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利用丁腈橡胶制造轿车刹车片消音材料的方法
    一、技术领域：本发明涉及橡胶工业密封制品的制备方法领域，尤其是一种利用丁腈橡胶制造轿车刹车片消音材料的方法。

    二、背景技术：舒适性是摩擦性能的直接体现，包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等。随着私家车的增多和人们生活水平的提高，在满足安全的基本前提下，舒适性越来越成为摩擦片的重要指标。在舒适性指标中，车主往往最关心的是刹车片的噪音情况，其实噪音也是所有摩擦材料厂商最难以解决地问题。使用减震垫以降低振动频率，均有利于减少和克服噪音。目前，国内还没有生产这种减震片的企业和技术。国外仅有有美国、日本、德国等少数汽车强国拥有技术。

    三、本发明的目的在于针对现有技术存在的缺陷，经过深入研究、分析和实验后，由此提出一种能够满足目前轿车刹车片减震降噪的要求的利用丁腈橡胶制造轿车刹车片消音材料的方法。其技术方案是：将生胶、DM型促进剂、活性剂、硫磺、碳黑、轻质碳酸钙和4010型防老剂经过配料-胶料混炼-胶料出型-硫化-检验工艺加工制成，所述的生胶采用丁腈橡胶，活性剂是采用氧化锌和硬脂酸混配，在配料工序中各种原材料的重量份分别是，丁腈橡胶100，DM型促进剂1.5，氧化锌4-6，硬脂酸1-5，硫磺1-2，轻质碳酸钙25-50，4010型防老剂1-3，碳黑50-70。最佳实施方案为在配料工序中各种原材料的重量份分别是，丁腈橡胶100，DM型促进剂1.5，氧化锌5，硬脂酸2，硫磺1.5，轻质碳酸钙30，4010型防老剂2，碳黑60。本发明的效果：本发明生产的轿车刹车片消音片减震效果良好，噪音达到70分贝以下，能够满足目前轿车刹车片减震降噪的要求

    四、具体实施例：

    实施例1：在配料工序中各种原材料的重量份分别是，丁腈橡胶100，DM型促进剂1.5，氧化锌5，硬脂酸2，硫磺1.5，轻质碳酸钙30，4010型防老剂2，碳黑60。加工工艺为配料-胶料混炼-胶料出型-硫化-检验制成成品。

    实施例2，在配料工序中各种原材料的重量份分别是，丁腈橡胶100，DM型促进剂2，氧化锌4，硬脂酸2.5，硫磺2，轻质碳酸钙35，4010型防老剂2，碳黑55。加工工艺为配料-胶料混炼-胶料出型-硫化-检验制成成品。

    实施例3，在配料工序中各种原材料的重量份分别是，丁腈橡胶100，DM型促进剂2，氧化锌5，硬脂酸2，硫磺1.5，轻质碳酸钙25，4010型防老剂2，碳黑65。加工工艺为配料-胶料混炼-胶料出型-硫化-检验制成成品。