一种医疗用飞机机舱的布置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201210439102.4

申请日:

2012.11.07

公开号:

CN102941923A

公开日:

2013.02.27

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B64D 11/00申请公布日:20130227|||实质审查的生效IPC(主分类):B64D 11/00申请日:20121107|||公开

IPC分类号:

B64D11/00

主分类号:

B64D11/00

申请人:

成都飞机工业(集团)有限责任公司

发明人:

郭菲; 吴洪; 陈硕; 廖西魏

地址:

610092 四川省成都市青羊区西郊黄田坝

优先权:

专利代理机构:

成飞(集团)公司专利中心 51121

代理人:

安玮

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内容摘要

本发明公开了一种医疗用飞机机舱,其特征在于:包括位于机舱前端的主登机舱门(8)对面的备餐区(3);顺航向位于备餐区(3)后的医疗区(5);位于医疗区(5)后的与行李舱(2)相邻的洗漱区(6);以及一条贯通备餐区(3)、医疗区(5)和洗漱区(6)的纵向延伸的过道。本机舱采取一体化布置,不进行隐性分区,医护人员乘坐位在病床之间,主治医师乘坐位配备了电子监控设备,能够同时对所有病人实施监控;设置了担架进出舱门的转弯空间(4)且过道便于担架通行,这样的布置使得机舱空间利用率高,病患与医护人员的空间相对位置合理、能更加有效地实施监控和治疗处理。

权利要求书

权利要求书一种医疗用飞机机舱,其特征在于:包括位于机舱前端的主登机舱门(8)对面的备餐区(3);顺航向位于备餐区(3)后的医疗区(5);位于医疗区(5)后的与行李舱(2)相邻的洗漱区(6);以及一条贯通备餐区(3)、医疗区(5)和洗漱区(6)的纵向延伸的过道。
根据权利要求1所述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的备餐区(3)、医疗区(5)和洗漱区(6)之间没有隔断。
根据权利要求2所述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的备餐区(3)设置有供餐食制作和准备的操作台(31),所述的操作台(31)与医疗区(5)之间隔开一段距离,形成供进出主登机舱门(8)的医疗担架转弯的过弯空间(4)。
根据权利要求1、2或3任一项所述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的医疗区(5)的顺航向左侧纵向依次设置有三张病床(51)和主治医师乘坐区(7),所述的医疗区(5)的顺航向右侧设置有两张病床(51),两张病床(51)之间设置有供医护人员乘坐的座椅。
 
根据权利要求4所述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的供医护人员乘坐的座椅是四张朝向过道的单人座椅(52)。
根据权利要求4所述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的主治医师乘坐区(7)设置有单人座椅(53)和桌子,桌子上配有监控设备(54),单人座椅(53)边的舱壁上设置有储物柜(55)。
根据权利要求4所述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的病床(52)的床体边配置照明灯、医疗设备接口和医疗处理时防止颠簸的扶手,床体下部设置储藏空间,床体上方的机舱顶板安装有输液挂钩。
根据权利要求3所述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的操作台(31)上设置有加热设备、洗涤池,所述的操作台(31)下面空间设置有流动食品车和冰箱,所述的操作台(31)上方设置有饮料架。
根据权利要求7所述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的洗漱区(6)与医疗区(5)之间设置有可密闭的隔离门,所述的洗漱区(6)的过道一侧设置带消毒卫生措施的洗面台,另一侧设置有座椅式马桶。
 
根据权利要求7所述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的主登机舱门(8)入口处航向左侧的医疗区(5)的起始病床床位与驾驶舱(1)隔舱板的间距为1590mm,航向右侧起始病床床位与备餐区(3)的操作台(31)后缘的间距为1460mm。
飞行器,其特征在于,它包括至少一个如权利要求1至10中任一项所述的医疗用飞机机舱。

说明书

说明书一种医疗用飞机机舱的布置
技术领域
本发明涉及一种医疗用飞机机舱的布置,尤其涉及一种公务机的医疗用机舱内部布置。
背景技术
飞机机舱如公务机机舱是指驾驶舱隔舱板到行李舱前部区段,现在大型的公务机机舱长度在11米左右,在医疗急救的机舱布置中,对病患与医护人员的空间关系处理不够细致,空间利用率不高,或相对位置不合理,不能更加有效地实施监控和治疗处理。
发明内容
因此,本发明要解决的问题是提供一种空间利用率高,病患与医护人员的空间相对位置合理、能更加有效地实施监控和治疗处理的医疗用飞机机舱的布置。
为实现上述目的,本发明提出一种医疗用飞机机舱,其特征在于:包括位于机舱前端的主登机舱门对面的备餐区;顺航向位于备餐区后的医疗区;位于医疗区后的与行李舱相邻的洗漱区;以及一条贯通备餐区、医疗区和洗漱区的纵向延伸的过道。
所述的备餐区、医疗区和洗漱区之间没有隔断。
所述的备餐区设置有供餐食制作和准备的操作台,所述的操作台与医疗区之间隔开一段距离,形成供进出主登机舱门的医疗担架转弯的过弯空间。
所述的医疗区的顺航向左侧纵向依次设置有三张病床和主治医师乘坐区,所述的医疗区的顺航向右侧设置有两张病床,两张病床之间设置有供医护人员乘坐的座椅。
所述的主登机舱门8入口处航向左侧的医疗区5的起始病床床位与驾驶舱1隔舱板的间距为1590mm,航向右侧起始病床床位与备餐区的3操作台31后缘的间距为1460mm。
所述的供医护人员乘坐的座椅是四张朝向过道的单人座椅。
所述的主治医师乘坐区设置有单人座椅和桌子,桌子上配有监控设备,单人座椅边的舱壁上设置有储物柜。
所述的病床床体边配置照明灯、医疗设备接口和医疗处理时防止颠簸的扶手,床体下部设置储藏空间,床体上方的机舱顶板安装有输液挂钩。
所述的操作台上设置有加热设备、洗涤池,所述的操作台下面空间设置有流动食品车和冰箱,所述的操作台上方设置有饮料架。
所述的洗漱区与医疗区之间设置有可密闭的隔离门,所述的洗漱区的过道一侧设置带消毒卫生措施的洗面台,另一侧设置有座椅式马桶。
本发明还涉及上面描述的任一种医疗用飞机机舱的飞行器。
本发明具有以下有益效果,本发明的一种医疗用飞机机舱,按照便于监控和护理原则采取机舱一体化布置,不进行隐性分区,通过备餐区和医疗区前端位置的错位排布,提供出足够、合理的担架上行和转弯空间,过道宽度保证了担架的进出,该布置以尽可能多的装载原则安排了五个病员床位,医护人员乘坐位在病床之间,保证能够同时对所有病人实施监控,并及时向主治医师汇报情况;位于医疗区后部的主治医师乘坐位和储物柜一起构成相对独立的工作空间,并配备了电子监控设备对所有病人实施监控;洗漱区除了日常的生活起居外,还需兼顾简易的消毒隔离、污物处理等医用要求。这样的飞机机舱的布置使得机舱空间利用率高,病患与医护人员的空间相对位置合理、能更加有效地实施监控和治疗处理。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明,本实施例是在以发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的实现过程,但是本发明的保护范围不限于下述实施实例。
图1是本发明的一种医疗用飞机机舱的一种实施例的示意图。
具体实施方式
图1是本发明的一种医疗用飞机机舱的一个实施例的示意图。如图1所示,本实施例的一种医疗用飞机机舱,其特征在于:包括位于机舱前端的主登机舱门8对面的备餐区3;顺航向位于备餐区3后的医疗区5;位于医疗区5后的与行李舱2相邻的洗漱区6;以及一条贯通备餐区3、医疗区5和洗漱区6的纵向延伸的过道。
进一步改进,所述的备餐区3、医疗区5和洗漱区6之间没有隔断。
进一步改进,所述的备餐区3设置有供餐食制作和准备的操作台31,所述的操作台31与医疗区5之间隔开一段距离,形成供进出主登机舱门8的医疗担架转弯的过弯空间4。
进一步改进,所述的过道宽度大于医疗担架宽度,过道宽度为870mm。
进一步改进,所述的医疗区5的顺航向左侧纵向依次设置有三张病床51和主治医师乘坐区7,所述的医疗区5的顺航向右侧设置有两张病床51,两张病床51之间设置有供医护人员乘坐的座椅。
进一步改进,所述的主登机舱门8入口处航向左侧的医疗区5的起始病床床位与驾驶舱1隔舱板的间距为1590mm,航向右侧起始病床床位与备餐区的3操作台31后缘的间距为1460mm。
进一步改进,所述的航向右侧起始病床床位前设置有储物柜56。
进一步改进,所述的供医护人员乘坐的座椅是四张朝向过道的单人座椅52。
进一步改进,所述的主治医师乘坐区7设置有单人座椅53和桌子,桌子上配有监控设备54,单人座椅53边的舱壁上设置有储物柜55。
进一步改进,所述的病床52的床体边配置照明灯、医疗设备接口和医疗处理时防止颠簸的扶手,床体下部设置储藏空间,床体上方的机舱顶板安装有输液挂钩。
进一步改进,所述的操作台31上设置有加热设备、洗涤池,所述的操作台31下面空间设置有流动食品车和冰箱,所述的操作台31上方设置有饮料架。
进一步改进,所述的洗漱区6与医疗区5之间设置有可密闭的隔离门,所述的洗漱区6的过道一侧设置带消毒卫生措施的洗面台,另一侧设置有座椅式马桶。
本发明还涉及上面描述的任一种医疗用飞机机舱的飞行器。
显然,本实施例的医疗用飞机机舱的布置使得机舱空间利用率高,病患与医护人员的空间相对位置合理、能更加有效地实施监控和治疗处理。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 102941923 A(43)申请公布日 2013.02.27CN102941923A*CN102941923A*(21)申请号 201210439102.4(22)申请日 2012.11.07B64D 11/00(2006.01)(71)申请人成都飞机工业(集团)有限责任公司地址 610092 四川省成都市青羊区西郊黄田坝(72)发明人郭菲 吴洪 陈硕 廖西魏(74)专利代理机构成飞(集团)公司专利中心 51121代理人安玮(54) 发明名称一种医疗用飞机机舱的布置(57) 摘要本发明公开了一种医疗用飞机机舱,其特征在于:包括位于机舱前端的主登机舱门(8)对面的备餐。

2、区(3);顺航向位于备餐区(3)后的医疗区(5);位于医疗区(5)后的与行李舱(2)相邻的洗漱区(6);以及一条贯通备餐区(3)、医疗区(5)和洗漱区(6)的纵向延伸的过道。本机舱采取一体化布置,不进行隐性分区,医护人员乘坐位在病床之间,主治医师乘坐位配备了电子监控设备,能够同时对所有病人实施监控;设置了担架进出舱门的转弯空间(4)且过道便于担架通行,这样的布置使得机舱空间利用率高,病患与医护人员的空间相对位置合理、能更加有效地实施监控和治疗处理。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书3页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 3 页。

3、 附图 1 页1/1页21. 一种医疗用飞机机舱,其特征在于:包括位于机舱前端的主登机舱门(8)对面的备餐区(3);顺航向位于备餐区(3)后的医疗区(5);位于医疗区(5)后的与行李舱(2)相邻的洗漱区(6);以及一条贯通备餐区(3)、医疗区(5)和洗漱区(6)的纵向延伸的过道。2.根据权利要求1所述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的备餐区(3)、医疗区(5)和洗漱区(6)之间没有隔断。3.根据权利要求2所述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的备餐区(3)设置有供餐食制作和准备的操作台(31),所述的操作台(31)与医疗区(5)之间隔开一段距离,形成供进出主登机舱门(8)的医疗担架转。

4、弯的过弯空间(4)。4.根据权利要求1、2或3任一项所述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的医疗区(5)的顺航向左侧纵向依次设置有三张病床(51)和主治医师乘坐区(7),所述的医疗区(5)的顺航向右侧设置有两张病床(51),两张病床(51)之间设置有供医护人员乘坐的座椅。5.根据权利要求4所述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的供医护人员乘坐的座椅是四张朝向过道的单人座椅(52)。6.根据权利要求4所述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的主治医师乘坐区(7)设置有单人座椅(53)和桌子,桌子上配有监控设备(54),单人座椅(53)边的舱壁上设置有储物柜(55)。7.根据权利要求4所。

5、述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的病床(52)的床体边配置照明灯、医疗设备接口和医疗处理时防止颠簸的扶手,床体下部设置储藏空间,床体上方的机舱顶板安装有输液挂钩。8.根据权利要求3所述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的操作台(31)上设置有加热设备、洗涤池,所述的操作台(31)下面空间设置有流动食品车和冰箱,所述的操作台(31)上方设置有饮料架。9.根据权利要求7所述的一种医疗用飞机机舱,其特征在于,所述的洗漱区(6)与医疗区(5)之间设置有可密闭的隔离门,所述的洗漱区(6)的过道一侧设置带消毒卫生措施的洗面台,另一侧设置有座椅式马桶。10.根据权利要求7所述的一种医疗用飞机机舱。

6、,其特征在于,所述的主登机舱门(8)入口处航向左侧的医疗区(5)的起始病床床位与驾驶舱(1)隔舱板的间距为1590mm,航向右侧起始病床床位与备餐区(3)的操作台(31)后缘的间距为1460mm。11.飞行器,其特征在于,它包括至少一个如权利要求1至10中任一项所述的医疗用飞机机舱。权 利 要 求 书CN 102941923 A1/3页3一种医疗用飞机机舱的布置技术领域0001 本发明涉及一种医疗用飞机机舱的布置,尤其涉及一种公务机的医疗用机舱内部布置。背景技术0002 飞机机舱如公务机机舱是指驾驶舱隔舱板到行李舱前部区段,现在大型的公务机机舱长度在11米左右,在医疗急救的机舱布置中,对病患与。

7、医护人员的空间关系处理不够细致,空间利用率不高,或相对位置不合理,不能更加有效地实施监控和治疗处理。发明内容0003 因此,本发明要解决的问题是提供一种空间利用率高,病患与医护人员的空间相对位置合理、能更加有效地实施监控和治疗处理的医疗用飞机机舱的布置。0004 为实现上述目的,本发明提出一种医疗用飞机机舱,其特征在于:包括位于机舱前端的主登机舱门对面的备餐区;顺航向位于备餐区后的医疗区;位于医疗区后的与行李舱相邻的洗漱区;以及一条贯通备餐区、医疗区和洗漱区的纵向延伸的过道。0005 所述的备餐区、医疗区和洗漱区之间没有隔断。0006 所述的备餐区设置有供餐食制作和准备的操作台,所述的操作台与。

8、医疗区之间隔开一段距离,形成供进出主登机舱门的医疗担架转弯的过弯空间。0007 所述的医疗区的顺航向左侧纵向依次设置有三张病床和主治医师乘坐区,所述的医疗区的顺航向右侧设置有两张病床,两张病床之间设置有供医护人员乘坐的座椅。0008 所述的主登机舱门8入口处航向左侧的医疗区5的起始病床床位与驾驶舱1隔舱板的间距为1590mm,航向右侧起始病床床位与备餐区的3操作台31后缘的间距为1460mm。0009 所述的供医护人员乘坐的座椅是四张朝向过道的单人座椅。0010 所述的主治医师乘坐区设置有单人座椅和桌子,桌子上配有监控设备,单人座椅边的舱壁上设置有储物柜。0011 所述的病床床体边配置照明灯、。

9、医疗设备接口和医疗处理时防止颠簸的扶手,床体下部设置储藏空间,床体上方的机舱顶板安装有输液挂钩。0012 所述的操作台上设置有加热设备、洗涤池,所述的操作台下面空间设置有流动食品车和冰箱,所述的操作台上方设置有饮料架。0013 所述的洗漱区与医疗区之间设置有可密闭的隔离门,所述的洗漱区的过道一侧设置带消毒卫生措施的洗面台,另一侧设置有座椅式马桶。0014 本发明还涉及上面描述的任一种医疗用飞机机舱的飞行器。0015 本发明具有以下有益效果,本发明的一种医疗用飞机机舱,按照便于监控和护理原则采取机舱一体化布置,不进行隐性分区,通过备餐区和医疗区前端位置的错位排布,提供出足够、合理的担架上行和转弯。

10、空间,过道宽度保证了担架的进出,该布置以尽可能多的装载原则安排了五个病员床位,医护人员乘坐位在病床之间,保证能够同时对所有病人实说 明 书CN 102941923 A2/3页4施监控,并及时向主治医师汇报情况;位于医疗区后部的主治医师乘坐位和储物柜一起构成相对独立的工作空间,并配备了电子监控设备对所有病人实施监控;洗漱区除了日常的生活起居外,还需兼顾简易的消毒隔离、污物处理等医用要求。这样的飞机机舱的布置使得机舱空间利用率高,病患与医护人员的空间相对位置合理、能更加有效地实施监控和治疗处理。附图说明0016 下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明,本实施例是在以发明技术方案为前提下进。

11、行实施,给出了详细的实施方式和具体的实现过程,但是本发明的保护范围不限于下述实施实例。0017 图1是本发明的一种医疗用飞机机舱的一种实施例的示意图。具体实施方式0018 图1是本发明的一种医疗用飞机机舱的一个实施例的示意图。如图1所示,本实施例的一种医疗用飞机机舱,其特征在于:包括位于机舱前端的主登机舱门8对面的备餐区3;顺航向位于备餐区3后的医疗区5;位于医疗区5后的与行李舱2相邻的洗漱区6;以及一条贯通备餐区3、医疗区5和洗漱区6的纵向延伸的过道。0019 进一步改进,所述的备餐区3、医疗区5和洗漱区6之间没有隔断。0020 进一步改进,所述的备餐区3设置有供餐食制作和准备的操作台31,。

12、所述的操作台31与医疗区5之间隔开一段距离,形成供进出主登机舱门8的医疗担架转弯的过弯空间4。0021 进一步改进,所述的过道宽度大于医疗担架宽度,过道宽度为870mm。0022 进一步改进,所述的医疗区5的顺航向左侧纵向依次设置有三张病床51和主治医师乘坐区7,所述的医疗区5的顺航向右侧设置有两张病床51,两张病床51之间设置有供医护人员乘坐的座椅。0023 进一步改进,所述的主登机舱门8入口处航向左侧的医疗区5的起始病床床位与驾驶舱1隔舱板的间距为1590mm,航向右侧起始病床床位与备餐区的3操作台31后缘的间距为1460mm。0024 进一步改进,所述的航向右侧起始病床床位前设置有储物柜。

13、56。0025 进一步改进,所述的供医护人员乘坐的座椅是四张朝向过道的单人座椅52。0026 进一步改进,所述的主治医师乘坐区7设置有单人座椅53和桌子,桌子上配有监控设备54,单人座椅53边的舱壁上设置有储物柜55。0027 进一步改进,所述的病床52的床体边配置照明灯、医疗设备接口和医疗处理时防止颠簸的扶手,床体下部设置储藏空间,床体上方的机舱顶板安装有输液挂钩。0028 进一步改进,所述的操作台31上设置有加热设备、洗涤池,所述的操作台31下面空间设置有流动食品车和冰箱,所述的操作台31上方设置有饮料架。0029 进一步改进,所述的洗漱区6与医疗区5之间设置有可密闭的隔离门,所述的洗漱区6的过道一侧设置带消毒卫生措施的洗面台,另一侧设置有座椅式马桶。0030 本发明还涉及上面描述的任一种医疗用飞机机舱的飞行器。说 明 书CN 102941923 A3/3页50031 显然,本实施例的医疗用飞机机舱的布置使得机舱空间利用率高,病患与医护人员的空间相对位置合理、能更加有效地实施监控和治疗处理。说 明 书CN 102941923 A1/1页6图1说 明 书 附 图CN 102941923 A。

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