《一种燃气轮机焊接结构喷嘴及其加工方法.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一种燃气轮机焊接结构喷嘴及其加工方法.pdf（17页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410610209.X(22)申请日 2014.10.31F23R 3/28(2006.01)(71)申请人 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司地址 110043 辽宁省沈阳市大东区东塔街 6号(72)发明人 宋文超 李明 王巍龙(74)专利代理机构 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109代理人 崔兰莳(54) 发明名称一种燃气轮机焊接结构喷嘴及其加工方法(57) 摘要一种燃气轮机焊接结构喷嘴及其加工方法，属于燃气轮机技术领域。喷嘴 ：主燃料流道上端穿过第三通孔后与主油路接嘴下端焊接，副燃料流道上端穿过第二通孔后与副油路接嘴下。
2、端焊接 ；在燃料流道的下端焊接喷嘴头部壳体 ；在喷嘴法兰与喷嘴头部壳体之间的主、副燃料流道的外侧焊接喷嘴支撑杆 ；在喷嘴头部壳体内设置内部芯体，在喷嘴头部壳体的通孔内设置第一堵头和第二堵头。加工方法 ：将主燃料流道上端穿过第三通孔，并与喷嘴法兰焊接连接，将副燃料流道上端穿过第二通孔，并与喷嘴法兰焊接连接；在燃料流道下端焊接喷嘴头部壳体 ；将喷嘴支撑杆扣接，并焊接好；将主油路接嘴下端与主燃料流道上端焊接，将副油路接嘴下端与副燃料流道上端焊接。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书3页 附图12页(10)申请公布号 CN 1044566。
3、26 A(43)申请公布日 2015.03.25CN 104456626 A1/1 页21.一种燃气轮机焊接结构喷嘴，其特征在于包括喷嘴法兰、喷嘴支撑杆、喷嘴头部壳体、主油路接嘴、副油路接嘴及主、副燃料流道 ；在所述喷嘴法兰的中心处分别设置有第二通孔和第三通孔，主燃料流道的上端穿过喷嘴法兰的第三通孔后与主油路接嘴的下端焊接连接，副燃料流道的上端穿过喷嘴法兰的第二通孔后与副油路接嘴的下端焊接连接 ；在主、副燃料流道的下端焊接有喷嘴头部壳体，副燃料流道的下端焊接在喷嘴头部壳体的第五通孔内，主燃料流道的下端焊接在喷嘴头部壳体的第六通孔内 ；在喷嘴法兰与喷嘴头部壳体之间的主、副燃料流道的外侧焊接有对开。
4、结构的喷嘴支撑杆，在喷嘴法兰与副油路接嘴之间焊接有副油路加强体 ；在喷嘴头部壳体内设置有内部芯体，在喷嘴头部壳体的第九通孔内设置有第二堵头，在喷嘴头部壳体的第七、第八通孔内设置有第一堵头。2.根据权利要求 1 所述的燃气轮机焊接结构喷嘴，其特征在于所述喷嘴头部壳体的中心轴线与喷嘴法兰面之间的夹角为 26。3.权利要求 1 所述的燃气轮机焊接结构喷嘴的加工方法，其特征在于，包括如下步骤 ：步骤一 ：将主燃料流道的上端穿过喷嘴法兰中心处的第三通孔，并与喷嘴法兰焊接连接，将副燃料流道的上端穿过喷嘴法兰中心处的第二通孔，并与喷嘴法兰焊接连接 ；步骤二 ：在主、副燃料流道的下端焊接喷嘴头部壳体，其中，主。
5、燃料流道的下端焊接在喷嘴头部壳体的第六通孔内，副燃料流道的下端焊接在喷嘴头部壳体的第五通孔内 ；步骤三 ：将对开结构的喷嘴支撑杆扣接在喷嘴法兰与喷嘴头部壳体之间的主、副燃料流道的外侧，并将开边和两端焊接好 ；步骤四 ：将主油路接嘴的下端与主燃料流道的上端焊接连接，将副油路接嘴的下端与副燃料流道的上端焊接连接，将副油路加强体焊接在喷嘴法兰与副油路接嘴之间 ；步骤五 ：将第一堵头焊接在喷嘴头部壳体下部的第七、第八通孔内 ；步骤六 ：将内部芯体装配到喷嘴头部壳体内，并将第二堵头旋入喷嘴头部壳体尾部的第九通孔内，并拧紧。4.根据权利要求 3 所述的燃气轮机焊接结构喷嘴的加工方法，其特征在于步骤二中所述。
6、的在主、副燃料流道的下端焊接喷嘴头部壳体，使喷嘴头部壳体的中心轴线与喷嘴法兰面之间的夹角为 26。权 利 要 求 书CN 104456626 A1/3 页3一种燃气轮机焊接结构喷嘴及其加工方法技术领域0001 本发明属于燃气轮机技术领域，特别是涉及一种燃气轮机焊接结构喷嘴及其加工方法。背景技术0002 喷嘴是由喷嘴壳体和内部芯体组成，喷嘴壳体的几何形状较为复杂，存在多处特种形状，所以大多采用铸造或锻造工艺形成毛坯，再针对相关配合面进行机械加工。此种工艺较为复杂，铸造喷嘴需要模具制造、材料熔炼和浇注，锻造喷嘴需要模具锻造成型，同时仍需要机械加工，导致喷嘴制造工期较长，浪费人力、物力，增加生产成本。
7、。整体锻造成型的喷嘴壳体的结构，如图 1 所示。发明内容0003 针对现有技术存在的问题，本发明提供一种制造工期短、可节省人力物力、降低生产成本的燃气轮机焊接结构喷嘴及其加工方法。0004 为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案，一种燃气轮机焊接结构喷嘴，包括喷嘴法兰、喷嘴支撑杆、喷嘴头部壳体、主油路接嘴、副油路接嘴及主、副燃料流道 ；在所述喷嘴法兰的中心处分别设置有第二通孔和第三通孔，主燃料流道的上端穿过喷嘴法兰的第三通孔后与主油路接嘴的下端焊接连接，副燃料流道的上端穿过喷嘴法兰的第二通孔后与副油路接嘴的下端焊接连接 ；在主、副燃料流道的下端焊接有喷嘴头部壳体，副燃料流道的下端焊接在喷嘴头。
8、部壳体的第五通孔内，主燃料流道的下端焊接在喷嘴头部壳体的第六通孔内 ；在喷嘴法兰与喷嘴头部壳体之间的主、副燃料流道的外侧焊接有对开结构的喷嘴支撑杆，在喷嘴法兰与副油路接嘴之间焊接有副油路加强体 ；在喷嘴头部壳体内设置有内部芯体，在喷嘴头部壳体的第九通孔内设置有第二堵头，在喷嘴头部壳体的第七、第八通孔内设置有第一堵头。0005 所述喷嘴头部壳体的中心轴线与喷嘴法兰面之间的夹角为 26。0006 所述的燃气轮机焊接结构喷嘴的加工方法，包括如下步骤 ：0007 步骤一 ：将主燃料流道的上端穿过喷嘴法兰中心处的第三通孔，并与喷嘴法兰焊接连接，将副燃料流道的上端穿过喷嘴法兰中心处的第二通孔，并与喷嘴法兰。
9、焊接连接 ；0008 步骤二 ：在主、副燃料流道的下端焊接喷嘴头部壳体，其中，主燃料流道的下端焊接在喷嘴头部壳体的第六通孔内，副燃料流道的下端焊接在喷嘴头部壳体的第五通孔内 ；0009 步骤三 ：将对开结构的喷嘴支撑杆扣接在喷嘴法兰与喷嘴头部壳体之间的主、副燃料流道的外侧，并将开边和两端焊接好 ；0010 步骤四 ：将主油路接嘴的下端与主燃料流道的上端焊接连接，将副油路接嘴的下端与副燃料流道的上端焊接连接，将副油路加强体焊接在喷嘴法兰与副油路接嘴之间 ；0011 步骤五 ：将第一堵头焊接在喷嘴头部壳体下部的第七、第八通孔内 ；0012 步骤六 ：将内部芯体装配到喷嘴头部壳体内，并将第二堵头旋入。
10、喷嘴头部壳体尾说 明 书CN 104456626 A2/3 页4部的第九通孔内，并拧紧。0013 步骤二中所述的在主、副燃料流道的下端焊接喷嘴头部壳体，使喷嘴头部壳体的中心轴线与喷嘴法兰面之间的夹角为 26。0014 本发明的有益效果 ：0015 本发明简化了喷嘴的制造工艺，缩短了喷嘴制造工期，节省了人力物力，降低了生产成本，提高了经济效益 ；另外，通过焊接副油路加强体，保证了喷嘴的结构强度。附图说明0016 图 1 为现有的整体锻造成型的喷嘴壳体的结构示意图 ；0017 图 2 为本发明的焊接结构喷嘴的喷嘴法兰的结构示意图 ；0018 图 3 为本发明的焊接结构喷嘴的喷嘴支撑杆的结构示意图 。
11、；0019 图4为图3的A-A剖视图；0020 图 5 为本发明的焊接结构喷嘴的主、副燃料流道的结构示意图 ；0021 图 6 为本发明的焊接结构喷嘴的喷嘴头部壳体的结构示意图 ；0022 图 7 为本发明的焊接结构喷嘴的主油路接嘴的结构示意图 ；0023 图 8 为本发明未焊接副油路接嘴和副油路加强体时的喷嘴壳体的结构示意图 ；0024 图 9 为本发明的焊接结构喷嘴的整体结构示意图 ；0025 图 10 为本发明的焊接结构喷嘴的加工方法中步骤一的示意图 ；0026 图 11 为本发明的焊接结构喷嘴的加工方法中步骤二的示意图 ；0027 图 12 为本发明的焊接结构喷嘴的加工方法中步骤三的示。
12、意图 ；0028 图 13 为本发明的焊接结构喷嘴的加工方法中步骤四的示意图 ；0029 图 14 为本发明的焊接结构喷嘴的加工方法中步骤五的示意图 ；0030 图 15 为本发明的焊接结构喷嘴的加工方法中步骤六的示意图 ；0031 图中 ：1- 喷嘴壳体，2- 喷嘴法兰，3- 主燃料流道，4- 喷嘴支撑杆，5- 喷嘴头部壳体，6- 主油路接嘴，7- 副燃料流道，8- 副油路加强体，9- 副油路接嘴，10- 内部芯体，11- 第一堵头，12- 第二堵头，13- 第一通孔，14- 第二通孔，15- 第三通孔，16- 第四通孔，17- 第五通孔，18- 第六通孔，19- 第七通孔，20- 第八通孔。
13、，21- 第九通孔。具体实施方式0032 下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的详细说明。0033 如图 2 图 9 所示，一种燃气轮机焊接结构喷嘴，包括喷嘴法兰 2、喷嘴支撑杆 4、喷嘴头部壳体5、主油路接嘴6、副油路接嘴9及主燃料流道3、副燃料流道7 ；在所述喷嘴法兰 2 的中心处分别设置有第二通孔 14 和第三通孔 15，主燃料流道 3 的上端穿过喷嘴法兰 2的第三通孔 15 后与主油路接嘴 6 的下端焊接连接，副燃料流道 7 的上端穿过喷嘴法兰 2 的第二通孔 14 后与副油路接嘴 9 的下端焊接连接 ；在主、副燃料流道的下端焊接有喷嘴头部壳体 5，副燃料流道 7 的下端焊接在喷嘴。
14、头部壳体 5 的第五通孔 17 内，主燃料流道 3 的下端焊接在喷嘴头部壳体 5 的第六通孔 18 内 ；在喷嘴法兰 2 与喷嘴头部壳体 5 之间的主、副燃料流道的外侧焊接有对开结构的喷嘴支撑杆 4，在喷嘴法兰 2 与副油路接嘴 9 之间焊接有副油路加强体8 ；在喷嘴头部壳体5内设置有内部芯体10，在喷嘴头部壳体5的第九通孔说 明 书CN 104456626 A3/3 页521内设置有第二堵头12，在喷嘴头部壳体5的第七通孔19、第八通孔20内设置有第一堵头11。所述喷嘴头部壳体 5 的中心轴线与喷嘴法兰 2 面之间的夹角为 26。0034 其中，喷嘴头部壳体 5 的第五通孔 17 和第六通孔。
15、 18 设置在喷嘴头部壳体 5 的上部，喷嘴头部壳体 5 的第七通孔 19 和第八通孔 20 设置在喷嘴头部壳体 5 的下部，第九通孔21 设置在喷嘴头部壳体 5 的尾部。在喷嘴法兰 2 上还设置有第一通孔 13 和第四通孔 16，所述第一通孔 13 和第四通孔 16 为装配孔。0035 所述的燃气轮机焊接结构喷嘴的加工方法，如图 10 图 15 所示，包括如下步骤 ：0036 步骤一 ：将主燃料流道 3 的上端穿过喷嘴法兰 2 中心处的第三通孔 15，并与喷嘴法兰2焊接连接，将副燃料流道7的上端穿过喷嘴法兰2中心处的第二通孔14，并与喷嘴法兰 2 焊接连接 ；0037 步骤二 ：在主燃料流道。
16、3、副燃料流道7的下端焊接喷嘴头部壳体5，使喷嘴头部壳体 5 的中心轴线与喷嘴法兰 2 面之间的夹角为 26 ；其中，主燃料流道 3 的下端焊接在喷嘴头部壳体5的第六通孔18内，副燃料流道7的下端焊接在喷嘴头部壳体5的第五通孔17内；0038 步骤三 ：将对开结构的喷嘴支撑杆 4 扣接在喷嘴法兰 2 与喷嘴头部壳体 5 之间的主燃料流道 3、副燃料流道 7 的外侧，并将开边和两端焊接好 ；0039 步骤四 ：将主油路接嘴 6 的下端与主燃料流道 3 的上端焊接连接，将副油路接嘴 9的下端与副燃料流道 7 的上端焊接连接，将副油路加强体 8 焊接在喷嘴法兰 2 与副油路接嘴9之间；0040 步骤五 ：将第一堵头 11 焊接在喷嘴头部壳体 5 下部的第七通孔 19、第八通孔 20内；0041 步骤六 ：将内部芯体10装配到喷嘴头部壳体5内，并将第二堵头12旋入喷嘴头部壳体 5 尾部的第九通孔 21 内，并拧紧。说 明 书CN 104456626 A1/12 页6图1说 明 书 附 图CN 104456626 A2/12 页7图2图3说 明 书 附 图CN 104456626 A3/12 页8图4图5说 明 书 附 图CN 104456626 A4/12 页9图6图7说 明 书 附 图CN 104456626 A5/12 页10图8说 明 书 附 图CN 104456626 A。