一种分节连体空心抽油杆.pdf

本实用新型公开了一种分节连体空心抽油杆，其包括有：外杆(1)及其内腔中的内杆(2)，其特征在于：内杆(2)一端为公螺纹接头(3)，另一端为母螺纹接头(4)，在公螺纹接头(3)处设有密封槽(5)，若干内杆(2)相对接。内杆(2)的中心夹层处装设有保温层(6)。本实用新型若干内杆通过公母头相接，一直下到井下需加热的深度，使内杆完全脱离外杆，不受外杆伸长的影响，内杆形成一个独立热载体的内通道，解决了内杆因外杆受力而伸长易脱出的隐患，延长了使用寿命，同时也使维修更加方便，使用更加灵活，热载体流动畅通，更加节能。

权利要求书
1、  一种分节连体空心抽油杆，其包括有：外杆(1)及其内腔中的内杆(2)，其特征在于：内杆(2)一端为公螺纹接头(3)，另一端为母螺纹接头(4)，在公螺纹接头(3)处设有密封槽(5)，若干内杆(2)相对接。

2、  根据权利要求1所述的一种分节连体空心抽油杆，其特征在于：内杆(2)的中心夹层处装设有保温层(6)。

说明书一种分节连体空心抽油杆
所属技术领域
本实用新型属于一种石油开采装置部件，特别是指一种空心抽油杆。
背景技术
当前世界的能源越来越紧张，而中国更甚。油田是个耗能的大户，所以油田把节能减排当做目前的中心工作来抓。目前市场上出现的同轴式双空心抽油杆就是节能环保的技术。该产品内杆连接是插接式的，它和外杆通过其间的法兰和螺母固定联接。其存在的不足是：因外杆起到了抽油杆的作用，承受拉力过大而伸长，内杆是不能受力的，内杆和外杆受力不均，所以外杆一受力，就拉动内杆连动，这样就造成了内杆脱出的现象，内杆一脱出热载体和外通道相串通造成热载体的回路，这样不能把热载体送到需要加热的深度，从而起不到加热的目的，因此就要造成重新作业，不但浪费资金，而且影响产量，这个难题一直在困扰着人们。
发明内容
本实用新型之目的，在于克服现有技术上述之不足，提供一种改进的空心抽油杆，其内杆不会拉出，确保使用质量和效果，且方便作业又利于维修。
为达到上述之目的，本实用新型采取以下的技术方案：本实用新型包括有：外杆及其内腔中的内杆，其特征在于：内杆一端为公螺纹接头，另一端为母螺纹接头，在公螺纹接头处设有密封槽，若干内杆相对接。内杆的中心夹层处装设有保温层。
本实用新型采取上述技术方案，具有以下的有益效果：本实用新型改变了现有产品内杆与外杆固定的连接方式。把相邻两个内杆的公母头相接，这样一根连着一根一直下到井下需加热的深度，使内杆完全脱离外杆，不受外杆伸长的影响，内杆形成一个独立热载体的内通道，解决了内杆因外杆受力而伸长易脱出的隐患，同时也增加了使用寿命。因内杆和外杆是分开的不再是同轴式，所以也使维修更加方便，使用更加灵活。由于没有了内杆和外杆的连接螺母，热载体流动减少阻力，因此也增加了流量和热量，更加节能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细介绍。
图1为本实用新型结构简图。
图中标记：1-外杆、2-内杆、3-公螺纹接头、4-母螺纹接头、5-密封槽、6-保温层、7-热载体内通道、8-热载体外通道。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括有：外杆1及其内腔中的内杆2，内杆2一端为公螺纹接头3，另一端为母螺纹接头4，在公螺纹接头3处设有密封槽5，若干内杆2相对接。内杆2的中心夹层处装设有保温层6。
本实用新型若干根内杆相连接组成了热载体内通道7，通过外杆1底部的沉淀室回到内外杆之间的热载体外通道8，经特制四通组成了相互独立又相通的密闭循环系统。内杆不受力，外空心杆受力，所以不受外杆的伸长影响，消除了以前内杆易脱出的现象。另外如内杆需要维修，无需提空心杆，只把内杆提出即可，减少了作业成本。