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1、(10)申请公布号 CN 102858589 A(43)申请公布日 2013.01.02CN102858589A*CN102858589A*(21)申请号 201080066143.2(22)申请日 2010.12.22102010014983.7 2010.04.14 DEB60N 2/30(2006.01)B60R 22/26(2006.01)(71)申请人戴姆勒股份公司地址德国斯图加特(72)发明人 S施特劳布 R伦茨T弗尔斯特(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所 11247代理人吴鹏 张亚非(54) 发明名称可摆动的汽车座椅(57) 摘要本发明涉及一种汽车座椅（1），包括以可松开方。
2、式相互连接的座椅靠背（3）和坐垫（2），其中，座椅靠背（3）具有靠背衬垫和座椅靠背框架（7），坐垫（2）具有坐垫衬垫和坐垫框架（5）。为提供一种按照结构简单的方式进一步改进车内空间利用的汽车座椅，坐垫框架（5）在其中部区域中通过一摆动支承装置（12）与车身（13）的底板连接，该摆动支承装置的轴线横向于汽车纵向方向，通过该摆动支承装置使坐垫（2）能从接近水平的使用位置摆动到接近竖直的不使用位置。(30)优先权数据(85)PCT申请进入国家阶段日2012.10.12(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2010/007881 2010.12.22(87)PCT申请的公布数据WO2011/1279。
3、55 DE 2011.10.20(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书3页 附图4页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 4 页1/1页21.一种汽车座椅（1），包括以可松开方式相互连接的座椅靠背（3）和坐垫（2），其中，座椅靠背（3）具有靠背衬垫和座椅靠背框架（7），坐垫（2）具有坐垫衬垫和坐垫框架（5），其特征在于，坐垫框架（5）在其中部区域中通过一摆动支承装置（12）与车身（13）的底板连接，该摆动支承装置的轴线横向于汽车纵向方向，通过该摆动支承装置使坐垫（2）能从接近水平的使用位置摆动到接近竖直的不使用位置。2.按权利要。
4、求1所述的汽车座椅，其特征在于，汽车座椅（1）具有闭锁装置（14），该闭锁装置包括第一闭锁件（15）和第二闭锁件（16），该第一闭锁件优选是在坐垫框架（5）的纵向侧面上的钩件，该第二闭锁件优选是与车身（13）连接的弓形件。3.按权利要求1或2所述的汽车座椅，其特征在于，坐垫（2）在其沿行驶方向位于后侧的端部上具有用于接纳座椅靠背框架（7）横向件（8）的装置（17）。4.按前述权利要求之一所述的汽车座椅，其特征在于，坐垫（2）在其后部角区域（9）上具有至少一个栓件（10），座椅靠背框架（7）具有至少一个挂钩（15），其中，栓件（10）和挂钩（15）共同作用以稳定座椅靠背（3）。5.按前述权利要求。
5、之一所述的汽车座椅，其特征在于，用于接纳座椅靠背（3）的装置（17）构造成部分特别是向上敞开的支架（22），该支架特别是为“V”形、“U”形或半圆形的。6.按前述权利要求之一所述的汽车座椅，其特征在于，在坐垫框架（5）上固定有安全带锁（18）。7.按前述权利要求之一所述的汽车座椅，其特征在于，汽车座椅（1）具有用于接纳婴儿筐或儿童座椅的装置（19）。权 利 要 求 书CN 102858589 A1/3页3可摆动的汽车座椅技术领域0001 本发明涉及一种按权利要求1前序部分所述的汽车座椅。背景技术0002 DE 33 25 927 C1示出一种具有头枕的可翻转的后排座椅结构，这种结构可以加大汽车。
6、的后备箱。可翻转的后排座椅结构的坐垫在其下侧上具有空隙。坐垫绕设置在其前缘上的摆动轴摆动到一基本竖起的位置。随后松开分配给每个头枕的锁。接着使各头枕分别摆动90并将靠背绕一设置在其下部区域上的轴向前位移。随后使头枕在靠背位移的情况下处于坐垫的空隙内。0003 DE 198 82 254 T1公开了一种在小型载货车和商用车上使用的可存放并可拆卸的座椅单元。这种座椅单元具有相互连接的水平座椅面和竖直靠背。安装在座椅上的支承活节使座椅和靠背能在乘坐位置与竖起翻转的位置之间运动。发明内容0004 本发明的目的在于，提供一种汽车座椅，该汽车座椅按照结构简单的方式进一步改进车内空间的利用。0005 该目的。
7、依据本发明利用权利要求1的特征得以实现。0006 汽车座椅包括以可松开方式相互连接的座椅靠背和坐垫。座椅靠背具有靠背衬垫和座椅靠背框架。坐垫具有坐垫衬垫和坐垫框架。根据本发明，坐垫框架在其中部区域中通过一摆动支承装置与车身的底板连接，该摆动支承装置的轴线横向于汽车纵向方向。车身的底板在汽车的尾部中阶梯形地升高，摆动支承装置设置在阶梯棱边上。通过安装在中部区域中的摆动支承装置，使坐垫能够简单、快速地从接近水平的使用位置摆动到接近竖直的不使用位置，沿行驶方向观察摆动到更深的车尾区域中。摆动支承装置例如可以通过螺纹连接、焊接、钎焊或粘接固定在车身上。0007 本发明的另一特征在于，汽车座椅具有闭锁装。
8、置，该闭锁装置包括第一闭锁件和第二闭锁件，该第一闭锁件优选是在坐垫框架的纵向侧面上设置的钩件，该第二闭锁件优选是与车身连接的弓形件/U形件。通过闭锁装置可以使坐垫可靠地与车身连接，使得坐垫即使在碰撞时也不会松开。0008 在另一种实施方式中，坐垫框架在每个纵向侧面上均具有一个钩件。这两个钩件通过一轴以可动方式相互连接。在车身上设有各自与钩件共同作用的弓形件。闭锁件例如可以由金属或塑料制成。为便于乘员操作使第一闭锁件钩件可通过操纵杆操作。0009 此外具有优点的是，坐垫在其沿行驶方向位于后侧的端部上具有用于接纳座椅靠背框架横向件的装置。通过该装置可以将座椅靠背框架的横向件固定在坐垫上。0010 。
9、用于接纳横向件的装置另外在座椅靠背框架的横向件在坐垫上的正确定位方面对乘员提供辅助，从而可以排除座椅靠背的错误定位。0011 因为坐垫在其后部角区域上具有至少一个栓件，而座椅靠背框架具有至少一个挂说 明 书CN 102858589 A2/3页4钩，所以通过栓件和挂钩的共同作用使座椅靠背框架被可靠地保持在坐垫上。栓件和挂钩在坐垫或座椅靠背框架的制造过程中可以成本低廉地被安装。挂钩可以固定在座椅靠背框架上或者是可相对座椅靠背框架是可摆动的。0012 具有优点的还有，用于接纳座椅靠背的装置由向上敞开的支架构成。该向上敞开的支架可以是“V”形、“U”形或半圆形的。通过部分敞开的支架形成尽可能大的支承面。
10、，从而使座椅靠背足够地被稳定。0013 另外提出，汽车座椅还具有固定在坐垫框架上的安全带锁。0014 同样提出，汽车座椅具有用于接纳婴儿筐或儿童座椅的装置，从而婴儿筐或儿童座椅可以被快速固定。附图说明0015 本发明其他具有优点的构造方案和细节在说明书中予以介绍并在附图中示出。其中：0016 图1示出汽车的部分区域的透视图；0017 图2示出闭锁装置的详图；0018 图3示出用于接纳座椅靠背框架横向件的装置的详图；以及0019 图4示出坐垫角区域的详图。具体实施方式0020 图1示出处于使用位置的汽车座椅1。在该使用位置上，汽车座椅1利用其上端部以可松开的方式与汽车的车顶区域连接并由此使汽车座。
11、椅1在座椅靠背上端部稳定并使整个座椅稳定。汽车座椅1包括带坐垫框架5的坐垫2和座椅靠背3。座椅靠背3具有座椅靠背框架7，该座椅靠背框架在其下端部上具有横向件8。坐垫2和座椅靠背3以可松开的方式相互连接。汽车座椅1通常包括这里未示出的衬垫支座，该衬垫支座设置在坐垫框架5和座椅靠背框架7上。在坐垫框架5的两个纵向侧面上各设置一摆动支承装置12，通过该摆动支承装置使坐垫2以可动方式与车身13连接，从而坐垫2可以从几乎水平的使用位置摆动到几乎竖直的不使用位置。在使用位置中，汽车座椅1附加地通过一闭锁装置14与车身13连接。闭锁装置14包括第一闭锁件，即设置在坐垫框架5的每个纵向侧面上的钩件15。这两个。
12、钩件15通过轴21以可动方式相互连接。第二闭锁件是两个彼此间隔开的弓形件16，这两个弓形件与车身13的底板连接。如果汽车座椅1处于使用位置中，那么钩件15与弓形件接合。可以通过操纵杆20使这两个钩件15与弓形件16相锁定和解锁。为使坐垫2和座椅靠背3以可松开方式相互连接，坐垫框架5在其后端部上具有一用于接纳座椅靠背2的装置17。用于接纳座椅靠背的装置17在图3中示出。此外，在坐垫框架5上设有安全带锁18。在靠背框架7的横向件8上设有一用于接纳婴儿筐或儿童座椅的装置19。0021 图2示出闭锁装置14的详图，该闭锁装置设置在坐垫框架5的两个纵向侧面之一上。闭锁装置14包括第一闭锁件，即可摆动设置。
13、在坐垫框架5纵向侧面上的钩件15。第二闭锁件是与车身13的底板固定连接的弓形件16。如果汽车座椅1处于其使用位置，那么钩件15接合到弓形件16中，从而汽车座椅1可靠地与车身13闭锁。通过操纵杆20使钩件说 明 书CN 102858589 A3/3页515运动。为附加地保证，座椅靠背框架7在安装状态下将操纵杆20压向车身13底板的方向，从而防止操纵杆被意外误操作。0022 图3示出坐垫角区域的详图。用于接纳座椅靠背框架7的装置17设置在坐垫2的后部区域中。在坐垫框架5上设有两个彼此间隔开的、向上敞开的金属支架22。支架22在图3中“U”形地构成，但在一种替代方案中也可以呈“V”形或半圆形地构成。。
14、座椅靠背3在其下端部上具有横向件8，该横向件可以由支架22接纳，从而使座椅靠背3稳定在使用位置中。横向件8上附加设有一用于接纳婴儿筐或儿童座椅的装置19。0023 图4示出处于使用位置中的汽车座椅1的坐垫2的后部角区域9和座椅靠背3的部分区域。在坐垫框架5上在相应对置的后部角区域中设有栓件10。挂钩11与安装在座椅靠背框架7横向件8上的栓件10相接合。这样便确保了在使用位置中的座椅靠背3不会侧向滑动。说 明 书CN 102858589 A1/4页6图1说 明 书 附 图CN 102858589 A2/4页7图2说 明 书 附 图CN 102858589 A3/4页8图3说 明 书 附 图CN 102858589 A4/4页9图4说 明 书 附 图CN 102858589 A。