扫地车车体升降器.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201120332416.5

申请日:

2011.09.05

公开号:

CN202214698U

公开日:

2012.05.09

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E01H 1/05申请日:20110905授权公告日:20120509终止日期:20130905|||授权

IPC分类号:

E01H1/05

主分类号:

E01H1/05

申请人:

陈春光

发明人:

陈春光

地址:

402673 重庆市潼南县米心镇高坎村7组132号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种扫地车车体升降器,由受力组件、调整组件和升降组件组成。受力组件是车体后部两边上排的杠杆,杠杆前端有孔,有销穿入孔内将杠杆固定在车体上,杠杆后端靠前有横梁相连,靠后有孔,一根中间有螺母的平衡轴穿入孔内;调整组件是拧入平衡轴中间螺母内的螺杆,螺杆上端有摇把,下端穿入车体中间的孔后拧有螺母;升降组件是车体后部两边下排固定在车体上的衬套,衬套内有轴,轴上端顶在杠杆下面,下端和车轮架一体,车轮架上有车轮。逆时针旋转摇把,平衡轴中间的螺母向下行走,平衡轴与杠杆向下移动,杠杆与车轮架一体的轴向下移动,车轮架与车轮向下移动,车轮向下移动时车体上升,车体上垃圾收集系统也上升并离开地面结束清扫,方便移动。

权利要求书

权利要求书
1.   一种扫地车车体升降器,由受力组件、调整组件和升降组件组成,其特征是:受力组件包括,车体后部两边上排的杠杆,杠杆前端有孔,有销穿入孔内将杠杆固定在车体上,杠杆后端靠前部分用横梁相连,靠后部分有孔,有平衡轴穿入孔内,平衡轴中间有螺母;调整组件包括,拧入平衡轴中间螺母内的螺杆,螺杆上端有摇把,下端穿入车体中间的孔之后有螺母拧在末端;升降组件包括,车体后部两边下排有衬套,衬套内有轴,轴的上端顶在杠杆的下面,下端和车轮架一体,车轮架上有车轮。

2.   根据权利要求书1所述的扫地车车体升降器,其特征是:受力组件包括有扫地车后部两边下排各有一根杠杆,杠杆的前端有孔,一根销穿入孔内将杠杆固定在车体上;两根杠杆的后端靠前部分用一根横梁相连,靠后部分各有一个孔,一根平衡轴穿入两个孔内,平衡轴长度的中间有一个和平衡轴一体孔向上下的螺母。

3.   根据权利要求书1所述的扫地车车体升降器,其特征是:调整组件包括有一根自上而下拧入平衡轴长度中间的螺母内的螺杆,螺杆直径与螺母孔的直径一致;螺杆上端有一个“L”型摇把,下端穿入车体中间的孔之后有螺母拧在末端。

4.   根据权利要求书1所述的扫地车车体升降器,其特征是:升降组件包括有车体后部两边下排各有一个孔向上下并固定在车体上的衬套,衬套内有一根轴,轴的上端顶在杠杆的下面,下端和一个独立的车轮架一体,车轮架上有车轮。

说明书

说明书扫地车车体升降器
所属技术领域
本实用新型涉及一种路面扫地车的机械部件。
背景技术
根据专利号201020567104.8所述扫地车:“垃圾收集系统由,垃圾筐,垃圾筐后排的一条向扫地车前倾斜,上端延伸到垃圾筐上面的垃圾槽,垃圾槽下端从车体底平面延伸到地平面的一段是软胶板,垃圾槽后排是三个滚筒将一条外面植有塑料丝的履带支撑成三角形的运转时清扫垃圾的部件。使用时,扫地车前面的圆扫帚将车体两边的垃圾向车体中间收集,垃圾经过垃圾槽下端的软胶板下面后,被与车轮相反的旋转方向旋转的履带上的塑料丝附地面和垃圾槽向上推,最后进入垃圾筐。”当不使用,移动扫地车时,履带上的塑料丝仍附地面,如此将造成摩擦力,影响移动,摩擦会造成磨损,影响使用寿命,提高使用成本。
发明内容
为了解决专利号201020567104.8所述扫地车在不使用,移动时履带上的塑料丝与地面摩擦的问题,本实用新型提供了一种扫地车车体升降器,该扫地车车体升降器不但能让扫地车在使用时能控制履带上的塑料丝与地面的摩擦力,达到更好的清扫效果,还能在扫地车结束清扫时方便移动。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:扫地车车体升降器是由,受力组件、调整组件和升降组件组成。受力组件包括:扫地车后部两边上排各有一根杠杆,杠杆的前端有孔,一根销穿入孔内将杠杆固定在车体上;两根杠杆的后端靠前部分用一根横梁相连,靠后部分各有一个孔,一根平衡轴穿入两个孔内,平衡轴长度的中间有一个和平衡轴一体孔向上下的螺母。调整组件包括:一根自上而下拧入平衡轴长度中间螺母内的螺杆,螺杆的直径与螺母孔的直径一致;螺杆上端有一个“L”型摇把;下端穿入车体中间的孔之后有螺母拧在末端。升降组件包括:车体后部两边下排各有一个孔向上下并固定在车体上的衬套,衬套内有一根轴,轴的上端顶在杠杆的下面,轴的下端和一个独立的车轮架一体,车轮架上有车轮。在车体后部重量的压力下,车轮将承受的重量传给车轮架,车轮架推动相连的轴向上顶,将重量传给杠杆,杠杆将重量分配给前端孔内的销和后端平衡轴中间螺母内的螺杆。使用扫地车时,顺时针方向旋转调整组件上的摇把,与平衡轴一体的螺母向上行走,平衡轴带动杠杆后部向上移动,在车体后部重量的压力下,杠杆向上移动的同时升降组件与车轮架一体的轴向上移动,车轮架带动车轮向上移动,车轮向上移动的同时车体下降,车体上垃圾收集系统的塑料丝也一起下降,直到与地面接触,此时扫地车可以工作,如需要塑料丝与地面更大的摩擦力以达到更好的清扫效果,可继续旋转摇把直到达到预定的程度。不使用扫地车时,逆时针方向旋转调整组件上的摇把,与平衡轴一体的螺母向下行走,平衡轴带动杠杆后部向下移动,杠杆向下移动的同时升降组件与车轮架一体的轴向下移动,车轮架带动车轮向下移动,车轮架向下移动的同时车体上升,车体上垃圾收集系统的塑料丝也一起上升直到离开地面上,此时可以移动扫地车。
本实用新型的有益效果是,不但解决了专利号201020567104.8所述扫地车在使用时不能控制履带上的塑料丝与地面摩擦力的大小的问题,还解决了扫地车在不使用,移动时摩擦造成的机械磨损和给移动带来的不便,其间只需旋转调整组件上的摇把,使用方便。
附图说明
下面结合扫地车车体升降器实施例的纵剖面图和俯视图对本实用新型进一步说明:
图1是扫地车车体升降器实施例的纵剖面图。
图2是扫地车车体升降器的俯视图。
图1中:1车体,2杠杆,3销,4横梁,5平衡轴,6螺杆,7摇把,8衬套,9轴,10车轮架,11车轮。
图2中:1车体,2杠杆,3销,4横梁,5平衡轴,6螺杆,7摇把。
具体实施方式
在图1所示实施例中:受力组件包括,扫地车后部两边上排各有一根杠杆(2),每根杠杆(2)的前端有孔,有一根销(3)穿入孔内将杠杆(2)固定在车体(1)上;两根杠杆(2)的后端靠前部分用一根横梁(4)相连,靠后部分各有一个孔,一根平衡轴(5)穿入两个孔内,平衡轴(5)长度的中间有一个和平衡轴(5)一体孔向上下的螺母。调整组件包括:一根自上而下拧入平衡轴(5)长度中间螺母内的螺杆(6),螺杆(6)的直径与螺母孔的直径一致;螺杆(6)上端有一个“L”型摇把(7),下端穿入车体(1)中间的孔之后有螺母拧在末端。升降组件包括:车体(1)后部两边下排各有一个孔向上下并固定在车体(1)上的衬套(8),衬套(8)内有一根轴(9),轴(9)的上端顶在杠杆(2)的下面,轴(9)的下端和一个独立的车轮架(10)一体,车轮架(10)上有车轮(11)。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 202214698 U(45)授权公告日 2012.05.09CN202214698U*CN202214698U*(21)申请号 201120332416.5(22)申请日 2011.09.05E01H 1/05(2006.01)(73)专利权人陈春光地址 402673 重庆市潼南县米心镇高坎村7组132号(72)发明人陈春光(54) 实用新型名称扫地车车体升降器(57) 摘要一种扫地车车体升降器,由受力组件、调整组件和升降组件组成。受力组件是车体后部两边上排的杠杆,杠杆前端有孔,有销穿入孔内将杠杆固定在车体上,杠杆后端靠前有横梁相连,靠后有孔,一根中间有螺母的平衡轴。

2、穿入孔内;调整组件是拧入平衡轴中间螺母内的螺杆,螺杆上端有摇把,下端穿入车体中间的孔后拧有螺母;升降组件是车体后部两边下排固定在车体上的衬套,衬套内有轴,轴上端顶在杠杆下面,下端和车轮架一体,车轮架上有车轮。逆时针旋转摇把,平衡轴中间的螺母向下行走,平衡轴与杠杆向下移动,杠杆与车轮架一体的轴向下移动,车轮架与车轮向下移动,车轮向下移动时车体上升,车体上垃圾收集系统也上升并离开地面结束清扫,方便移动。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页CN 202214703 U 1/1页21.一种扫地车车体升降器,由受力。

3、组件、调整组件和升降组件组成,其特征是:受力组件包括,车体后部两边上排的杠杆,杠杆前端有孔,有销穿入孔内将杠杆固定在车体上,杠杆后端靠前部分用横梁相连,靠后部分有孔,有平衡轴穿入孔内,平衡轴中间有螺母;调整组件包括,拧入平衡轴中间螺母内的螺杆,螺杆上端有摇把,下端穿入车体中间的孔之后有螺母拧在末端;升降组件包括,车体后部两边下排有衬套,衬套内有轴,轴的上端顶在杠杆的下面,下端和车轮架一体,车轮架上有车轮。2.根据权利要求书1所述的扫地车车体升降器,其特征是:受力组件包括有扫地车后部两边下排各有一根杠杆,杠杆的前端有孔,一根销穿入孔内将杠杆固定在车体上;两根杠杆的后端靠前部分用一根横梁相连,靠后。

4、部分各有一个孔,一根平衡轴穿入两个孔内,平衡轴长度的中间有一个和平衡轴一体孔向上下的螺母。3.根据权利要求书1所述的扫地车车体升降器,其特征是:调整组件包括有一根自上而下拧入平衡轴长度中间的螺母内的螺杆,螺杆直径与螺母孔的直径一致;螺杆上端有一个“L”型摇把,下端穿入车体中间的孔之后有螺母拧在末端。4.根据权利要求书1所述的扫地车车体升降器,其特征是:升降组件包括有车体后部两边下排各有一个孔向上下并固定在车体上的衬套,衬套内有一根轴,轴的上端顶在杠杆的下面,下端和一个独立的车轮架一体,车轮架上有车轮。权 利 要 求 书CN 202214698 UCN 202214703 U 1/2页3扫地车车。

5、体升降器所属技术领域0001 本实用新型涉及一种路面扫地车的机械部件。背景技术0002 根据专利号201020567104.8所述扫地车:“垃圾收集系统由,垃圾筐,垃圾筐后排的一条向扫地车前倾斜,上端延伸到垃圾筐上面的垃圾槽,垃圾槽下端从车体底平面延伸到地平面的一段是软胶板,垃圾槽后排是三个滚筒将一条外面植有塑料丝的履带支撑成三角形的运转时清扫垃圾的部件。使用时,扫地车前面的圆扫帚将车体两边的垃圾向车体中间收集,垃圾经过垃圾槽下端的软胶板下面后,被与车轮相反的旋转方向旋转的履带上的塑料丝附地面和垃圾槽向上推,最后进入垃圾筐。”当不使用,移动扫地车时,履带上的塑料丝仍附地面,如此将造成摩擦力,影。

6、响移动,摩擦会造成磨损,影响使用寿命,提高使用成本。发明内容0003 为了解决专利号201020567104.8所述扫地车在不使用,移动时履带上的塑料丝与地面摩擦的问题,本实用新型提供了一种扫地车车体升降器,该扫地车车体升降器不但能让扫地车在使用时能控制履带上的塑料丝与地面的摩擦力,达到更好的清扫效果,还能在扫地车结束清扫时方便移动。0004 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:扫地车车体升降器是由,受力组件、调整组件和升降组件组成。受力组件包括:扫地车后部两边上排各有一根杠杆,杠杆的前端有孔,一根销穿入孔内将杠杆固定在车体上;两根杠杆的后端靠前部分用一根横梁相连,靠后部分各有一个孔,。

7、一根平衡轴穿入两个孔内,平衡轴长度的中间有一个和平衡轴一体孔向上下的螺母。调整组件包括:一根自上而下拧入平衡轴长度中间螺母内的螺杆,螺杆的直径与螺母孔的直径一致;螺杆上端有一个“L”型摇把;下端穿入车体中间的孔之后有螺母拧在末端。升降组件包括:车体后部两边下排各有一个孔向上下并固定在车体上的衬套,衬套内有一根轴,轴的上端顶在杠杆的下面,轴的下端和一个独立的车轮架一体,车轮架上有车轮。在车体后部重量的压力下,车轮将承受的重量传给车轮架,车轮架推动相连的轴向上顶,将重量传给杠杆,杠杆将重量分配给前端孔内的销和后端平衡轴中间螺母内的螺杆。使用扫地车时,顺时针方向旋转调整组件上的摇把,与平衡轴一体的螺。

8、母向上行走,平衡轴带动杠杆后部向上移动,在车体后部重量的压力下,杠杆向上移动的同时升降组件与车轮架一体的轴向上移动,车轮架带动车轮向上移动,车轮向上移动的同时车体下降,车体上垃圾收集系统的塑料丝也一起下降,直到与地面接触,此时扫地车可以工作,如需要塑料丝与地面更大的摩擦力以达到更好的清扫效果,可继续旋转摇把直到达到预定的程度。不使用扫地车时,逆时针方向旋转调整组件上的摇把,与平衡轴一体的螺母向下行走,平衡轴带动杠杆后部向下移动,杠杆向下移动的同时升降组件与车轮架一体的轴向下移动,车轮架带动车轮向下移动,车轮架向下移动的同时车体上升,车体上垃圾收集系统的说 明 书CN 202214698 UCN。

9、 202214703 U 2/2页4塑料丝也一起上升直到离开地面上,此时可以移动扫地车。0005 本实用新型的有益效果是,不但解决了专利号201020567104.8所述扫地车在使用时不能控制履带上的塑料丝与地面摩擦力的大小的问题,还解决了扫地车在不使用,移动时摩擦造成的机械磨损和给移动带来的不便,其间只需旋转调整组件上的摇把,使用方便。附图说明0006 下面结合扫地车车体升降器实施例的纵剖面图和俯视图对本实用新型进一步说明:0007 图1是扫地车车体升降器实施例的纵剖面图。0008 图2是扫地车车体升降器的俯视图。0009 图1中:1车体,2杠杆,3销,4横梁,5平衡轴,6螺杆,7摇把,8衬。

10、套,9轴,10车轮架,11车轮。0010 图2中:1车体,2杠杆,3销,4横梁,5平衡轴,6螺杆,7摇把。具体实施方式0011 在图1所示实施例中:受力组件包括,扫地车后部两边上排各有一根杠杆(2),每根杠杆(2)的前端有孔,有一根销(3)穿入孔内将杠杆(2)固定在车体(1)上;两根杠杆(2)的后端靠前部分用一根横梁(4)相连,靠后部分各有一个孔,一根平衡轴(5)穿入两个孔内,平衡轴(5)长度的中间有一个和平衡轴(5)一体孔向上下的螺母。调整组件包括:一根自上而下拧入平衡轴(5)长度中间螺母内的螺杆(6),螺杆(6)的直径与螺母孔的直径一致;螺杆(6)上端有一个“L”型摇把(7),下端穿入车体(1)中间的孔之后有螺母拧在末端。升降组件包括:车体(1)后部两边下排各有一个孔向上下并固定在车体(1)上的衬套(8),衬套(8)内有一根轴(9),轴(9)的上端顶在杠杆(2)的下面,轴(9)的下端和一个独立的车轮架(10)一体,车轮架(10)上有车轮(11)。说 明 书CN 202214698 UCN 202214703 U 1/2页5图1说 明 书 附 图CN 202214698 UCN 202214703 U 2/2页6图2说 明 书 附 图CN 202214698 U。

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