,达到降低部件重量、降低成本的目的,与扭转弹簧配合使用,保证强度需求,转动顺畅灵活。附图说明0009 图1:本实用新型的结构示意图;0010 图2:图1的俯视图;0011 图3:图1的剖视图;0012 图中:1、钢材细轴,2、塑料轴套,2-1、加强筋,2-2、空孔。具体实施方式0013 以下参考附图给出本实用新型的具体实施方式,用来对本实用新型做进一步的说明。0014 本。

6、实施例的扭转弹簧中心销轴,其特点是在钢材细轴1的外侧设有塑料轴套2,塑料轴套2直接包塑在钢材细轴1上。0015 塑料轴套2的受力侧设有加强筋2-1,增加部件强度,承受来自扭转弹簧的拉力。说 明 书CN 202745502 U2/2页40016 塑料轴套2上设有5个空孔,减轻了部件的重量,同时节省材料。0017 将本实施例的扭转弹簧中心销轴铆接在锁壳上,发动机盖锁上的锁扣卡持件通过此销轴固定在锁壳上,扭转弹簧套在销轴上,一端连接锁扣卡持件,另一端与锁壳相连;在使用过程中,锁扣卡持件扭转弹簧是在一级解锁件解除对锁扣卡持件的约束后拉动锁扣卡持件,弹起发动机盖并且使其保持微开的状态,便于开启发动机盖。0018 本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定,对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动,这里无法对所有的实施方式予以穷举,凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。说 明 书CN 202745502 U1/2页5图1图2说 明 书 附 图CN 202745502 U2/2页6图3说 明 书 附 图CN 202745502 U。

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