一种地藏式举升机.pdf

本实用新型公开了一种地藏式举升机，它具有机体框架(1)，其特征在于机体框架(1)连接举升柱(2)，举升柱(2)连接机械电磁锁(3)及传动系统(6)，传动系统(6)连接动力系统(5)，举升柱(2)的上端连接举升托臂(9)，动力系统(5)及机械电磁锁(3)均连接控制箱(4)，机体框架(1)上连接盖板(8)，本实用新型占用空间小，使用寿命长，安装、使用、维护简便，举升、下降动作更平稳，安全性、可靠性更高。

权利要求书
1、  一种地藏式举升机，它具有机体框架(1)，其特征在于机体框架(1)连接举升柱(2)，举升柱(2)连接机械电磁锁(3)及传动系统(6)，传动系统(6)连接动力系统(5)，举升柱(2)的上端连接举升托臂(9)，动力系统(5)及机械电磁锁(3)均连接控制箱(4)，机体框架(1)上连接盖板(8)。

2、  根据权利要求1所述的一种地藏式举升机，其特征在于所述的举升柱(2)的数量至少为两个。

3、  根据权利要求1或2所述的一种地藏式举升机，其特征在于所述的举升柱(2)为液压缸缸筒，动力系统(5)为液压站，传动系统(6)为液压传动机构。

4、  根据权利要求3所述的一种地藏式举升机，其特征在于所述举升柱(2)为两个以上时，其设有同步梁(7)，同步梁(7)与举升柱(2)的下端连接。

5、  根据权利要求1或2所述的一种地藏式举升机，其特征在于所述的举升柱(2)为空心筒体，动力系统(5)为电动机，传动系统(6)为机械传动机构。

6、  根据权利要求1所述的一种地藏式举升机，其特征在于所述的机械电磁锁(3)具有锁带(3-1)、锁体(3-3)，锁带(3-1)上设有锁孔(3-7)，锁体(3-3)的上端连接电磁铁(3-2)，锁体(3-3)的中部通过锁舌转轴(3-4)连接锁舌(3-5)，锁体(3-3)的下端连接弹簧(3-6)，锁带(3-1)与机体框架(1)连接，锁体(3-3)与举升柱(2)连接。

7、  根据权利要求6所述的一种地藏式举升机，其特征在于所述的锁孔(3-7)在锁带(3-1)上均匀分布。

8、  根据权利要求6所述的一种地藏式举升机，其特征在于所述的锁带(3-1)由高强度合金钢板制成。

9、  根据权利要求6所述的一种地藏式举升机，其特征在于所述的弹簧(3-6)为圆柱螺旋压缩弹簧。

说明书一种地藏式举升机
技术领域：
本实用新型涉及一种举升机，尤其涉及一种检修各种车辆用的地藏式举升机。
背景技术：
目前，国内检修车辆用的各种举升机大部分为地上安装式，都占据了一定的立体空间，例如双柱举升机或四柱举升机，它们的举升柱有三米多高；再如剪式举升机，虽然静态时的高度较小，但占用面积较大。特别在中等规模以上的汽车维修厂或4S店，一个较大的作业空间里有数个检修工位时，就显得比较拥挤、凌乱；对一些高档汽车的4S店而言，亦显得档次不够(某些品牌的4S店，强制性配置地藏式举升机)。而国外已有的地藏式举升机，价格偏高，且其中大多数安全保证措施不够，举升及下降的平稳性不太好，且需要生产商的售后服务人员现场安装、调试，一旦出现故障，需等生产商来维修，耽误了用户的时间，增加了用户的成本。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种占用空间小，使用寿命长，安装、使用、维护简便，举升、下降动作更平稳，安全性、可靠性更高的地藏式举升机。
本实用新型的目的可以通过如下措施来达到：一种地藏式举升机，它具有机体框架，其特征在于机体框架连接举升柱，举升柱连接机械电磁锁及传动系统，传动系统连接动力系统，举升柱的上端连接举升托臂，动力系统及机械电磁锁均连接控制箱，机体框架上连接盖板。
为了进一步实现本实用新型的目的，所述的举升柱的数量至少为两个。
为了进一步实现本实用新型的目的，所述的举升柱为液压缸缸筒，动力系统为液压站，传动系统为液压传动机构。
为了进一步实现本实用新型的目的，所述的举升柱为两个以上时，其设有同步梁，同步梁与举升柱的下端连接。
为了进一步实现本实用新型的目的，所述的举升柱为空心筒体，动力系统为电动机，传动系统为机械传动机构。
为了进一步实现本实用新型的目的，所述的机械电磁锁具有锁带、锁体，锁带上设有锁孔，锁体的上端连接电磁铁，锁体的中部通过锁舌转轴连接锁舌，锁体的下端连接弹簧，锁带与机体框架连接，锁体与举升柱连接。
为了进一步实现本实用新型的目的，所述的锁孔在锁带上均匀分布。
为了进一步实现本实用新型的目的，所述的锁带由高强度合金钢板制成。
为了进一步实现本实用新型的目的，所述的弹簧为圆柱螺旋压缩弹簧。
本实用新型同已有技术相比可产生如下积极效果：占用地上空间小，在不使用时，地面之上只有(直接托举汽车的)托臂，其最高点的高度不超过20厘米；具有三重保险装置(管路防爆阀、同步梁、机械电磁锁)，确保操作人员及车辆的安全；两柱及多柱液压式举升机装有同步梁，各举升柱动作同步性高，使举升机的上升、下降非常平稳；安装简便，用户按使用说明书的要求自己即可安装。在出现故障时，用户也可按使用说明书自行查找故障原因并维修或更换零部件。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的机械电磁锁的结构示意图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明：
实施例：一种地藏式举升机(参见图1)，本实用新型安装于预先浇筑好的混凝土地坑内[控制箱4安装于地面之上的适宜位置]，它具有机体框架1，机体框架1内连接举升柱2，举升柱2的下端连接传动系统6和机械电磁锁3，举升柱2的上端连接举升托臂9，传动系统6连接动力系统5，动力系统5和机械电磁锁3均通过电线连接控制箱4，机体框架1连接盖板8，盖板8将机械电磁锁3，动力系统5，传动系统6及同步梁7封闭于地下的机体框架1内。机体框架1是举升机的“骨架”，其他零部件均置于其中，便于举升机的装配、调试、运输、安装及维修。举升柱2是举升执行元件，它可以是液压缸(内部加装管路防爆阀，当缸外油路出现突然泄漏时，自动关闭下腔的油口，阻止缸筒的下落)的缸筒，也可以是空心筒体(由丝杠副的螺母驱动)，有双柱、单柱、多柱等形式(本实施例为双柱)。机械电磁锁3(参见图2)是举升机最主要的保险装置，其具有锁带3-1、锁体3-3，锁带3-1由高强度合金钢板制成，其上均匀设有锁孔3-7，锁带3-1的上、下两端分别固定于地藏式举升机机体框架1的上部和下部。锁体3-3的上端连接电磁铁3-2，锁体3-3的中部通过锁舌转轴3-4连接锁舌3-5，锁体3-3的下端连接弹簧3-6。电磁铁2提供“解锁”动力，其有足够的功率以克服弹簧3-6的弹力而实现“解锁”。锁体3-3与举升机的举升柱2刚性联接，所以只要锁体3-3被“锁”住，则举升柱即被“锁”住不动，达到确保安全的目的。锁舌3-5在电磁铁2的动铁芯或弹簧3-6的作用下绕锁舌转轴3-4做逆时针或顺时针摆动，完成“解锁”或“上锁”动作。弹簧3-6为圆柱螺旋压缩弹簧，其有足够的安装预压量以保证在举升柱停住不动(即电磁铁3-2不得电)时，驱动锁舌3-5进入锁带3-1上的锁孔3-7，确保“上锁”的可靠性。在举升柱上升或下降(即所检修的车辆被举升、降落)的过程中，电磁铁3-2一直得电，其动铁芯向下推顶锁舌3-5，使其与锁孔3-7完全脱开(参见图中虚线位置，此时弹簧3-6被压缩)，不影响升、降动作；在升、降过程中任何位置停住时，电磁铁3-2同时失电，弹簧3-6会自动反弹，推动锁舌3-5顺时针转动，进入锁孔3-7。若当举升柱非正常下落时，锁舌3-5的下平面与锁孔3-7的下平面相接触时，锁带3-1即阻止住举升柱的继续下行。即使举升柱停在了锁舌3-5未正对着锁孔3-7的位置，其下行很短的距离后，锁舌3-5即能进入下一个锁孔3-7，从而达到了保障安全的效果。控制箱4的面板上设有举升机的操作开关，有“电源”旋钮开关、“电源”指示灯、“上升”按钮、“下降”按钮等；箱内设有有举升机的控制电路，控制原理为：(电源接通后)按住“上升”(或“下降”)按钮，则机械电磁锁3一直处于“开锁”状态，举升柱2在动力系统5作用下通过传动系统6带动上升(或下降)；一旦松开“上升”(或“下降”)按钮，则动力系统5的工作动力停供，举升柱2停住，机械电磁锁3“锁住”。动力系统5是举升柱2的“动力源”，它可以是液压站，(通过电控)具有自锁功能，即松开“上升”(或“下降”)按钮时，自动切断液压缸下腔的总排油通道，使举升柱2停住不动；也可以是电动机。传动系统6利用动力系统5提供的动力，直接驱动举升柱2上升或下降。若采用液压驱动方式，则传动系统6由已有的液压管路、液压缸等组成；采用机械驱动方式，则传动系统6由已有的减速机构、丝杠副(本身即具有自锁功能)等组成。当传动系统6采用液压驱动方式，且举升柱2为两个以上时，其设有同步梁7(单柱举升机及机械驱动举升机无此部件)，同步梁7与举升柱2(液压缸缸筒)的下端刚性联接，同步梁7上连接机械电磁锁3，锁体3-3与举升机的举升柱2通过同步梁7刚性联接，强制其运行同步，以保证所检修车辆升降平稳、流畅；另外它还具有一个重要的保险作用，即当其中有一个(或几个)液压缸出现异常情况，导致举升柱2有非正常下落的趋势时，只要还剩一个完好的液压缸，此缸的缸筒即可通过高强度、高刚性的同步梁7牵制住其他缸筒，制止下滑，保障安全。盖板8的作用是将举升柱2和举升托臂9以外(除控制箱4)的其他部件封闭于地下，其与举升柱2间的缝隙及与地坑边缘间的缝隙做防水处理。举升托臂9直接托举被检修车辆。
平常不用其检修车辆时，地面上只露出举升托臂9和盖板8；当其用于检修工作时，将待检修车辆置于举升托臂9之上并调整好位置，检修人员确认现场无各种不安全因素后，把控制箱4上的“电源”旋钮旋至“打开”位置，“电源指示灯”亮后，按住“上升”按钮，举升柱2在动力系统5及传动系统6的驱动下，推动举升托臂9连同车辆一起上升。至合适高度(主要依维修人员身高而定)后，松开“上升”按钮，举升柱2停住不动，检修人员可到车辆下面进行检查和维修工作。检修工作完毕后，检修人员再次确认现场无各种不安全因素后，按住控制箱4上的“下降”按钮，举升柱2下降，直至举升托臂9的下端面与地面贴合，车辆开走，电源关闭，整个工作过程结束。