车载移动式采油系统.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201020101276.6

申请日:

2010.01.22

公开号:

CN201738881U

公开日:

2011.02.09

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

专利实施许可合同备案的生效IPC(主分类):E21B 43/00合同备案号:2014610000042让与人:刘玉杰受让人:宝鸡鸿祥石油机电技术研究所实用新型名称:车载移动式采油系统申请日:20100122授权公告日:20110209许可种类:独占许可备案日期:20140402|||著录事项变更IPC(主分类):E21B 43/00变更事项:发明人变更前:刘玉杰变更后:刘玉杰 徐国金|||专利实施许可合同备案的注销IPC(主分类):E21B 43/00合同备案号:2011610000081让与人:刘玉杰受让人:宝鸡鸿祥石油机电技术研究所解除日:20120601|||专利实施许可合同备案的生效IPC(主分类):E21B 43/00合同备案号:2011610000081让与人:刘玉杰受让人:宝鸡鸿祥石油机电技术研究所实用新型名称:车载移动式采油系统申请日:20100122授权公告日:20110209许可种类:独占许可备案日期:20110707|||授权

IPC分类号:

E21B43/00

主分类号:

E21B43/00

申请人:

刘玉杰

发明人:

刘玉杰

地址:

721006 陕西省宝鸡市火炬路4号5楼12号宝鸡鸿祥石油机电技术研究所

优先权:

专利代理机构:

宝鸡市新发明专利事务所 61106

代理人:

席树文

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内容摘要

本实用新型属于石油钻探设备中的车载移动式采油系统,具有抽油驱动设备、平衡梁、驴头和底座,抽油驱动设备安装在底座上,驴头安装在平衡梁一端,其底座安装在移动座上;支撑平衡梁的支架一端连接在平衡梁中部,另外一端连接在移动座上;撑杆一端连接在平衡梁中部,另外一端连接底座上;并且在支架上装有支架起放装置。本实用新型优点是拉运和作业状态抽油设备均在车载车上不用再拆散和重新安装,非常适合贫油井抽油机的频繁移动,免除了在移动过程中的拆卸和组装,大大提高了工作效率。

权利要求书

权利要求书
1.  车载移动式采油系统,具有抽油驱动设备(1)、平衡梁(2)、驴头(3)和底座(10),抽油驱动设备(1)安装在底座(10)上,驴头(3)安装在平衡梁(2)一端,其特征是底座(10)安装在移动座(11)上;支撑平衡梁(2)的支架(4)一端连接在平衡梁(2)中部,另外一端连接在移动座(11)上;撑杆(5)一端连接在平衡梁(2)中部,另外一端连接底座(10)上;并且在支架(4)上装有支架起放装置(7)。

2.  根据权利要求1所述的车载移动式采油系统,其特征是在移动座(11)底部装有调平支承装置(8)。

3.  根据权利要求1或2所述的车载移动式采油系统,其特征是在移动座(11)端部装有调节驴头(3)玄点正对井口的可调节的定位装置(6)。

4.  根据权利要求3所述的车载移动式采油系统,其特征是在移动座(11)前端直接和主载车(9)相连接。

5.  根据权利要求3所述的车载移动式采油系统,其特征是在移动座(11)为挂车车架构成半挂车装载结构。

6.  根据权利要求5所述的车载移动式采油系统,其特征是移动座(11)为挂车车架,挂车车架通过牵引销(12)与拖挂装置(13)连接在一起构成全挂车车载结构。

7.  根据权利要求1所述的车载移动式采油系统,其特征是支架起放装置(7)为液压控制机构或机械调整装置。

8.  根据权利要求2所述的车载移动式采油系统,其特征是调平支承装置(8)为液压控制机构或机械调整装置并带有机械锁紧定位装置。

9.  根据权利要求3所述的车载移动式采油系统,其特征是定位装置(6)为液压油缸或调整螺杆。

10.  根据权利要求1所述的车载移动式采油系统,其特征是移动座(11)上底部装有滚轮。

说明书

说明书车载移动式采油系统 
技术领域
本实用新型属于石油钻采设备技术领域,特别是抽油机的改进。 
背景技术
现有的抽油机都是安装在固定底座上,移动时都是拆卸后装车,到下一个井口时再组装抽油机。对于富油井每一个抽油机在井口工作时间较长,搬运的费用相对较低。但是在贫油井中,抽油机在每个井口工作时间较短(一般在2-3天左右),这时安装、拆卸和搬运抽油机就显得费工费时,导致采油成本大大增加。因此,在贫油井采油时急需要一种安装、拆卸和移动方便的抽油机。目前的抽油机难以满足这些要求。 
发明内容
本实用新型目的是设计一种车载移动式采油系统,以实现抽油机的方便移动,并减少移动过程中的拆卸和组装工序。 
具体地说,车载移动式采油系统,具有抽油驱动设备、平衡梁、驴头和底座,抽油驱动设备安装在底座上,驴头安装在平衡梁一端,其底座安装在移动座上;支撑平衡梁的支架一端连接在平衡梁中部,另外一端连接在移动座上;撑杆一端连接在平衡梁中部,另外一端连接底座上;并且在支架上装有支架起放装置。 
本实用新型优点是拉运和作业状态抽油设备均在车载车上不用再拆散和重新安装,非常适合贫油井抽油机的频繁移动,免除了在移 动过程中的拆卸和组装,大大提高了工作效率。 
附图说明
图1为本实用新型结构示意图(单车装载式)。 
图2为本实用新型结构示意图(半拖挂装载式)。 
图3为本实用新型结构示意图(全拖挂装载式)。 
具体实施方式
车载移动式采油系统,具有抽油驱动设备1、平衡梁2、驴头3和底座10,抽油驱动设备1安装在底座10上,驴头3安装在平衡梁2一端,其底座10安装在移动座11上;支撑平衡梁2的支架4一端连接在平衡梁2中部,另外一端连接在移动座11上;撑杆5一端连接在平衡梁2中部,另外一端连接底座10上;并且在支架4上装有支架起放装置7。在移动座11底部装有调平支承装置8。调平支承装置8为液压机构并带有机械锁紧定位装置。在移动座11端部装有调节驴头3玄点正对井口的可调节的定位装置6。定位装置6为液压油缸。支架起放装置7为液压机构控制。移动座11上底部装有滚轮。抽油驱动设备1与现有抽油机相同,这里不再给出具体结构。 
在上述结构基础上:如图1所示,移动座11为主载车9的车架构成单车装载式;如图2所示,移动座11为挂车车架构成半拖挂装置装载式;如图3所示,移动座11为挂车车架,而挂车车架通过牵引销12连接拖挂装置13构成全挂车装载式。单车装载式(图1)的主要优点是,整体拉运时行驶机动性(包括转向特性、通过特性、倒车特性等)、动力性(包括速度特性、爬坡特性、加速特性等)和制 动性较好。对正井口方便。 
半拖挂装载式(图2)的主要优点是,载重量利用率高,在较长时间进行抽油作业时不压牵引车,牵引车利用率高。 
全挂式车装载式(图3)的主要优点是,可以利用一般的载重车牵引,并且载重量利用率和牵引车利用率均最高。 
本实用新型主要适用于低渗透率或较低渗透率油田源油开采,它可以利用不同井位的液面回升时间差,而不断移动该系统交替更换井位采油,设备利用率较固定式采油装置可成倍甚至十几倍的提高。图1-3示的三种采油系统在采油作业时是车载状态。采油作业完成后,移动采油系统时抽油设备不用拆下车而整体拉运,节约了拆卸和安装时间。对于用曲柄连杆机构实现井口往复运动的抽油设备,在随车整体拉运时,仅需要将撑杆下部铰结处销子拆下,再利用自备的液压起放装置将平衡梁和驴头下放并固定在车上,其它所有铰结和连接固定均不用拆开。采油作业时,用起放装置将平衡梁和驴头起升到作业状态,再将撑杆销子装上,并利用载车的往复移动,利用载车的调平支撑装置,抽油设备的微调装置、定位装置等的综合调整,实现驴头悬点对正井口。调平支撑装置在采油作业时利用液压下放和调整,用机械锁紧定位,采油作业完成后调平支撑装置可用液压将其收回,对于图示的车载抽油设备,为防止作业时设备相对于井口错动移位,该系统设置有可调节的定位装置。 
对于丛式井井场,采油系统进入或离开井场时,可以单车装式和全拖挂装置装式组合成汽车列车运输。成倍提高运输周转率。在本实用新型中,移动座11前端可以直接和主载车9相连接。 
所述支架起放装置7为液压控制机构,也可以为机械调整装置。 
所述调平支承装置8为液压控制机构机械调整装置并带有机械锁紧定位装置。 
所述可调节的定位置6为液压油缸或调整螺杆。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 201738881 U(45)授权公告日 2011.02.09CN201738881U*CN201738881U*(21)申请号 201020101276.6(22)申请日 2010.01.22E21B 43/00(2006.01)(73)专利权人刘玉杰地址 721006 陕西省宝鸡市火炬路4号5楼12号宝鸡鸿祥石油机电技术研究所(72)发明人刘玉杰(74)专利代理机构宝鸡市新发明专利事务所 61106代理人席树文(54) 实用新型名称车载移动式采油系统(57) 摘要本实用新型属于石油钻探设备中的车载移动式采油系统,具有抽油驱动设备、平衡梁、驴头和底座,抽油驱动设备安。

2、装在底座上,驴头安装在平衡梁一端,其底座安装在移动座上;支撑平衡梁的支架一端连接在平衡梁中部,另外一端连接在移动座上;撑杆一端连接在平衡梁中部,另外一端连接底座上;并且在支架上装有支架起放装置。本实用新型优点是拉运和作业状态抽油设备均在车载车上不用再拆散和重新安装,非常适合贫油井抽油机的频繁移动,免除了在移动过程中的拆卸和组装,大大提高了工作效率。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页CN 201738891 U 1/1页21.车载移动式采油系统,具有抽油驱动设备(1)、平衡梁(2)、驴头(3)和底座(10。

3、),抽油驱动设备(1)安装在底座(10)上,驴头(3)安装在平衡梁(2)一端,其特征是底座(10)安装在移动座(11)上;支撑平衡梁(2)的支架(4)一端连接在平衡梁(2)中部,另外一端连接在移动座(11)上;撑杆(5)一端连接在平衡梁(2)中部,另外一端连接底座(10)上;并且在支架(4)上装有支架起放装置(7)。2.根据权利要求1所述的车载移动式采油系统,其特征是在移动座(11)底部装有调平支承装置(8)。3.根据权利要求1或2所述的车载移动式采油系统,其特征是在移动座(11)端部装有调节驴头(3)玄点正对井口的可调节的定位装置(6)。4.根据权利要求3所述的车载移动式采油系统,其特征是在。

4、移动座(11)前端直接和主载车(9)相连接。5.根据权利要求3所述的车载移动式采油系统,其特征是在移动座(11)为挂车车架构成半挂车装载结构。6.根据权利要求5所述的车载移动式采油系统,其特征是移动座(11)为挂车车架,挂车车架通过牵引销(12)与拖挂装置(13)连接在一起构成全挂车车载结构。7.根据权利要求1所述的车载移动式采油系统,其特征是支架起放装置(7)为液压控制机构或机械调整装置。8.根据权利要求2所述的车载移动式采油系统,其特征是调平支承装置(8)为液压控制机构或机械调整装置并带有机械锁紧定位装置。9.根据权利要求3所述的车载移动式采油系统,其特征是定位装置(6)为液压油缸或调整螺。

5、杆。10.根据权利要求1所述的车载移动式采油系统,其特征是移动座(11)上底部装有滚轮。权 利 要 求 书CN 201738881 UCN 201738891 U 1/2页3车载移动式采油系统 技术领域0001 本实用新型属于石油钻采设备技术领域,特别是抽油机的改进。 背景技术0002 现有的抽油机都是安装在固定底座上,移动时都是拆卸后装车,到下一个井口时再组装抽油机。对于富油井每一个抽油机在井口工作时间较长,搬运的费用相对较低。但是在贫油井中,抽油机在每个井口工作时间较短(一般在2-3天左右),这时安装、拆卸和搬运抽油机就显得费工费时,导致采油成本大大增加。因此,在贫油井采油时急需要一种安装。

6、、拆卸和移动方便的抽油机。目前的抽油机难以满足这些要求。 发明内容0003 本实用新型目的是设计一种车载移动式采油系统,以实现抽油机的方便移动,并减少移动过程中的拆卸和组装工序。 0004 具体地说,车载移动式采油系统,具有抽油驱动设备、平衡梁、驴头和底座,抽油驱动设备安装在底座上,驴头安装在平衡梁一端,其底座安装在移动座上;支撑平衡梁的支架一端连接在平衡梁中部,另外一端连接在移动座上;撑杆一端连接在平衡梁中部,另外一端连接底座上;并且在支架上装有支架起放装置。 0005 本实用新型优点是拉运和作业状态抽油设备均在车载车上不用再拆散和重新安装,非常适合贫油井抽油机的频繁移动,免除了在移 动过程。

7、中的拆卸和组装,大大提高了工作效率。 附图说明0006 图1为本实用新型结构示意图(单车装载式)。 0007 图2为本实用新型结构示意图(半拖挂装载式)。 0008 图3为本实用新型结构示意图(全拖挂装载式)。 具体实施方式0009 车载移动式采油系统,具有抽油驱动设备1、平衡梁2、驴头3和底座10,抽油驱动设备1安装在底座10上,驴头3安装在平衡梁2一端,其底座10安装在移动座11上;支撑平衡梁2的支架4一端连接在平衡梁2中部,另外一端连接在移动座11上;撑杆5一端连接在平衡梁2中部,另外一端连接底座10上;并且在支架4上装有支架起放装置7。在移动座11底部装有调平支承装置8。调平支承装置8。

8、为液压机构并带有机械锁紧定位装置。在移动座11端部装有调节驴头3玄点正对井口的可调节的定位装置6。定位装置6为液压油缸。支架起放装置7为液压机构控制。移动座11上底部装有滚轮。抽油驱动设备1与现有抽油机相同,这里不再给出具体结构。 0010 在上述结构基础上:如图1所示,移动座11为主载车9的车架构成单车装载式;如说 明 书CN 201738881 UCN 201738891 U 2/2页4图2所示,移动座11为挂车车架构成半拖挂装置装载式;如图3所示,移动座11为挂车车架,而挂车车架通过牵引销12连接拖挂装置13构成全挂车装载式。单车装载式(图1)的主要优点是,整体拉运时行驶机动性(包括转向。

9、特性、通过特性、倒车特性等)、动力性(包括速度特性、爬坡特性、加速特性等)和制 动性较好。对正井口方便。 0011 半拖挂装载式(图2)的主要优点是,载重量利用率高,在较长时间进行抽油作业时不压牵引车,牵引车利用率高。 0012 全挂式车装载式(图3)的主要优点是,可以利用一般的载重车牵引,并且载重量利用率和牵引车利用率均最高。 0013 本实用新型主要适用于低渗透率或较低渗透率油田源油开采,它可以利用不同井位的液面回升时间差,而不断移动该系统交替更换井位采油,设备利用率较固定式采油装置可成倍甚至十几倍的提高。图1-3示的三种采油系统在采油作业时是车载状态。采油作业完成后,移动采油系统时抽油设。

10、备不用拆下车而整体拉运,节约了拆卸和安装时间。对于用曲柄连杆机构实现井口往复运动的抽油设备,在随车整体拉运时,仅需要将撑杆下部铰结处销子拆下,再利用自备的液压起放装置将平衡梁和驴头下放并固定在车上,其它所有铰结和连接固定均不用拆开。采油作业时,用起放装置将平衡梁和驴头起升到作业状态,再将撑杆销子装上,并利用载车的往复移动,利用载车的调平支撑装置,抽油设备的微调装置、定位装置等的综合调整,实现驴头悬点对正井口。调平支撑装置在采油作业时利用液压下放和调整,用机械锁紧定位,采油作业完成后调平支撑装置可用液压将其收回,对于图示的车载抽油设备,为防止作业时设备相对于井口错动移位,该系统设置有可调节的定位装置。 0014 对于丛式井井场,采油系统进入或离开井场时,可以单车装式和全拖挂装置装式组合成汽车列车运输。成倍提高运输周转率。在本实用新型中,移动座11前端可以直接和主载车9相连接。 0015 所述支架起放装置7为液压控制机构,也可以为机械调整装置。 0016 所述调平支承装置8为液压控制机构机械调整装置并带有机械锁紧定位装置。 0017 所述可调节的定位置6为液压油缸或调整螺杆。 说 明 书CN 201738881 UCN 201738891 U 1/1页5图1图2图3说 明 书 附 图CN 201738881 U。

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