凹凸型栏杆机.pdf

上传人:a*** 文档编号:2217201 上传时间:2018-08-02 格式:PDF 页数:8 大小:380.53KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201020293500.6

申请日:

2010.08.17

公开号:

CN201746788U

公开日:

2011.02.16

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权

IPC分类号:

E01F13/08

主分类号:

E01F13/08

申请人:

顾军

发明人:

顾军

地址:

650100 云南省昆明市官渡区金马路金沙江公司宿舍内

优先权:

专利代理机构:

昆明正原专利代理有限责任公司 53100

代理人:

陈左

PDF下载: PDF下载
内容摘要

一种凹凸型栏杆机,包括左右支柱构成的支撑机构、含有限位开关及时间继电器的控制装置、蜗轮蜗杆箱构成的传动机构、电机、轴承座、转轴和栏杆构成的旋转机构,支撑机构托起旋转机构和传动机构;电机通过蜗轮蜗杆传递动力给轴承座内的转轴,转轴的另一端连接栏杆;控制装置与电机通过导线电连接;采用该栏杆机,能取代现在铁路道口杂乱的天线栏杆,用在市政上能杜绝城市里一些非机动车道口上下班高峰期,等不及绿灯强撞红灯行为,减少大批交通协管员,取代民警拉绳“管制交通”的景象,取代学校门口交警每天拉绳护娃娃过街的情形,杜绝行人乱闯红灯的行为,使城市市容市貌更加整洁规范文明。

权利要求书

权利要求书
1.  一种凹凸型栏杆机,其特征在于:主要包括左右支柱构成的支撑机构、含有限位开关及时间继电器的控制装置、蜗轮蜗杆箱构成的传动机构、电机、轴承座、转轴和横L型栏杆构成的旋转机构,支撑机构托起旋转机构和传动机构;控制装置与电机通过导线电连接,电机通过蜗轮蜗杆传递动力给轴承座内的转轴,转轴的另一端连接栏杆。

2.  根据权利要求1所述的栏杆机,其特征在于:所述旋转机构包括的栏杆是U型,U型栏杆的两端连接在分别装配于支撑机构左右支柱上的轴承座内。

3.  根据权利要求1或2所述的栏杆机,其特征在于:所述控制装置的限位开关控制横L型或U型栏杆以轴承座内的转轴为圆心形成圆柱面的运动轨迹旋转,栏杆转动到高位时为凸型栏杆机,转动到低位时为凹型栏杆机。

4.  根据权利要求1或2所述的栏杆机,其特征在于:所述控制装置通过远程或手动控制电机正反转,并与市政红绿信号灯匹配连接使用,绿灯时栏杆转动到高位、红灯时栏杆转动到低位。

说明书

说明书凹凸型栏杆机
技术领域
本实用新型涉及一种用于道口、路口或门口拦阻行人和车辆的安全栏杆机。
技术背景
公知技术中的自动栏杆机,其动作的实现机构-栏杆旋转形成的运动轨迹是平面,其机械结构技术上在某些方面使用存在缺陷,升降稳定性,安全性,美观性有待提高。
实用新型内容
本实用新型的目的就是克服上述的不足,提供一种结构简单,其栏杆运动轨迹由平面上升为圆柱面,操作更实用、更稳定、更方便、更安全的凹凸型栏杆机。
本实用新型通过以下技术方案实现其目的:
一种凹凸型栏杆机,主要包括左右支柱构成的支撑机构、含有限位开关及时间继电器的控制装置、蜗轮蜗杆箱构成的传动机构、电机、轴承座、转轴和横L型栏杆构成的旋转机构,支撑机构托起旋转机构和传动机构;控制装置与电机通过导线电连接,电机通过蜗轮蜗杆传递动力给轴承座内的转轴,转轴的另一端连接栏杆。
所述旋转机构包括的栏杆是U型,U型栏杆的两端连接在分别装配于支撑机构左右支柱上的轴承座内。
所述控制装置的限位开关控制横L型或U型栏杆以轴承座内的转轴为圆心形成圆柱面的运动轨迹旋转,栏杆转动到高位时为凸型栏杆机,转动到低位时为凹型栏杆机。
旋转栏杆根据跨度有一端悬臂的横L型,或者采用U型栏杆,其两端均连接在有支撑的轴承座内转轴上。
所述控制装置通过远程或手动控制电机正反转,并与市政红绿信号灯匹配连接使用,绿灯时栏杆转动到高位、红灯时栏杆转动到低位,时间继电器控制栏杆高、低位状态间歇时间。传动机构包括的蜗轮蜗杆具有正反转自锁功能。
本实用新型结构紧凑,选材精良,制造容易,成本低廉,外观漂亮,安装方便,操作容易,使用维护简单,可匹配市政红绿灯自动控制人流车流的通与断,能取代现在铁路道口多根杂乱的天线栏杆,市政上采用本实用新型,将有利于倡导市民文明骑车,文明过人行道,规范城市市容市貌,提升城市形象档次,杜绝城市里一些非机动车道口不看红绿灯的冲卡行为,行人乱闯红灯的行为,使城市市容市貌更加整洁、规范、文明。
附图说明
图1为本实用新型的凹凸型栏杆机实施例一结构示意图。
图2为本实用新型的凹凸型栏杆机实施例二结构示意图。
图3为实施例一中的低位工作状态剖视图。
图4为实施例一中的高位工作状态剖视图。
图5为左边支撑机构托起旋转机构和传动机构的局部剖视图。
图6为右边支撑机构托起旋转机构和传动机构的局部剖视图。
具体实施方式
下面结合实施案例及其附图对本实用新型提供的凹凸型栏杆机做进一步详细的说明。
实施例一如图1的凹凸型栏杆机,主要包括右支柱1、控制装置2、蜗轮蜗杆箱3、电机4、轴承座5、转轴6、栏杆7、自由轴8、左轴承座9、左支柱10,电机4通过蜗轮蜗杆传递动力给与轴承座5连接的转轴6,转轴的另一端连接U型栏杆7,U型栏杆的另一端连接在装配于左轴承座9内的自由轴8上,支撑机构的右支柱1和左支柱10托起旋转机构和传动机构。
实施例二如图2所示,支撑机构的右支柱1托起旋转机构和传动机构,省去支撑机构的左面结构;栏杆7的另一端不连接在自由轴8上,而采用的单臂支撑式结构同样实用。
凹凸型栏杆机的工作原理是:控制装置2控制电机4得电与失电,实现电机正转与反转,电机的转动带动蜗轮蜗杆箱3工作,蜗轮蜗杆箱中的蜗杆把动力传给轴承座5中的转轴6,转轴通过键连接带动栏杆7做旋转运动,最终实现栏杆7分别处于高、低位状态,分别如图4和图3所示。根据跨度即栏杆7的长度视情况确定自由轴8、左轴承座9、左支柱10的辅助支撑作用。栏杆7处于高位状态时,行人和车辆就通过,栏杆7处于低位状态时,强行阻止一切行人和车辆通过,用在市政上,栏杆7处于高低位状态可与绿红灯配作使用,更显人性化设计。
该栏杆机广泛用于铁路道口、市政非机动车道口、城市人行路口或生产生活区门口等处,其主要由栏杆旋转机构、传动机构、控制机构所组成;电机通过带有自锁功能的蜗轮蜗杆传递动力到轴承座内的转轴,转轴转动,带动栏杆使其处于高低位状态,控制电机使栏杆做180。正反间歇式运动,最终实现人流或车流的通与断。
采用该栏杆机,能取代现在铁路道口杂乱的天线栏杆,用在市政上能杜绝城市里一些非机动车道口上下班高峰期,等不及绿灯强撞红灯行为,减少大批交通协管员,取代民警拉绳“管制交通”的景象,取代学校门口交警每天拉绳护娃娃过街的情形,杜绝行人乱闯红灯的行为,使城市市容市貌更加整洁规范文明,用在生产生活区门口能有效解决行人和车辆的通行与否。

凹凸型栏杆机.pdf_第1页
第1页 / 共8页
凹凸型栏杆机.pdf_第2页
第2页 / 共8页
凹凸型栏杆机.pdf_第3页
第3页 / 共8页
点击查看更多>>
资源描述

《凹凸型栏杆机.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《凹凸型栏杆机.pdf(8页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、(10)授权公告号 CN 201746788 U(45)授权公告日 2011.02.16CN201746788U*CN201746788U*(21)申请号 201020293500.6(22)申请日 2010.08.17E01F 13/08(2006.01)(73)专利权人顾军地址 650100 云南省昆明市官渡区金马路金沙江公司宿舍内(72)发明人顾军(74)专利代理机构昆明正原专利代理有限责任公司 53100代理人陈左(54) 实用新型名称凹凸型栏杆机(57) 摘要一种凹凸型栏杆机,包括左右支柱构成的支撑机构、含有限位开关及时间继电器的控制装置、蜗轮蜗杆箱构成的传动机构、电机、轴承座、转轴。

2、和栏杆构成的旋转机构,支撑机构托起旋转机构和传动机构;电机通过蜗轮蜗杆传递动力给轴承座内的转轴,转轴的另一端连接栏杆;控制装置与电机通过导线电连接;采用该栏杆机,能取代现在铁路道口杂乱的天线栏杆,用在市政上能杜绝城市里一些非机动车道口上下班高峰期,等不及绿灯强撞红灯行为,减少大批交通协管员,取代民警拉绳“管制交通”的景象,取代学校门口交警每天拉绳护娃娃过街的情形,杜绝行人乱闯红灯的行为,使城市市容市貌更加整洁规范文明。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 4 页CN 201746793 U 1/1页21.一种凹凸。

3、型栏杆机,其特征在于:主要包括左右支柱构成的支撑机构、含有限位开关及时间继电器的控制装置、蜗轮蜗杆箱构成的传动机构、电机、轴承座、转轴和横L型栏杆构成的旋转机构,支撑机构托起旋转机构和传动机构;控制装置与电机通过导线电连接,电机通过蜗轮蜗杆传递动力给轴承座内的转轴,转轴的另一端连接栏杆。2.根据权利要求1所述的栏杆机,其特征在于:所述旋转机构包括的栏杆是U型,U型栏杆的两端连接在分别装配于支撑机构左右支柱上的轴承座内。3.根据权利要求1或2所述的栏杆机,其特征在于:所述控制装置的限位开关控制横L型或U型栏杆以轴承座内的转轴为圆心形成圆柱面的运动轨迹旋转,栏杆转动到高位时为凸型栏杆机,转动到低位。

4、时为凹型栏杆机。4.根据权利要求1或2所述的栏杆机,其特征在于:所述控制装置通过远程或手动控制电机正反转,并与市政红绿信号灯匹配连接使用,绿灯时栏杆转动到高位、红灯时栏杆转动到低位。权 利 要 求 书CN 201746788 UCN 201746793 U 1/2页3凹凸型栏杆机技术领域0001 本实用新型涉及一种用于道口、路口或门口拦阻行人和车辆的安全栏杆机。技术背景0002 公知技术中的自动栏杆机,其动作的实现机构-栏杆旋转形成的运动轨迹是平面,其机械结构技术上在某些方面使用存在缺陷,升降稳定性,安全性,美观性有待提高。实用新型内容0003 本实用新型的目的就是克服上述的不足,提供一种结构。

5、简单,其栏杆运动轨迹由平面上升为圆柱面,操作更实用、更稳定、更方便、更安全的凹凸型栏杆机。0004 本实用新型通过以下技术方案实现其目的:0005 一种凹凸型栏杆机,主要包括左右支柱构成的支撑机构、含有限位开关及时间继电器的控制装置、蜗轮蜗杆箱构成的传动机构、电机、轴承座、转轴和横L型栏杆构成的旋转机构,支撑机构托起旋转机构和传动机构;控制装置与电机通过导线电连接,电机通过蜗轮蜗杆传递动力给轴承座内的转轴,转轴的另一端连接栏杆。0006 所述旋转机构包括的栏杆是U型,U型栏杆的两端连接在分别装配于支撑机构左右支柱上的轴承座内。0007 所述控制装置的限位开关控制横L型或U型栏杆以轴承座内的转轴。

6、为圆心形成圆柱面的运动轨迹旋转,栏杆转动到高位时为凸型栏杆机,转动到低位时为凹型栏杆机。0008 旋转栏杆根据跨度有一端悬臂的横L型,或者采用U型栏杆,其两端均连接在有支撑的轴承座内转轴上。0009 所述控制装置通过远程或手动控制电机正反转,并与市政红绿信号灯匹配连接使用,绿灯时栏杆转动到高位、红灯时栏杆转动到低位,时间继电器控制栏杆高、低位状态间歇时间。传动机构包括的蜗轮蜗杆具有正反转自锁功能。0010 本实用新型结构紧凑,选材精良,制造容易,成本低廉,外观漂亮,安装方便,操作容易,使用维护简单,可匹配市政红绿灯自动控制人流车流的通与断,能取代现在铁路道口多根杂乱的天线栏杆,市政上采用本实用。

7、新型,将有利于倡导市民文明骑车,文明过人行道,规范城市市容市貌,提升城市形象档次,杜绝城市里一些非机动车道口不看红绿灯的冲卡行为,行人乱闯红灯的行为,使城市市容市貌更加整洁、规范、文明。附图说明0011 图1为本实用新型的凹凸型栏杆机实施例一结构示意图。0012 图2为本实用新型的凹凸型栏杆机实施例二结构示意图。0013 图3为实施例一中的低位工作状态剖视图。0014 图4为实施例一中的高位工作状态剖视图。0015 图5为左边支撑机构托起旋转机构和传动机构的局部剖视图。说 明 书CN 201746788 UCN 201746793 U 2/2页40016 图6为右边支撑机构托起旋转机构和传动机。

8、构的局部剖视图。具体实施方式0017 下面结合实施案例及其附图对本实用新型提供的凹凸型栏杆机做进一步详细的说明。0018 实施例一如图1的凹凸型栏杆机,主要包括右支柱1、控制装置2、蜗轮蜗杆箱3、电机4、轴承座5、转轴6、栏杆7、自由轴8、左轴承座9、左支柱10,电机4通过蜗轮蜗杆传递动力给与轴承座5连接的转轴6,转轴的另一端连接U型栏杆7,U型栏杆的另一端连接在装配于左轴承座9内的自由轴8上,支撑机构的右支柱1和左支柱10托起旋转机构和传动机构。0019 实施例二如图2所示,支撑机构的右支柱1托起旋转机构和传动机构,省去支撑机构的左面结构;栏杆7的另一端不连接在自由轴8上,而采用的单臂支撑式。

9、结构同样实用。0020 凹凸型栏杆机的工作原理是:控制装置2控制电机4得电与失电,实现电机正转与反转,电机的转动带动蜗轮蜗杆箱3工作,蜗轮蜗杆箱中的蜗杆把动力传给轴承座5中的转轴6,转轴通过键连接带动栏杆7做旋转运动,最终实现栏杆7分别处于高、低位状态,分别如图4和图3所示。根据跨度即栏杆7的长度视情况确定自由轴8、左轴承座9、左支柱10的辅助支撑作用。栏杆7处于高位状态时,行人和车辆就通过,栏杆7处于低位状态时,强行阻止一切行人和车辆通过,用在市政上,栏杆7处于高低位状态可与绿红灯配作使用,更显人性化设计。0021 该栏杆机广泛用于铁路道口、市政非机动车道口、城市人行路口或生产生活区门口等处。

10、,其主要由栏杆旋转机构、传动机构、控制机构所组成;电机通过带有自锁功能的蜗轮蜗杆传递动力到轴承座内的转轴,转轴转动,带动栏杆使其处于高低位状态,控制电机使栏杆做180。正反间歇式运动,最终实现人流或车流的通与断。0022 采用该栏杆机,能取代现在铁路道口杂乱的天线栏杆,用在市政上能杜绝城市里一些非机动车道口上下班高峰期,等不及绿灯强撞红灯行为,减少大批交通协管员,取代民警拉绳“管制交通”的景象,取代学校门口交警每天拉绳护娃娃过街的情形,杜绝行人乱闯红灯的行为,使城市市容市貌更加整洁规范文明,用在生产生活区门口能有效解决行人和车辆的通行与否。说 明 书CN 201746788 UCN 201746793 U 1/4页5图1图2说 明 书 附 图CN 201746788 UCN 201746793 U 2/4页6图3图4说 明 书 附 图CN 201746788 UCN 201746793 U 3/4页7图5说 明 书 附 图CN 201746788 UCN 201746793 U 4/4页8图6说 明 书 附 图CN 201746788 U。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 固定建筑物 > 道路、铁路或桥梁的建筑


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1