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1、(10)申请公布号 CN 102907809 A(43)申请公布日 2013.02.06CN102907809A*CN102907809A*(21)申请号 201110220658.X(22)申请日 2011.08.03A42B 1/06(2006.01)A42B 3/04(2006.01)(71)申请人上海交通大学医学院附属第九人民医院地址 200011 上海市黄浦区制造局路639号(72)发明人干耀恺 张蒲 戴尅戎(74)专利代理机构上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241代理人倪继祖(54) 发明名称一种保护颈椎的头颈胸护盔(57) 摘要本发明公开了一种保护颈椎的头颈胸护盔，包。
2、括头盔本体，还包括一背带和硬质弧形支柱，所述头盔本体固定于硬质弧形支柱的上端，所述背带设于所述硬质弧形支柱的下端。本发明保护颈椎的头颈胸护盔不但能保护驾驶员的头部，还能保护驾驶员的颈椎，使得驾驶员在交通事故中头部和颈椎均受到了保护，避免了因外力导致的头部损伤或颈椎的挥鞭样损伤而产生的严重后果。同时由于头盔和硬质弧形支柱无障碍设计，不会影响头部的转动和视野，令驾驶员携带方便，无不适感。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页1/1页21.一种保护颈椎的头颈胸护盔，包括头盔本体。
3、，其特征在于，所述头颈胸护盔还包括一背带和硬质弧形支柱，所述头盔本体固定于硬质弧形支柱的上端，所述背带设于所述硬质弧形支柱的下端。2.如权利要求1所述的保护颈椎的头颈胸护盔，其特征在于，所述头颈胸护盔还包括一颈部支撑板，所述颈部支撑板位于所述硬质弧形支柱的中部。权 利 要 求 书CN 102907809 A1/2页3一种保护颈椎的头颈胸护盔技术领域0001 本发明涉及一种保护颈椎的头颈胸护盔。背景技术0002 无论是汽车驾驶员还是摩托车、助动车驾驶员在高速行驶中，如果出现车祸，由于快速制动，最易出现颈部的挥鞭样损伤，与头部相比，头部尚有头盔可以保护，而颈部一般无任何保护，更容易出现损伤，而且严。
4、重的损伤，往往导致颈髓损伤、甚至截瘫、死亡，危险性很大。0003 与汽车驾驶员相比较，由于缺乏车体保护摩托车驾驶员更为危险，一旦发生交通事故，摩托车驾驶员通常会被抛离车体出现伤亡事件，而且致命伤通常集中在头部，因而摩托车头盔作为一种有效的防护用具已经被国家法规强制要求人们在驾驶摩托车时佩戴。0004 但是，头盔仅保护了驾驶员的头部，在现今摩托车交通事故中，驾驶员因颈椎断裂而伤亡的情况越来越多，由于颈椎是人体重要部位之一，一旦断裂后果极其严重，极易造成瘫痪甚至死亡。发明内容0005 本发明的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种保护颈椎的头颈胸护盔，该护盔不但能保护驾驶员的头部，还能保护驾驶员的颈。
5、椎。0006 本发明的目的是这样实现的：0007 本发明的一种保护颈椎的头颈胸护盔，包括头盔本体，所述头颈胸护盔还包括一背带和硬质弧形支柱，所述头盔本体固定于硬质弧形支柱的上端，所述背带设于所述硬质弧形支柱的下端。0008 上述的保护颈椎的头颈胸护盔，其中，所述头颈胸护盔还包括一颈部支撑板，所述颈部支撑板位于所述硬质弧形支柱的中部。0009 本发明保护颈椎的头颈胸护盔不但能保护驾驶员的头部，还能保护驾驶员的颈椎，使得驾驶员在交通事故中头部和颈椎均受到了保护，避免了因外力导致的头部损伤或颈椎的挥鞭样损伤而产生的严重后果。附图说明0010 图1是本发明的结构示意图之一；0011 图2是本发明的结构。
6、示意图之二。具体实施方式0012 下面将结合附图对本发明作进一步说明。0013 请参阅图1、图2，图中示出了本发明保护颈椎的头颈胸护盔，包括头盔本体1、背带3和硬质弧形支柱2，头盔本体1固定于硬质弧形支柱2的上端，背带3设于硬质弧形支说 明 书CN 102907809 A2/2页4柱2的下端，本发明头颈胸护盔还包括一颈部支撑板4，该颈部支撑板4固定于硬质弧形支柱2的中部内侧。0014 工作原理：驾驶员将背带3绑于其肩背部，颈部支撑板4抵于驾驶员头颈的后侧，头盔本体1罩于驾驶员的头部，驾驶员头部可在头盔本体1中自由转动。0015 以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。说 明 书CN 102907809 A1/1页5图1图2说 明 书 附 图CN 102907809 A。