悬臂走行正扣压轮器.pdf

本实用新型涉及一种桥梁悬臂浇筑挂篮的走行装置-悬臂行走正扣压轮器。由若干锚杆、螺母、垫板、轴销、平衡架、滚轮架、滚轮、连接器、桥梁预埋锚杆和滑槽组成，滚轮安装于滚轮架，滚轮架与平衡架用销轴连接，锚杆穿过滚轮架上的通孔用连接器与桥梁预埋锚杆连接。挂篮走行时，压轮器在焊接于挂篮上的滑槽内滚动但不移动。采用悬臂行走正扣压轮器，挂篮悬臂行走时无需行走道，也无需平衡压重，挂篮自重更轻、成本更低，操作简便、效率高。悬臂走行正扣压轮器拆装方便，变换位置时无需人工搬运，可在挂篮纵梁上推动滚行。

权利要求书
1.  一种悬臂走行正扣压轮器，由若干锚杆(1)、螺母(2)、垫板(3)、轴销(4)、平衡架(5)、滚轮架(6)、滚轮(7)、连接器(8)、桥梁预埋锚杆(9)和滑槽(10)组成，其特征在于，滚轮(7)安装于滚轮架(6)上，滚轮架(6)与平衡架(5)用轴销(4)连接，锚杆(1)穿过平衡架(5)上的通孔用连接器(8)与桥梁预埋锚杆(9)连接，锚杆(1)上端用螺母(2)和垫板(3)固定在平衡架(5)上，挂篮行走时，滚轮(7)在滑槽(10)内滚动但不移动，滑槽(10)随挂篮一起移动。

2.  权利要求1所述的悬臂走行正扣压轮器，其特征在于滚轮架(6)是两块独立的板件，每一板件上采用静配合方法安装着两个滚轮轴，每滚轮轴的另一端用轴承安装着滚轮(7)，滚轮架(6)的上端有孔，供与平衡架(5)销接用。

3.  权利要求1所述的悬臂走行正扣压轮器，其特征在于平衡架(5)由钢板制成的形构件，其水平板和两块竖板上均有孔，水平板上的孔供贯穿锚杆(1)用，两竖板上的孔通过销轴(4)与滚轮架(6)上的孔销接。

4.  权利要求1所述的悬臂走行正扣压轮器，其特征在于连接器(8)带有双头内螺纹，分别与锚杆(1)和预埋锚杆(9)连接，连接器(8)两端各用一螺母锁紧。

5.  权利要求1所述的悬臂走行正扣压轮器，其特征在于预埋锚杆(9)可以用桥梁竖向预应力钢筋代替，也可以采用精轧螺纹钢筋或其它形式的锚杆预埋于桥面。

6.  权利要求1所述的悬臂走行正扣压轮器，其特征在于压轮器安装在挂篮纵梁内部，挂篮纵梁的弦杆用工字钢加强，工字钢焊接于挂篮纵梁，工字钢同时作为滑槽(10)，供滚轮(7)滚动。

说明书悬臂走行正扣压轮器
技术领域
本发明涉及一种桥梁悬臂浇筑挂篮，尤其是无平衡重挂篮的悬臂行走系统。
背景技术
预应力混凝土刚构或连续梁桥，采用一个节段一个节段地悬臂现浇方法进行施工，各个节段通过钢筋和预应力钢铰线连贯起来。悬臂浇筑混凝土及预应力工程都在挂篮上进行。一个节段完成后，挂篮需要悬臂走行到下一个位置继续施工，如此循环进行，直至最后一个节段。
悬臂浇筑挂篮目前大多采用无平衡压重的挂篮，特别是在桥梁跨度大、风载荷大的情况下，只能采用无平衡压重的挂篮进行悬臂施工。挂篮在完成一个梁段的浇筑后，需要悬臂并吊着载荷走行至下一个位置继续作业，因此，挂篮行走时，必须解决向前倾覆的问题。目前，公知的无平衡压重挂篮的行走均采用反扣轮方式，反扣轮连接在挂篮后端并扣住锚固在桥面上的轨道的翼缘。挂篮行走时，反扣轮随挂篮一起移动并扣住轨道的翼缘以防止挂篮倾覆，走行一个行程后，拆掉后面的轨道，再将其安装于前方供挂篮继续行走。这种反扣轮方式，必须有轨道，这种轨道十分沉重，不仅需要费时费工费料的进行设计制造运输安装，而且在工作过程中还要多次拆装倒运，每安装一次都要将挂篮用千斤顶顶起来方能将沉重的行走道塞入挂篮纵梁下方，劳动强度大、速率低，而且还存在不安全因素。
发明内容
为了克服上述挂篮走行装置的不足，本发明提供一种悬臂走行正扣压轮器。采用这种正扣压轮器，挂篮无需行走道。本发明所用扣轮扣住的是挂篮而不是轨道，固定的是扣轮，故称之为正扣压轮器。
本发明通过以下技术方案得以实现：正扣压轮器由锚杆、螺母、垫板、轴销、平衡架、滚轮架、滚轮、连接器、桥梁预埋锚杆和滑槽组成。正扣压轮器通过连接器与预埋于桥面的预埋锚杆连接，滑槽焊接在挂篮的纵梁上供正扣压轮器的滚轮滚动，工作时滑槽随挂篮一起移动，而正扣压轮器的滚轮在滑槽内滚动但不随挂篮移动。压轮器安装在挂篮纵梁内部，挂篮纵梁的弦杆用工字钢加强，工字钢焊接于挂篮纵梁，此工字钢即为正扣压轮器的滑槽。
本发明的有益效果是：挂篮悬臂行走时无需行走道，也无需平衡压重，挂篮自重更轻、成本更低，操作简便、效率高。悬臂行走正扣压轮器拆装方便，变换位置时无需人工搬运，可在挂篮纵梁上推动滚行。
附图说明
图1为悬臂走行正扣压轮器正视图
图2为悬臂走行正扣压轮器左视图
图3为应用实例主视图
图4为应用实例俯视图
图5为应用实例左视图(剖视)
图中的零部件编号如下：
1-锚杆，2-螺母，3-垫板，4-销轴；5-平衡架，6-滚轮架，7-滚轮，8-连接器，9-桥面预埋锚杆，10-滑槽，11-垫块。
具体实施方式
正扣压轮器由锚杆(1)、螺母(2)、垫板(3)、轴销(4)、平衡架(5)、滚轮架(6)、滚轮(7)、连接器(8)、桥梁预埋锚杆(9)和滑槽(10)组成，滚轮(7)安装于滚轮架(6)上，滚轮架(6)与平衡架(5)用轴销(4)连接，锚杆(1)穿过平衡架(5)上的通孔用连接器(8)与桥梁预埋锚杆(9)连接，锚杆(1)上端用螺母(2)和垫板(3)固定在平衡架(5)上，挂篮行走时，滚轮(7)在滑槽(10)内滚动但不移动，滑槽(10)随挂篮一起在垫块(11)上滑行。
滚轮架(6)是两块独立的板件，每一板件上采用静配合方法安装着两个滚轮轴，每滚轮轴的另一端用轴承安装着滚轮(7)。滚轮架(6)的上端有孔，供与平衡架(5)销接用。
平衡架(5)由钢板制成的形构件，其水平板和两块竖板上均有孔，水平板上的孔供贯穿锚杆(1)用，两竖板上的孔通过销轴(4)与滚轮架(6)上的孔销接。
连接器(8)带有双头内螺纹，分别与锚杆(1)和预埋锚杆(9)连接，连接器(8)两端各用一螺母锁紧。
锚杆(1)可以采用精轧螺纹钢筋，预埋锚杆(9)可以借用桥梁本身具有的竖向预应力精轧螺纹钢筋，如果桥梁竖向预应力钢筋的直经或间距不满足要求，可以在浇筑桥梁混凝土时预埋专用的与锚杆(1)等直径的精轧螺纹钢筋。
压轮器安装在挂篮纵梁内部，挂篮纵梁的弦杆用工字钢加强，工字钢焊接于挂篮纵梁，工字钢同时作为滑槽(10)，供滚轮(7)滚动。
挂篮行走到位并完成桥梁梁段施工后，即可拆掉连接器，压轮器即与桥梁脱开连接并可被推动滚行到下一个工作位置进行下一工作循环。
图3、图4和图5是正扣压轮器在一种挂篮上的安装方法示意图。挂篮需要走行时，将正扣压轮器在挂篮纵梁中部位置按上述方法与桥梁竖向预应力钢筋连接，每根纵梁上安装一个或若干只正扣压轮器。操作步骤如下：
第一步：在挂篮纵梁中部将正扣压轮器用锚杆(1)、连接器(8)及其匹配的螺母(2)和垫板(3)连接在桥梁上，滚轮(7)置于连结在挂篮纵梁上的滑槽(10)内。
第二步：安装好正扣压轮器后，开动驱动装置使挂篮前行。
第三步：挂篮行走到位后，将挂篮固定，进行桥梁梁段的施工。此时正扣压轮器处于挂篮纵梁后端。
第四步：梁段施工完毕后需要前行时，拧下连接器(8)，使处于挂篮纵梁后端的正扣压轮器与桥面预埋锚杆(9)脱开连接。
第五步：推动正扣压轮器在滑槽(10)内向前滚行，到达规定位置-大约在挂篮纵梁中部位置后，再按第一步的方法，将正扣压轮器在新的位置与桥面预埋锚杆(9)连接，于是进入另一个工作循环。