一种桥梁伸缩缝宽调整装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410490701.8

申请日:

2014.09.23

公开号:

CN104213506A

公开日:

2014.12.17

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):E01D 19/06申请日:20140923|||公开

IPC分类号:

E01D19/06

主分类号:

E01D19/06

申请人:

山西省交通科学研究院; 山西交科桥梁附件有限责任公司

发明人:

杨文科; 赵凯; 张志聪; 李旭华; 白宏光; 姜京伟; 陶斌; 王志福; 张大伟; 袁飞; 高震宇; 梁志成; 史敏倩

地址:

030006 山西省太原市小店区学府街79号

优先权:

专利代理机构:

北京同恒源知识产权代理有限公司 11275

代理人:

张水俤

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内容摘要

本发明涉及一种桥梁伸缩缝宽调整装置。其包括调整梁、转动副和两个转动滑移副,位于调整梁中间的转动副和位于调整梁两侧的转动滑移副构成三个连接点;所述转动副由连接架、承压块、固定压紧块组成,承压块以U形结构套装在调整梁下方,固定压紧块与调整梁上方的销孔固定连接;所述转动滑移副由连接架、承压块、压紧块组成,承压块和压紧块以U形结构分别套装在调整梁下方和上方,其接触面均设有滑移板可滑移运动;所述承压块、压紧块、固定压紧块与连接架均以铰链连接。所述滑移板采用冷喷涂了氧化锆涂层的不锈钢制成。与现有技术相比,本发明的桥梁伸缩缝宽调整装置结构简单、节省材料,能自动均匀地调整各型钢之间的缝宽。

权利要求书

1.  一种桥梁伸缩缝宽调整装置,其特征在于,所述装置包括调整梁(1)、转动副(6)和两个转动滑移副(7),位于调整梁(1)中间的转动副(6)和位于调整梁(1)两侧的转动滑移副(7)构成三个连接点;所述转动副(6)由连接架(2)、承压块(3)、固定压紧块(5)组成,承压块(3)以U形结构套装在调整梁(1)下方,固定压紧块(5)与调整梁(1)上方的销孔固定连接;所述转动滑移副(7)由连接架(2)、承压块(3)、压紧块(4)组成,承压块(3)和压紧块(4)以U形结构分别套装在调整梁(1)下方和上方,其接触面均设有滑移板(8)可滑移运动;所述承压块(3)、压紧块(4)、固定压紧块(5)与连接架(2)均以销轴(9)连接;所述滑移板(8)由表面为氧化锆涂层的不锈钢制成。

2.
  根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝宽调整装置,其特征在于,所述的氧化锆涂层厚度为10-35μm,单位面积质量为1-8g/m2,采用冷喷技术喷涂得到。

3.
  根据权利要求1型所述的桥梁伸缩缝宽调整装置,其特征在于,所述氧化锆涂层下镀有厚1-10μm的铜镀层。

4.
  根据权利要求1-3任一所述的桥梁伸缩缝宽调整装置,其特征在于,所述氧化锆涂层喷涂时掺入聚酰胺酸,聚酰胺酸的掺入量为氧化锆质量的1%-5%。

5.
  根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝用缝宽调整装置,其特征在于,所述三个连接点分别安装在三个相邻的型钢底部且调整梁(1)与型钢长度方向斜交。

说明书

一种桥梁伸缩缝宽调整装置
技术领域
本发明属于桥梁工程技术领域,具体来说,涉及到一种桥梁伸缩缝宽调整装置。
背景技术
在桥梁设计时,桥梁面板会由于温度变化等原因而膨胀或收缩,因此每两个预定梁长的各相邻桥面板之间要设置一个伸缩缝,桥梁在长度方向上的伸缩变形可主要由桥梁伸缩缝承担。
目前,桥梁伸缩缝装置具有多种类型,最常见的模数式伸缩缝是由两侧对称设置两根截面“F”形、“E”形型钢,中间设置不同数量的“王”型截面型钢,然后再在两根型钢之间设置V形的橡胶止水带,以防止雨水从型钢缝隙间流入桥梁下部结构。但是,在环境温度发生变化时,桥体会发生伸缩移动,伸缩缝型钢之间的缝隙也会变宽或变窄。型钢之间的缝隙常不均匀,这会直接影响伸缩缝的外部美观和改变伸缩缝下部受力状态,同时会给行车安全带来隐患,针对这种情况,中国专利(200710008708.1)就公开一种可自动调整缝隙的伸缩缝结构,包括两个L型钢板,其中一个L型钢板与缝洞的一侧的钢筋混凝土的钢筋固接,另一个L型钢板与缝洞的另一侧的钢筋混凝土的钢筋固接,其特点为在一个L型钢板与另一个L型钢板之间上放置有缝洞调整钢板,且缝洞调整钢板的一侧固定在相应侧的L型钢板上。但该专利所述产品的功能更偏向于消除噪音,不能解决大规格型号的桥梁伸缩缝自动调整缝隙需要,且结构较复杂,浪费材料。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种结构简单、节省材料的桥梁伸缩缝用缝宽调整装置。
本发明所述的一种桥梁伸缩缝宽调整装置,所述装置包括调整梁1、转动副6和两个转动滑移副7,位于调整梁1中间的转动副6和位于调整梁1两侧的转动滑移副7构成三个连接点;所述转动副6由连接架2、承压块3、固定压紧块5组成,承压块3以U形结构套装在调整梁1下方,固定压紧块5与调整梁1上方的销孔固定连接;所述转动滑移副7由连接架2、承压块3、压紧块4组成,承压块3和压紧块4以U形结构分别套装在调整梁1下方和上方,其接触面均设有滑移板8可滑移运动;所述承压块3、压紧块4、固定压紧块5与连接架2均以铰链9连接;所述滑移板8由表面为氧化锆涂层的不锈钢制成。
所述的氧化锆涂层厚度为10-35μm,单位面积质量为1-8g/m2,采用冷喷技术喷涂得到。
所述氧化锆涂层下镀有厚1-10μm的铜镀层。
所述氧化锆涂层喷涂时掺入聚酰胺酸,聚酰胺酸的掺入量为氧化锆质量的1%-5%。
所述的聚酰胺酸的制备方法为:将0.15mmol的2,2'-双三氟甲基-4,4'-二氨基二苯醚单体加入到1mL的N,N'-二甲基乙酰胺中,在室温和干燥的氮气气氛下搅拌至2,2'-双三氟甲基-4,4'-二氨基二苯醚单体完全溶解,得到二胺溶液;将0.15mmol六氯内次甲基四氢邻苯二甲酸酐单体分4次加入到二胺溶液中,在室温和搅拌速度为350r/min的条件下搅拌30h,得到溶胶凝胶状聚酰胺酸。
本发明所述的一种桥梁伸缩缝宽调整装置,所述三个连接点分别安装在三个相邻的型钢底部且调整梁1与型钢长度方向斜交。
在使用时,当其中一根型钢发生移动,调整装置的调整梁就会绕中间转动点产生转动,其他的两个点同时产生滑动和转动,带动所连型钢朝着改变缝宽均匀的方向移动,实现均匀调整缝宽之目的。
与现有技术相比,桥梁伸缩缝宽调整装置结构简单、节省材料,能自动均匀地调整缝宽。
附图说明
图1:桥梁伸缩缝宽调整装置结构图;图2:桥梁伸缩缝宽调整装置使用示意图:1-调整梁、2-连接架、3-承压块、4-压紧块、5-固定压紧块、6-转动副、7-转动滑移副、8-滑移板、9-铰链。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本发明所述的桥梁伸缩缝宽调整装置做进一步说明,但是本发明的保护范围并不限于此。
实施例1
一种桥梁伸缩缝宽调整装置,所述装置包括调整梁1、转动副6和两个转动滑移副7,位于调整梁1中间的转动副6和位于调整梁1两侧的转动滑移副7构成三个连接点;所述转动副6由连接架2、承压块3、固定压紧块5组成,承压块3以U形结构套装在调整梁1下方,固定压紧块5与调整梁1上方的销孔固定连接;所述转动滑移副7由连接架2、承压块3、压紧块4组成,承压块3和压紧块4以U形结构分别套装在调整梁1下方和上方,其接触面均设有滑移板8可滑移运动;所述承压块3、压紧块4、固定压紧块5与连接架2均以铰链9连接;所述滑移板8采用冷喷涂了氧化锆涂层的不锈钢制成;所述滑移板8的氧化锆涂层厚度为6.0μm,单位面积质量为4.2g/m2;所述三个连接点分别安装在三个相邻的型钢底部且调整梁1与型钢长度方向斜交。
实施例2
一种桥梁伸缩缝宽调整装置,所述装置包括调整梁1、转动副6和两个转动滑移副7,位于调整梁1中间的转动副6和位于调整梁1两侧的转动滑移副7构成三个连接点;所述转动副6由连接架2、承压块3、固定压紧块5组成,承压块3以U形结构套装在调整梁1下方,固定压紧块5与调整梁1上方的销孔固定连接;所述转动滑移副7由连接架2、承压块3、压紧块4组成,承压块3和压紧块4以U形结构分别套装在调整梁1下方和上方,其接触面均设有滑移板8可滑移运动;所述承压块3、压紧块4、固定压紧块5与连接架2均以铰链9连接;所述滑移板8采用先镀8μm厚的铜镀层、然后采用冷喷技术再涂了氧化锆涂层的不锈钢制成;所述滑移板8的氧化锆涂层厚度为6.0μm,单位面积质量为4.2g/m2;所述三个连接点分别安装在三个相邻的型钢底部且调整梁1与型钢长度方向斜交。
实施例3
一种桥梁伸缩缝宽调整装置,所述装置包括调整梁1、转动副6和两个转动滑移副7,位于调整梁1中间的转动副6和位于调整梁1两侧的转动滑移副7构成三个连接点;所述转动副6由连接架2、承压块3、固定压紧块5组成,承压块3以U形结构套装在调整梁1下方,固定压紧块5与调整梁1上方的销孔固定连接;所述转动滑移副7由连接架2、承压块3、压紧块4组成,承压块3和压紧块4以U形结构分别套装在调整梁1下方和上方,其接触面均设有滑移板8可滑移运动;所述承压块3、压紧块4、固定压紧块5与连接架2均以铰链9连接;所述滑移板8采用冷喷涂了氧化锆涂层的不锈钢制成;所述滑移板8的氧化锆涂层厚度为6.0μm,单位面积质量为4.2g/m2;所述氧化锆涂层喷涂时掺入聚酰胺酸,聚酰胺酸的掺入量为氧化锆质量的1%;所述三个连接点分别安装在三个相邻的型钢底部且调整梁1与型钢长度方向斜交。
所述的聚酰胺酸的制备方法为:将0.15mmol的2,2'-双三氟甲基-4,4'-二氨基二苯醚单体加入到1mL的N,N'-二甲基乙酰胺中,在室温和干燥的氮气气氛下搅拌至2,2'-双三氟甲基-4,4'-二氨基二苯醚单体完全溶解,得到二胺溶液;将0.15mmol六氯内次甲基四氢邻苯二甲酸酐单体分4次加入到二胺溶液中,在室温和搅拌速度为350r/min的条件下搅拌30h,得到溶胶凝胶状聚酰胺酸。
实施例4
一种桥梁伸缩缝宽调整装置,所述装置包括调整梁1、转动副6和两个转动滑移副7,位于调整梁1中间的转动副6和位于调整梁1两侧的转动滑移副7构成三个连接点;所述转动副6由连接架2、承压块3、固定压紧块5组成,承压块3以U形结构套装在调整梁1下方,固定压紧块5与调整梁1上方的销孔固定连接;所述转动滑移副7由连接架2、承压块3、 压紧块4组成,承压块3和压紧块4以U形结构分别套装在调整梁1下方和上方,其接触面均设有滑移板8可滑移运动;所述承压块3、压紧块4、固定压紧块5与连接架2均以铰链9连接;所述滑移板8采用先镀8μm厚的铜镀层、然后采用冷喷技术再涂了氧化锆涂层的不锈钢制成;所述滑移板8的氧化锆涂层厚度为6.0μm,单位面积质量为4.2g/m2;所述氧化锆涂层喷涂时掺入聚酰胺酸,聚酰胺酸的掺入量为氧化锆质量的1%;所述三个连接点分别安装在三个相邻的型钢底部且调整梁1与型钢长度方向斜交。
所述的聚酰胺酸的制备方法为:将0.15mmol的2,2'-双三氟甲基-4,4'-二氨基二苯醚单体加入到1mL的N,N'-二甲基乙酰胺中,在室温和干燥的氮气气氛下搅拌至2,2'-双三氟甲基-4,4'-二氨基二苯醚单体完全溶解,得到二胺溶液;将0.15mmol六氯内次甲基四氢邻苯二甲酸酐单体分4次加入到二胺溶液中,在室温和搅拌速度为350r/min的条件下搅拌30h,得到溶胶凝胶状聚酰胺酸。
在使用时,该装置的三个连接点分别安装在三个相邻的型钢底部且调整梁与型钢长度方向斜交。当其中一根型钢发生移动,调整装置的调整梁就会绕中间连接点产生转动,其他的两个连接点同时产生滑动和转动,带动所连型钢朝着改变缝宽均匀的方向移动,实现均匀调整缝宽之目的。
以实施例1-4产品为模型进行模拟实验,发现实施例1-4产品与滑移板为纯不锈钢同法制得的产品相比,具有更好的硬度及冲击韧性,其硬度(HRC)在55-57之间,冲击韧性(J/cm2)在24-28之间,而现有技术的硬度在45-48之间,冲击韧性在10-16之间。此外,通过渐渐加大测试荷载,发现实施例3、4产品与实施例1、2产品相比,其滑移性能更好,能更灵敏均匀地调整缝宽,且有显著差异。研究分析认为,虽然聚合体转化为聚亚胺后有角质化作用,并能增大摩擦力,但若采用适当的量与氧化锆配合,却能达到减少摩擦系数的效果。与现有技术相比,桥梁伸缩缝用缝宽调整装置结构简单、节省材料,能自动均匀地调整缝宽。

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资源描述

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1、10申请公布号CN104213506A43申请公布日20141217CN104213506A21申请号201410490701822申请日20140923E01D19/0620060171申请人山西省交通科学研究院地址030006山西省太原市小店区学府街79号申请人山西交科桥梁附件有限责任公司72发明人杨文科赵凯张志聪李旭华白宏光姜京伟陶斌王志福张大伟袁飞高震宇梁志成史敏倩74专利代理机构北京同恒源知识产权代理有限公司11275代理人张水俤54发明名称一种桥梁伸缩缝宽调整装置57摘要本发明涉及一种桥梁伸缩缝宽调整装置。其包括调整梁、转动副和两个转动滑移副,位于调整梁中间的转动副和位于调整梁两侧。

2、的转动滑移副构成三个连接点;所述转动副由连接架、承压块、固定压紧块组成,承压块以U形结构套装在调整梁下方,固定压紧块与调整梁上方的销孔固定连接;所述转动滑移副由连接架、承压块、压紧块组成,承压块和压紧块以U形结构分别套装在调整梁下方和上方,其接触面均设有滑移板可滑移运动;所述承压块、压紧块、固定压紧块与连接架均以铰链连接。所述滑移板采用冷喷涂了氧化锆涂层的不锈钢制成。与现有技术相比,本发明的桥梁伸缩缝宽调整装置结构简单、节省材料,能自动均匀地调整各型钢之间的缝宽。51INTCL权利要求书1页说明书4页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书4页附图1页10申。

3、请公布号CN104213506ACN104213506A1/1页21一种桥梁伸缩缝宽调整装置,其特征在于,所述装置包括调整梁1、转动副6和两个转动滑移副7,位于调整梁1中间的转动副6和位于调整梁1两侧的转动滑移副7构成三个连接点;所述转动副6由连接架2、承压块3、固定压紧块5组成,承压块3以U形结构套装在调整梁1下方,固定压紧块5与调整梁1上方的销孔固定连接;所述转动滑移副7由连接架2、承压块3、压紧块4组成,承压块3和压紧块4以U形结构分别套装在调整梁1下方和上方,其接触面均设有滑移板8可滑移运动;所述承压块3、压紧块4、固定压紧块5与连接架2均以销轴9连接;所述滑移板8由表面为氧化锆涂层的。

4、不锈钢制成。2根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝宽调整装置,其特征在于,所述的氧化锆涂层厚度为1035M,单位面积质量为18G/M2,采用冷喷技术喷涂得到。3根据权利要求1型所述的桥梁伸缩缝宽调整装置,其特征在于,所述氧化锆涂层下镀有厚110M的铜镀层。4根据权利要求13任一所述的桥梁伸缩缝宽调整装置,其特征在于,所述氧化锆涂层喷涂时掺入聚酰胺酸,聚酰胺酸的掺入量为氧化锆质量的15。5根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝用缝宽调整装置,其特征在于,所述三个连接点分别安装在三个相邻的型钢底部且调整梁1与型钢长度方向斜交。权利要求书CN104213506A1/4页3一种桥梁伸缩缝宽调整装置技术领域0001本。

5、发明属于桥梁工程技术领域,具体来说,涉及到一种桥梁伸缩缝宽调整装置。背景技术0002在桥梁设计时,桥梁面板会由于温度变化等原因而膨胀或收缩,因此每两个预定梁长的各相邻桥面板之间要设置一个伸缩缝,桥梁在长度方向上的伸缩变形可主要由桥梁伸缩缝承担。0003目前,桥梁伸缩缝装置具有多种类型,最常见的模数式伸缩缝是由两侧对称设置两根截面“F”形、“E”形型钢,中间设置不同数量的“王”型截面型钢,然后再在两根型钢之间设置V形的橡胶止水带,以防止雨水从型钢缝隙间流入桥梁下部结构。但是,在环境温度发生变化时,桥体会发生伸缩移动,伸缩缝型钢之间的缝隙也会变宽或变窄。型钢之间的缝隙常不均匀,这会直接影响伸缩缝的。

6、外部美观和改变伸缩缝下部受力状态,同时会给行车安全带来隐患,针对这种情况,中国专利2007100087081就公开一种可自动调整缝隙的伸缩缝结构,包括两个L型钢板,其中一个L型钢板与缝洞的一侧的钢筋混凝土的钢筋固接,另一个L型钢板与缝洞的另一侧的钢筋混凝土的钢筋固接,其特点为在一个L型钢板与另一个L型钢板之间上放置有缝洞调整钢板,且缝洞调整钢板的一侧固定在相应侧的L型钢板上。但该专利所述产品的功能更偏向于消除噪音,不能解决大规格型号的桥梁伸缩缝自动调整缝隙需要,且结构较复杂,浪费材料。发明内容0004为解决上述技术问题,本发明提供了一种结构简单、节省材料的桥梁伸缩缝用缝宽调整装置。0005本发。

7、明所述的一种桥梁伸缩缝宽调整装置,所述装置包括调整梁1、转动副6和两个转动滑移副7,位于调整梁1中间的转动副6和位于调整梁1两侧的转动滑移副7构成三个连接点;所述转动副6由连接架2、承压块3、固定压紧块5组成,承压块3以U形结构套装在调整梁1下方,固定压紧块5与调整梁1上方的销孔固定连接;所述转动滑移副7由连接架2、承压块3、压紧块4组成,承压块3和压紧块4以U形结构分别套装在调整梁1下方和上方,其接触面均设有滑移板8可滑移运动;所述承压块3、压紧块4、固定压紧块5与连接架2均以铰链9连接;所述滑移板8由表面为氧化锆涂层的不锈钢制成。0006所述的氧化锆涂层厚度为1035M,单位面积质量为18。

8、G/M2,采用冷喷技术喷涂得到。0007所述氧化锆涂层下镀有厚110M的铜镀层。0008所述氧化锆涂层喷涂时掺入聚酰胺酸,聚酰胺酸的掺入量为氧化锆质量的15。0009所述的聚酰胺酸的制备方法为将015MMOL的2,2双三氟甲基4,4二氨基二苯醚单体加入到1ML的N,N二甲基乙酰胺中,在室温和干燥的氮气气氛下搅拌至说明书CN104213506A2/4页42,2双三氟甲基4,4二氨基二苯醚单体完全溶解,得到二胺溶液;将015MMOL六氯内次甲基四氢邻苯二甲酸酐单体分4次加入到二胺溶液中,在室温和搅拌速度为350R/MIN的条件下搅拌30H,得到溶胶凝胶状聚酰胺酸。0010本发明所述的一种桥梁伸缩缝。

9、宽调整装置,所述三个连接点分别安装在三个相邻的型钢底部且调整梁1与型钢长度方向斜交。0011在使用时,当其中一根型钢发生移动,调整装置的调整梁就会绕中间转动点产生转动,其他的两个点同时产生滑动和转动,带动所连型钢朝着改变缝宽均匀的方向移动,实现均匀调整缝宽之目的。0012与现有技术相比,桥梁伸缩缝宽调整装置结构简单、节省材料,能自动均匀地调整缝宽。附图说明0013图1桥梁伸缩缝宽调整装置结构图;图2桥梁伸缩缝宽调整装置使用示意图1调整梁、2连接架、3承压块、4压紧块、5固定压紧块、6转动副、7转动滑移副、8滑移板、9铰链。具体实施方式0014下面结合具体的实施例对本发明所述的桥梁伸缩缝宽调整装。

10、置做进一步说明,但是本发明的保护范围并不限于此。0015实施例10016一种桥梁伸缩缝宽调整装置,所述装置包括调整梁1、转动副6和两个转动滑移副7,位于调整梁1中间的转动副6和位于调整梁1两侧的转动滑移副7构成三个连接点;所述转动副6由连接架2、承压块3、固定压紧块5组成,承压块3以U形结构套装在调整梁1下方,固定压紧块5与调整梁1上方的销孔固定连接;所述转动滑移副7由连接架2、承压块3、压紧块4组成,承压块3和压紧块4以U形结构分别套装在调整梁1下方和上方,其接触面均设有滑移板8可滑移运动;所述承压块3、压紧块4、固定压紧块5与连接架2均以铰链9连接;所述滑移板8采用冷喷涂了氧化锆涂层的不锈。

11、钢制成;所述滑移板8的氧化锆涂层厚度为60M,单位面积质量为42G/M2;所述三个连接点分别安装在三个相邻的型钢底部且调整梁1与型钢长度方向斜交。0017实施例20018一种桥梁伸缩缝宽调整装置,所述装置包括调整梁1、转动副6和两个转动滑移副7,位于调整梁1中间的转动副6和位于调整梁1两侧的转动滑移副7构成三个连接点;所述转动副6由连接架2、承压块3、固定压紧块5组成,承压块3以U形结构套装在调整梁1下方,固定压紧块5与调整梁1上方的销孔固定连接;所述转动滑移副7由连接架2、承压块3、压紧块4组成,承压块3和压紧块4以U形结构分别套装在调整梁1下方和上方,其接触面均设有滑移板8可滑移运动;所述。

12、承压块3、压紧块4、固定压紧块5与连接架2均以铰链9连接;所述滑移板8采用先镀8M厚的铜镀层、然后采用冷喷技术再涂了氧化锆涂层的不锈钢制成;所述滑移板8的氧化锆涂层厚度为60M,单位面积质量为42G/M2;所述三个连接点分别安装在三个相邻的型钢底部且调整梁1与型钢长度方向斜交。说明书CN104213506A3/4页50019实施例30020一种桥梁伸缩缝宽调整装置,所述装置包括调整梁1、转动副6和两个转动滑移副7,位于调整梁1中间的转动副6和位于调整梁1两侧的转动滑移副7构成三个连接点;所述转动副6由连接架2、承压块3、固定压紧块5组成,承压块3以U形结构套装在调整梁1下方,固定压紧块5与调整。

13、梁1上方的销孔固定连接;所述转动滑移副7由连接架2、承压块3、压紧块4组成,承压块3和压紧块4以U形结构分别套装在调整梁1下方和上方,其接触面均设有滑移板8可滑移运动;所述承压块3、压紧块4、固定压紧块5与连接架2均以铰链9连接;所述滑移板8采用冷喷涂了氧化锆涂层的不锈钢制成;所述滑移板8的氧化锆涂层厚度为60M,单位面积质量为42G/M2;所述氧化锆涂层喷涂时掺入聚酰胺酸,聚酰胺酸的掺入量为氧化锆质量的1;所述三个连接点分别安装在三个相邻的型钢底部且调整梁1与型钢长度方向斜交。0021所述的聚酰胺酸的制备方法为将015MMOL的2,2双三氟甲基4,4二氨基二苯醚单体加入到1ML的N,N二甲基。

14、乙酰胺中,在室温和干燥的氮气气氛下搅拌至2,2双三氟甲基4,4二氨基二苯醚单体完全溶解,得到二胺溶液;将015MMOL六氯内次甲基四氢邻苯二甲酸酐单体分4次加入到二胺溶液中,在室温和搅拌速度为350R/MIN的条件下搅拌30H,得到溶胶凝胶状聚酰胺酸。0022实施例40023一种桥梁伸缩缝宽调整装置,所述装置包括调整梁1、转动副6和两个转动滑移副7,位于调整梁1中间的转动副6和位于调整梁1两侧的转动滑移副7构成三个连接点;所述转动副6由连接架2、承压块3、固定压紧块5组成,承压块3以U形结构套装在调整梁1下方,固定压紧块5与调整梁1上方的销孔固定连接;所述转动滑移副7由连接架2、承压块3、压紧。

15、块4组成,承压块3和压紧块4以U形结构分别套装在调整梁1下方和上方,其接触面均设有滑移板8可滑移运动;所述承压块3、压紧块4、固定压紧块5与连接架2均以铰链9连接;所述滑移板8采用先镀8M厚的铜镀层、然后采用冷喷技术再涂了氧化锆涂层的不锈钢制成;所述滑移板8的氧化锆涂层厚度为60M,单位面积质量为42G/M2;所述氧化锆涂层喷涂时掺入聚酰胺酸,聚酰胺酸的掺入量为氧化锆质量的1;所述三个连接点分别安装在三个相邻的型钢底部且调整梁1与型钢长度方向斜交。0024所述的聚酰胺酸的制备方法为将015MMOL的2,2双三氟甲基4,4二氨基二苯醚单体加入到1ML的N,N二甲基乙酰胺中,在室温和干燥的氮气气氛。

16、下搅拌至2,2双三氟甲基4,4二氨基二苯醚单体完全溶解,得到二胺溶液;将015MMOL六氯内次甲基四氢邻苯二甲酸酐单体分4次加入到二胺溶液中,在室温和搅拌速度为350R/MIN的条件下搅拌30H,得到溶胶凝胶状聚酰胺酸。0025在使用时,该装置的三个连接点分别安装在三个相邻的型钢底部且调整梁与型钢长度方向斜交。当其中一根型钢发生移动,调整装置的调整梁就会绕中间连接点产生转动,其他的两个连接点同时产生滑动和转动,带动所连型钢朝着改变缝宽均匀的方向移动,实现均匀调整缝宽之目的。0026以实施例14产品为模型进行模拟实验,发现实施例14产品与滑移板为纯不锈钢同法制得的产品相比,具有更好的硬度及冲击韧性,其硬度HRC在5557之间,冲击韧性J/CM2在2428之间,而现有技术的硬度在4548之间,冲击韧性在1016之间。此外,说明书CN104213506A4/4页6通过渐渐加大测试荷载,发现实施例3、4产品与实施例1、2产品相比,其滑移性能更好,能更灵敏均匀地调整缝宽,且有显著差异。研究分析认为,虽然聚合体转化为聚亚胺后有角质化作用,并能增大摩擦力,但若采用适当的量与氧化锆配合,却能达到减少摩擦系数的效果。与现有技术相比,桥梁伸缩缝用缝宽调整装置结构简单、节省材料,能自动均匀地调整缝宽。说明书CN104213506A1/1页7图1图2说明书附图CN104213506A。

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