汽车防盗锁.pdf

本实用新型涉及防盗锁技术领域，特别涉及汽车防盗锁，它包括锁柄和锁栓，锁柄安装有锁芯，锁柄包括一体成型的上臂、连接臂和下臂，上臂、连接臂和下臂围设有一开口，锁柄的上臂和下臂分别开设有用于容置锁栓的穿孔，锁柄的下臂向下延设有支撑臂。使用时，将开口对准汽车的刹车、油门或离合器，锁栓插设于锁柄的上臂和下臂的穿孔中，利用锁芯锁住锁栓，这样，汽车的刹车、油门或离合器就牢固地锁固在锁柄和锁栓之间，支撑臂抵止于车身，使锁柄不能移动，小偷偷车时的作业空间十分有限，很难锯断、剪断，安全性好，汽车防盗性能高；本实用新型结构简单、使用方便，且加工工艺简单、制造成本低。

权利要求书
1.  汽车防盗锁，它包括锁柄(1)和锁栓(2)，锁柄(1)安装有锁芯，其特征在于：锁柄(1)包括一体成型的上臂(3)、连接臂(4)和下臂(5)，上臂(3)、连接臂(4)和下臂(5)围设有一开口(6)，锁柄(1)的上臂(3)和下臂(5)分别开设有用于容置锁栓(2)的穿孔(7)，锁柄(1)的下臂(5)向下延设有支撑臂(8)。

2.  根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于：所述开设于锁柄(1)的上臂(3)的穿孔(7)为通孔，开设于锁柄(1)的下臂(5)的穿孔(7)为盲孔。

3.  根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于：所述锁栓(2)上开设有与锁芯相配合的卡口(9)。

4.  根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于：所述锁芯水平安装在锁柄(1)的上臂(3)内，上臂(3)远离穿孔(7)的一端设有锁匙孔(10)。

5.  根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于：所述锁芯垂直安装在锁柄(1)的连接臂(4)内，连接臂(4)的上端设有锁匙孔(10)。

6.  根据权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于：所述锁柄(1)和支撑臂(8)的外周包覆有保护套。

7.  根据权利要求1-6任意一项所述的汽车防盗锁，其特征在于：所述锁柄(1)和支撑臂(8)一体成型。

8.  根据权利要求1-6任意一项所述的汽车防盗锁，其特征在于：所述支撑臂(8)可拆卸地设置在锁柄(1)的下端。

说明书汽车防盗锁
技术领域：
本实用新型属于防盗锁技术领域，特别涉及汽车防盗锁。
背景技术：
汽车已经逐渐成为人们的代步工具，由于许多汽车露天停放，被盗现象十分严重，汽车的安全停放已经成为了人们密切关注的问题。为了防止汽车被盗，市场上推出了各式各样的汽车防盗锁，大致可以把它们归结为两类：电子类汽车防盗报警装置和机械类防盗锁。
电子类汽车防盗报警装置，可以起到汽车被盗或恶意破坏时的防盗和报警作用。但是，电子防盗锁的特点是结构复杂、造价高、容易误报警，故障率高。且它的维修需要专门的技术人员，无疑给一般的司机使用带来极大的不便，故不易普及。因此，人们仍习惯使用机械类防盗锁。
目前有的汽车机械类防盗锁可同时锁方向盘和脚刹。使用时一头钩住汽车的方向盘，使方向盘拆卸不掉且转动不了；另一头钩住脚刹，使盗车人不能踩脚刹，达到防盗目的。有的汽车机械类防盗锁只锁方向盘，防盗锁垂直安装于方向盘的手轮上后，使手轮不能大角度自由转动。但是由于这些锁具一般安装在一个较大的空间，小偷可以在很短的时间用压力钳、钢锯等工具剪断、锯断。这类防盗锁结构复杂，生产成本高，使用不方便且防盗性能不足。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种结构简单、使用方便、防盗性能可靠、安全且加工工艺简单、制造成本低的汽车防盗锁。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
汽车防盗锁，它包括锁柄和锁栓，锁柄安装有锁芯，锁柄包括一体成型的上臂、连接臂和下臂，上臂、连接臂和下臂围设有一开口，锁柄的上臂和下臂分别开设有用于容置锁栓的穿孔，锁柄的下臂向下延设有支撑臂。
所述开设于锁柄的上臂的穿孔为通孔，开设于锁柄的下臂的穿孔为盲孔。
所述锁栓上开设有与锁芯相配合的卡口。
所述锁芯水平安装在锁柄的上臂内，上臂远离穿孔的一端设有锁匙孔。
所述锁芯垂直安装在锁柄的连接臂内，连接臂的上端设有锁匙孔。
所述锁柄和支撑臂的外周包覆有保护套。
所述锁柄和支撑臂一体成型。
所述支撑臂可拆卸地设置在锁柄的下端。
本实用新型有益效果为：汽车防盗锁，它包括锁柄和锁栓，锁柄安装有锁芯，锁柄包括一体成型的上臂、连接臂和下臂，上臂、连接臂和下臂围设有一开口，锁柄的上臂和下臂分别开设有用于容置锁栓的穿孔，锁柄的下臂向下延设有支撑臂.使用时，将开口对准汽车的刹车、油门或离合器，锁栓插设于锁柄的上臂和下臂的穿孔中，利用锁芯锁住锁栓，这样，汽车的刹车、油门或离合器就牢固地锁固在锁柄和锁栓之间，支撑臂抵止于车身，使锁柄不能移动，小偷偷车时的作业空间十分有限，很难锯断、剪断，安全性好，汽车防盗性能高.本实用新型结构简单、使用方便，且加工工艺简单、制造成本低.
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的分解示意图；
图3是本实用新型的另一结构示意图；
图4是本实用新型的又一结构示意图；
图5是本实用新型的可拆分结构示意图。
附图标记：
1——锁柄    2——锁栓   3——上臂
4——连接臂  5——下臂   6——开口
7——穿孔    8——支撑臂 9——卡口
10——锁匙孔
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，见附图1-5。
汽车防盗锁，它包括锁柄1和锁栓2，锁柄1包括一体成型的上臂3、连接臂4和下臂5，上臂3、下臂5分别水平设置在锁柄1的上端和下端，连接臂4垂直方向上连接上臂3和下臂5。上臂3、连接臂4和下臂5围设有一开口6，开口6呈U型，开口6用于容置汽车的刹车、油门或离合器。
锁柄1的下臂5向下延设有支撑臂8，支撑臂8可以为与锁柄1等长等宽的长方体或L型柱体结构；采用L型柱体结构时，锁柄1和支撑臂8一体成型为E型或S型，可节省支撑臂8的材料，减轻重量，同时不影响本实用新型的防盗效果，且方便携带、美观大方。支撑臂8也可以是可拆卸地设置在锁柄1的下端，便于安装和携带。锁柄1和支撑臂8采用整体压力铸造或锻造，可采用钢材或合金材料制成，构造简单、坚固，加工工艺简单、制造成本低，适合大规模生产。锁柄1和支撑臂8的外周包覆有保护套，保护套避免锁柄1和支撑臂8刮花刹车、油门或离合器。
锁柄1的上臂3和下臂5分别开设有用于容置锁栓2的穿孔7，穿孔7为圆孔，开设于锁柄1的上臂3的穿孔7为通孔，开设于锁柄1的下臂5的穿孔7为盲孔，锁栓2可穿过上臂3的通孔，伸入下臂5的盲孔。锁柄1安装有锁芯，锁芯可以水平安装在锁柄1的上臂3内或垂直安装在锁柄1的连接臂4内。当锁芯水平安装在锁柄1的上臂3内时，上臂3远离穿孔7的一端设有锁匙孔10；当锁芯垂直安装在锁柄1的连接臂4内时，连接臂4的上端设有锁匙孔10。锁栓2上开设有与锁芯相配合的卡口9，锁栓2呈圆柱形。
使用时，将开口6对准汽车的刹车、油门或离合器，锁栓2插设于锁柄1的上臂3和下臂5的穿孔7中，利用锁芯锁住锁栓2，这样，汽车的刹车、油门或离合器就牢固地锁固在锁柄1和锁栓2之间，支撑臂8抵止于车身，使锁柄1不能移动，小偷偷车时的作业空间十分有限，很难锯断、剪断，安全性好，汽车防盗性能高.解开本防盗锁，按照上锁的相反顺序进行，使用方便.
本实用新型可根据汽车型号的刹车、油门或离合器的不同而采用不同的尺寸，适用范围广，市场前景好。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。